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现场直播盐田港上明月升

深房观海
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21楼
2018-05-14 15:47:17 来自iPhone客户端
你这哪来的数据啊?
这么多商业,运营好真的是东海明珠了
引用20楼莞深茶道的发言:
盐田港MALL
翡翠岛广场     8万平
鹏广达广场     8万平
佳兆业盐田     13万平
深蓝海湾         200万平(东港区物业,纯商业)
食街MALL       19万平
大日
大日

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22楼
2018-05-14 16:07:04 来自Android手机客户端
跟我说没用啊,这都是官方原文,好了不说了,你们说什么就是什么吧
引用莞深茶道的发言:
后方搞这么多地标综合体MALL,为了方便停放货柜车?

没有对比就没有伤害



沙头角MALL
万科壹海城  4万平


盐田港MALL
翡翠岛广场     8万平
鹏广达广场     8万平
佳兆业盐田     13万平
深蓝海湾         200万平(东港区物业,纯商业)
还没包括盐田食街旧改商业面积呢
引用大日的发言:
这是盐田后方规划官方文件内容
(1)发展定位调整:原定位为“集疏运系统便捷、配套功能齐全、环境优美的港口后方服务基地”,
调整为
“以便捷的集疏运交通为依托,以大型物流园区为主体的港口后方服务基地”。

      (2)结构与规模调整:原规划功能结构为“港口配套—商贸中心—港口配套”,
调整为以明珠道为界的物流园区和产业配套居住区两大功能片区。
仓储用地由原法定图则165公顷调整为207公顷,居住用地由114公顷调整为88公顷,居住人口规模由6.6万人调整为8.0万人。
引用飞翔的胖子的发言:
你的意思是后方陆域货柜车越来越多?我看到的规划说明白东港区货柜车未来走盐坪高速,西港区走明珠大道。后方陆域未来是住宅和商业体为主。盐田后方的货柜车停车场要建在靠现有隧道一侧。北山道未来不走货柜车。难道我们看的是不同的规划?
引用大日的发言:
规划图一直都有官网上挂着,忽悠这个没意思,后方陆域的规划定位是在坪盐通道动工后重新修订的,盐田后方以后货柜只会更多。
引用飞翔的胖子的发言:
这是盐田港集装箱码头和货柜车停车场。以后货柜车不能走后方陆域。北山道那里才是发展地,不是填海处。东港区所有货柜走盐坪高速
莞深茶道
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23楼
2018-05-14 16:16:29 来自Android手机客户端
借用老牛一张规划图,后方土地性质居住,物流有没分区,一看便知

飞翔的胖子
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24楼
2018-05-14 16:19:55 来自Android手机客户端
其他我和你看法一样,就知道我就想知道那个填海的到底是深蓝还是集装箱堆场?我这边看到的是集装箱堆场和停车场
引用莞深茶道的发言:
借用老牛一张规划图,后方土地性质居住,物流有没分区,一看便知
莞深茶道
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25楼
2018-05-14 19:45:35 来自Android手机客户端
深蓝海湾其实共有600万平建筑面积,包含了盐田港整个港区

其中200万平建面全部位于东港区,是整个深蓝海湾项目核心中的核心,所以只有高端商业地标综合体
引用飞翔的胖子的发言:
其他我和你看法一样,就知道我就想知道那个填海的到底是深蓝还是集装箱堆场?我这边看到的是集装箱堆场和停车场
引用莞深茶道的发言:
借用老牛一张规划图,后方土地性质居住,物流有没分区,一看便知
莞深茶道
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26楼
2018-05-14 19:46:59 来自Android手机客户端
高端综合体+码头
凯哥老弟
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27楼
2018-05-14 19:47:05 来自iPhone客户端
是的,你很专业👍
引用25楼莞深茶道的发言:
深蓝海湾其实共有600万平建筑面积,包含了盐田港整个港区

其中200万平建面全部位于东港区,是整个深蓝海湾项目核心中的核心,所以只有高端商业地标综合体
引用飞翔的胖子的发言:
其他我和你看法一样,就知道我就想知道那个填海的到底是深蓝还是集装箱堆场?我这边看到的是集装箱堆场和停车场
引用莞深茶道的发言:
借用老牛一张规划图,后方土地性质居住,物流有没分区,一看便知
飞翔的胖子
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28楼
2018-05-14 22:37:26 来自Android手机客户端
盐田旧墟改造算不能算不算这个蓝色项目里?填海处一半集装箱码头一半高档综合体?
引用莞深茶道的发言:
深蓝海湾其实共有600万平建筑面积,包含了盐田港整个港区

其中200万平建面全部位于东港区,是整个深蓝海湾项目核心中的核心,所以只有高端商业地标综合体
引用飞翔的胖子的发言:
其他我和你看法一样,就知道我就想知道那个填海的到底是深蓝还是集装箱堆场?我这边看到的是集装箱堆场和停车场
引用莞深茶道的发言:
借用老牛一张规划图,后方土地性质居住,物流有没分区,一看便知
山城布衣
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29楼
2018-05-15 00:51:17 来自iPhone客户端
当然算得,盐田食街旧改后总建面大概150万平左右,其中包括了300米高的盐田地标,都隶属于深蓝海湾项目600万平中一部分。

至于你疑惑的东港区仓储和停车场规划,因为东港区土地因填海而来,要继续自然沉降才能建楼,因此有了这个短期规划,应对后方修地铁,旧改等货柜车停车危机,是短期临时规划
引用28楼飞翔的胖子的发言:
盐田旧墟改造算不能算不算这个蓝色项目里?填海处一半集装箱码头一半高档综合体?
引用莞深茶道的发言:
深蓝海湾其实共有600万平建筑面积,包含了盐田港整个港区

其中200万平建面全部位于东港区,是整个深蓝海湾项目核心中的核心,所以只有高端商业地标综合体
引用飞翔的胖子的发言:
其他我和你看法一样,就知道我就想知道那个填海的到底是深蓝还是集装箱堆场?我这边看到的是集装箱堆场和停车场
引用莞深茶道的发言:
借用老牛一张规划图,后方土地性质居住,物流有没分区,一看便知
凯哥老弟
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30楼
2018-05-15 02:12:15 来自iPhone客户端
专业人士解释👍
引用29楼山城布衣的发言:
当然算得,盐田食街旧改后总建面大概150万平左右,其中包括了300米高的盐田地标,都隶属于深蓝海湾项目600万平中一部分。

至于你疑惑的东港区仓储和停车场规划,因为东港区土地因填海而来,要继续自然沉降才能建楼,因此有了这个短期规划,应对后方修地铁,旧改等货柜车停车危机,是短期临时规划
引用28楼飞翔的胖子的发言:
盐田旧墟改造算不能算不算这个蓝色项目里?填海处一半集装箱码头一半高档综合体?
引用莞深茶道的发言:
深蓝海湾其实共有600万平建筑面积,包含了盐田港整个港区

其中200万平建面全部位于东港区,是整个深蓝海湾项目核心中的核心,所以只有高端商业地标综合体
引用飞翔的胖子的发言:
其他我和你看法一样,就知道我就想知道那个填海的到底是深蓝还是集装箱堆场?我这边看到的是集装箱堆场和停车场
引用莞深茶道的发言:
借用老牛一张规划图,后方土地性质居住,物流有没分区,一看便知
hqhui
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31楼
2018-05-15 07:06:04 来自Android手机客户端
挺棒的,赞
飞翔的胖子
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32楼
2018-05-15 07:20:00 来自Android手机客户端
我这边了解不是短期规划,去坪山的都是从这个港区走。到时候看吧,我现在也一头雾水。
引用山城布衣的发言:
当然算得,盐田食街旧改后总建面大概150万平左右,其中包括了300米高的盐田地标,都隶属于深蓝海湾项目600万平中一部分。

至于你疑惑的东港区仓储和停车场规划,因为东港区土地因填海而来,要继续自然沉降才能建楼,因此有了这个短期规划,应对后方修地铁,旧改等货柜车停车危机,是短期临时规划
引用28楼飞翔的胖子的发言:
盐田旧墟改造算不能算不算这个蓝色项目里?填海处一半集装箱码头一半高档综合体?
引用莞深茶道的发言:
深蓝海湾其实共有600万平建筑面积,包含了盐田港整个港区

其中200万平建面全部位于东港区,是整个深蓝海湾项目核心中的核心,所以只有高端商业地标综合体
引用飞翔的胖子的发言:
其他我和你看法一样,就知道我就想知道那个填海的到底是深蓝还是集装箱堆场?我这边看到的是集装箱堆场和停车场
引用莞深茶道的发言:
借用老牛一张规划图,后方土地性质居住,物流有没分区,一看便知
山城布衣
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33楼
2018-05-15 10:24:26 来自iPhone客户端
当然了,东港区除了建筑,还有码头和塔吊呀,其中规划中20万吨的泊位就停靠在东港区码头,但是仓储地不在东港区啊,东港区仅仅有个码头给货物出海用的。东港区仓储地在坪山,坪盐通道就是修给坪山,方便坪山仓储地货柜快速集散东港区码头用的。深圳市交委对盐田港区物流疏散总体规划是,东进东出,西进西出,东进东出就是坪盐,盐坝互通东港区。东进东出的物流仓储全部设在坪山,盐田区是没有东港区配套仓储地规划的。西进西出就是恒心快速和盐排高速,中港区和西港区的仓储配套用地才在盐田区后方,加上横岗,平湖部分用地。你的理解是怎样的,方便的话一起讨论下
引用32楼飞翔的胖子的发言:
我这边了解不是短期规划,去坪山的都是从这个港区走。到时候看吧,我现在也一头雾水。
引用山城布衣的发言:
当然算得,盐田食街旧改后总建面大概150万平左右,其中包括了300米高的盐田地标,都隶属于深蓝海湾项目600万平中一部分。

至于你疑惑的东港区仓储和停车场规划,因为东港区土地因填海而来,要继续自然沉降才能建楼,因此有了这个短期规划,应对后方修地铁,旧改等货柜车停车危机,是短期临时规划
引用28楼飞翔的胖子的发言:
盐田旧墟改造算不能算不算这个蓝色项目里?填海处一半集装箱码头一半高档综合体?
引用莞深茶道的发言:
深蓝海湾其实共有600万平建筑面积,包含了盐田港整个港区

其中200万平建面全部位于东港区,是整个深蓝海湾项目核心中的核心,所以只有高端商业地标综合体
引用飞翔的胖子的发言:
其他我和你看法一样,就知道我就想知道那个填海的到底是深蓝还是集装箱堆场?我这边看到的是集装箱堆场和停车场
引用莞深茶道的发言:
借用老牛一张规划图,后方土地性质居住,物流有没分区,一看便知
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34楼
2018-05-15 10:40:15 来自iPhone客户端
兄弟,你这分析很详细啊。自愧不如
引用33楼山城布衣的发言:
当然了,东港区除了建筑,还有码头和塔吊呀,其中规划中20万吨的泊位就停靠在东港区码头,但是仓储地不在东港区啊,东港区仅仅有个码头给货物出海用的。东港区仓储地在坪山,坪盐通道就是修给坪山,方便坪山仓储地货柜快速集散东港区码头用的。深圳市交委对盐田港区物流疏散总体规划是,东进东出,西进西出,东进东出就是坪盐,盐坝互通东港区。东进东出的物流仓储全部设在坪山,盐田区是没有东港区配套仓储地规划的。西进西出就是恒心快速和盐排高速,中港区和西港区的仓储配套用地才在盐田区后方,加上横岗,平湖部分用地。你的理解是怎样的,方便的话一起讨论下
引用32楼飞翔的胖子的发言:
我这边了解不是短期规划,去坪山的都是从这个港区走。到时候看吧,我现在也一头雾水。
引用山城布衣的发言:
当然算得,盐田食街旧改后总建面大概150万平左右,其中包括了300米高的盐田地标,都隶属于深蓝海湾项目600万平中一部分。

至于你疑惑的东港区仓储和停车场规划,因为东港区土地因填海而来,要继续自然沉降才能建楼,因此有了这个短期规划,应对后方修地铁,旧改等货柜车停车危机,是短期临时规划
引用28楼飞翔的胖子的发言:
盐田旧墟改造算不能算不算这个蓝色项目里?填海处一半集装箱码头一半高档综合体?
引用莞深茶道的发言:
深蓝海湾其实共有600万平建筑面积,包含了盐田港整个港区

其中200万平建面全部位于东港区,是整个深蓝海湾项目核心中的核心,所以只有高端商业地标综合体
引用飞翔的胖子的发言:
其他我和你看法一样,就知道我就想知道那个填海的到底是深蓝还是集装箱堆场?我这边看到的是集装箱堆场和停车场
引用莞深茶道的发言:
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幸福象花一样1203
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35楼
2018-05-15 13:00:55 来自m.szhome.com
盐田港货柜车会多还是会少阿?路边乱停情况会有改善吗?
飞翔的胖子
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36楼
2018-05-15 13:29:34 来自Android手机客户端
其他基本一致,就是我了解的东港区这边有货柜车停车场。还有就是明珠道。明珠道未来是否通行货柜车?现在好像也有分歧,特别是遂道口的停车场修好后,从停车场进中西港区是走明珠道还是盐排?
引用山城布衣的发言:
当然了,东港区除了建筑,还有码头和塔吊呀,其中规划中20万吨的泊位就停靠在东港区码头,但是仓储地不在东港区啊,东港区仅仅有个码头给货物出海用的。东港区仓储地在坪山,坪盐通道就是修给坪山,方便坪山仓储地货柜快速集散东港区码头用的。深圳市交委对盐田港区物流疏散总体规划是,东进东出,西进西出,东进东出就是坪盐,盐坝互通东港区。东进东出的物流仓储全部设在坪山,盐田区是没有东港区配套仓储地规划的。西进西出就是恒心快速和盐排高速,中港区和西港区的仓储配套用地才在盐田区后方,加上横岗,平湖部分用地。你的理解是怎样的,方便的话一起讨论下
引用32楼飞翔的胖子的发言:
我这边了解不是短期规划,去坪山的都是从这个港区走。到时候看吧,我现在也一头雾水。
引用山城布衣的发言:
当然算得,盐田食街旧改后总建面大概150万平左右,其中包括了300米高的盐田地标,都隶属于深蓝海湾项目600万平中一部分。

至于你疑惑的东港区仓储和停车场规划,因为东港区土地因填海而来,要继续自然沉降才能建楼,因此有了这个短期规划,应对后方修地铁,旧改等货柜车停车危机,是短期临时规划
引用28楼飞翔的胖子的发言:
盐田旧墟改造算不能算不算这个蓝色项目里?填海处一半集装箱码头一半高档综合体?
引用莞深茶道的发言:
深蓝海湾其实共有600万平建筑面积,包含了盐田港整个港区

其中200万平建面全部位于东港区,是整个深蓝海湾项目核心中的核心,所以只有高端商业地标综合体
引用飞翔的胖子的发言:
其他我和你看法一样,就知道我就想知道那个填海的到底是深蓝还是集装箱堆场?我这边看到的是集装箱堆场和停车场
引用莞深茶道的发言:
借用老牛一张规划图,后方土地性质居住,物流有没分区,一看便知
飞翔的胖子
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37楼
2018-05-15 13:32:01 来自Android手机客户端
顺便再问个问题关于洪安围旧改?你了解吗?8号线延长线第一站就在那里。
引用山城布衣的发言:
当然了,东港区除了建筑,还有码头和塔吊呀,其中规划中20万吨的泊位就停靠在东港区码头,但是仓储地不在东港区啊,东港区仅仅有个码头给货物出海用的。东港区仓储地在坪山,坪盐通道就是修给坪山,方便坪山仓储地货柜快速集散东港区码头用的。深圳市交委对盐田港区物流疏散总体规划是,东进东出,西进西出,东进东出就是坪盐,盐坝互通东港区。东进东出的物流仓储全部设在坪山,盐田区是没有东港区配套仓储地规划的。西进西出就是恒心快速和盐排高速,中港区和西港区的仓储配套用地才在盐田区后方,加上横岗,平湖部分用地。你的理解是怎样的,方便的话一起讨论下
引用32楼飞翔的胖子的发言:
我这边了解不是短期规划,去坪山的都是从这个港区走。到时候看吧,我现在也一头雾水。
引用山城布衣的发言:
当然算得,盐田食街旧改后总建面大概150万平左右,其中包括了300米高的盐田地标,都隶属于深蓝海湾项目600万平中一部分。

至于你疑惑的东港区仓储和停车场规划,因为东港区土地因填海而来,要继续自然沉降才能建楼,因此有了这个短期规划,应对后方修地铁,旧改等货柜车停车危机,是短期临时规划
引用28楼飞翔的胖子的发言:
盐田旧墟改造算不能算不算这个蓝色项目里?填海处一半集装箱码头一半高档综合体?
引用莞深茶道的发言:
深蓝海湾其实共有600万平建筑面积,包含了盐田港整个港区

其中200万平建面全部位于东港区,是整个深蓝海湾项目核心中的核心,所以只有高端商业地标综合体
引用飞翔的胖子的发言:
其他我和你看法一样,就知道我就想知道那个填海的到底是深蓝还是集装箱堆场?我这边看到的是集装箱堆场和停车场
引用莞深茶道的发言:
借用老牛一张规划图,后方土地性质居住,物流有没分区,一看便知
飞翔的胖子
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38楼
2018-05-15 13:41:52 来自Android手机客户端
还有想询问关于18号线的事情。我个人认为盐田港后方区域在未来会比沙头角好。毕竟两条地铁的交汇处。东港区未来的发展不如北山道,毕竟那里没有地铁站的设置,最近的也是在沙头角村。未来最好的应该是盐田站。沙头角无法比拟。前提是货柜车不能走明珠道。不知道你了解的是否是这个样子的?
引用山城布衣的发言:
当然了,东港区除了建筑,还有码头和塔吊呀,其中规划中20万吨的泊位就停靠在东港区码头,但是仓储地不在东港区啊,东港区仅仅有个码头给货物出海用的。东港区仓储地在坪山,坪盐通道就是修给坪山,方便坪山仓储地货柜快速集散东港区码头用的。深圳市交委对盐田港区物流疏散总体规划是,东进东出,西进西出,东进东出就是坪盐,盐坝互通东港区。东进东出的物流仓储全部设在坪山,盐田区是没有东港区配套仓储地规划的。西进西出就是恒心快速和盐排高速,中港区和西港区的仓储配套用地才在盐田区后方,加上横岗,平湖部分用地。你的理解是怎样的,方便的话一起讨论下
引用32楼飞翔的胖子的发言:
我这边了解不是短期规划,去坪山的都是从这个港区走。到时候看吧,我现在也一头雾水。
引用山城布衣的发言:
当然算得,盐田食街旧改后总建面大概150万平左右,其中包括了300米高的盐田地标,都隶属于深蓝海湾项目600万平中一部分。

至于你疑惑的东港区仓储和停车场规划,因为东港区土地因填海而来,要继续自然沉降才能建楼,因此有了这个短期规划,应对后方修地铁,旧改等货柜车停车危机,是短期临时规划
引用28楼飞翔的胖子的发言:
盐田旧墟改造算不能算不算这个蓝色项目里?填海处一半集装箱码头一半高档综合体?
引用莞深茶道的发言:
深蓝海湾其实共有600万平建筑面积,包含了盐田港整个港区

其中200万平建面全部位于东港区,是整个深蓝海湾项目核心中的核心,所以只有高端商业地标综合体
引用飞翔的胖子的发言:
其他我和你看法一样,就知道我就想知道那个填海的到底是深蓝还是集装箱堆场?我这边看到的是集装箱堆场和停车场
引用莞深茶道的发言:
借用老牛一张规划图,后方土地性质居住,物流有没分区,一看便知
山城布衣
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39楼
2018-05-15 15:35:02 来自iPhone客户端
明珠道会有货柜车,还是货柜车主干道,属于盐田港物流业对外快速疏散主干道恒心快速的一部分(盐田区段)
引用36楼飞翔的胖子的发言:
其他基本一致,就是我了解的东港区这边有货柜车停车场。还有就是明珠道。明珠道未来是否通行货柜车?现在好像也有分歧,特别是遂道口的停车场修好后,从停车场进中西港区是走明珠道还是盐排?
引用山城布衣的发言:
当然了,东港区除了建筑,还有码头和塔吊呀,其中规划中20万吨的泊位就停靠在东港区码头,但是仓储地不在东港区啊,东港区仅仅有个码头给货物出海用的。东港区仓储地在坪山,坪盐通道就是修给坪山,方便坪山仓储地货柜快速集散东港区码头用的。深圳市交委对盐田港区物流疏散总体规划是,东进东出,西进西出,东进东出就是坪盐,盐坝互通东港区。东进东出的物流仓储全部设在坪山,盐田区是没有东港区配套仓储地规划的。西进西出就是恒心快速和盐排高速,中港区和西港区的仓储配套用地才在盐田区后方,加上横岗,平湖部分用地。你的理解是怎样的,方便的话一起讨论下
引用32楼飞翔的胖子的发言:
我这边了解不是短期规划,去坪山的都是从这个港区走。到时候看吧,我现在也一头雾水。
引用山城布衣的发言:
当然算得,盐田食街旧改后总建面大概150万平左右,其中包括了300米高的盐田地标,都隶属于深蓝海湾项目600万平中一部分。

至于你疑惑的东港区仓储和停车场规划,因为东港区土地因填海而来,要继续自然沉降才能建楼,因此有了这个短期规划,应对后方修地铁,旧改等货柜车停车危机,是短期临时规划
引用28楼飞翔的胖子的发言:
盐田旧墟改造算不能算不算这个蓝色项目里?填海处一半集装箱码头一半高档综合体?
引用莞深茶道的发言:
深蓝海湾其实共有600万平建筑面积,包含了盐田港整个港区

其中200万平建面全部位于东港区,是整个深蓝海湾项目核心中的核心,所以只有高端商业地标综合体
引用飞翔的胖子的发言:
其他我和你看法一样,就知道我就想知道那个填海的到底是深蓝还是集装箱堆场?我这边看到的是集装箱堆场和停车场
引用莞深茶道的发言:
借用老牛一张规划图,后方土地性质居住,物流有没分区,一看便知
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40楼
2018-05-15 15:37:27 来自iPhone客户端
盐排高速,恒心快速(明珠道)规划中都是货柜车主干道
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