引用简单深圳的发言:

用地铁跟城际票价比？坐地铁和城际你享受到的服务是一样的吗？怎么没看城际单列载人数比地铁少一半，站点比同样地铁线路少一半，速度快一倍，座椅坐起来比地铁更舒服，怎么不比这个呢？平湖到怡海五个站，平湖到五和3元，五和到深圳北站2元，深圳北站到西丽2元，西丽到怡海2元，总价11元，这票价想想就好！

引用161楼楼主的发言:

16号线、8号线、6号支线等线路每天客流很少，地铁票价比其它线贵了吗？无脑黑说的话真是没带脑子。是说平湖去前海的客流不多，不等于深惠城际的客流不多。深惠城际客流预估近期是45万人次。

引用坂田2013的发言:

民治，坂田，平湖都是，不见得平湖比这两个受业主青睐。

引用楼主的发言:

你的意思一个也没有，全部置业去坂田了。

引用坂田2013的发言:

深惠城际又不止平湖一个站点，未必会在平湖置业。

引用楼主的发言:

无脑黑。深惠城际是平湖去前海的专线，专为平湖修的？在南山、前海上班买不起高房价的会因为深惠城际选择平湖置业，不会因你狡辩而改变。平湖也不会因你不看好而不会发展。苦海无边，劝你回头是岸，不要黑平湖黑到底。

引用简单深圳的发言:

如果平湖到前海客流少，那就更得把票价定高一点啊，懂不懂经济学。同样的话送给你，你多补点脑，让脑更灵活。

引用144楼楼主的发言:

他的意思是平湖到前海的客流少，去五和、西丽换乘的客流多。在五和换乘去福田、在西丽换乘去科技园。你多补点脑，让脑灵活点。

引用简单深圳的发言:

你到底懂不懂别人说话的意思，人家的意思是到时候嫌平湖到怡海城际直达费用高，可以换中间换乘地铁，这样总费用就低了，你不就是嫌贫爱富吗？看上了南山是深圳的经济中心，所以希望票价低。要是南山是经济落后的地方，你还会管他票价高低吗？平湖到罗湖站动车20公里25元，票价这么高，你怎么不天天打电话举报去？

引用139楼楼主的发言:

是的。深惠、深大等城际票价高就不能起通勤作用了。

引用左岸依然轩的发言:

去前海的估计不多 应该是去是 西丽换13  或者五和换乘地铁的多

引用160楼楼主的发言:

无脑黑。深惠城际是平湖去前海的专线，专为平湖修的？在南山、前海上班买不起高房价的会因为深惠城际选择平湖置业，不会因你狡辩而改变。平湖也不会因你不看好而不会发展。苦海无边，劝你回头是岸，不要黑平湖黑到底。

引用简单深圳的发言:

如果平湖到前海客流少，那就更得把票价定高一点啊，懂不懂经济学。同样的话送给你，你多补点脑，让脑更灵活。

引用144楼楼主的发言:

他的意思是平湖到前海的客流少，去五和、西丽换乘的客流多。在五和换乘去福田、在西丽换乘去科技园。你多补点脑，让脑灵活点。

引用简单深圳的发言:

你到底懂不懂别人说话的意思，人家的意思是到时候嫌平湖到怡海城际直达费用高，可以换中间换乘地铁，这样总费用就低了，你不就是嫌贫爱富吗？看上了南山是深圳的经济中心，所以希望票价低。要是南山是经济落后的地方，你还会管他票价高低吗？平湖到罗湖站动车20公里25元，票价这么高，你怎么不天天打电话举报去？

引用139楼楼主的发言:

是的。深惠、深大等城际票价高就不能起通勤作用了。

引用左岸依然轩的发言:

去前海的估计不多 应该是去是 西丽换13  或者五和换乘地铁的多

引用166楼楼主的发言:

平湖至前海票价即使是12元，通勤谁都承担得起。比自己开车上班或打车省多了，打个最便宜的快车一趟也要几十元。买不起南山、龙华、坂田的房，就会选择买平湖。

引用简单深圳的发言:

用地铁跟城际票价比？坐地铁和城际你享受到的服务是一样的吗？怎么没看城际单列载人数比地铁少一半，站点比同样地铁线路少一半，速度快一倍，座椅坐起来比地铁更舒服，怎么不比这个呢？平湖到怡海五个站，平湖到五和3元，五和到深圳北站2元，深圳北站到西丽2元，西丽到怡海2元，总价11元，这票价想想就好！

引用161楼楼主的发言:

16号线、8号线、6号支线等线路每天客流很少，地铁票价比其它线贵了吗？无脑黑说的话真是没带脑子。是说平湖去前海的客流不多，不等于深惠城际的客流不多。深惠城际客流预估近期是45万人次。

引用楼主的发言:

个个人买得起民冶、坂田？说句实话，几年后平湖配套绝不输坂田。除了GDP很难达到坂田外，其它的会不输坂田。

引用坂田2013的发言:

民治，坂田，平湖都是，不见得平湖比这两个受业主青睐。

引用楼主的发言:

你的意思一个也没有，全部置业去坂田了。

引用坂田2013的发言:

深惠城际又不止平湖一个站点，未必会在平湖置业。

引用楼主的发言:

无脑黑。深惠城际是平湖去前海的专线，专为平湖修的？在南山、前海上班买不起高房价的会因为深惠城际选择平湖置业，不会因你狡辩而改变。平湖也不会因你不看好而不会发展。苦海无边，劝你回头是岸，不要黑平湖黑到底。

引用简单深圳的发言:

如果平湖到前海客流少，那就更得把票价定高一点啊，懂不懂经济学。同样的话送给你，你多补点脑，让脑更灵活。

引用144楼楼主的发言:

他的意思是平湖到前海的客流少，去五和、西丽换乘的客流多。在五和换乘去福田、在西丽换乘去科技园。你多补点脑，让脑灵活点。

引用简单深圳的发言:

你到底懂不懂别人说话的意思，人家的意思是到时候嫌平湖到怡海城际直达费用高，可以换中间换乘地铁，这样总费用就低了，你不就是嫌贫爱富吗？看上了南山是深圳的经济中心，所以希望票价低。要是南山是经济落后的地方，你还会管他票价高低吗？平湖到罗湖站动车20公里25元，票价这么高，你怎么不天天打电话举报去？

引用139楼楼主的发言:

是的。深惠、深大等城际票价高就不能起通勤作用了。

引用左岸依然轩的发言:

去前海的估计不多 应该是去是 西丽换13  或者五和换乘地铁的多

引用172楼坂田2013的发言:

地铁都没几条何谈配套？地铁，学校。医院。平湖哪个能比得上？就拿坂田最弱的商业平湖明年也处于下风。20万的星河cocopark商业，再加上明年年中开业的15万平方科广场。平湖能比得上吗
今天刚拍的图

引用楼主的发言:

个个人买得起民冶、坂田？说句实话，几年后平湖配套绝不输坂田。除了GDP很难达到坂田外，其它的会不输坂田。

引用坂田2013的发言:

民治，坂田，平湖都是，不见得平湖比这两个受业主青睐。

引用楼主的发言:

你的意思一个也没有，全部置业去坂田了。

引用坂田2013的发言:

深惠城际又不止平湖一个站点，未必会在平湖置业。

引用楼主的发言:

无脑黑。深惠城际是平湖去前海的专线，专为平湖修的？在南山、前海上班买不起高房价的会因为深惠城际选择平湖置业，不会因你狡辩而改变。平湖也不会因你不看好而不会发展。苦海无边，劝你回头是岸，不要黑平湖黑到底。

引用简单深圳的发言:

如果平湖到前海客流少，那就更得把票价定高一点啊，懂不懂经济学。同样的话送给你，你多补点脑，让脑更灵活。

引用144楼楼主的发言:

他的意思是平湖到前海的客流少，去五和、西丽换乘的客流多。在五和换乘去福田、在西丽换乘去科技园。你多补点脑，让脑灵活点。

引用简单深圳的发言:

你到底懂不懂别人说话的意思，人家的意思是到时候嫌平湖到怡海城际直达费用高，可以换中间换乘地铁，这样总费用就低了，你不就是嫌贫爱富吗？看上了南山是深圳的经济中心，所以希望票价低。要是南山是经济落后的地方，你还会管他票价高低吗？平湖到罗湖站动车20公里25元，票价这么高，你怎么不天天打电话举报去？

引用139楼楼主的发言:

是的。深惠、深大等城际票价高就不能起通勤作用了。

引用左岸依然轩的发言:

去前海的估计不多 应该是去是 西丽换13  或者五和换乘地铁的多

引用左岸依然轩的发言:

平湖万达30万方 呵呵

引用172楼坂田2013的发言:

地铁都没几条何谈配套？地铁，学校。医院。平湖哪个能比得上？就拿坂田最弱的商业平湖明年也处于下风。20万的星河cocopark商业，再加上明年年中开业的15万平方科广场。平湖能比得上吗
今天刚拍的图

引用楼主的发言:

个个人买得起民冶、坂田？说句实话，几年后平湖配套绝不输坂田。除了GDP很难达到坂田外，其它的会不输坂田。

引用坂田2013的发言:

民治，坂田，平湖都是，不见得平湖比这两个受业主青睐。

引用楼主的发言:

你的意思一个也没有，全部置业去坂田了。

引用坂田2013的发言:

深惠城际又不止平湖一个站点，未必会在平湖置业。

引用楼主的发言:

无脑黑。深惠城际是平湖去前海的专线，专为平湖修的？在南山、前海上班买不起高房价的会因为深惠城际选择平湖置业，不会因你狡辩而改变。平湖也不会因你不看好而不会发展。苦海无边，劝你回头是岸，不要黑平湖黑到底。

引用简单深圳的发言:

如果平湖到前海客流少，那就更得把票价定高一点啊，懂不懂经济学。同样的话送给你，你多补点脑，让脑更灵活。

引用144楼楼主的发言:

他的意思是平湖到前海的客流少，去五和、西丽换乘的客流多。在五和换乘去福田、在西丽换乘去科技园。你多补点脑，让脑灵活点。

引用简单深圳的发言:

你到底懂不懂别人说话的意思，人家的意思是到时候嫌平湖到怡海城际直达费用高，可以换中间换乘地铁，这样总费用就低了，你不就是嫌贫爱富吗？看上了南山是深圳的经济中心，所以希望票价低。要是南山是经济落后的地方，你还会管他票价高低吗？平湖到罗湖站动车20公里25元，票价这么高，你怎么不天天打电话举报去？

引用139楼楼主的发言:

是的。深惠、深大等城际票价高就不能起通勤作用了。

引用左岸依然轩的发言:

去前海的估计不多 应该是去是 西丽换13  或者五和换乘地铁的多

引用172楼坂田2013的发言:

地铁都没几条何谈配套？地铁，学校。医院。平湖哪个能比得上？就拿坂田最弱的商业平湖明年也处于下风。20万的星河cocopark商业，再加上明年年中开业的15万平方科广场。平湖能比得上吗
今天刚拍的图

引用楼主的发言:

个个人买得起民冶、坂田？说句实话，几年后平湖配套绝不输坂田。除了GDP很难达到坂田外，其它的会不输坂田。

引用坂田2013的发言:

民治，坂田，平湖都是，不见得平湖比这两个受业主青睐。

引用楼主的发言:

你的意思一个也没有，全部置业去坂田了。

引用坂田2013的发言:

深惠城际又不止平湖一个站点，未必会在平湖置业。

引用楼主的发言:

无脑黑。深惠城际是平湖去前海的专线，专为平湖修的？在南山、前海上班买不起高房价的会因为深惠城际选择平湖置业，不会因你狡辩而改变。平湖也不会因你不看好而不会发展。苦海无边，劝你回头是岸，不要黑平湖黑到底。

引用简单深圳的发言:

如果平湖到前海客流少，那就更得把票价定高一点啊，懂不懂经济学。同样的话送给你，你多补点脑，让脑更灵活。

引用144楼楼主的发言:

他的意思是平湖到前海的客流少，去五和、西丽换乘的客流多。在五和换乘去福田、在西丽换乘去科技园。你多补点脑，让脑灵活点。

引用简单深圳的发言:

你到底懂不懂别人说话的意思，人家的意思是到时候嫌平湖到怡海城际直达费用高，可以换中间换乘地铁，这样总费用就低了，你不就是嫌贫爱富吗？看上了南山是深圳的经济中心，所以希望票价低。要是南山是经济落后的地方，你还会管他票价高低吗？平湖到罗湖站动车20公里25元，票价这么高，你怎么不天天打电话举报去？

引用139楼楼主的发言:

是的。深惠、深大等城际票价高就不能起通勤作用了。

引用左岸依然轩的发言:

去前海的估计不多 应该是去是 西丽换13  或者五和换乘地铁的多

引用165楼坂田2013的发言:

民治，坂田，平湖都是，不见得平湖比这两个受业主青睐。

引用楼主的发言:

你的意思一个也没有，全部置业去坂田了。

引用坂田2013的发言:

深惠城际又不止平湖一个站点，未必会在平湖置业。

引用楼主的发言:

无脑黑。深惠城际是平湖去前海的专线，专为平湖修的？在南山、前海上班买不起高房价的会因为深惠城际选择平湖置业，不会因你狡辩而改变。平湖也不会因你不看好而不会发展。苦海无边，劝你回头是岸，不要黑平湖黑到底。

引用简单深圳的发言:

如果平湖到前海客流少，那就更得把票价定高一点啊，懂不懂经济学。同样的话送给你，你多补点脑，让脑更灵活。

引用144楼楼主的发言:

他的意思是平湖到前海的客流少，去五和、西丽换乘的客流多。在五和换乘去福田、在西丽换乘去科技园。你多补点脑，让脑灵活点。

引用简单深圳的发言:

你到底懂不懂别人说话的意思，人家的意思是到时候嫌平湖到怡海城际直达费用高，可以换中间换乘地铁，这样总费用就低了，你不就是嫌贫爱富吗？看上了南山是深圳的经济中心，所以希望票价低。要是南山是经济落后的地方，你还会管他票价高低吗？平湖到罗湖站动车20公里25元，票价这么高，你怎么不天天打电话举报去？

引用139楼楼主的发言:

是的。深惠、深大等城际票价高就不能起通勤作用了。

引用左岸依然轩的发言:

去前海的估计不多 应该是去是 西丽换13  或者五和换乘地铁的多

引用昔日的潇灑丶溫文爾雅的发言:

买民治的的人才看不上坂田呢，坂田除了农民房，就是去周转站的，乱七八糟的

引用165楼坂田2013的发言:

民治，坂田，平湖都是，不见得平湖比这两个受业主青睐。

引用楼主的发言:

你的意思一个也没有，全部置业去坂田了。

引用坂田2013的发言:

深惠城际又不止平湖一个站点，未必会在平湖置业。

引用楼主的发言:

无脑黑。深惠城际是平湖去前海的专线，专为平湖修的？在南山、前海上班买不起高房价的会因为深惠城际选择平湖置业，不会因你狡辩而改变。平湖也不会因你不看好而不会发展。苦海无边，劝你回头是岸，不要黑平湖黑到底。

引用简单深圳的发言:

如果平湖到前海客流少，那就更得把票价定高一点啊，懂不懂经济学。同样的话送给你，你多补点脑，让脑更灵活。

引用144楼楼主的发言:

他的意思是平湖到前海的客流少，去五和、西丽换乘的客流多。在五和换乘去福田、在西丽换乘去科技园。你多补点脑，让脑灵活点。

引用简单深圳的发言:

你到底懂不懂别人说话的意思，人家的意思是到时候嫌平湖到怡海城际直达费用高，可以换中间换乘地铁，这样总费用就低了，你不就是嫌贫爱富吗？看上了南山是深圳的经济中心，所以希望票价低。要是南山是经济落后的地方，你还会管他票价高低吗？平湖到罗湖站动车20公里25元，票价这么高，你怎么不天天打电话举报去？

引用139楼楼主的发言:

是的。深惠、深大等城际票价高就不能起通勤作用了。

引用左岸依然轩的发言:

去前海的估计不多 应该是去是 西丽换13  或者五和换乘地铁的多

引用昔日的潇灑丶溫文爾雅的发言:

买民治的的人才看不上坂田呢，坂田除了农民房，就是去周转站的，乱七八糟的

引用165楼坂田2013的发言:

民治，坂田，平湖都是，不见得平湖比这两个受业主青睐。

引用楼主的发言:

你的意思一个也没有，全部置业去坂田了。

引用坂田2013的发言:

深惠城际又不止平湖一个站点，未必会在平湖置业。

引用楼主的发言:

无脑黑。深惠城际是平湖去前海的专线，专为平湖修的？在南山、前海上班买不起高房价的会因为深惠城际选择平湖置业，不会因你狡辩而改变。平湖也不会因你不看好而不会发展。苦海无边，劝你回头是岸，不要黑平湖黑到底。

引用简单深圳的发言:

如果平湖到前海客流少，那就更得把票价定高一点啊，懂不懂经济学。同样的话送给你，你多补点脑，让脑更灵活。

引用144楼楼主的发言:

他的意思是平湖到前海的客流少，去五和、西丽换乘的客流多。在五和换乘去福田、在西丽换乘去科技园。你多补点脑，让脑灵活点。

引用简单深圳的发言:

你到底懂不懂别人说话的意思，人家的意思是到时候嫌平湖到怡海城际直达费用高，可以换中间换乘地铁，这样总费用就低了，你不就是嫌贫爱富吗？看上了南山是深圳的经济中心，所以希望票价低。要是南山是经济落后的地方，你还会管他票价高低吗？平湖到罗湖站动车20公里25元，票价这么高，你怎么不天天打电话举报去？

引用139楼楼主的发言:

是的。深惠、深大等城际票价高就不能起通勤作用了。

引用左岸依然轩的发言:

去前海的估计不多 应该是去是 西丽换13  或者五和换乘地铁的多

引用简单深圳的发言:

你前年就说过平湖2021年8月成立平湖新区，两年过去了，成立了吗？

引用19楼楼主的发言:

我说了你们也不会信。

引用180楼深南滨海的发言:

已经在楼主家偷偷成立了。

引用简单深圳的发言:

你前年就说过平湖2021年8月成立平湖新区，两年过去了，成立了吗？

引用19楼楼主的发言:

我说了你们也不会信。

引用雅雅思的发言:

不住坂田，也不住平湖；两边都去过···；公共交通虽然会拉快通勤时间 降低几个功能中心与市中心交流的障碍外；但是人们还是会感受物理距离的，距离深圳正儿八经的中心区越近，天然还是有优势的；
不过··如果类似龙中一样，住在龙中、工作在龙中，那么只要自己片区的医疗、教育配套跟上，从幸福度上来讲也很ok，是不是硅谷也无所谓 况且拿硅谷冠名多少还是让人尴尬。。如果是街道工作者，这种公关宣传技巧··容易适得其反

引用坂田2013的发言:

地铁都没几条何谈配套？地铁，学校。医院。平湖哪个能比得上？就拿坂田最弱的商业平湖明年也处于下风。20万的星河cocopark商业，再加上明年年中开业的15万平方科广场。平湖能比得上吗
今天刚拍的图

引用楼主的发言:

个个人买得起民冶、坂田？说句实话，几年后平湖配套绝不输坂田。除了GDP很难达到坂田外，其它的会不输坂田。

引用坂田2013的发言:

民治，坂田，平湖都是，不见得平湖比这两个受业主青睐。

引用楼主的发言:

你的意思一个也没有，全部置业去坂田了。

引用坂田2013的发言:

深惠城际又不止平湖一个站点，未必会在平湖置业。

引用楼主的发言:

无脑黑。深惠城际是平湖去前海的专线，专为平湖修的？在南山、前海上班买不起高房价的会因为深惠城际选择平湖置业，不会因你狡辩而改变。平湖也不会因你不看好而不会发展。苦海无边，劝你回头是岸，不要黑平湖黑到底。

引用简单深圳的发言:

如果平湖到前海客流少，那就更得把票价定高一点啊，懂不懂经济学。同样的话送给你，你多补点脑，让脑更灵活。

引用144楼楼主的发言:

他的意思是平湖到前海的客流少，去五和、西丽换乘的客流多。在五和换乘去福田、在西丽换乘去科技园。你多补点脑，让脑灵活点。

引用简单深圳的发言:

你到底懂不懂别人说话的意思，人家的意思是到时候嫌平湖到怡海城际直达费用高，可以换中间换乘地铁，这样总费用就低了，你不就是嫌贫爱富吗？看上了南山是深圳的经济中心，所以希望票价低。要是南山是经济落后的地方，你还会管他票价高低吗？平湖到罗湖站动车20公里25元，票价这么高，你怎么不天天打电话举报去？

引用139楼楼主的发言:

是的。深惠、深大等城际票价高就不能起通勤作用了。

引用左岸依然轩的发言:

去前海的估计不多 应该是去是 西丽换13  或者五和换乘地铁的多

引用楼主的发言:

好像只坂田有在建商业似的。平湖有个建好的商场14万平方米只是暂时未招商。凤凰大道还有个凤凰城。国庆节龙岗万达广场销售额全区第一，知名度气比坂田任何商场都高。

引用坂田2013的发言:

地铁都没几条何谈配套？地铁，学校。医院。平湖哪个能比得上？就拿坂田最弱的商业平湖明年也处于下风。20万的星河cocopark商业，再加上明年年中开业的15万平方科广场。平湖能比得上吗
今天刚拍的图

引用楼主的发言:

个个人买得起民冶、坂田？说句实话，几年后平湖配套绝不输坂田。除了GDP很难达到坂田外，其它的会不输坂田。

引用坂田2013的发言:

民治，坂田，平湖都是，不见得平湖比这两个受业主青睐。

引用楼主的发言:

你的意思一个也没有，全部置业去坂田了。

引用坂田2013的发言:

深惠城际又不止平湖一个站点，未必会在平湖置业。

引用楼主的发言:

无脑黑。深惠城际是平湖去前海的专线，专为平湖修的？在南山、前海上班买不起高房价的会因为深惠城际选择平湖置业，不会因你狡辩而改变。平湖也不会因你不看好而不会发展。苦海无边，劝你回头是岸，不要黑平湖黑到底。

引用简单深圳的发言:

如果平湖到前海客流少，那就更得把票价定高一点啊，懂不懂经济学。同样的话送给你，你多补点脑，让脑更灵活。

引用144楼楼主的发言:

他的意思是平湖到前海的客流少，去五和、西丽换乘的客流多。在五和换乘去福田、在西丽换乘去科技园。你多补点脑，让脑灵活点。

引用简单深圳的发言:

你到底懂不懂别人说话的意思，人家的意思是到时候嫌平湖到怡海城际直达费用高，可以换中间换乘地铁，这样总费用就低了，你不就是嫌贫爱富吗？看上了南山是深圳的经济中心，所以希望票价低。要是南山是经济落后的地方，你还会管他票价高低吗？平湖到罗湖站动车20公里25元，票价这么高，你怎么不天天打电话举报去？

引用139楼楼主的发言:

是的。深惠、深大等城际票价高就不能起通勤作用了。

引用左岸依然轩的发言:

去前海的估计不多 应该是去是 西丽换13  或者五和换乘地铁的多