引用caocheng的发言:
18号走平龙路应该不会影响到智造园,看建筑高度,芯片生产应该在最南端几栋厂房,靠平龙路的是宿舍楼及研发楼
引用545楼楼主的发言:龙华区一直在争取18号线在新田设站,新田站位置大概在平龙西路和环观南路交汇点,你认为还能走平龙路吗?引用caocheng的发言:
18号走平龙路应该不会影响到智造园,看建筑高度,芯片生产应该在最南端几栋厂房,靠平龙路的是宿舍楼及研发楼
引用caocheng的发言:你就逻辑让人想不通,都到新田红绿灯路口了,你觉得走平龙路顺还是拐惠华路顺。另外呢,如果单纯的从新田人的角度出发,他们申请的新田站绝不会是那个红绿灯路口,而是新田小学路口到新田市场那一段,设新田路口就兼顾了一些辅城坳,即使新田路口有站,也不影响在加油站到顺平的位置再加一个站。引用545楼楼主的发言:龙华区一直在争取18号线在新田设站,新田站位置大概在平龙西路和环观南路交汇点,你认为还能走平龙路吗?引用caocheng的发言:
18号走平龙路应该不会影响到智造园,看建筑高度,芯片生产应该在最南端几栋厂房,靠平龙路的是宿舍楼及研发楼
引用549楼楼主的发言:18号线是沿环观南路过来的,怎会拐到新田市场?要设站最佳位置在十字路口,既能服务新田社区又能服务平湖智造园和辅城坳西片区。引用caocheng的发言:你就逻辑让人想不通,都到新田红绿灯路口了,你觉得走平龙路顺还是拐惠华路顺。另外呢,如果单纯的从新田人的角度出发,他们申请的新田站绝不会是那个红绿灯路口,而是新田小学路口到新田市场那一段,设新田路口就兼顾了一些辅城坳,即使新田路口有站,也不影响在加油站到顺平的位置再加一个站。引用545楼楼主的发言:龙华区一直在争取18号线在新田设站,新田站位置大概在平龙西路和环观南路交汇点,你认为还能走平龙路吗?引用caocheng的发言:
18号走平龙路应该不会影响到智造园,看建筑高度,芯片生产应该在最南端几栋厂房,靠平龙路的是宿舍楼及研发楼
引用左岸依然轩的发言:
引用552楼xv880的发言:现在修地铁怎么越来越慢了?要5年多的工期,以前是5年工期吧。这样搞法,17号线2期建设时间又得往后推了。引用左岸依然轩的发言:
引用ybl2020的发言:这个跟5修进度无关。5期是5期的周期,5修是5修的周期。就好像13号线一样,现在看来13号线的一期跟2期会基本上前后脚开通,甚至有可能同时开通。
17号线是一个很奇怪的线,5期的线路中17号线是最早规划,最早列入申报上去的(虽然没有批),在某种意义上来说,很多站都已经建设好的。但线路确定性也是最差的,动不动就变一变。导致开工最慢,可能最后完工的时间也是最慢的。
也不知道2017年申报的时候,17号线的走向是怎么样的?为什么不拿出来,现在还要再讨论一番。引用552楼xv880的发言:现在修地铁怎么越来越慢了?要5年多的工期,以前是5年工期吧。这样搞法,17号线2期建设时间又得往后推了。引用左岸依然轩的发言:
引用555楼楼主的发言:平湖段还没通过国家相关部门获批,线路和站点就还没确定,自然无法拿出来公示。引用ybl2020的发言:这个跟5修进度无关。5期是5期的周期,5修是5修的周期。就好像13号线一样,现在看来13号线的一期跟2期会基本上前后脚开通,甚至有可能同时开通。
17号线是一个很奇怪的线,5期的线路中17号线是最早规划,最早列入申报上去的(虽然没有批),在某种意义上来说,很多站都已经建设好的。但线路确定性也是最差的,动不动就变一变。导致开工最慢,可能最后完工的时间也是最慢的。
也不知道2017年申报的时候,17号线的走向是怎么样的?为什么不拿出来,现在还要再讨论一番。引用552楼xv880的发言:现在修地铁怎么越来越慢了?要5年多的工期,以前是5年工期吧。这样搞法,17号线2期建设时间又得往后推了。引用左岸依然轩的发言:
引用龙岗少年的发言:目前流出的各种草图就是相当于详规草案引用555楼楼主的发言:平湖段还没通过国家相关部门获批,线路和站点就还没确定,自然无法拿出来公示。引用ybl2020的发言:这个跟5修进度无关。5期是5期的周期,5修是5修的周期。就好像13号线一样,现在看来13号线的一期跟2期会基本上前后脚开通,甚至有可能同时开通。
17号线是一个很奇怪的线,5期的线路中17号线是最早规划,最早列入申报上去的(虽然没有批),在某种意义上来说,很多站都已经建设好的。但线路确定性也是最差的,动不动就变一变。导致开工最慢,可能最后完工的时间也是最慢的。
也不知道2017年申报的时候,17号线的走向是怎么样的?为什么不拿出来,现在还要再讨论一番。引用552楼xv880的发言:现在修地铁怎么越来越慢了?要5年多的工期,以前是5年工期吧。这样搞法,17号线2期建设时间又得往后推了。引用左岸依然轩的发言: