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深中通道通车后,临深优选中山

UPMOST_k
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141楼
2023-06-25 13:10:33 来自m.szhome.com
明年开通也去一下珠海 他中山买房保利林语挣了100万元 换到珠海万科红树东岸了。太贵过桥费 就不去了。
引用145楼深圳梅西的发言:
明年开通开车过去吃个饭, 希望价格便宜一点, 把路费过桥费给顶了, 否则下次就不去了
Old_farmer
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142楼
2023-06-25 14:34:12 来自m.szhome.com
深圳的高房价高房租对实业就是挤出的。像前海那么高的房价,不是上市公司不是现金流充沛的公司,有多少公司消费得起去那里办公?2000年左右,有谁抛弃了深圳之问,那时的官方还刚着手转型升级,深圳到今天吃的就是那一波规划红利。可现在至未来,用什么减消高房价高房租对产业的挤迫?号召工业上楼,是地不够用吗?营商环境?安监隔三差五来检查,每次都要给你弄点问题,营商环境很好?小孩上学挤破脑袋,就医医院人满为患……我没有看到深圳有多好
随着全国各地平衡发展态势,目前深圳除了年轻人多外,已经没有优势和吸引力了。未来Ai发展,人也不需要那么多,深圳能够稳住就不错了。
一句话,深圳的高房价已经把20年前产业升级的红利吃干抹净,未来带动周边发展分利是必然。
引用146楼UPMOST_k的发言:
深圳只是房租高 看什么企业类型 营商环境好 有的地方天天税 各种检查 。不过现在这经济形势 投资做企业也是很难的。前海和留仙洞到处空置 炒作房价高估 很快宝安和沙井泡沫 追进去炒房的 难言乐观。
引用144楼楼主的发言:
堵车是个问题。不过参看南沙大桥双向8车道,车流大,但好像不怎么堵。
岛上办公一点问题都没有,写字楼房租才20元/平,在岛上可以通办深圳的事项好像有200多项😊。这个诱惑力比较大,我就准备搬过去。😂
引用143楼UPMOST_k的发言:
目前还不清楚 如果车太多 桥和海底隧道是不是会限流 如果不限流市场化手段 过桥费会很高 。以前多的2个小时绕一圈到中山 (机场到马鞍岛120公里油费至少60元 还不带虎门大桥收费40元单次)不说省时间 省的油费就是过路费 蛇口坐船单程票价120元  。另外以后电车是否能上还不可知 桥上堵车是不是高速入口管控和排队。
一只小妖
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143楼
2023-06-26 13:56:40 来自Android手机客户端
欢迎来中山马鞍岛,中山是一座你来了走不了的城市!
引用neil5201的发言:
欢迎来中山马鞍岛,中山是一座你来了不想走的城市!
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144楼
2023-06-27 10:42:01
估计顶不回油费、过桥费
引用145楼深圳梅西的发言:
明年开通开车过去吃个饭, 希望价格便宜一点, 把路费过桥费给顶了, 否则下次就不去了
福1
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145楼
2023-06-27 10:44:29
东莞更方便。
引用148楼楼主的发言:
深圳的高房价高房租对实业就是挤出的。像前海那么高的房价,不是上市公司不是现金流充沛的公司,有多少公司消费得起去那里办公?2000年左右,有谁抛弃了深圳之问,那时的官方还刚着手转型升级,深圳到今天吃的就是那一波规划红利。可现在至未来,用什么减消高房价高房租对产业的挤迫?号召工业上楼,是地不够用吗?营商环境?安监隔三差五来检查,每次都要给你弄点问题,营商环境很好?小孩上学挤破脑袋,就医医院人满为患……我没有看到深圳有多好
随着全国各地平衡发展态势,目前深圳除了年轻人多外,已经没有优势和吸引力了。未来Ai发展,人也不需要那么多,深圳能够稳住就不错了。
一句话,深圳的高房价已经把20年前产业升级的红利吃干抹净,未来带动周边发展分利是必然。
引用146楼UPMOST_k的发言:
深圳只是房租高 看什么企业类型 营商环境好 有的地方天天税 各种检查 。不过现在这经济形势 投资做企业也是很难的。前海和留仙洞到处空置 炒作房价高估 很快宝安和沙井泡沫 追进去炒房的 难言乐观。
引用144楼楼主的发言:
堵车是个问题。不过参看南沙大桥双向8车道,车流大,但好像不怎么堵。
岛上办公一点问题都没有,写字楼房租才20元/平,在岛上可以通办深圳的事项好像有200多项😊。这个诱惑力比较大,我就准备搬过去。😂
引用143楼UPMOST_k的发言:
目前还不清楚 如果车太多 桥和海底隧道是不是会限流 如果不限流市场化手段 过桥费会很高 。以前多的2个小时绕一圈到中山 (机场到马鞍岛120公里油费至少60元 还不带虎门大桥收费40元单次)不说省时间 省的油费就是过路费 蛇口坐船单程票价120元  。另外以后电车是否能上还不可知 桥上堵车是不是高速入口管控和排队。
深圳凌凌漆
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146楼
2023-06-27 11:19:10
老六,,地铁跟城轨一样吗??广铁旗下的城轨,铁路,又便宜的吗??了解一下广深喝血号,粤西地区的水鱼号,,6-7毛一公里,全国最贵,如果你说的深大城轨延伸到中山,收费不敢想象。
引用94楼简单就好8534155_微信的发言:
深中通道路费贵,深大城际西延中山,地铁也很贵?
引用91楼深圳凌凌漆的发言:
别中计,,深中通道免费通行吗,如果单程120元的话,,每天来回一次,就得240元,,没几个跑去中山买房的穷人吃得消啊
简单就好8534155_微信
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147楼
2023-06-27 11:53:18
公交化运营城际,深大城际、深惠城际,从龙岗到宝安、南山7-8个站啊,马鞍岛到深圳机场3个站,深圳人都不怕,你个老六操心那么多。从公里来说马鞍岛到深圳机场直线距离25公里,龙岗中心城到深圳机场直线距离42公里,从公里和站数怎么都从龙岗中心城过来便宜。惠州南站更是72公里,发表言论时候多思考下,别啥都理所当然的。现在还规划400辆大巴深中通勤,争取大巴免过桥费
简单就好8534155_微信
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148楼
2023-06-27 12:06:26
高到多少无法现象?深圳北到广州南站高铁92公里,收费74元。龙岗中心城到深圳机场42公里,理论应为不超过35元。那么马鞍岛到深圳机场理论不超过20元,是不是还有月卡啥的优惠。15-20单程是你接受不了的?另外跨市城际会不会比高铁贵还是一回事
引用152楼深圳凌凌漆的发言:
老六,,地铁跟城轨一样吗??广铁旗下的城轨,铁路,又便宜的吗??了解一下广深喝血号,粤西地区的水鱼号,,6-7毛一公里,全国最贵,如果你说的深大城轨延伸到中山,收费不敢想象。
引用94楼简单就好8534155_微信的发言:
深中通道路费贵,深大城际西延中山,地铁也很贵?
引用91楼深圳凌凌漆的发言:
别中计,,深中通道免费通行吗,如果单程120元的话,,每天来回一次,就得240元,,没几个跑去中山买房的穷人吃得消啊
简单就好8534155_微信
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149楼
2023-06-27 12:10:08
高到多少无法现象?深圳北到广州南站高铁92公里,收费74元。龙岗中心城到深圳机场42公里,理论应为不超过35元。那么马鞍岛到深圳机场理论不超过20元,是不是还有月卡啥的优惠。15-20单程是你接受不了的?目前深圳机场到大运地铁都11块,多个几块都变成你无法想象了?另外跨市城际会不会比高铁贵还是一回事
引用152楼深圳凌凌漆的发言:
老六,,地铁跟城轨一样吗??广铁旗下的城轨,铁路,又便宜的吗??了解一下广深喝血号,粤西地区的水鱼号,,6-7毛一公里,全国最贵,如果你说的深大城轨延伸到中山,收费不敢想象。
引用94楼简单就好8534155_微信的发言:
深中通道路费贵,深大城际西延中山,地铁也很贵?
引用91楼深圳凌凌漆的发言:
别中计,,深中通道免费通行吗,如果单程120元的话,,每天来回一次,就得240元,,没几个跑去中山买房的穷人吃得消啊
简单就好8534155_微信
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150楼
2023-06-27 12:12:23
按你说的6-7毛一公里,24公里也才17块,算明白了吗
引用152楼深圳凌凌漆的发言:
老六,,地铁跟城轨一样吗??广铁旗下的城轨,铁路,又便宜的吗??了解一下广深喝血号,粤西地区的水鱼号,,6-7毛一公里,全国最贵,如果你说的深大城轨延伸到中山,收费不敢想象。
引用94楼简单就好8534155_微信的发言:
深中通道路费贵,深大城际西延中山,地铁也很贵?
引用91楼深圳凌凌漆的发言:
别中计,,深中通道免费通行吗,如果单程120元的话,,每天来回一次,就得240元,,没几个跑去中山买房的穷人吃得消啊
wooamazing
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151楼
2023-06-27 12:40:35
对对对,桥对岸的深圳完全不需要卖地赚财政,专门搞条通道让刚需给你们中山送钱,能给你送一点汤那不得要回一块肉,后续瞪大眼睛看看是不是人口产业往深圳走就行了,
leomon1009
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152楼
2023-06-27 13:31:11
深大城际(原深圳地铁33号线)是深圳地铁公司运营
引用152楼深圳凌凌漆的发言:
老六,,地铁跟城轨一样吗??广铁旗下的城轨,铁路,又便宜的吗??了解一下广深喝血号,粤西地区的水鱼号,,6-7毛一公里,全国最贵,如果你说的深大城轨延伸到中山,收费不敢想象。
引用94楼简单就好8534155_微信的发言:
深中通道路费贵,深大城际西延中山,地铁也很贵?
引用91楼深圳凌凌漆的发言:
别中计,,深中通道免费通行吗,如果单程120元的话,,每天来回一次,就得240元,,没几个跑去中山买房的穷人吃得消啊
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153楼
2023-06-27 13:49:51
肯定不是让你出钱,你就别瞎操心了。如果深中通道还没开建,你是否还在逼逼深圳免费给中山同一条路过去中山,是否想多了?不管深中通道还是深大城际西延,都是粤港澳大湾区互通东西岸的战略必要。你都还没搞明白,深圳为啥发展西部不发展东部,发展深圳西部是为了把粤港澳大湾区的内湾串联起来,澳门、珠海、中山、佛山、广州、东莞、深圳、香港,然后港珠澳大桥连接香港、澳门,整个内湾就互通了。所以粤港澳大湾区取消了,你的愿望就实现了
引用157楼wooamazing的发言:
对对对,桥对岸的深圳完全不需要卖地赚财政,专门搞条通道让刚需给你们中山送钱,能给你送一点汤那不得要回一块肉,后续瞪大眼睛看看是不是人口产业往深圳走就行了,
UPMOST_k
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154楼
2023-06-27 21:01:46 来自m.szhome.com
深圳公司这边停车难 深圳停车费 加中山停车费 过桥费 油费 不是谁都能承担的起的。还有堵车的通勤 上班时间不确定。
Old_farmer
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155楼
2023-06-28 00:01:38 来自m.szhome.com


Old_farmer
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156楼
2023-06-28 00:18:41 来自m.szhome.com


















Old_farmer
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157楼
2023-06-28 00:23:25 来自m.szhome.com
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月亮上的石头
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158楼
2023-06-28 15:24:54
马鞍岛区位很好,利好不少,但是要落地要成熟,还需要很长时间。并且深中通道提前几年持续在炒作,利好也早就在价格上预支了,前两年卖到三万就已经体现了。我个人认为,明年深中通道开通后短期内不会对马鞍岛的房价有多大正面作用。

建设需要周期。参考附近很多新区,前海建设了这么多年,以深圳的实力,目前尚未形成人气。珠海横琴也建设了不少年了,岛上也才区区几万人口,公司很多绝大部分都是空壳。要知道横琴定位颇高尚且如此。

我比较喜欢马鞍岛,也长期看好,但是客观地说,抱着投资目的买马鞍岛的话,需要耐得住长周期。如果抱着自住的目的,近几年还不适合,大工地的状态还要持续几年,人口和企业流入形成人气也需要时间。在人气没起来之前,配套也不会成熟(商业是需要人气客流的,各项公共设施也得有足够的人用,没足够的人,建了也白搭)。
月亮上的石头
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159楼
2023-06-28 15:29:18
至于什么双城生活,一地居住一地上班来回通勤,什么过桥费,这事儿没啥可讨论的,你就是在深圳,住龙岗在南山上班来回通勤也是够累的。绝大部分人不会这么干,而真这么干的人一般也有自己不得已的原因。
江之天暮雪
江之天暮雪

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160楼
2023-06-28 17:24:22
中山对深圳的兴趣比会州大?
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