宝鹏通道坂田段全隧道铺设_家在坂田

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艾米果

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艾米果

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21楼

2023-11-21 01:07:10 来自iPhone客户端

货柜车引入居民密集区，胜了什么？

引用20楼yao5338706的发言:
坂田最终战胜了

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一线海

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一线海

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22楼

2023-11-21 08:51:29

你这种纸张要少一点，会更好。城市运转要效率，不仅增加交通快捷，还是全隧道，还有纸张在这恶臭

引用21楼艾米果的发言:
货柜车引入居民密集区，胜了什么？
引用20楼yao5338706的发言:
坂田最终战胜了

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yao5338706

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23楼

2023-11-21 09:13:48 来自iPhone客户端

走地下，随他呗

引用21楼艾米果的发言:
货柜车引入居民密集区，胜了什么？
引用20楼yao5338706的发言:
坂田最终战胜了

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BigBoy

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24楼

2023-11-21 11:28:53

宝鹏坂田段即便是走地下，也会开很多的出入口，要知道布龙路坂田段现在已经是非常热闹的主干道，各种汽车出入口不会少

引用23楼yao5338706的发言:
走地下，随他呗
引用21楼艾米果的发言:
货柜车引入居民密集区，胜了什么？
引用20楼yao5338706的发言:
坂田最终战胜了

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surechen

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25楼

2023-11-21 11:32:49 来自m.szhome.com

五和成了深圳交通之王，5线换乘加各种车，以后所有人东西流动必经五和！

引用24楼BigBoy的发言:
宝鹏坂田段即便是走地下，也会开很多的出入口，要知道布龙路坂田段现在已经是非常热闹的主干道，各种汽车出入口不会少
引用23楼yao5338706的发言:
走地下，随他呗
引用21楼艾米果的发言:
货柜车引入居民密集区，胜了什么？
引用20楼yao5338706的发言:
坂田最终战胜了

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房事我知道

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26楼

2023-11-21 11:37:15 来自Android手机客户端

欧耶

引用surechen的发言:
五和成了深圳交通之王，5线换乘加各种车，以后所有人东西流动必经五和！
引用24楼BigBoy的发言:
宝鹏坂田段即便是走地下，也会开很多的出入口，要知道布龙路坂田段现在已经是非常热闹的主干道，各种汽车出入口不会少
引用23楼yao5338706的发言:
走地下，随他呗
引用21楼艾米果的发言:
货柜车引入居民密集区，胜了什么？
引用20楼yao5338706的发言:
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695617

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27楼

2023-11-21 11:49:16

我们的诉求是：宝鹏通道布龙路段就应保持现状得了，别的段随他喜欢怎样修就怎样修，管不了。

引用24楼BigBoy的发言:
宝鹏坂田段即便是走地下，也会开很多的出入口，要知道布龙路坂田段现在已经是非常热闹的主干道，各种汽车出入口不会少
引用23楼yao5338706的发言:
走地下，随他呗
引用21楼艾米果的发言:
货柜车引入居民密集区，胜了什么？
引用20楼yao5338706的发言:
坂田最终战胜了

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yao5338706

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28楼

2023-11-21 11:54:51 来自iPhone客户端

觉得布龙路堵车还不够吗？其他段双层，10多车道，布龙路就现状？

引用27楼695617的发言:
我们的诉求是：宝鹏通道布龙路段就应保持现状得了，别的段随他喜欢怎样修就怎样修，管不了。
引用24楼BigBoy的发言:
宝鹏坂田段即便是走地下，也会开很多的出入口，要知道布龙路坂田段现在已经是非常热闹的主干道，各种汽车出入口不会少
引用23楼yao5338706的发言:
走地下，随他呗
引用21楼艾米果的发言:
货柜车引入居民密集区，胜了什么？
引用20楼yao5338706的发言:
坂田最终战胜了

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joweet

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29楼

2023-11-21 12:09:30

深圳市规划和自然资源局龙岗管理局关于宝鹏通道工程（简上路至龙景立交）占用基本生态控制线的公示

看公示的地上地下占用生态控制线的位置，东边应该还是在佳兆业悦峰南面出地面接龙景立交。
所以猜想可能的走向方案之一是：简上路-->工业路（龙华）-->吉华（坂田）-->布龙路（扬美段）--> 龙景立交。

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forualways

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30楼

2023-11-21 12:11:56 来自m.szhome.com

等西乡段那边也修好了，货柜车全引到宝鹏通道龙华段来了，光靠这段肯定是抵不住的，到时一样溢出到布龙路。也是一样堵死

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forualways

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31楼

2023-11-21 12:14:21 来自m.szhome.com

这种货柜车引入过来无论地上地下都不是好事。

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坂田2013

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坂田2013

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32楼

2023-11-21 12:17:07 来自Android手机客户端

诉求无用

引用695617的发言:
我们的诉求是：宝鹏通道布龙路段就应保持现状得了，别的段随他喜欢怎样修就怎样修，管不了。
引用24楼BigBoy的发言:
宝鹏坂田段即便是走地下，也会开很多的出入口，要知道布龙路坂田段现在已经是非常热闹的主干道，各种汽车出入口不会少
引用23楼yao5338706的发言:
走地下，随他呗
引用21楼艾米果的发言:
货柜车引入居民密集区，胜了什么？
引用20楼yao5338706的发言:
坂田最终战胜了

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艾米果

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33楼

2023-11-21 13:12:21 来自iPhone客户端

你说了算？

引用32楼坂田2013的发言:
诉求无用
引用695617的发言:
我们的诉求是：宝鹏通道布龙路段就应保持现状得了，别的段随他喜欢怎样修就怎样修，管不了。
引用24楼BigBoy的发言:
宝鹏坂田段即便是走地下，也会开很多的出入口，要知道布龙路坂田段现在已经是非常热闹的主干道，各种汽车出入口不会少
引用23楼yao5338706的发言:
走地下，随他呗
引用21楼艾米果的发言:
货柜车引入居民密集区，胜了什么？
引用20楼yao5338706的发言:
坂田最终战胜了

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一线海

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一线海

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34楼

2023-11-21 13:21:44

赶紧搬砖吧，啥人都有很正常，毕竟深圳2000万人呢，要知道出现几个有点毛病的，比如自大症，高官症，强迫症，洁癖症，神经虚弱症等是很正常不过了，不想看医生，建议回老家疗愈

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坂田2013

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35楼

2023-11-21 13:29:41 来自Android手机客户端

不错

引用surechen的发言:
五和成了深圳交通之王，5线换乘加各种车，以后所有人东西流动必经五和！
引用24楼BigBoy的发言:
宝鹏坂田段即便是走地下，也会开很多的出入口，要知道布龙路坂田段现在已经是非常热闹的主干道，各种汽车出入口不会少
引用23楼yao5338706的发言:
走地下，随他呗
引用21楼艾米果的发言:
货柜车引入居民密集区，胜了什么？
引用20楼yao5338706的发言:
坂田最终战胜了

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特指某几个人

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特指某几个人

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36楼

2023-11-21 13:39:58 来自Android手机客户端

现在这些货车跑去了？难道不来龙华坂田吗？

引用forualways的发言:
这种货柜车引入过来无论地上地下都不是好事。

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695617

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37楼

2023-11-21 14:17:22

坂田段全隧道铺设了，还想怎么样？不改保持现状是最差的结果，龙华西乡段完工了，布龙路改不改快速都会吸引一批货车过来。

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luke110097

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38楼

2023-11-21 14:39:09 来自m.szhome.com

还是走布龙路，地下层走深层隧道，就梅观高速和两头有出入口。

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joweet

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39楼

2023-11-21 16:40:39 来自Android手机客户端

那这得埋多深呐？十号线在五号线的下面，两大城际又在十号线下面，现在宝鹏又到两大城际下面。五和枢纽大工地更大了。

引用luke110097的发言:
还是走布龙路，地下层走深层隧道，就梅观高速和两头有出入口。

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黄豆2008

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40楼

2023-11-21 16:57:46

线路走向可能会避开五和

引用39楼joweet的发言:
那这得埋多深呐？十号线在五号线的下面，两大城际又在十号线下面，现在宝鹏又到两大城际下面。五和枢纽大工地更大了。
引用luke110097的发言:
还是走布龙路，地下层走深层隧道，就梅观高速和两头有出入口。

宝鹏通道坂田段全隧道铺设

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