大家快帮忙骂他
引用218楼MITSUBISHI的发言:电车是投机取巧产物,支持丰田,引用1楼楼主的发言:预计再等几年,中国电车销量会超过油车,道理很简单,绝大部分车主,开过电车以后,不再想碰油车,油车在电车车主眼里,已经是落后的代名词
引用221楼zhm168mail的发言:你这个800公里春节开电车,估计不是高峰期出行吧,敢在年初六初七出发吗?引用shenzhenume的发言:我是油车电车各一台,但是油车基本处于吃灰保号状态,2周开动一次以避免歇菜!电车使用频率高,春节回老家过年都是开电车(单趟800KM)! 电车的自动驾驶现在是很成熟了,长途驾驶一点也不累!引用139楼中岛的发言:未来不知道,至少现在我开过电车,仍然打算开油车
在我活动的区域,油车可以给我可靠的服务,电车不行。引用138楼shenzhenume的发言:开过电车你就不想再开油车了,感觉不是一个年代的产物引用127楼深圳中产的发言:穷人才会买电车,就是为了省点油钱而已。
引用楼主的发言:今天看到新闻说,深圳要建成超充之城,今年4月会有标准出来,未来要建300个超充站,充电桩功率480KW起(以后快充十分钟不到就充满,跑400公里左右)
300个超充站,平均每个区30个左右,市区2公里范围内肯定有超充站,比去加油站还方便
引用爱吃三丁拌饭的小鱼的发言:不知道为什么,我家女儿只要打车坐电动车,很容易晕车。好点的电动车会不会没那么容易晕车?
引用237楼中山狼2013的发言:电车车主有个坏毛病,像传教士一样老想让别人信仰你的信仰。现在深圳的充电桩还没有那么普及,少点人和你抢充电桩有什么不好。我一般都说电车的毛病,当然如果能说服对方不买车更好,越少人人买车,路也通畅引用楼主的发言:今天看到新闻说,深圳要建成超充之城,今年4月会有标准出来,未来要建300个超充站,充电桩功率480KW起(以后快充十分钟不到就充满,跑400公里左右)
300个超充站,平均每个区30个左右,市区2公里范围内肯定有超充站,比去加油站还方便
引用楼主的发言:预计再等几年,中国电车销量会超过油车,道理很简单,绝大部分车主,开过电车以后,不再想碰油车,油车在电车车主眼里,已经是落后的代名词