宝鹏通道龙华方案定了吗_家在龙华

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gevin520

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gevin520

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41楼

2023-04-25 09:42:57

布龙路现已经很拥堵了，不建议再加车流量到这边来添堵，还是考虑绕道重新规划线路比较现实。优先把布龙路几个拥堵路口的红绿灯设置再优化一下，特别到红绿灯150米处就要开始画实线来行使，避免前方随意变道造成车速缓慢。

引用39楼mfzn的发言:
如果ZF是这个层次的战略，就应该考虑地下。。。
引用14楼net_Locate的发言:
修宝鹏通道更大的战略意义是走货车通道，把南坪快速、梅观快速、福龙路、北环大道、月亮湾大道给解放出来，然后市政化，极大的提高龙华的城市及交通环境，并非纯粹为了布龙路快速化，其实是非常好的事情，但现有方案主要是坂田沿线居民反对太厉害，估计难搞，但还是希望建成吧。
引用5楼楼主的发言:
直接在现有的布龙路上的各个红绿灯口挖隧道直通变快速得了
引用3楼Tom6250379_微信的发言:
要么走布龙路，要么取消，想不出还有哪条路可以走。

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42楼

2023-04-25 11:41:55

用户被禁言

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luke110097

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43楼

2023-04-25 15:35:36 来自m.szhome.com

路不变车子也会越来越多，所以还是把路口快速化改造，起码起步停车的噪音和废气少了

引用41楼gevin520的发言:

布龙路现已经很拥堵了，不建议再加车流量到这边来添堵，还是考虑绕道重新规划线路比较现实。优先把布龙路几个拥堵路口的红绿灯设置再优化一下，特别到红绿灯150米处就要开始画实线来行使，避免前方随意变道造成车速缓慢。
引用39楼mfzn的发言:
如果ZF是这个层次的战略，就应该考虑地下。。。
引用14楼net_Locate的发言:
修宝鹏通道更大的战略意义是走货车通道，把南坪快速、梅观快速、福龙路、北环大道、月亮湾大道给解放出来，然后市政化，极大的提高龙华的城市及交通环境，并非纯粹为了布龙路快速化，其实是非常好的事情，但现有方案主要是坂田沿线居民反对太厉害，估计难搞，但还是希望建成吧。
引用5楼楼主的发言:
直接在现有的布龙路上的各个红绿灯口挖隧道直通变快速得了
引用3楼Tom6250379_微信的发言:
要么走布龙路，要么取消，想不出还有哪条路可以走。

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gevin520

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44楼

2023-04-25 15:46:23

布龙路红绿灯太多了，两三百米一个红绿灯车速起不来，红绿灯设计和地面划线箭头提示不合理就容易堵车，现在龙华大道也开始先布龙路了，也是堵的了。龙华这边的路口隧道和高架桥太少了。可以参考107国道那边多设计一些高架桥。
自从龙大高速取消收费后布龙路就天天拥堵的。

引用43楼luke110097的发言:
路不变车子也会越来越多，所以还是把路口快速化改造，起码起步停车的噪音和废气少了
引用41楼gevin520的发言:

布龙路现已经很拥堵了，不建议再加车流量到这边来添堵，还是考虑绕道重新规划线路比较现实。优先把布龙路几个拥堵路口的红绿灯设置再优化一下，特别到红绿灯150米处就要开始画实线来行使，避免前方随意变道造成车速缓慢。
引用39楼mfzn的发言:
如果ZF是这个层次的战略，就应该考虑地下。。。
引用14楼net_Locate的发言:
修宝鹏通道更大的战略意义是走货车通道，把南坪快速、梅观快速、福龙路、北环大道、月亮湾大道给解放出来，然后市政化，极大的提高龙华的城市及交通环境，并非纯粹为了布龙路快速化，其实是非常好的事情，但现有方案主要是坂田沿线居民反对太厉害，估计难搞，但还是希望建成吧。
引用5楼楼主的发言:
直接在现有的布龙路上的各个红绿灯口挖隧道直通变快速得了
引用3楼Tom6250379_微信的发言:
要么走布龙路，要么取消，想不出还有哪条路可以走。

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luke110097

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45楼

2023-04-25 16:55:43 来自m.szhome.com

不只是堵，货车也越来越多。
不过也没办法，沿线不准路口修高架快速化改造，只能这么忍受噪音废气咯。

引用44楼gevin520的发言:

布龙路红绿灯太多了，两三百米一个红绿灯车速起不来，红绿灯设计和地面划线箭头提示不合理就容易堵车，现在龙华大道也开始先布龙路了，也是堵的了。龙华这边的路口隧道和高架桥太少了。可以参考107国道那边多设计一些高架桥。
自从龙大高速取消收费后布龙路就天天拥堵的。
引用43楼luke110097的发言:
路不变车子也会越来越多，所以还是把路口快速化改造，起码起步停车的噪音和废气少了
引用41楼gevin520的发言:

布龙路现已经很拥堵了，不建议再加车流量到这边来添堵，还是考虑绕道重新规划线路比较现实。优先把布龙路几个拥堵路口的红绿灯设置再优化一下，特别到红绿灯150米处就要开始画实线来行使，避免前方随意变道造成车速缓慢。
引用39楼mfzn的发言:
如果ZF是这个层次的战略，就应该考虑地下。。。
引用14楼net_Locate的发言:
修宝鹏通道更大的战略意义是走货车通道，把南坪快速、梅观快速、福龙路、北环大道、月亮湾大道给解放出来，然后市政化，极大的提高龙华的城市及交通环境，并非纯粹为了布龙路快速化，其实是非常好的事情，但现有方案主要是坂田沿线居民反对太厉害，估计难搞，但还是希望建成吧。
引用5楼楼主的发言:
直接在现有的布龙路上的各个红绿灯口挖隧道直通变快速得了
引用3楼Tom6250379_微信的发言:
要么走布龙路，要么取消，想不出还有哪条路可以走。

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Nnnjtl

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46楼

2023-04-25 17:52:18 来自iPhone客户端

现在宝鹏龙华段一直是停工状态么？
侨城东北延下半年可以开工了吧

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surechen

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47楼

2023-04-25 17:58:19 来自m.szhome.com

我希望宝鹏通道建设，现在从宝安去坂田只能走沈海高速，车太多了。希望赶紧出优化方案，最好入地，不要影响周边居民，方便交通

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SZ白猫

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48楼

2023-04-25 22:35:59

龙华段还在优化方案，不走地下，基本不可能修起来的，沿线密集居民小区和学校

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浊清

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49楼

2023-04-26 07:39:45

走地下，他们也不让修，根本就是反对修路的。

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深圳的打工人呀

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深圳的打工人呀

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50楼

2023-04-26 07:54:43 来自Android手机客户端

宝鹏走小汽车，南坪走货车

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gevin520

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51楼

2023-04-26 10:05:03

宝鹏一建起来就不是单走小车了，就有可能给你走货车了。坚决反对不修宝鹏通过布龙路。
目前噪音都达到80分呗了。

引用50楼深圳的打工人呀的发言:
宝鹏走小汽车，南坪走货车

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52楼

2023-04-26 10:25:30 来自m.szhome.com

现在货车就很多，赶紧把路口快速化改造吧，噪音废气都能少点

引用51楼gevin520的发言:

宝鹏一建起来就不是单走小车了，就有可能给你走货车了。坚决反对不修宝鹏通过布龙路。
目前噪音都达到80分呗了。
引用50楼深圳的打工人呀的发言:
宝鹏走小汽车，南坪走货车

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菲尼克斯太阳

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53楼

2023-04-27 10:29:50

这个宝鹏通道就是莫名其妙出现的，布龙路已经是超级宽阔的道路了，并且又吵又堵，还往上加，两边没法住人了

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gevin520

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54楼

2023-04-27 10:38:22

布龙路两侧居民多，不建议加层或挖隧道了，而且深圳还未建成这样的路，
可以优先去试行其他偏远的路加建吧。别来祸害布龙路两侧的居民。

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SZ白猫

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55楼

2023-04-27 13:55:49

回复了几次都被删除，2017年年底，市规划和国土资源委员会回复提案时，还明确提出资源匮乏，新建货运通道可行性不高，保持“西进西出，东进东出”的过境货运交通组织，构建“机荷高速+大外环高速”的东西向双线货运快速通道。但2018年在《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》中，高架穿越在龙华、坂田密集住宅区和学校的宝鹏通道就横空出世。

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SZ白猫

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56楼

2023-04-27 14:01:21

全长41公里、总投资432.9亿的机荷高速扩建项目因投资/过大。。。方案仍处于优化调整之中尚未确定。南山、宝安段仅18公里、投资高达340亿、穿越龙华坂田密集住宅区的宝鹏通道却快速推进，深圳速度！！！！！

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SZ白猫

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57楼

2023-04-27 14:03:05

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58楼

2023-04-27 14:03:41

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59楼

2023-04-27 14:04:32

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pgh147

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pgh147

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60楼

2023-04-27 15:17:02

大货车的噪音真的很大，我深受其害，重低音能把心脏震的乱跳，整宿整宿的失眠

宝鹏通道龙华方案定了吗

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