家在深圳,真实业主生活圈_房网论坛

0

|

2

脱下西装 能开得很运动吗?侃弟试驾全新奥迪A6L

每日侃车
每日侃车

积分:-

注册时间:-

主楼
2019-01-30 14:33:53
标签: 点击标签查看相关内容

脱下西装 能开得很运动吗?侃弟试驾全新奥迪A6L

一直以来,奥迪A6L都是以行政用车或商务车的形象出现在公众视野前,给人感觉是稳重有余活力不足。全新一代奥迪A6L则明显向着个人用车方向靠拢。近日,每日侃车受邀参加奥迪A6L南区上市发布会和场地试驾。在试驾现场,侃弟对全新一代代奥迪A6L车型的底盘、动力、转向等驾驶方面进行了细致的试驾体验。

场地试驾分两个部分进行,包括车辆性能试驾和主动辅助系统体验,这和以往有所不同,本次奥迪厂商专门为自己的智能辅助驾驶系统设计了独立的试驾场地,在众多媒体的监督下验证奥迪A6L智能辅助系统的可靠性。

今天侃弟先分享一些性能方面的试驾感受,毕竟奥迪A6L和A8不同,买奥迪A6L的车主大多会亲自驾驶,因此驾驶体验也非常重要。

侃弟驾驶的是2.0T 45TFSI quattro版本车型,发动机最大功率224马力,最大扭矩350牛米。与之匹配的是DL382 7速双离合,这套双离合变速箱和换代奥迪A7等车型上是同一个型号。因为换挡快、承受扭矩大而且还非常省油,未来这套变速箱搭配quattro ultra也将会在部分奥迪非运动车型上普及。
除此之外,换代奥迪A6L还有2.0T低功率版本、3.0T动力版。2.0T低功率版最大功率190马力,最大扭矩是320牛米,尾标对应的是40TFSI; 3.0T动力版本最大功率340马力,最大扭矩500牛米,尾标对应的是55TFSI。

试驾正式开始,坐在副驾驶的教练鼓励我在安全的前提下尽可能的去探索车辆操控极限,这和以往众多形式主义的媒体试驾活动有些不同,看来今天侃弟要拿出点真本事好好招呼一下这台车了。
第一个环节就是直线加速,由于已经热过车,所以侃弟毫不犹豫的将油门剁到底,默认的comfort模式下,个人感觉低扭还有待提升,也可能是车子比较大的缘故吧,感觉油门有点缓。

看到红灯后刹车(感受制动系统),紧接着是右手直角弯后接回头弯。

刹车调整车速,做入弯动作,整个车身的姿态还是非常干净的,由于是四驱车而且在没有关闭TCS和ESP等电子辅助设施的前提下,所以车辆非常非常听话,极限也足够高。
</span>

在回头弯环节还能感受奥迪A6L的渐进性转向系统。渐进性转向系统从奥迪Q2L开始,到新A6L,都是标配,各位看官们要看清楚,这个不是四轮转向!不是四轮转向!
采用了渐进转向系统的新A6L方向单侧到底大概是1圈零10°角吧,基本是1圈,转向比会根据转动角度改变,简单讲,相同的方向盘转向角度,奥迪A6L的轮子转向角度更大,目的是解决激烈驾驶时方向盘打的尴尬局面,使驾驶更加轻松方便。
出弯时,这套双离合变速箱给人的响应是足够惊喜的。双离合变速箱的逻辑是根据刹车和油门来预判下一个档位,因此很多双离合车型在极限驾驶出弯时可能会高档低转的问题,错失动力峰值。

大众家族最早的DQ200干式双离合让不少人头疼,但后来换了DL501,再到现在的DL382。不得不说,大众的双离合进步巨大。从新A4 allroad、新Q5L、新A6L,DL382变速箱的平顺性、预判性、动力切入都是有大幅度提升。同时DL382与EA888发动机的匹配也做的非常精准,动态模式下急加速,那种双离合鲜明的换挡铿锵感,依旧让人热血澎湃,期待DL382在A6L车型上的长期表现。
后面是S弯,左右调整车辆时能清晰感受到车辆侧倾还是比较大的,姿态并不算优雅,但速度还是挺快的,毕竟这是一台C级的奥迪A6L轿车,舒适为主。

今天体验的这套动力系统就表现的非常完美,当车头指向出弯方向,侃弟就给出地板油,车子能够马上反应,加速也非常迅捷。

最后一个环节是倒车入库,不同以往需要驾驶员左顾右盼看后视镜,教练介绍说:“迪A6L采用4路高清摄像头,拼接成环视影像,车机分辨率够高,而且可以用手点击屏幕中虚拟的各个车辆角度,来看车辆与周围环境的位置关系。”

从实际体验来看,奥迪A6L展现给驾驶员的这套环视系统确实足够清晰直观。

一圈试驾结束后,侃弟多少有些意犹未尽,试驾教练看出了侃弟的恋恋不舍,直接说:“还想试驾的话,咱们可以排队,感受多几圈都是可以的。”第二圈相比第一圈,侃弟对场地布局、对车辆也有了更熟悉的了解,整个过程也更加顺滑,对车辆的加速、刹车、入弯、出弯等各个方面都做的比较完美。
最后再啰嗦一下奥迪A6L全系标配的quattro ultra智能四驱系统。去年新Q5L上市时,大家对这套系统争议就很大,但这次新A6L上全系标配quattro ultra智能四驱,似乎没有听到太多争议,说实话,在场地试驾时间太短暂,侃弟对这套系统的感受不是太多。

<span style="color:#191919;">

这套系统主要有3个优点。
1、智能预判预执行,不是被动执行,响应快;
2、每秒100次,监测150个信号,保证介入足够及时;
3、默认是四驱,根据情况切换至前驱,节省油耗,理论上百公里省0.3L,不过奥迪A6L的车主可能不差这个钱。
侃弟总结:
全新奥迪A6L 底盘的整体调教相比老款更加硬朗,路感更清晰,在转向、刹车等各个方面都有一些全新的标定,因此侃弟在这台奥迪A6L上找到了一些驾驶乐趣,总体感受相当不错。

分享
0
湖边人家
湖边人家

积分:-

注册时间:-

沙发
2019-01-31 12:50:22 来自Android手机客户端
还烧机油吗
小至2008
小至2008

积分:-

注册时间:-

板凳
2019-02-01 15:19:23

  • 插入图片

    支持一次选择9张图片上传(使用Ctrl、Shift选中);

    支持jpg、png、gif,单张图片不超过10M,png不超过1M,gif不超过300K。

    • 继续添加

  • 提到好友

3(16px)

楼主最近发表

相关帖子

    大家都在看

    下载家在深圳APP

    关注家在公众号