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详解《飞驰人生》四个冷知识:改装一台大众polo赛车要上百万?

蜗牛车志
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主楼
2019-02-18 09:56:08
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详解《飞驰人生》四个冷知识:改装一台大众polo赛车要上百万?

你呢,是一辈子没故事,想要拥有一段故事。

我呢,是故事太多,想给故事一个结局。

——《飞驰人生》


昨日开工大吉,蜗牛车志的工作任务就是集体上电影院刷今年的春节档--韩寒与沈腾合作的硬核赛车大片「飞驰人生」,导演韩寒展现了他作为专业赛车手的专业度和优势▽▽





也随着片子的热播,原本冷门的赛车运动一下成为人人追捧的热点。连我仅17岁的小侄子都跑来问我赛车的事儿,吓得我大表姐拿着菜刀出来让我别教坏孩子~所以,「飞驰人生」你们看了吗?关于电影里一些赛车上的问题是否很懵逼?萌哥来帮你解答吧~




问题一:主角战车很眼熟啊?什么来头?




觉得眼熟就对了,因为从外观上,它就是一台改装后的大众polo。事实上,无论片里高频出现的上海大众333车队,还是韩寒争战多年的专用赛车,确实都是polo,当然它只是看起来像我们熟悉的polo,铁壳之下,面目全非,我等会再说。如果你对大众的车再熟悉一些,可能还会觉得这台polo和街上跑的polo长得不太一样。那是因为,它的原型是最新第6代polo,这车目前国内还没有,预计今年年中正式国产上市,让你先睹为快,也算是电影的小彩蛋了。



如果你对赛车零认识,就会问,既然这么专业的赛车,为啥却长着一张10万元买菜车的脸?其实无论是国内最顶级的CRC中国拉力锦标赛,还是在专业赛道飚的CTCC中国房车锦标赛,基本要求都是用量产车改装参赛,此外,由于多数车队的主赞助商都是国内主流汽车品牌,出于市场宣传考虑,往往会选择最畅销的车型去改,所以你就会看到一堆熟悉的面孔。比如片里的另一位男主角林臻东的赛车是广汽丰田的雷凌。此外,在国内赛场上,你还能经常看到包括福特福克斯、一汽大众高尔夫、斯巴鲁XV、斯柯达、雪铁龙,尤其包括北汽、传祺、比亚迪等不少自主品牌车型。



问题二:一台polo赛车真的要花上百万?



赛车改装不同于民用改装,即要拥有变态的性能,还要有可靠的强度和耐久度,特别是比赛环境最恶劣的拉力赛,此外,还得符合主办方的各项安全要求。基本上除了外壳和车架,全靠顶级装备堆砌,绝对的人民币玩家。一二百万,在稍专业点的组别里,其实只能算个基本装备。而更进一步,比如和电影里类似的CRC拉力赛S6组,对排量无限制,还是四轮,那就没底了,比如一汽大众的冠军车高尔夫,和英国专业公司联合改装,造价700万;韩寒夺得拉力赛总冠军的斯巴鲁XV,造价600万。


当然烧了这么多钱后,这台车和原装车的性能肯定天壤之别,比如片里林臻东的那台红色雷凌,就是一台真正的CRC赛车,此前有探班剧透,最大马力380匹,扭矩超过600牛米,百公里加速轻松3秒内,这哪是披着羊皮的狼?简单是披羊皮的奥特曼。



问题三:片里关于拉力赛的内容真实吗?

众所周知,导演韩寒不但是知名作家,还是一位很厉害的赛车手,虽然这年头玩赛车的明星名人不少,但能玩到韩寒这个段位的也没第二人了。他不但拿过CRC拉力赛总冠军,还是拿过CTCC房车锦标赛冠军,国内两大赛事双料王,也就他一人。所以片子的专业级是有保证的。这部片子很有趣的地方就是把片里的人物与真实人物对照。男二号,男主角的领航员叫孙宇强,而韩寒多年的领航员搭挡名叫孙强,一字之差;男主角最强对手叫林臻东,和现实中的冠军车手张臻东和林德伟的合体,前者又是一字之差,此君不但拿下一堆国内房车赛的冠军,还征战海外,拿过亚洲雷诺方程式锦标赛的冠军,而且是个高学历的富二代,和片中人设完全一致。此外,现实中的中汽联秘书长也叫万和平,同时身兼国际汽联副主席,确实有一句话生杀与夺的大权,只不过他不是车手出身,所以“万年老二”,就是片里的调侃了;还有片里被重点提到,而且镜头不少的车手高华阳,也是真实人物,韩寒的队友;他在这部片里其实有出镜,不过演的不是他自己,而是那个装X的成功学大师。


那么片最大的虚构除了男主角张驰,就是巴音布鲁克赛道。巴音布鲁克没有赛道,也没有跑过拉力赛;不过比赛虽然虚构,但真实拉力赛的难度和危险性一点不夸张。



问题四:普通人怎么才能成为赛车手?



从我20岁起,车手就是年轻人心里帅炸天的职业之一。车手分业余车手和职业车手,如何你只是想玩玩票,耍耍帅也不难。只要有两年驾龄两年,就可以去中汽联认证的机构参加初级车手培训,大约3-4天后,通过测试,考一张初级的赛车手执照。有这个初级执照,你可以参加一些省市级的比赛和业余机构主办的房车赛、场地赛。过过爽足够了。而且如果不是太在乎成绩,买一台不贵的家用车,再进行合参赛标准的改装,或者直接租赛车参赛,几十万差不多了,不需要你家里有矿。


不过假如你想奔职业车手的方向去,那就是另一码事了,除了百万级的改车开销,首先你要有资格参加重要比赛,高级别的执照是第一门槛,这需要足够的参赛次数、一定成绩积累,还有更好的车技,因此你得投入大量的时间和精力;最后除了车的开销,还得有专业的培训、维修、后勤保障,团队人员开销,总像片里那个不断上跳的数字,没有底的。所以,想当张驰?还是YY下就好。



今天聊得差不多啦,术业有专攻,其实对赛车我也就是个青铜局的段拉。不过我身边有大神,我的搭挡,你们熟悉的阿峰,当年是专业车手加【中国赛车杂志】主编,所以,如果你还有更多问题,想更深入了解,就留言吧,让他和你接着聊。



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小胖说车
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沙发
2019-02-18 14:15:18
蜗牛的文章越来越专业了
2018zhongyuan
2018zhongyuan

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板凳
2019-02-18 19:37:17

fengCHAN
fengCHAN

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地板
2019-02-18 22:14:52
biubiu~~~~~
霜霜JOJO
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4楼
2019-02-20 08:54:37 来自iPhone客户端
牛!
nxweng2
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5楼
2019-02-20 11:33:30
高中的时候看韩寒的《像少年啦飞驰》认识了很多关于车的名词,像发动机、火花塞、刹车片、拨片换挡、拉力赛等等,都是些从没有接触过的知识,以前觉得看看就过了,现在发现这些名词是用来给看懂蜗牛的文章做铺垫的。文章很专业了

2013紫番薯
2013紫番薯

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6楼
2019-02-20 18:26:27

无法逆转的时光
无法逆转的时光

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7楼
2019-03-04 22:15:15 来自Android手机客户端
有个问题不明白还请问下,文中所提改装的polo以及"比如一汽大众的冠军车高尔夫,和英国专业公司联合改装,造价700万",这些改装后与改装前到底区别在哪里?价格为什么差这么多?还有改装花上百万,还有哪些是原装车的东西呢?还是外壳车架底盘发动机都改了只剩一些配件还能保持原装的?
       另外,700万改装个高尔夫,这个钱都可以直接上3秒的超跑了,花这么多图的啥,图改装的无穷魅力,潜力和牛逼的改装技术?700万了,实在想不出原车还能有啥保留的,一个螺丝还是车标。如果说改装后,除了车标还是原来的,那岂不是随便个破车,只要舍得花钱,也能搞出超音速来?
       对改装不懂,所以抛个问题,请见谅!
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