电动车管理条例哦11月1日执行

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61楼

2023-11-05 16:31:56 来自m.szhome.com

人行道的地面全是电动车压坏的

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62楼

2023-11-06 00:45:37

主要是疫情放开，就不应该放开电动自行车

引用61楼孤独老哥的发言:
我来深圳10多年，2010年开始买电动车，8年间被小偷偷3辆，交警收4辆，2010-2018年基本上年年换电动车。不过大部分都是买2手的。2019年以后才开始不抓车了。

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家门口有一个美丽的湖

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63楼

2023-11-06 22:26:50 来自iPhone客户端

以前没电动车时大家照样工作与生活，现在几乎人手一辆，我们小区在罗湖停车位严重匮乏的情况下挤出来地面25个车位，专门停放电动车，就这，还不能满足三层外三层胡乱的停，甚至停到了地下车库，现在好了有法可依大家也守规矩多了。话说我们那个停车场通道都塞满场面壮观挪车也热闹

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64楼

2023-11-07 10:14:46 来自m.szhome.com

电动车越来越多，只能说明人们越来越需要、感受到了电动车给生活、工作带来的便利。
适应民生的发展，觉得出台管理条例“过有不及”。过在出台的罚没金额过大，和电动车违规的违规不相匹配，百姓估计第一反应就是电动车不要了，走人。钱又收不上，规也违了。不及表现在没有一个适应电动车行走的道路，机动车道肯定不行，走人行道走路的有意见，停车也是在路边，充电停车场不行（部分场所有指定的地方），总的来说配套不完善。
可以预见的是电动车只会越来越多。配套设施硬件做好了，管理条例软件出台，ZF能像支持电动汽车一样支持电动车（其实两种车是一个发展方向）。

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65楼

2023-11-07 13:09:35

电动车大家当然喜欢啊，
不用养路费、不用过路费、不用买保险、不用停车费，除了买车充电其他所有的钱都不用出
还可以随意闯红灯走机动车道，出了事就说自己是弱势群体，撞了人就跑

这样的好事谁不喜欢？

可是这样的人一多，就多其他人有非常大的影响，其他市民不允许这样，国家也不允许这样无政府主义的行为存在，所以打击规范电动车是必然的

引用66楼楼主的发言:
电动车越来越多，只能说明人们越来越需要、感受到了电动车给生活、工作带来的便利。
适应民生的发展，觉得出台管理条例“过有不及”。过在出台的罚没金额过大，和电动车违规的违规不相匹配，百姓估计第一反应就是电动车不要了，走人。钱又收不上，规也违了。不及表现在没有一个适应电动车行走的道路，机动车道肯定不行，走人行道走路的有意见，停车也是在路边，充电停车场不行（部分场所有指定的地方），总的来说配套不完善。
可以预见的是电动车只会越来越多。配套设施硬件做好了，管理条例软件出台，ZF能像支持电动汽车一样支持电动车（其实两种车是一个发展方向）。

电动车管理条例哦11月1日执行

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