引用20楼楼主的发言:关于附近片区近期轨道交通规划,当前,我区正在争取市域轨道快线18号线在根玉路设站,以提升该片区交通配套。
注:规划计划性的轨道线位、站点事宜,具有不确定性因素,请不要过分解读及截屏
引用Arthurdonger的发言:如果光侨路可以快速路化,或者减少一些红绿灯就好了。光明里面的道路红绿灯太多,而且时间等很久。
光明区域是正方形,如果有一个环状的快速路网络,就非常利于区域内通勤。
引用6楼平凡凡凡凡的发言:旁边的通兴路预计啥时候能修?
引用14楼拖动图片认证的发言:建一堆住宅,学校等配套根本就跟不上,学位严重不足
引用33楼楼主的发言:建住宅的目的是什么估计很多人不太完全了解。人口基数不足够大会带来哪些方面发展的制约估计有些人也不会明白。
一个新设立的行政区,它需要执行落实的工作还有很多很多,而这其中,某些事项是要通过倒逼、新体制、新机制…去完善的,而这些,都需要时间过程。当然,出现异常情况时,相关部门后续也应该有针对性的做出预判管理执行方案。
学位问题涉及时间段政策、人口政策、区域发展预期…等等诸多影响因素。对于普通人而言,其实可以通过各种渠道提前了解以及做好适合自家孩子的学位准备,毕竟,孩子是自家的,而预期,不一定是属于自家的。
光明,十三五期间总共比之前增加了多少学位?十四五期间又将会继续增加多少学位?这些都可以通过官网去了解。是光明发展太快,还是学位跟不上,都需要时间去评判。引用14楼拖动图片认证的发言:建一堆住宅,学校等配套根本就跟不上,学位严重不足
引用25楼Arthurdonger的发言:南光市政化也提出蛮久了,之前是提到两侧土地不多,没有办法扩宽增加车道。不知道最终的方案如何?引用24楼楼主的发言:项目片区对外快速交通(南光高速):待市政化改造的南光高速拟新增光侨路立交互通,距离项目约1公里
引用楼主的发言:建住宅的目的是什么估计很多人不太完全了解。人口基数不足够大会带来哪些方面发展的制约估计有些人也不会明白。
一个新设立的行政区,它需要执行落实的工作还有很多很多,而这其中,某些事项是要通过倒逼、新体制、新机制…去完善的,而这些,都需要时间过程。当然,出现异常情况时,相关部门后续也应该有针对性的做出预判管理执行方案。
学位问题涉及时间段政策、人口政策、区域发展预期…等等诸多影响因素。对于普通人而言,其实可以通过各种渠道提前了解以及做好适合自家孩子的学位准备,毕竟,孩子是自家的,而预期,不一定是属于自家的。
光明,十三五期间总共比之前增加了多少学位?十四五期间又将会继续增加多少学位?这些都可以通过官网去了解。是光明发展太快,还是学位跟不上,都需要时间去评判。引用14楼拖动图片认证的发言:建一堆住宅,学校等配套根本就跟不上,学位严重不足
引用33楼楼主的发言:建住宅的目的是什么估计很多人不太完全了解。人口基数不足够大会带来哪些方面发展的制约估计有些人也不会明白。
一个新设立的行政区,它需要执行落实的工作还有很多很多,而这其中,某些事项是要通过倒逼、新体制、新机制…去完善的,而这些,都需要时间过程。当然,出现异常情况时,相关部门后续也应该有针对性的做出预判管理执行方案。
学位问题涉及时间段政策、人口政策、区域发展预期…等等诸多影响因素。对于普通人而言,其实可以通过各种渠道提前了解以及做好适合自家孩子的学位准备,毕竟,孩子是自家的,而预期,不一定是属于自家的。
光明,十三五期间总共比之前增加了多少学位?十四五期间又将会继续增加多少学位?这些都可以通过官网去了解。是光明发展太快,还是学位跟不上,都需要时间去评判。引用14楼拖动图片认证的发言:建一堆住宅,学校等配套根本就跟不上,学位严重不足
引用26楼Arthurdonger的发言:如果光侨路可以快速路化,或者减少一些红绿灯就好了。光明里面的道路红绿灯太多,而且时间等很久。
光明区域是正方形,如果有一个环状的快速路网络,就非常利于区域内通勤。
引用39楼楼主的发言:1、后期区内会有现状道路改造快速路规划,但是快速路也有利有弊。
2、光明的地形在全市10+1区来说确实属于比较好的一个区,偏方圆,内部可连片开发区域基本无山体、大河、铁路等隔割,后续随着龙大市政化之后,光明整体建成区路网及城建将更便利。全区6兄弟街道基本相邻的方圆地域,对于光明区长远的协同发展有很大的优势。关于内部路网,有空我专门发一个帖。
3、区内外环,由根玉路+北环大道+公常路/新公常路+光侨路+石宝外环等路线组成,以后全部都会改造成高颜值主干道路。引用26楼Arthurdonger的发言:如果光侨路可以快速路化,或者减少一些红绿灯就好了。光明里面的道路红绿灯太多,而且时间等很久。
光明区域是正方形,如果有一个环状的快速路网络,就非常利于区域内通勤。
引用19楼拖动图片认证的发言:长圳有吗?引用楼主的发言:本项目住宅小区对面一路之隔的田寮社区,同样也有利益统筹返还居住用地项目