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智慧停车+人工智能新模式 颠覆了传统停车模式

 我国城市停车位缺口普遍超过50%,停车难已经成我国城市交通的通病。2016年,中国一二线城市停车行业收入规模已达4200亿元,而到2021年,该停车市场整体规模将达万亿,其中,商业体规划车位收入7800亿元,路侧停车位收入将超过2000亿元。
  截至2017年底,中国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆;机动车驾驶人达3.85亿人,其中汽车驾驶人3.42亿人。从分布情况看,全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆,24个城市超200万辆,7个城市超300万辆,分别是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳和郑州。
  “在人工智能上升为国家战略的大背景下,发展人工智能无感停车,既符合中国停车产业转型要求,又顺应了新一代高新技术的发展趋势,无疑将推动中国智慧交通、智慧城市实现跨越式发展。”中国“两院”院士、智慧交通权威专家李德仁表示
  人工智能在人脸识别领域比较成熟,如今遍布在高铁、机场里的人脸闸机,就是利用了人工智能识别技术,但车牌识别有所不同,既要精准识别车牌上每个字符,车牌颜色、车标车型,又要考虑无牌车检测、车头车尾判断,以及车辆检索和定位等因素,难度非常大。另外,人脸识别是一对一静态识别,车牌识别则是一对多动态识别,使用场景也更加复杂。
  不过,随着人工智能深度学习能力不断提升,高识别率已不是问题。人工智能算法开发的高位视频技术,车牌识别率高达99.99%,一套设备可同时管理8-12个车位,此外,根据试点区域路段特点,结合“灯杆高位视频智能一体化技术”,所有高位视频设备都统一安装在现有道路灯杆上,就地取材满足网络通讯和用电需求,避免额外立杆造成资源浪费、影响市容市貌,极大地降低了项目施工和维护成本。
  智慧停车管理云平台,打造“三位一体”停车管理新模式,解决了传统停车管理效率低、依赖人工、操作程序繁琐、用户体验感差等问题,真正实现了无感出入、无感支付、无人值守。后期以路内停车为支点,将路内路外停车资源彻底打通,全面链接城市公交出行系统、交通指挥系统、公安监控系统、交警执法系统,实现了城市停车一体化、一张网、一盘棋和车位共享、数据共享、平台共享,实现技术与资源完美结合,彻底颠覆了传统停车管理模式。
  杭州通识停车管理有限公司是一家综合性发展汽车产业服务的集团化企业,是国内领先的专业为停车场管理提供停车场管理星级化服务及停车解决方案的综合性企业。利用自身具备的停车设备技术创新服务优势以及社会资源整合能力,针对具体停车场的实际条件,提出经营优化解决方案并诊断改造治疗,打造最具价值的泊车服务平台。
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