引用caocheng的发言:看看西丽高铁站的地铁线路,多学点西丽街道的大气,平湖枢纽才能更快更高效的建设。

引用楼主的发言:换个角度看问题如一昧追求规模大,干脆把深圳其它区的高铁站全部拆除,建一个世界最大高铁站西丽站,这样对深圳市民的出行是利还是弊?同样的道理平湖境内的轨道全集中在平湖枢纽,对平湖居民的出行是利还是弊?
引用caocheng的发言:山厦站最好的设站位置,应该是跨惠华铁路桥两端,这样就兼顾了新村与老村的居民引用499楼hzping的发言:17号线走双拥街还是走平湖跟山厦一点关系都没有吧?难道走平湖就不在山厦设站了?走双拥街就一定会在山厦设站?引用487楼楼主的发言:山厦原住民、罗山片区的企业都不会同意不在铁路东设站。引用宇宙战斗机的发言:10号线存在过不过力昌社区?你就直接回答我过或不过,别的你多一个字都不用说引用龙岗少年的发言:10号线双拥街站你是当不存在??引用479楼宇宙战斗机的发言:区域发展也是需要平衡的,方弃双拥街方案,整个平安大道以东的一大片,整个力昌社区,整个铁路东片山厦片区将永远与地铁决别!引用楼主的发言:地铁建设属重大民生工程,很多旧改推进慢可借助这一重大民生工程加速推进。平湖社区、力昌社区、凤凰社区可借助17号加快城市更新,建成后提升平湖整体城市面貌。不要让平湖一些片区是城市,一些片区还是乡下。大家好,才是真的好。一枝独秀不是春,百花齐放春满园。
引用楼主的发言:个人观点最终结果是17号线在昊龙华庭附近设山厦东、在民太安保险大厦附近设山厦西、在深圳外国语平湖学校附近设金融城站。18号线在平龙西路和环观南路交汇处设站新田站、在民太安保险大厦附近设山厦西站和17号线换乘。以上是个人分析得出的观点。
引用xv880的发言:现在有了深圳外国语平湖学校和安置房,地铁确实应该继续沿惠华路往西延伸,在外国语学校设站。引用楼主的发言:个人观点最终结果是17号线在昊龙华庭附近设山厦东、在民太安保险大厦附近设山厦西、在深圳外国语平湖学校附近设金融城站。18号线在平龙西路和环观南路交汇处设站新田站、在民太安保险大厦附近设山厦西站和17号线换乘。以上是个人分析得出的观点。
引用caocheng的发言:理想状态是17号设富安站后,在平湖派出所那里沿佳兆业一二中间转平安大道与10号相交于平湖枢纽,然后沿新厦大道北上,在惠华路与新厦大道交界红绿灯设山厦站引用511楼楼主的发言:17号线山厦东站服务罗山片区、力昌社区、山厦新村,山厦西站服务原金融基地一期、山厦工业区城市更新、山厦老村城市更新,金融城站服务原金融基地二期、平湖智造园。18号线不会沿平龙西路设置要避开平湖智造园,在平龙西路和环观南路交汇处设新田站服务新田、辅城坳、平湖智造园等,会由环观南路拐向惠华路设山厦西站和17号线换乘。
引用515楼caocheng的发言:理想状态是17号设富安站后,在平湖派出所那里沿佳兆业一二中间转平安大道与10号相交于平湖枢纽,然后沿新厦大道北上,在惠华路与新厦大道交界红绿灯设山厦站引用511楼楼主的发言:17号线山厦东站服务罗山片区、力昌社区、山厦新村,山厦西站服务原金融基地一期、山厦工业区城市更新、山厦老村城市更新,金融城站服务原金融基地二期、平湖智造园。18号线不会沿平龙西路设置要避开平湖智造园,在平龙西路和环观南路交汇处设新田站服务新田、辅城坳、平湖智造园等,会由环观南路拐向惠华路设山厦西站和17号线换乘。
引用caocheng的发言:但可能会影响到原 街道办旧址的设计,退而求其次,就是直接沿平湖大街北上,平湖广场设站,然后,惠华路东延力昌社区,还是在惠华路拐入山厦大厦那个红绿灯设站,这个其实是对力昌社区最好的线路,可以加快力昌社区的平湖大填北延至罗山,惠华路东延至凤凰大道(可能JS管理区过不去)对接的恒新路(可能有误)引用515楼caocheng的发言:理想状态是17号设富安站后,在平湖派出所那里沿佳兆业一二中间转平安大道与10号相交于平湖枢纽,然后沿新厦大道北上,在惠华路与新厦大道交界红绿灯设山厦站引用511楼楼主的发言:17号线山厦东站服务罗山片区、力昌社区、山厦新村,山厦西站服务原金融基地一期、山厦工业区城市更新、山厦老村城市更新,金融城站服务原金融基地二期、平湖智造园。18号线不会沿平龙西路设置要避开平湖智造园,在平龙西路和环观南路交汇处设新田站服务新田、辅城坳、平湖智造园等,会由环观南路拐向惠华路设山厦西站和17号线换乘。
引用caocheng的发言:这是不可能的,再怎么加也不会在山厦工业区医院那里加站。最好的结局就是沿新厦大道北上或平湖大街北上,惠华桥东边红绿灯处设站,这样拆迁又少,又兼顾了力昌社区的发展,力昌的出路就在平湖大街北上通罗山,惠华东延接凤凰大道。这两条一打通,力昌就吃到罗山与金融基地的红利了,旧改后的房子又好卖又好租引用509楼xv880的发言:山厦和平湖站之间可以新增一个站,覆盖山厦新医院和铁路东面的居民。