宝鹏通道坂田段全隧道铺设_家在坂田

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81楼

2023-11-23 10:14:35 来自m.szhome.com

地铁已经占了大部分空间，桥底下有桩基础，不拆了公路隧道咋挖过去。当然也可以重建，这样还不如直接用高架方案了。

引用77楼很好很好很好845454的发言:
跨线桥为啥必须得拆掉？想交段能改为下沉吗
引用65楼luke110097的发言:
原来地面高架方案，五和大道和环城路都有出入口吖。
现在不只是出入口没了，立交也要拆掉，布龙路进一步堵死。
引用63楼379318225的发言:
规划也是几个节点互通
引用luke110097的发言:
深层隧道没出入口了，就西端东端+梅观大道有出入口，另外布龙地面现有跨线桥要拆掉，让出地下空间。
引用61楼379318225的发言:
个人推测线路按原线路走：
理由:
新的描述为：西起简上路，采用隧道敷设，东至龙景立交，全长约8.8公里
之前的描述为：西起简上路-布龙路交叉口，东至龙景立交，全线长约7.2公里
区别就在于起点不同，所以全长也不同，所以推测按原线路即简上路，布龙路全程隧道
后续就看出入口还排风口的位置对附近居民的影响了

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82楼

2023-11-23 10:22:04

如果走原来的线路，还是有关系。跟珠三角环线有互通。五和的车上下都不远

引用78楼luke110097的发言:
参考楼上节点图，跟五和关系不大了。
引用72楼surechen的发言:
那在五和就没出口了？只在荔苑新村和简上路那里有出入口？
引用69楼luke110097的发言:
所以跟春风隧道一样，只有两头有出入口。
引用68楼大山人的梦想的发言:
有没可能采用罗湖春风隧道类似的方案，单洞双层，机器设备可以复用

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83楼

2023-11-23 10:22:44

还是深挖吧

引用79楼luke110097的发言:
里程不一样是计算起点不一样，不可能走工业路的，光拆迁就搞不成，只有布龙路一个选择，无非工程方案走高架还是走地下。
引用73楼悟空2023的发言:
不是说不走布龙路了吗？里程都不一样了
引用60楼luke110097的发言:
地铁隧道直径6m多，公路隧道直径15m，怎么同层?
引用46楼悟空2023的发言:
往旁边移点，跟五号线一个深度
引用42楼luke110097的发言:
地下挖过去问题不大，要是要拆除地面现有立交，改成平交口，那就更堵了。
引用39楼joweet的发言:
那这得埋多深呐？十号线在五号线的下面，两大城际又在十号线下面，现在宝鹏又到两大城际下面。五和枢纽大工地更大了。
引用luke110097的发言:
还是走布龙路，地下层走深层隧道，就梅观高速和两头有出入口。

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84楼

2023-11-23 10:31:23 来自Android手机客户端

应该是深挖隧道上下两层，占路宽相对少点

引用luke110097的发言:
地铁已经占了大部分空间，桥底下有桩基础，不拆了公路隧道咋挖过去。当然也可以重建，这样还不如直接用高架方案了。
引用77楼很好很好很好845454的发言:
跨线桥为啥必须得拆掉？想交段能改为下沉吗
引用65楼luke110097的发言:
原来地面高架方案，五和大道和环城路都有出入口吖。
现在不只是出入口没了，立交也要拆掉，布龙路进一步堵死。
引用63楼379318225的发言:
规划也是几个节点互通
引用luke110097的发言:
深层隧道没出入口了，就西端东端+梅观大道有出入口，另外布龙地面现有跨线桥要拆掉，让出地下空间。
引用61楼379318225的发言:
个人推测线路按原线路走：
理由:
新的描述为：西起简上路，采用隧道敷设，东至龙景立交，全长约8.8公里
之前的描述为：西起简上路-布龙路交叉口，东至龙景立交，全线长约7.2公里
区别就在于起点不同，所以全长也不同，所以推测按原线路即简上路，布龙路全程隧道
后续就看出入口还排风口的位置对附近居民的影响了

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85楼

2023-11-23 10:47:24 来自m.szhome.com

可以参考春风隧道

引用84楼379318225的发言:
应该是深挖隧道上下两层，占路宽相对少点
引用luke110097的发言:
地铁已经占了大部分空间，桥底下有桩基础，不拆了公路隧道咋挖过去。当然也可以重建，这样还不如直接用高架方案了。
引用77楼很好很好很好845454的发言:
跨线桥为啥必须得拆掉？想交段能改为下沉吗
引用65楼luke110097的发言:
原来地面高架方案，五和大道和环城路都有出入口吖。
现在不只是出入口没了，立交也要拆掉，布龙路进一步堵死。
引用63楼379318225的发言:
规划也是几个节点互通
引用luke110097的发言:
深层隧道没出入口了，就西端东端+梅观大道有出入口，另外布龙地面现有跨线桥要拆掉，让出地下空间。
引用61楼379318225的发言:
个人推测线路按原线路走：
理由:
新的描述为：西起简上路，采用隧道敷设，东至龙景立交，全长约8.8公里
之前的描述为：西起简上路-布龙路交叉口，东至龙景立交，全线长约7.2公里
区别就在于起点不同，所以全长也不同，所以推测按原线路即简上路，布龙路全程隧道
后续就看出入口还排风口的位置对附近居民的影响了

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86楼

2023-11-23 10:49:54 来自m.szhome.com

五和上下梅观跟现在是没啥区别，多一两个红绿灯吧。反正对坂田最大影响是地面都改成平交路口，无论拥堵程度还是噪音废气，只会比以前更多。

引用82楼悟空2023的发言:
如果走原来的线路，还是有关系。跟珠三角环线有互通。五和的车上下都不远
引用78楼luke110097的发言:
参考楼上节点图，跟五和关系不大了。
引用72楼surechen的发言:
那在五和就没出口了？只在荔苑新村和简上路那里有出入口？
引用69楼luke110097的发言:
所以跟春风隧道一样，只有两头有出入口。
引用68楼大山人的梦想的发言:
有没可能采用罗湖春风隧道类似的方案，单洞双层，机器设备可以复用

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浊清

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87楼

2023-11-23 10:59:31

不管什么方案，尽快开建吧。
交而不换也是求仁得仁。

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88楼

2023-11-23 11:07:22

这个没办法，走地上都不肯

引用86楼luke110097的发言:
五和上下梅观跟现在是没啥区别，多一两个红绿灯吧。反正对坂田最大影响是地面都改成平交路口，无论拥堵程度还是噪音废气，只会比以前更多。
引用82楼悟空2023的发言:
如果走原来的线路，还是有关系。跟珠三角环线有互通。五和的车上下都不远
引用78楼luke110097的发言:
参考楼上节点图，跟五和关系不大了。
引用72楼surechen的发言:
那在五和就没出口了？只在荔苑新村和简上路那里有出入口？
引用69楼luke110097的发言:
所以跟春风隧道一样，只有两头有出入口。
引用68楼大山人的梦想的发言:
有没可能采用罗湖春风隧道类似的方案，单洞双层，机器设备可以复用

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89楼

2023-11-23 11:15:59

有些路本来就是一高一低，没法平交吧。中间还有个平南铁路

引用86楼luke110097的发言:
五和上下梅观跟现在是没啥区别，多一两个红绿灯吧。反正对坂田最大影响是地面都改成平交路口，无论拥堵程度还是噪音废气，只会比以前更多。
引用82楼悟空2023的发言:
如果走原来的线路，还是有关系。跟珠三角环线有互通。五和的车上下都不远
引用78楼luke110097的发言:
参考楼上节点图，跟五和关系不大了。
引用72楼surechen的发言:
那在五和就没出口了？只在荔苑新村和简上路那里有出入口？
引用69楼luke110097的发言:
所以跟春风隧道一样，只有两头有出入口。
引用68楼大山人的梦想的发言:
有没可能采用罗湖春风隧道类似的方案，单洞双层，机器设备可以复用

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90楼

2023-11-23 11:18:02

内地地面上凭空挖运河都挖了，断掉的路都会架桥。我觉得都改平交不大可能。

引用81楼luke110097的发言:
地铁已经占了大部分空间，桥底下有桩基础，不拆了公路隧道咋挖过去。当然也可以重建，这样还不如直接用高架方案了。
引用77楼很好很好很好845454的发言:
跨线桥为啥必须得拆掉？想交段能改为下沉吗
引用65楼luke110097的发言:
原来地面高架方案，五和大道和环城路都有出入口吖。
现在不只是出入口没了，立交也要拆掉，布龙路进一步堵死。
引用63楼379318225的发言:
规划也是几个节点互通
引用luke110097的发言:
深层隧道没出入口了，就西端东端+梅观大道有出入口，另外布龙地面现有跨线桥要拆掉，让出地下空间。
引用61楼379318225的发言:
个人推测线路按原线路走：
理由:
新的描述为：西起简上路，采用隧道敷设，东至龙景立交，全长约8.8公里
之前的描述为：西起简上路-布龙路交叉口，东至龙景立交，全线长约7.2公里
区别就在于起点不同，所以全长也不同，所以推测按原线路即简上路，布龙路全程隧道
后续就看出入口还排风口的位置对附近居民的影响了

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91楼

2023-11-23 11:32:32 来自m.szhome.com

这是个办法

引用84楼379318225的发言:
应该是深挖隧道上下两层，占路宽相对少点
引用luke110097的发言:
地铁已经占了大部分空间，桥底下有桩基础，不拆了公路隧道咋挖过去。当然也可以重建，这样还不如直接用高架方案了。
引用77楼很好很好很好845454的发言:
跨线桥为啥必须得拆掉？想交段能改为下沉吗
引用65楼luke110097的发言:
原来地面高架方案，五和大道和环城路都有出入口吖。
现在不只是出入口没了，立交也要拆掉，布龙路进一步堵死。
引用63楼379318225的发言:
规划也是几个节点互通
引用luke110097的发言:
深层隧道没出入口了，就西端东端+梅观大道有出入口，另外布龙地面现有跨线桥要拆掉，让出地下空间。
引用61楼379318225的发言:
个人推测线路按原线路走：
理由:
新的描述为：西起简上路，采用隧道敷设，东至龙景立交，全长约8.8公里
之前的描述为：西起简上路-布龙路交叉口，东至龙景立交，全线长约7.2公里
区别就在于起点不同，所以全长也不同，所以推测按原线路即简上路，布龙路全程隧道
后续就看出入口还排风口的位置对附近居民的影响了

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92楼

2023-11-23 13:58:18

隧道后如果能解决布龙路的噪音废弃拥堵问题，也是个好事，目前看隧道方案也没法

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yao5338706

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93楼

2023-11-23 17:17:41 来自iPhone客户端

隧道只是增加车道，增加通行量，隧道不会有路边临时停车，不会有公交车站，会缓解一部分拥堵，路面同样还是车道。

引用92楼很好很好很好845454的发言:
隧道后如果能解决布龙路的噪音废弃拥堵问题，也是个好事，目前看隧道方案也没法

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joyman

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joyman

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94楼

2023-11-23 17:24:15

全隧道走布龙路，肯定有很多复杂的技术问题和较高的成本，这次既然官宣的，肯定这些难点都有妥善的解决办法。专业的事情要相信专家，咱普通百姓就最好不要瞎掺和了。

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yao5338706

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95楼

2023-11-23 17:51:29 来自iPhone客户端

这几年坂田有得挖了，布龙路挖城际杨美到岗头要挖27号线，五和要挖枢纽，吉华路要拆迁翻修

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黄豆2008

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96楼

2023-11-24 08:52:04

忍痛几年后，坂田就焕然一新了

引用95楼yao5338706的发言:
这几年坂田有得挖了，布龙路挖城际杨美到岗头要挖27号线，五和要挖枢纽，吉华路要拆迁翻修

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房事我知道

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房事我知道

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97楼

2023-11-24 09:02:43 来自Android手机客户端

很期待啊

引用楼主的发言:
忍痛几年后，坂田就焕然一新了
引用95楼yao5338706的发言:
这几年坂田有得挖了，布龙路挖城际杨美到岗头要挖27号线，五和要挖枢纽，吉华路要拆迁翻修

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BigBoy

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BigBoy

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98楼

2023-11-25 09:29:11

坂田段的大修大建，至少要到2030年

引用96楼楼主的发言:
忍痛几年后，坂田就焕然一新了
引用95楼yao5338706的发言:
这几年坂田有得挖了，布龙路挖城际杨美到岗头要挖27号线，五和要挖枢纽，吉华路要拆迁翻修

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yao5338706

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99楼

2023-11-25 10:26:28 来自iPhone客户端

深圳全市都在挖，最怕都不挖了，也就没希望了

引用98楼BigBoy的发言:
坂田段的大修大建，至少要到2030年
引用96楼楼主的发言:
忍痛几年后，坂田就焕然一新了
引用95楼yao5338706的发言:
这几年坂田有得挖了，布龙路挖城际杨美到岗头要挖27号线，五和要挖枢纽，吉华路要拆迁翻修

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cocoanut

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cocoanut

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100楼

2023-11-26 17:52:01

22年，有些小区征集建议，不要宝鹏过布龙路，五和
原因是：噪音+尾气
楼上的几位，你们住沿线吗？

宝鹏通道坂田段全隧道铺设

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