深圳市轨道交通17号线一期工程社会稳定性风险征求意见公示_家在布吉

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41楼

2023-04-14 19:03:31 来自iPhone客户端

这可不是我自己瞎推断，而万科公园里的业主打电话去咨询得到的回复就是线路要穿过英俊年华存在技术难点无法攻克所以才改道的，有录音为证的。很多人都听过的。

引用37楼5eleven的发言:
跟这个关系不大吧，虽然说地铁多数都还是沿路铺设，但从建筑物下方穿过的情况也很多，技术很成熟吧，应该主要还是水源保护区吧，再有就是沙塘布设站再往丹竹头走的话，拐弯会很急
引用楼主的发言:
还有一个原因就是17号线地铁要进入沙塘布就必须从英俊年华小区底下穿过去，可能会引起楼梯沉降的风险，这也是一个工程的技术难点，所以后来才放弃沙塘布改道从南岭村穿过去。
引用35楼大妙的发言:
先了解什么是一级水源保护红线范围，地铁是进不了沙塘布的，

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Amumu837

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Amumu837

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42楼

2023-04-14 19:04:19

有计算方法和半径要求, 我为什么要会画.

引用41楼Lawfang的发言:
你也是，你有画过地铁图么？就在瞎bb
引用Amumu837的发言:
不去沙塘布就是因为要与3号线丹竹头换乘, 转弯半径不够

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5eleven

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5eleven

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43楼

2023-04-14 19:15:04 来自Android手机客户端

我也不懂，虽然地铁从建筑下方穿过的情况很多，可能也要看具体情况吧

引用楼主的发言:
这可不是我自己瞎推断，而万科公园里的业主打电话去咨询得到的回复就是线路要穿过英俊年华存在技术难点无法攻克所以才改道的，有录音为证的。很多人都听过的。
引用37楼5eleven的发言:
跟这个关系不大吧，虽然说地铁多数都还是沿路铺设，但从建筑物下方穿过的情况也很多，技术很成熟吧，应该主要还是水源保护区吧，再有就是沙塘布设站再往丹竹头走的话，拐弯会很急
引用楼主的发言:
还有一个原因就是17号线地铁要进入沙塘布就必须从英俊年华小区底下穿过去，可能会引起楼梯沉降的风险，这也是一个工程的技术难点，所以后来才放弃沙塘布改道从南岭村穿过去。
引用35楼大妙的发言:
先了解什么是一级水源保护红线范围，地铁是进不了沙塘布的，

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QZX1999

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44楼

2023-04-14 19:48:10 来自iPhone客户端

这有规自局专业解释，为什么不走沙塘布

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Lawfang

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Lawfang

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45楼

2023-04-14 23:45:35 来自Android手机客户端

用户被禁言

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46楼

2023-04-15 14:00:27 来自iPhone客户端

你看下面👇的线路图就知道了，如果要进入沙塘布的线路七拐八弯，要设置沙塘布站就必须穿过第二张图片里所说的那些小区，包括英俊年华也一样，当时的回答也是说会有楼梯沉降的风险，解决难度太大也不好协调不得已才最终放弃的。现在唯一能争取的就是让他们把地铁出口尽量延伸到离小区比较近的地方去。说其他问题已经毫无意义了。

引用47楼Lawfang的发言:
你不觉得很奇怪么，走沙塘布为什么会下穿英郡年华，为什么他们要那么规划线路，为什么会穿过沙西小学，为什么沙塘布的地铁站在沙西小学？走沙塘布路或者丹沙路不行么，谁让他们走沙西小学的？
引用楼主的发言:
这可不是我自己瞎推断，而万科公园里的业主打电话去咨询得到的回复就是线路要穿过英俊年华存在技术难点无法攻克所以才改道的，有录音为证的。很多人都听过的。
引用37楼5eleven的发言:
跟这个关系不大吧，虽然说地铁多数都还是沿路铺设，但从建筑物下方穿过的情况也很多，技术很成熟吧，应该主要还是水源保护区吧，再有就是沙塘布设站再往丹竹头走的话，拐弯会很急
引用楼主的发言:
还有一个原因就是17号线地铁要进入沙塘布就必须从英俊年华小区底下穿过去，可能会引起楼梯沉降的风险，这也是一个工程的技术难点，所以后来才放弃沙塘布改道从南岭村穿过去。
引用35楼大妙的发言:
先了解什么是一级水源保护红线范围，地铁是进不了沙塘布的，

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47楼

2023-04-15 15:17:01 来自iPhone客户端

线路过了沙塘布站之后下一站就是南岭站，再下一站就是求水山站，这两站的位置都在南岭村的范围之内啊。

引用49楼Lawfang的发言:
你没懂我意思，既然是沙塘布站，为什么规划在南岭村而不是沙塘布呢
引用楼主的发言:
你看下面👇的线路图就知道了，如果要进入沙塘布的线路七拐八弯，要设置沙塘布站就必须穿过第二张图片里所说的那些小区，包括英俊年华也一样，当时的回答也是说会有楼梯沉降的风险，解决难度太大也不好协调不得已才最终放弃的。现在唯一能争取的就是让他们把地铁出口尽量延伸到离小区比较近的地方去。说其他问题已经毫无意义了。
引用47楼Lawfang的发言:
你不觉得很奇怪么，走沙塘布为什么会下穿英郡年华，为什么他们要那么规划线路，为什么会穿过沙西小学，为什么沙塘布的地铁站在沙西小学？走沙塘布路或者丹沙路不行么，谁让他们走沙西小学的？
引用楼主的发言:
这可不是我自己瞎推断，而万科公园里的业主打电话去咨询得到的回复就是线路要穿过英俊年华存在技术难点无法攻克所以才改道的，有录音为证的。很多人都听过的。
引用37楼5eleven的发言:
跟这个关系不大吧，虽然说地铁多数都还是沿路铺设，但从建筑物下方穿过的情况也很多，技术很成熟吧，应该主要还是水源保护区吧，再有就是沙塘布设站再往丹竹头走的话，拐弯会很急
引用楼主的发言:
还有一个原因就是17号线地铁要进入沙塘布就必须从英俊年华小区底下穿过去，可能会引起楼梯沉降的风险，这也是一个工程的技术难点，所以后来才放弃沙塘布改道从南岭村穿过去。
引用35楼大妙的发言:
先了解什么是一级水源保护红线范围，地铁是进不了沙塘布的，

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见圳美好

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48楼

2023-04-15 16:19:15 来自Android手机客户端

哈哈，虽然叫沙塘布，但是只能规划在交界处，并不能进入沙塘布村，进入沙塘布的正中心，这线就更不好走了。

引用Lawfang的发言:
你没理解我的意思
引用楼主的发言:
线路过了沙塘布站之后下一站就是南岭站，再下一站就是求水山站，这两站的位置都在南岭村的范围之内啊。
引用49楼Lawfang的发言:
你没懂我意思，既然是沙塘布站，为什么规划在南岭村而不是沙塘布呢
引用楼主的发言:
你看下面👇的线路图就知道了，如果要进入沙塘布的线路七拐八弯，要设置沙塘布站就必须穿过第二张图片里所说的那些小区，包括英俊年华也一样，当时的回答也是说会有楼梯沉降的风险，解决难度太大也不好协调不得已才最终放弃的。现在唯一能争取的就是让他们把地铁出口尽量延伸到离小区比较近的地方去。说其他问题已经毫无意义了。
引用47楼Lawfang的发言:
你不觉得很奇怪么，走沙塘布为什么会下穿英郡年华，为什么他们要那么规划线路，为什么会穿过沙西小学，为什么沙塘布的地铁站在沙西小学？走沙塘布路或者丹沙路不行么，谁让他们走沙西小学的？
引用楼主的发言:
这可不是我自己瞎推断，而万科公园里的业主打电话去咨询得到的回复就是线路要穿过英俊年华存在技术难点无法攻克所以才改道的，有录音为证的。很多人都听过的。
引用37楼5eleven的发言:
跟这个关系不大吧，虽然说地铁多数都还是沿路铺设，但从建筑物下方穿过的情况也很多，技术很成熟吧，应该主要还是水源保护区吧，再有就是沙塘布设站再往丹竹头走的话，拐弯会很急
引用楼主的发言:
还有一个原因就是17号线地铁要进入沙塘布就必须从英俊年华小区底下穿过去，可能会引起楼梯沉降的风险，这也是一个工程的技术难点，所以后来才放弃沙塘布改道从南岭村穿过去。
引用35楼大妙的发言:
先了解什么是一级水源保护红线范围，地铁是进不了沙塘布的，

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49楼

2023-04-15 16:23:48 来自iPhone客户端

比选路线时沙塘布站就是在沙塘布社区里，因为最终要走向丹竹头地铁站。沙塘布站出来要穿南岭东路去丹竹头地铁站。南岭东路往东跟沙塘布是挨着的

引用51楼Lawfang的发言:
你没理解我的意思
引用楼主的发言:
线路过了沙塘布站之后下一站就是南岭站，再下一站就是求水山站，这两站的位置都在南岭村的范围之内啊。
引用49楼Lawfang的发言:
你没懂我意思，既然是沙塘布站，为什么规划在南岭村而不是沙塘布呢
引用楼主的发言:
你看下面👇的线路图就知道了，如果要进入沙塘布的线路七拐八弯，要设置沙塘布站就必须穿过第二张图片里所说的那些小区，包括英俊年华也一样，当时的回答也是说会有楼梯沉降的风险，解决难度太大也不好协调不得已才最终放弃的。现在唯一能争取的就是让他们把地铁出口尽量延伸到离小区比较近的地方去。说其他问题已经毫无意义了。
引用47楼Lawfang的发言:
你不觉得很奇怪么，走沙塘布为什么会下穿英郡年华，为什么他们要那么规划线路，为什么会穿过沙西小学，为什么沙塘布的地铁站在沙西小学？走沙塘布路或者丹沙路不行么，谁让他们走沙西小学的？
引用楼主的发言:
这可不是我自己瞎推断，而万科公园里的业主打电话去咨询得到的回复就是线路要穿过英俊年华存在技术难点无法攻克所以才改道的，有录音为证的。很多人都听过的。
引用37楼5eleven的发言:
跟这个关系不大吧，虽然说地铁多数都还是沿路铺设，但从建筑物下方穿过的情况也很多，技术很成熟吧，应该主要还是水源保护区吧，再有就是沙塘布设站再往丹竹头走的话，拐弯会很急
引用楼主的发言:
还有一个原因就是17号线地铁要进入沙塘布就必须从英俊年华小区底下穿过去，可能会引起楼梯沉降的风险，这也是一个工程的技术难点，所以后来才放弃沙塘布改道从南岭村穿过去。
引用35楼大妙的发言:
先了解什么是一级水源保护红线范围，地铁是进不了沙塘布的，

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nsdsb

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50楼

2023-04-15 17:11:32 来自iPhone客户端

你没理解他的意思，他的意思是地铁要在他家门口位置

引用53楼QZX1999的发言:
比选路线时沙塘布站就是在沙塘布社区里，因为最终要走向丹竹头地铁站。沙塘布站出来要穿南岭东路去丹竹头地铁站。南岭东路往东跟沙塘布是挨着的
引用51楼Lawfang的发言:
你没理解我的意思
引用楼主的发言:
线路过了沙塘布站之后下一站就是南岭站，再下一站就是求水山站，这两站的位置都在南岭村的范围之内啊。
引用49楼Lawfang的发言:
你没懂我意思，既然是沙塘布站，为什么规划在南岭村而不是沙塘布呢
引用楼主的发言:
你看下面👇的线路图就知道了，如果要进入沙塘布的线路七拐八弯，要设置沙塘布站就必须穿过第二张图片里所说的那些小区，包括英俊年华也一样，当时的回答也是说会有楼梯沉降的风险，解决难度太大也不好协调不得已才最终放弃的。现在唯一能争取的就是让他们把地铁出口尽量延伸到离小区比较近的地方去。说其他问题已经毫无意义了。
引用47楼Lawfang的发言:
你不觉得很奇怪么，走沙塘布为什么会下穿英郡年华，为什么他们要那么规划线路，为什么会穿过沙西小学，为什么沙塘布的地铁站在沙西小学？走沙塘布路或者丹沙路不行么，谁让他们走沙西小学的？
引用楼主的发言:
这可不是我自己瞎推断，而万科公园里的业主打电话去咨询得到的回复就是线路要穿过英俊年华存在技术难点无法攻克所以才改道的，有录音为证的。很多人都听过的。
引用37楼5eleven的发言:
跟这个关系不大吧，虽然说地铁多数都还是沿路铺设，但从建筑物下方穿过的情况也很多，技术很成熟吧，应该主要还是水源保护区吧，再有就是沙塘布设站再往丹竹头走的话，拐弯会很急
引用楼主的发言:
还有一个原因就是17号线地铁要进入沙塘布就必须从英俊年华小区底下穿过去，可能会引起楼梯沉降的风险，这也是一个工程的技术难点，所以后来才放弃沙塘布改道从南岭村穿过去。
引用35楼大妙的发言:
先了解什么是一级水源保护红线范围，地铁是进不了沙塘布的，

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cy465728759

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51楼

2023-04-15 19:16:56 来自m.szhome.com

这没什么好争的吧，都已经确定取消的站点了

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鲨鱼辣椒zz

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鲨鱼辣椒zz

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52楼

2023-04-15 23:14:11 来自Android手机客户端

求水山站具体位置在哪里

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53楼

2023-04-15 23:42:59 来自iPhone客户端

在现在第四人民医院临时院区那里。

引用59楼鲨鱼辣椒zz的发言:
求水山站具体位置在哪里

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LOLOLOLOL

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54楼

2023-04-16 00:07:06 来自m.szhome.com

感觉在布澜路口和龙岗大道交汇处设站很重要啊。龙岗大道有了过路通道，又可方便周围密集的小区。

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来自远方的鹰2020

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来自远方的鹰2020

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55楼

2023-04-16 18:17:54 来自Android手机客户端

有没有罗岗站的位置图?

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nsdsb

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nsdsb

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56楼

2023-04-16 20:12:00 来自iPhone客户端

另外，需要特别指出的是：

2017年申报上去的17号线本身就只有南岭站，并没有沙塘布站，原来的沙塘布站只是其中一个比选方案，并未正式公开确认过，在17年申报就已经没有这个站了。

而现在应该是考虑到南岭若是重建后人口大幅增加，所以在南岭到丹竹头中间增设南岭中心站。

你所认为的取消的沙塘布是因为被南岭中心站取代（官商勾结），因果关系并不对！

引用72楼Lawfang的发言:
是利益最大化，南岭村利益统筹最大化嘛，是个人都懂，没事搞个南岭中心站干什么呢
引用nsdsb的发言:
其实整个沙湾片区（包含南岭），都出行困难，并不是有丹竹头站或者南岭站或者沙塘布站就够了，恨不得每个小区门口都有一个地铁口。

地铁投资百亿、时间耗费5-6年，一定是有各种利益博弈，但最终肯定是符合利益最大化的。

地铁覆盖率、投资建设回报率，肯定是以后者为重，不赚钱怎么有钱建更多地铁？覆盖更多的人？

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QZX1999

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57楼

2023-04-16 20:43:13 来自iPhone客户端

对的，一直用＂恢复＂这个词是不对的，本来是比选方案的一种，没有最终定下来的站点，不存恢复一说，就算没有南岭中心，也不会有沙tb这个站。

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Amumu837

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58楼

2023-04-16 23:31:27

沙塘布继续往东规划, 甚至到沙湾, 越往东越难实现, 不用再问为什么还在南岭村了.

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Amumu837

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59楼

2023-04-16 23:32:23

石芽岭的17号线站台和展厅已经预留了, 17也必须过丹竹头, 既然必须过丹竹头, 就无法尽量往东考虑.

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生活充满激情1

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生活充满激情1

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60楼

2023-04-16 23:55:23 来自iPhone客户端

单纯从线路顺直度而言，南岭中心站确实比砂糖布要顺直。
我不住那边，无关利益。

深圳市轨道交通17号线一期工程社会稳定性风险征求意见公示

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