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怎么大家都不提地铁减价?

信誓旦旦旦
信誓旦旦旦

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101楼
2024-04-24 09:36:06
几千? 你是不是对数量有什么误解?  一个口几个人? 两班倒. 

引用97楼未明的发言:
地铁安检最大作用:解决几千人就业
一个糟老头
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102楼
2024-04-24 09:36:36 来自iPhone客户端
有点像阿基里斯永远追不上乌龟的悖论
永远追不上乌龟 是这个在无限小分割环境下的“永远”

生命看似无限珍贵 但其实有极限 
追求极限安全 就不应该允许飞机起飞 高铁通行
引用76楼THFIRE的发言:
其实GDP背后从来就是血淋淋的。

交通,采矿,基建,制造业,等很多行业背后都有比较高的伤亡比率。就连厨师都容易切到手啊。卡车司机宁可压死人让保险赔钱都比损坏一车货划算,这个大家都听过吧。

如果你无限提高安全投入,就可以无限降低风险,也无限降低生产力。这是一个当代社会管理学的基本常识。

最终,社会对于每一条生命的价值其实是有一个定论的。而且这个数额比诸位玻璃心的白左想象的数额要低很多。

夸张的例子不用提,我说一个更实际的,在座的每人每月多交五百块钱清洁费来升级环卫工人的安保设施装备,减少被车撞和玻璃割到手的概率,我估计你们都哑巴了。

假设10年出一次大规模的地铁安全事件,死十几个人,伤几百个。如果用几百亿成本去加强安保,光是这个GDP背后的伤亡都远超这个数字。

世界很不完美,所有选项都有巨大的成本。精神洁癖会很痛苦。
引用天涯二叔的发言:
那你说说,这个投入产出比该怎么算?你有投入的数据还是产出的数据?不是什么东西算算ROI就能说明问题的。仅仅是因为至今没发生过重大事故所以大家认为可以不需要?
引用一个糟老头的发言:
他的意思是讲究投入产出比 概率高低方案完全不同
引用65楼天涯二叔的发言:
与文理无关,概率描述这么简单的道理,没有人会不懂。这很显然是带有夸张的手法,意思是重大公共安全问题容不得任何闪失,任何细微的风险都能导致成百上千个家庭悲剧。
引用一个糟老头的发言:
99.99和千亿分之一 不是一个问题

概率那么低 就真不需要考虑了
少打几个9 你们两就没矛盾了
引用54楼天涯二叔的发言:
很明显我说的是概率而你直接算成人数,你真是top5博士?
引用THFIRE的发言:
你还真的是魔怔了。 

“99.9999999999%” 这是小数点后10位,考虑到%其实就代表了小数点后两位,所以其实是12位,也就是说,千亿分之一的概率。 

考虑到中国才13亿人,那么千亿分之一相当于百分之一条人命。 

所以,你愿意拿全中国社会所有的资源去挽救百分之一条人命吗?  

深圳现在1700万人, 如果给深圳配三千万个警察,交通事故和死亡率岂不是可以下降很多? 要不你来出钱?  

再举个例子,一个孝子,如果欠下自己30年收入的债,就可以让病入膏肓的85岁老父亲活到88岁,你觉得这个债应该去借吗? 

这个世界是很复杂的。一味的白左只能是思维过于简单的表现。 
引用41楼天涯二叔的发言:
无数事例已经说明,对于有可能出现的大规模社会性伤害,是非常有必要加强安检控制的。这些措施尽管看起来很有可能99.9999999999%起不到作用,但是只要有助于防范住那0.0000000001%的可能性也是很有必要的。
一个糟老头
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103楼
2024-04-24 09:39:09 来自iPhone客户端
你对地铁的误会更大

地铁站大约三百多个
一个站安检员工10人算 总共三千多个 没毛病
引用101楼楼主的发言:
几千? 你是不是对数量有什么误解?  一个口几个人? 两班倒. 

引用97楼未明的发言:
地铁安检最大作用:解决几千人就业
嫣然一笑醉人心
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104楼
2024-04-24 09:39:38 来自m.szhome.com
70元显然坐了多趟超长距离的地铁了,这种情况下25元的日票适合你。地铁提供了对应方案,你没利用好。
信誓旦旦旦
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105楼
2024-04-24 09:43:59
我数学没及格,  四个口子, 怎么数出来的10个. 
况且人家是三班倒, 
引用103楼一个糟老头的发言:
你对地铁的误会更大

地铁站大约三百多个
一个站安检员工10人算 总共三千多个 没毛病
引用101楼楼主的发言:
几千? 你是不是对数量有什么误解?  一个口几个人? 两班倒. 

引用97楼未明的发言:
地铁安检最大作用:解决几千人就业
THFIRE
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106楼
2024-04-24 09:46:28 来自Android手机客户端
社会现状就是普通人生命被标价一百万,矿工建筑工人这种更低三四十万。

深圳一千多个地铁出口,一年安保成本十几亿。而且安保只能"降低"风险,而不是"杜绝"风险。

自己比嘛。
引用一个糟老头的发言:
有点像阿基里斯永远追不上乌龟的悖论
永远追不上乌龟 是这个在无限小分割环境下的“永远”

生命看似无限珍贵 但其实有极限 
追求极限安全 就不应该允许飞机起飞 高铁通行
引用76楼THFIRE的发言:
其实GDP背后从来就是血淋淋的。

交通,采矿,基建,制造业,等很多行业背后都有比较高的伤亡比率。就连厨师都容易切到手啊。卡车司机宁可压死人让保险赔钱都比损坏一车货划算,这个大家都听过吧。

如果你无限提高安全投入,就可以无限降低风险,也无限降低生产力。这是一个当代社会管理学的基本常识。

最终,社会对于每一条生命的价值其实是有一个定论的。而且这个数额比诸位玻璃心的白左想象的数额要低很多。

夸张的例子不用提,我说一个更实际的,在座的每人每月多交五百块钱清洁费来升级环卫工人的安保设施装备,减少被车撞和玻璃割到手的概率,我估计你们都哑巴了。

假设10年出一次大规模的地铁安全事件,死十几个人,伤几百个。如果用几百亿成本去加强安保,光是这个GDP背后的伤亡都远超这个数字。

世界很不完美,所有选项都有巨大的成本。精神洁癖会很痛苦。
引用天涯二叔的发言:
那你说说,这个投入产出比该怎么算?你有投入的数据还是产出的数据?不是什么东西算算ROI就能说明问题的。仅仅是因为至今没发生过重大事故所以大家认为可以不需要?
引用一个糟老头的发言:
他的意思是讲究投入产出比 概率高低方案完全不同
引用65楼天涯二叔的发言:
与文理无关,概率描述这么简单的道理,没有人会不懂。这很显然是带有夸张的手法,意思是重大公共安全问题容不得任何闪失,任何细微的风险都能导致成百上千个家庭悲剧。
引用一个糟老头的发言:
99.99和千亿分之一 不是一个问题

概率那么低 就真不需要考虑了
少打几个9 你们两就没矛盾了
引用54楼天涯二叔的发言:
很明显我说的是概率而你直接算成人数,你真是top5博士?
引用THFIRE的发言:
你还真的是魔怔了。 

“99.9999999999%” 这是小数点后10位,考虑到%其实就代表了小数点后两位,所以其实是12位,也就是说,千亿分之一的概率。 

考虑到中国才13亿人,那么千亿分之一相当于百分之一条人命。 

所以,你愿意拿全中国社会所有的资源去挽救百分之一条人命吗?  

深圳现在1700万人, 如果给深圳配三千万个警察,交通事故和死亡率岂不是可以下降很多? 要不你来出钱?  

再举个例子,一个孝子,如果欠下自己30年收入的债,就可以让病入膏肓的85岁老父亲活到88岁,你觉得这个债应该去借吗? 

这个世界是很复杂的。一味的白左只能是思维过于简单的表现。 
引用41楼天涯二叔的发言:
无数事例已经说明,对于有可能出现的大规模社会性伤害,是非常有必要加强安检控制的。这些措施尽管看起来很有可能99.9999999999%起不到作用,但是只要有助于防范住那0.0000000001%的可能性也是很有必要的。
THFIRE
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107楼
2024-04-24 09:47:58 来自Android手机客户端
安保人员有分工的。有人刷手持扫描仪,有人看机器屏幕。一个门口2-4个人也是有的。
引用楼主的发言:
我数学没及格,  四个口子, 怎么数出来的10个. 
况且人家是三班倒, 
引用103楼一个糟老头的发言:
你对地铁的误会更大

地铁站大约三百多个
一个站安检员工10人算 总共三千多个 没毛病
引用101楼楼主的发言:
几千? 你是不是对数量有什么误解?  一个口几个人? 两班倒. 

引用97楼未明的发言:
地铁安检最大作用:解决几千人就业
秋天Di旋律
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108楼
2024-04-24 09:48:41 来自Android手机客户端
我也觉得有点贵,毕竟是民生项目,而且是普通上班族每天都要用的。特别是8号线,好像4个站就4元了,不过还是喜欢坐地铁。要是坐公交打的士,我回家一定换裤子才会坐沙发上,坐地铁就不会,这是不是种心理疾病?😂

关键提了就有用吗?现在水电煤气别给你缺斤少两那就不错了。
一个糟老头
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109楼
2024-04-24 09:50:16 来自iPhone客户端
大小站不一样 小站没有那么多口子
引用107楼THFIRE的发言:
安保人员有分工的。有人刷手持扫描仪,有人看机器屏幕。一个门口2-4个人也是有的。
引用楼主的发言:
我数学没及格,  四个口子, 怎么数出来的10个. 
况且人家是三班倒, 
引用103楼一个糟老头的发言:
你对地铁的误会更大

地铁站大约三百多个
一个站安检员工10人算 总共三千多个 没毛病
引用101楼楼主的发言:
几千? 你是不是对数量有什么误解?  一个口几个人? 两班倒. 

引用97楼未明的发言:
地铁安检最大作用:解决几千人就业
一个糟老头
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110楼
2024-04-24 09:51:44 来自iPhone客户端
楼主从不坐地铁 连三班倒都出来了
你坐过凌晨四点的地铁?
引用107楼THFIRE的发言:
安保人员有分工的。有人刷手持扫描仪,有人看机器屏幕。一个门口2-4个人也是有的。
引用楼主的发言:
我数学没及格,  四个口子, 怎么数出来的10个. 
况且人家是三班倒, 
引用103楼一个糟老头的发言:
你对地铁的误会更大

地铁站大约三百多个
一个站安检员工10人算 总共三千多个 没毛病
引用101楼楼主的发言:
几千? 你是不是对数量有什么误解?  一个口几个人? 两班倒. 

引用97楼未明的发言:
地铁安检最大作用:解决几千人就业
信誓旦旦旦
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111楼
2024-04-24 09:53:53
这才是问题所在, 以前是一个口子一个安检通道,  现在好像改成同边两口子一个通道,  所以排队入检时间就长了, 不过, 安检人员的确没减少, 还是一口5人左右 一个站大概50人
引用109楼一个糟老头的发言:
大小站不一样 小站没有那么多口子
引用107楼THFIRE的发言:
安保人员有分工的。有人刷手持扫描仪,有人看机器屏幕。一个门口2-4个人也是有的。
引用楼主的发言:
我数学没及格,  四个口子, 怎么数出来的10个. 
况且人家是三班倒, 
引用103楼一个糟老头的发言:
你对地铁的误会更大

地铁站大约三百多个
一个站安检员工10人算 总共三千多个 没毛病
引用101楼楼主的发言:
几千? 你是不是对数量有什么误解?  一个口几个人? 两班倒. 

引用97楼未明的发言:
地铁安检最大作用:解决几千人就业
一个糟老头
一个糟老头

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112楼
2024-04-24 09:55:16 来自iPhone客户端
你看岗厦北的话 五十🈶不止
很多小站人少 总共就三五个人
引用111楼楼主的发言:
这才是问题所在, 以前是一个口子一个安检通道,  现在好像改成同边两口子一个通道,  所以排队入检时间就长了, 不过, 安检人员的确没减少, 还是一口5人左右 一个站大概50人
引用109楼一个糟老头的发言:
大小站不一样 小站没有那么多口子
引用107楼THFIRE的发言:
安保人员有分工的。有人刷手持扫描仪,有人看机器屏幕。一个门口2-4个人也是有的。
引用楼主的发言:
我数学没及格,  四个口子, 怎么数出来的10个. 
况且人家是三班倒, 
引用103楼一个糟老头的发言:
你对地铁的误会更大

地铁站大约三百多个
一个站安检员工10人算 总共三千多个 没毛病
引用101楼楼主的发言:
几千? 你是不是对数量有什么误解?  一个口几个人? 两班倒. 

引用97楼未明的发言:
地铁安检最大作用:解决几千人就业
信誓旦旦旦
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113楼
2024-04-24 09:55:36
水电煤气, 你一说我就上火, 正在跟物业拉那污水处理费比水费贵, 还有二次供水费,  还有天然气涨费

哪天我开帖, 慢慢聊. 
引用108楼秋天Di旋律的发言:
我也觉得有点贵,毕竟是民生项目,而且是普通上班族每天都要用的。特别是8号线,好像4个站就4元了,不过还是喜欢坐地铁。要是坐公交打的士,我回家一定换裤子才会坐沙发上,坐地铁就不会,这是不是种心理疾病?😂

关键提了就有用吗?现在水电煤气别给你缺斤少两那就不错了。
BLUESKY1818
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114楼
2024-04-24 09:57:33
深圳地铁是少有的几个有盈利的城市之一
女懒人
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115楼
2024-04-24 09:57:51 来自iPhone客户端
比较支持:地铁安检最大作用:解决几千人就业。

为了流量为了更大的和平,也可对网诈网睁只眼闭只眼,网开一面乃至最终接纳认同这个神圣的工作,物质资源再分配,有啥不好呢
信誓旦旦旦
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116楼
2024-04-24 10:00:33
横岗最后那站叫什么, 名字都没记住, 一年去不了一回.  算小站吧,  安检就人多,  基本上没看到少于3人的, 可能有个在休息, 或者摸鱼去了.  这种不讲经济效益的岗位, 换你你会精编人手? 节约开支? 
一出地铁口, 感觉回到姥姥家了.  亲切啊.
引用112楼一个糟老头的发言:
你看岗厦北的话 五十🈶不止
很多小站人少 总共就三五个人
引用111楼楼主的发言:
这才是问题所在, 以前是一个口子一个安检通道,  现在好像改成同边两口子一个通道,  所以排队入检时间就长了, 不过, 安检人员的确没减少, 还是一口5人左右 一个站大概50人
引用109楼一个糟老头的发言:
大小站不一样 小站没有那么多口子
引用107楼THFIRE的发言:
安保人员有分工的。有人刷手持扫描仪,有人看机器屏幕。一个门口2-4个人也是有的。
引用楼主的发言:
我数学没及格,  四个口子, 怎么数出来的10个. 
况且人家是三班倒, 
引用103楼一个糟老头的发言:
你对地铁的误会更大

地铁站大约三百多个
一个站安检员工10人算 总共三千多个 没毛病
引用101楼楼主的发言:
几千? 你是不是对数量有什么误解?  一个口几个人? 两班倒. 

引用97楼未明的发言:
地铁安检最大作用:解决几千人就业
一个糟老头
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117楼
2024-04-24 10:01:59 来自iPhone客户端
我每天都坐地铁 晚上数数看
引用116楼楼主的发言:
横岗最后那站叫什么, 名字都没记住, 一年去不了一回.  算小站吧,  安检就人多,  基本上没看到少于3人的, 可能有个在休息, 或者摸鱼去了.  这种不讲经济效益的岗位, 换你你会精编人手? 节约开支? 
一出地铁口, 感觉回到姥姥家了.  亲切啊.
引用112楼一个糟老头的发言:
你看岗厦北的话 五十🈶不止
很多小站人少 总共就三五个人
引用111楼楼主的发言:
这才是问题所在, 以前是一个口子一个安检通道,  现在好像改成同边两口子一个通道,  所以排队入检时间就长了, 不过, 安检人员的确没减少, 还是一口5人左右 一个站大概50人
引用109楼一个糟老头的发言:
大小站不一样 小站没有那么多口子
引用107楼THFIRE的发言:
安保人员有分工的。有人刷手持扫描仪,有人看机器屏幕。一个门口2-4个人也是有的。
引用楼主的发言:
我数学没及格,  四个口子, 怎么数出来的10个. 
况且人家是三班倒, 
引用103楼一个糟老头的发言:
你对地铁的误会更大

地铁站大约三百多个
一个站安检员工10人算 总共三千多个 没毛病
引用101楼楼主的发言:
几千? 你是不是对数量有什么误解?  一个口几个人? 两班倒. 

引用97楼未明的发言:
地铁安检最大作用:解决几千人就业
BLUESKY1818
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118楼
2024-04-24 10:06:08
大站有可能是3台设备以上,小站一般都是4个口子2台设备,地铁平时晚上最后一班是11点,节假日最晚一班是12点,哪来的三班倒?
引用105楼楼主的发言:
我数学没及格,  四个口子, 怎么数出来的10个. 
况且人家是三班倒, 
引用103楼一个糟老头的发言:
你对地铁的误会更大

地铁站大约三百多个
一个站安检员工10人算 总共三千多个 没毛病
引用101楼楼主的发言:
几千? 你是不是对数量有什么误解?  一个口几个人? 两班倒. 

引用97楼未明的发言:
地铁安检最大作用:解决几千人就业
LAMLW
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119楼
2024-04-24 10:08:26
早六点到晚11点,估计要两班,所以还要乘2
引用103楼一个糟老头的发言:
你对地铁的误会更大

地铁站大约三百多个
一个站安检员工10人算 总共三千多个 没毛病
引用101楼楼主的发言:
几千? 你是不是对数量有什么误解?  一个口几个人? 两班倒. 

引用97楼未明的发言:
地铁安检最大作用:解决几千人就业
信誓旦旦旦
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120楼
2024-04-24 10:12:57
安检员的上班时间通常实行三班制,具体为:1早班从7点开始,到15点结束。中班从15点开始,到23点结束。夜班从23点开始,到次日7点结束。

况且看屏幕的要经常换, 眼睛受不了. 
引用118楼BLUESKY1818的发言:
大站有可能是3台设备以上,小站一般都是4个口子2台设备,地铁平时晚上最后一班是11点,节假日最晚一班是12点,哪来的三班倒?
引用105楼楼主的发言:
我数学没及格,  四个口子, 怎么数出来的10个. 
况且人家是三班倒, 
引用103楼一个糟老头的发言:
你对地铁的误会更大

地铁站大约三百多个
一个站安检员工10人算 总共三千多个 没毛病
引用101楼楼主的发言:
几千? 你是不是对数量有什么误解?  一个口几个人? 两班倒. 

引用97楼未明的发言:
地铁安检最大作用:解决几千人就业
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