工作日坂田佳兆业广场走坂银通道去八卦岭，真不比融湖、卓越星源、平吉上苑去八卦岭快。
引用楼主的发言:工作日坂田佳兆业广场走坂银通道去八卦岭，真不比融湖、卓越星源、平吉上苑去八卦岭快。
引用270楼坂田2013的发言:你是挑最远的地方去，能一样吗？坂田这么大。每个地方到福田距离都不一样。引用楼主的发言:工作日坂田佳兆业广场走坂银通道去八卦岭，真不比融湖、卓越星源、平吉上苑去八卦岭快。
引用273楼左岸依然轩的发言:光明有个13拉通科技园主要靠这个外溢 如果以后中轴城际好了 到福田也很快但是还没开始可研
引用272楼wwjdlin的发言:坂田无论从离市中心的距离还是产业，都是龙岗的第一梯队。龙岗其他片区包括平湖 大运 龙中 横岗目前都还是睡城定位，而坂田是睡城+产业，稍微好一点。坂田未来也会越来越漂亮，坂田现在6万多的房价，学区房9万，未来坂田到7-8万也不远。反而平湖显得性价比高，平湖从4.5万到6万需要点时间。也会吸纳一点坂田的外溢需求购买群体。引用270楼坂田2013的发言:你是挑最远的地方去，能一样吗？坂田这么大。每个地方到福田距离都不一样。引用楼主的发言:工作日坂田佳兆业广场走坂银通道去八卦岭，真不比融湖、卓越星源、平吉上苑去八卦岭快。
引用左岸依然轩的发言:光明有个13拉通科技园主要靠这个外溢 如果以后中轴城际好了 到福田也很快但是还没开始可研
引用caocheng的发言:很理性，所以说，坂田的人真没必要和平湖较真，已知的5-10年内产业及学校就是平湖奋起直追的对象，那么这10年内， 半导体能给平湖带来多大的利好，能否在10年内追平坂田谁也无法保证，毕竟坂田也在快速发展。工业软件，芯片设计都是坂田的重头戏。引用272楼wwjdlin的发言:坂田无论从离市中心的距离还是产业，都是龙岗的第一梯队。龙岗其他片区包括平湖 大运 龙中 横岗目前都还是睡城定位，而坂田是睡城+产业，稍微好一点。坂田未来也会越来越漂亮，坂田现在6万多的房价，学区房9万，未来坂田到7-8万也不远。反而平湖显得性价比高，平湖从4.5万到6万需要点时间。也会吸纳一点坂田的外溢需求购买群体。引用270楼坂田2013的发言:你是挑最远的地方去，能一样吗？坂田这么大。每个地方到福田距离都不一样。引用楼主的发言:工作日坂田佳兆业广场走坂银通道去八卦岭，真不比融湖、卓越星源、平吉上苑去八卦岭快。
引用129楼简单深圳的发言:首先，如果按照你的方法定价，城际和地铁都是深铁运营的，是兄弟关系而不是竞争关系，票价一样，那不就是左口袋放右口袋的事情吗？平湖到五和区间城际如不到5元价格，比地铁更便宜，那就无脑选择坐城际好啦，钱少/速度快/一站直达，结果那就是城际爆满，但是很多地铁线路人数急剧下降，深铁花钱开通了城际新线路，赚的钱更少，不可能这样定价的。还有，你也认可了城际会比地铁贵30-40%，那么平湖到五和5元，那贵30-40%不就是6.5-7.5元区间吗？跟我估算的7元很接近好不。最后，城际的优惠力度要比地铁优惠力度要小很多，你可以参考深穗城际的定价，平湖到前海如有优惠，最多也是给你9折，20元给你折后18元左右票价。引用127楼xmulazio28的发言:地铁票价的定价是按照运行公里数的区间，平湖到五和票价5元，到雅宝也是5元。你看地图会发现平湖到五和的路线很绕相比直线增加了很多路程，深惠城际路线就拉直了，实际运行里程数少了很多，我的结论是这一区间的城际票价不一定会比5元贵。
你按分段组合去价格计算方式是不合理的，简单一点，现在平湖到怡海票价9元，按照城际比地铁贵30%-40%来推算，就是12-13元。引用93楼简单深圳的发言:看到群里有人来质疑这个价格，我来把我的估算价格推理说下吧：10号线平湖到五和票价5元，深惠城际平湖到五和必须大于5元，暂定7元（深惠城际公交化运营，跟10号线地铁发车频次差几分钟，如跟地铁同价，那么10号线平湖到五和就很少人坐了，深惠城际也是深铁运营，肯定会考虑到这点的），五和到深圳北站2元（起步价），深圳北站到西丽估算6元（5号线深圳北站到西丽票价4元），西丽到怡海根据距离估算约5元。7+2+6+5=20元，推理完毕，我想最终的票价跟这个价格不会差太远。引用24楼简单深圳的发言:广东省内的城际不低于0.6元一公里，按照此价格测算平湖到前海约20元单程。引用1楼你一直是的发言:关键看票价，平湖到罗湖的广深和谐号25元，没几个人愿意天天坐这么贵的车吧。如果10元以下还可以。引用楼主的发言:《深视新闻》报道说大运北站30分钟可到达前海，这样推算平湖到达前海在25分钟以内。在南山、前海上班的市民会考虑置业平湖了。
引用xmulazio28的发言:第一，你完全回避了你计算逻辑中的严重漏洞，按你的算法：平湖-五和5元，五和-雅宝2元，那么平湖-雅宝就是7元。
而实际情况平湖-雅宝就是5元。结论是你的简单加和逻辑就是错误的。
第二，地铁平湖到怡海9元，按你错误逻辑推算出来的20元，贵了122%，抢铁都不敢像你这么黑。引用129楼简单深圳的发言:首先，如果按照你的方法定价，城际和地铁都是深铁运营的，是兄弟关系而不是竞争关系，票价一样，那不就是左口袋放右口袋的事情吗？平湖到五和区间城际如不到5元价格，比地铁更便宜，那就无脑选择坐城际好啦，钱少/速度快/一站直达，结果那就是城际爆满，但是很多地铁线路人数急剧下降，深铁花钱开通了城际新线路，赚的钱更少，不可能这样定价的。还有，你也认可了城际会比地铁贵30-40%，那么平湖到五和5元，那贵30-40%不就是6.5-7.5元区间吗？跟我估算的7元很接近好不。最后，城际的优惠力度要比地铁优惠力度要小很多，你可以参考深穗城际的定价，平湖到前海如有优惠，最多也是给你9折，20元给你折后18元左右票价。引用127楼xmulazio28的发言:地铁票价的定价是按照运行公里数的区间，平湖到五和票价5元，到雅宝也是5元。你看地图会发现平湖到五和的路线很绕相比直线增加了很多路程，深惠城际路线就拉直了，实际运行里程数少了很多，我的结论是这一区间的城际票价不一定会比5元贵。
你按分段组合去价格计算方式是不合理的，简单一点，现在平湖到怡海票价9元，按照城际比地铁贵30%-40%来推算，就是12-13元。引用93楼简单深圳的发言:看到群里有人来质疑这个价格，我来把我的估算价格推理说下吧：10号线平湖到五和票价5元，深惠城际平湖到五和必须大于5元，暂定7元（深惠城际公交化运营，跟10号线地铁发车频次差几分钟，如跟地铁同价，那么10号线平湖到五和就很少人坐了，深惠城际也是深铁运营，肯定会考虑到这点的），五和到深圳北站2元（起步价），深圳北站到西丽估算6元（5号线深圳北站到西丽票价4元），西丽到怡海根据距离估算约5元。7+2+6+5=20元，推理完毕，我想最终的票价跟这个价格不会差太远。引用24楼简单深圳的发言:广东省内的城际不低于0.6元一公里，按照此价格测算平湖到前海约20元单程。引用1楼你一直是的发言:关键看票价，平湖到罗湖的广深和谐号25元，没几个人愿意天天坐这么贵的车吧。如果10元以下还可以。引用楼主的发言:《深视新闻》报道说大运北站30分钟可到达前海，这样推算平湖到达前海在25分钟以内。在南山、前海上班的市民会考虑置业平湖了。
引用楼主的发言:狗眼看东莞低。福田过条深圳河就是境外了（是境外而不是内地）是深圳边缘地带了，没错吧？引用ccsughx的发言:平湖最好啦，一个深圳边缘地带能有多好，
过个街就到东莞了，夹生饭
基本没有存在感
引用ccsughx的发言:就你这货色我用狗眼看都高估你啦，
任你催的天花乱坠，不过是白日梦。
平湖就那么一疙瘩，除了个华南城，
真看不出平湖有啥玩意。
茗萃园，融湖中心城，熙璟城，还有啥小区？
定位电商物流组团就注定仓库后院引用楼主的发言:狗眼看东莞低。福田过条深圳河就是境外了（是境外而不是内地）是深圳边缘地带了，没错吧？引用ccsughx的发言:平湖最好啦，一个深圳边缘地带能有多好，
过个街就到东莞了，夹生饭
基本没有存在感
引用楼主的发言:卓越星源、平吉上苑、熙璟城、同创新作、四海锦园、翠峰丽景、御峰园、坤宜福苑、融悦山居、佳兆业平湖广场、昊龙华庭、九号院馆、天鹅湖畔、威凤山庄、满庭芳、良安田花园、安居禧龙苑、东都雅苑、鹏华世家华府、金穗花园、南油花园等楼盘够把你压成🐶饼，够打脸吗？引用ccsughx的发言:就你这货色我用狗眼看都高估你啦，
任你催的天花乱坠，不过是白日梦。
平湖就那么一疙瘩，除了个华南城，
真看不出平湖有啥玩意。
茗萃园，融湖中心城，熙璟城，还有啥小区？
定位电商物流组团就注定仓库后院引用楼主的发言:狗眼看东莞低。福田过条深圳河就是境外了（是境外而不是内地）是深圳边缘地带了，没错吧？引用ccsughx的发言:平湖最好啦，一个深圳边缘地带能有多好，
过个街就到东莞了，夹生饭
基本没有存在感
引用坂田2013的发言:南油花园是哪个开发商搞的。引用楼主的发言:卓越星源、平吉上苑、熙璟城、同创新作、四海锦园、翠峰丽景、御峰园、坤宜福苑、融悦山居、佳兆业平湖广场、昊龙华庭、九号院馆、天鹅湖畔、威凤山庄、满庭芳、良安田花园、安居禧龙苑、东都雅苑、鹏华世家华府、金穗花园、南油花园等楼盘够把你压成🐶饼，够打脸吗？引用ccsughx的发言:就你这货色我用狗眼看都高估你啦，
任你催的天花乱坠，不过是白日梦。
平湖就那么一疙瘩，除了个华南城，
真看不出平湖有啥玩意。
茗萃园，融湖中心城，熙璟城，还有啥小区？
定位电商物流组团就注定仓库后院引用楼主的发言:狗眼看东莞低。福田过条深圳河就是境外了（是境外而不是内地）是深圳边缘地带了，没错吧？引用ccsughx的发言:平湖最好啦，一个深圳边缘地带能有多好，
过个街就到东莞了，夹生饭
基本没有存在感
引用279楼xmulazio28的发言:第一，你完全回避了你计算逻辑中的严重漏洞，按你的算法：平湖-五和5元，五和-雅宝2元，那么平湖-雅宝就是7元。
而实际情况平湖-雅宝就是5元。结论是你的简单加和逻辑就是错误的。
第二，地铁平湖到怡海9元，按你错误逻辑推算出来的20元，贵了122%，抢铁都不敢像你这么黑。引用129楼简单深圳的发言:首先，如果按照你的方法定价，城际和地铁都是深铁运营的，是兄弟关系而不是竞争关系，票价一样，那不就是左口袋放右口袋的事情吗？平湖到五和区间城际如不到5元价格，比地铁更便宜，那就无脑选择坐城际好啦，钱少/速度快/一站直达，结果那就是城际爆满，但是很多地铁线路人数急剧下降，深铁花钱开通了城际新线路，赚的钱更少，不可能这样定价的。还有，你也认可了城际会比地铁贵30-40%，那么平湖到五和5元，那贵30-40%不就是6.5-7.5元区间吗？跟我估算的7元很接近好不。最后，城际的优惠力度要比地铁优惠力度要小很多，你可以参考深穗城际的定价，平湖到前海如有优惠，最多也是给你9折，20元给你折后18元左右票价。引用127楼xmulazio28的发言:地铁票价的定价是按照运行公里数的区间，平湖到五和票价5元，到雅宝也是5元。你看地图会发现平湖到五和的路线很绕相比直线增加了很多路程，深惠城际路线就拉直了，实际运行里程数少了很多，我的结论是这一区间的城际票价不一定会比5元贵。
你按分段组合去价格计算方式是不合理的，简单一点，现在平湖到怡海票价9元，按照城际比地铁贵30%-40%来推算，就是12-13元。引用93楼简单深圳的发言:看到群里有人来质疑这个价格，我来把我的估算价格推理说下吧：10号线平湖到五和票价5元，深惠城际平湖到五和必须大于5元，暂定7元（深惠城际公交化运营，跟10号线地铁发车频次差几分钟，如跟地铁同价，那么10号线平湖到五和就很少人坐了，深惠城际也是深铁运营，肯定会考虑到这点的），五和到深圳北站2元（起步价），深圳北站到西丽估算6元（5号线深圳北站到西丽票价4元），西丽到怡海根据距离估算约5元。7+2+6+5=20元，推理完毕，我想最终的票价跟这个价格不会差太远。引用24楼简单深圳的发言:广东省内的城际不低于0.6元一公里，按照此价格测算平湖到前海约20元单程。引用1楼你一直是的发言:关键看票价，平湖到罗湖的广深和谐号25元，没几个人愿意天天坐这么贵的车吧。如果10元以下还可以。引用楼主的发言:《深视新闻》报道说大运北站30分钟可到达前海，这样推算平湖到达前海在25分钟以内。在南山、前海上班的市民会考虑置业平湖了。
引用278楼楼主的发言:坂田相当成绩考90分的学生，平湖是个成绩考60分的学生，90分考到100分也只增加10分难度大得多。平湖从60分考到90分增加30分难度小吧，平湖一定会发展和坂田差不多。引用caocheng的发言:很理性，所以说，坂田的人真没必要和平湖较真，已知的5-10年内产业及学校就是平湖奋起直追的对象，那么这10年内， 半导体能给平湖带来多大的利好，能否在10年内追平坂田谁也无法保证，毕竟坂田也在快速发展。工业软件，芯片设计都是坂田的重头戏。引用272楼wwjdlin的发言:坂田无论从离市中心的距离还是产业，都是龙岗的第一梯队。龙岗其他片区包括平湖 大运 龙中 横岗目前都还是睡城定位，而坂田是睡城+产业，稍微好一点。坂田未来也会越来越漂亮，坂田现在6万多的房价，学区房9万，未来坂田到7-8万也不远。反而平湖显得性价比高，平湖从4.5万到6万需要点时间。也会吸纳一点坂田的外溢需求购买群体。引用270楼坂田2013的发言:你是挑最远的地方去，能一样吗？坂田这么大。每个地方到福田距离都不一样。引用楼主的发言:工作日坂田佳兆业广场走坂银通道去八卦岭，真不比融湖、卓越星源、平吉上苑去八卦岭快。
引用简单深圳的发言:那你认为平湖升值潜力那么大，现在价格又这么低，那还不赶紧把自己的房子抵押再买平湖房子，不要光吹不做啊。引用278楼楼主的发言:坂田相当成绩考90分的学生，平湖是个成绩考60分的学生，90分考到100分也只增加10分难度大得多。平湖从60分考到90分增加30分难度小吧，平湖一定会发展和坂田差不多。引用caocheng的发言:很理性，所以说，坂田的人真没必要和平湖较真，已知的5-10年内产业及学校就是平湖奋起直追的对象，那么这10年内， 半导体能给平湖带来多大的利好，能否在10年内追平坂田谁也无法保证，毕竟坂田也在快速发展。工业软件，芯片设计都是坂田的重头戏。引用272楼wwjdlin的发言:坂田无论从离市中心的距离还是产业，都是龙岗的第一梯队。龙岗其他片区包括平湖 大运 龙中 横岗目前都还是睡城定位，而坂田是睡城+产业，稍微好一点。坂田未来也会越来越漂亮，坂田现在6万多的房价，学区房9万，未来坂田到7-8万也不远。反而平湖显得性价比高，平湖从4.5万到6万需要点时间。也会吸纳一点坂田的外溢需求购买群体。引用270楼坂田2013的发言:你是挑最远的地方去，能一样吗？坂田这么大。每个地方到福田距离都不一样。引用楼主的发言:工作日坂田佳兆业广场走坂银通道去八卦岭，真不比融湖、卓越星源、平吉上苑去八卦岭快。
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