上几天市轨道办电话回复说平湖枢纽正在工可研研究，却忘记问17号线是哪个方案了。上面发的内容应该是平湖枢纽预可研方案，不是现在在进行的工可研方案。
引用楼主的发言:非常明显表格第2、第3条的结论和事实不符。过双拥街方案的缺点只是换乘不便和拆迁难度大。
引用宇宙战斗机的发言:做这份报告时还没有罗山芯城引用楼主的发言:非常明显表格第2、第3条的结论和事实不符。过双拥街方案的缺点只是换乘不便和拆迁难度大。
引用465楼宇宙战斗机的发言:做这份报告时还没有罗山芯城引用楼主的发言:非常明显表格第2、第3条的结论和事实不符。过双拥街方案的缺点只是换乘不便和拆迁难度大。
[img]http://i5.szhomeimg.com/m/2023/12/22/12222013285913695.jpg[/img]
引用473楼ybl2020的发言:看了大家的分析，我认为17号线走平湖站的合理性要高于双拥街。理由如下：
一、快速通勤的要求，作为城市的郊区，边缘区域，最大的需求就是能快速进入市区或者高新区。罗山芯城也罢，原来的金融城基地也罢，在此上班的公司和个人都更渴望快速进入市区、南山科技园等等。住在平湖的打工人也同样有此需求。过平湖站和过双拥街不会影响后续地铁的走向，也就是说后续走罗山还是走原来规划的新厦西，跟走平湖还是双拥街无关。地铁是可以拐弯的。
二、建设难度的需求。如果走华侨医院过双拥街，会在华侨医院和双拥街之间增加不少的拆迁面积，在房价上行时，这些可以结合旧改来解决。但房价下行时，问题就很大，房地产公司的出价和原房主的要价之间会出现巨大的差异。房地产公司的旧改意愿也不见得很强烈。可能导致拆迁进度达不到地铁修建进度。走富安-新南-平湖站可以沿平湖大街铺设，难度低很多。
三、至于走双拥街方便凤凰大道沿线的居民出行需求，这个是伪命题，因为双拥街已经有了地铁站，多一条线路和少一条线路不影响这个站的存在。至于御峰园的业主，住别墅的多，地铁需求不是很强烈，何况到华侨医院和到富安就差200米，影响不是算很大。
引用龙岗少年的发言:你说的很对，双拥街本来就有10号线地铁，17号线不去也不会影响什么，引用473楼ybl2020的发言:看了大家的分析，我认为17号线走平湖站的合理性要高于双拥街。理由如下：
一、快速通勤的要求，作为城市的郊区，边缘区域，最大的需求就是能快速进入市区或者高新区。罗山芯城也罢，原来的金融城基地也罢，在此上班的公司和个人都更渴望快速进入市区、南山科技园等等。住在平湖的打工人也同样有此需求。过平湖站和过双拥街不会影响后续地铁的走向，也就是说后续走罗山还是走原来规划的新厦西，跟走平湖还是双拥街无关。地铁是可以拐弯的。
二、建设难度的需求。如果走华侨医院过双拥街，会在华侨医院和双拥街之间增加不少的拆迁面积，在房价上行时，这些可以结合旧改来解决。但房价下行时，问题就很大，房地产公司的出价和原房主的要价之间会出现巨大的差异。房地产公司的旧改意愿也不见得很强烈。可能导致拆迁进度达不到地铁修建进度。走富安-新南-平湖站可以沿平湖大街铺设，难度低很多。
三、至于走双拥街方便凤凰大道沿线的居民出行需求，这个是伪命题，因为双拥街已经有了地铁站，多一条线路和少一条线路不影响这个站的存在。至于御峰园的业主，住别墅的多，地铁需求不是很强烈，何况到华侨医院和到富安就差200米，影响不是算很大。
引用楼主的发言:地铁建设属重大民生工程，很多旧改推进慢可借助这一重大民生工程加速推进。平湖社区、力昌社区、凤凰社区可借助17号加快城市更新，建成后提升平湖整体城市面貌。不要让平湖一些片区是城市，一些片区还是乡下。大家好，才是真的好。一枝独秀不是春，百花齐放春满园。
引用宇宙战斗机的发言:区域发展也是需要平衡的，方弃双拥街方案，整个平安大道以东的一大片，整个力昌社区，整个铁路东片山厦片区将永远与地铁决别！引用楼主的发言:地铁建设属重大民生工程，很多旧改推进慢可借助这一重大民生工程加速推进。平湖社区、力昌社区、凤凰社区可借助17号加快城市更新，建成后提升平湖整体城市面貌。不要让平湖一些片区是城市，一些片区还是乡下。大家好，才是真的好。一枝独秀不是春，百花齐放春满园。
粤公网安备 44030402000760号
