2023年，临深惠湾七板块之澳头片区_大湾区

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2023年，临深惠湾七板块之澳头片区

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41楼

2023-05-10 00:21:02

这个可以关注一下，希望越来越好。

“深汕外环高速公路支线

深圳外环高速公路支线（深汕第二高速公路大亚湾至坪山）是深汕第二高速公路重要的组成部分。

项目路线起于惠州市大亚湾经济技术开发区大涌村，与惠深沿海高速对接，向西途经大亚湾横塘片区、深圳市坪山区，终于坪山区田头村，与在建的深圳外环高速公路三期相交，顺接南坪快速路三期。

▲深圳外环高速公路支线路线图

路线全线采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度100 公里/小时，全长约 15.28 公里（含惠深沿海高速公路扩建2.26公里），项目全线共设置桥梁 16 座，共 8518 米。其中——

特大桥3座，3396米；

▲特大桥效果图

设置隧道3座，2513米；

设置横畲、田头（枢纽）互通立交2处；

▲立交效果图

设置管理分中心1处、养护工区1处；

同步建设必要的交通工程和沿线设施。”

引用32楼Phill123的发言:
澳头就是缺乏交通，上高速太麻烦了

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42楼

2023-05-10 08:43:15 来自Android手机客户端

深汕第二高速也算是南坪快速大亚湾的延长线，但是跟澳头似乎关系不是那么的大，因为在澳头没有高速出口。

引用happyduckgoose的发言:
这个可以关注一下，希望越来越好。

“深汕外环高速公路支线

深圳外环高速公路支线（深汕第二高速公路大亚湾至坪山）是深汕第二高速公路重要的组成部分。

项目路线起于惠州市大亚湾经济技术开发区大涌村，与惠深沿海高速对接，向西途经大亚湾横塘片区、深圳市坪山区，终于坪山区田头村，与在建的深圳外环高速公路三期相交，顺接南坪快速路三期。

▲深圳外环高速公路支线路线图

路线全线采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度100 公里/小时，全长约 15.28 公里（含惠深沿海高速公路扩建2.26公里），项目全线共设置桥梁 16 座，共 8518 米。其中——

特大桥3座，3396米；

▲特大桥效果图

设置隧道3座，2513米；

设置横畲、田头（枢纽）互通立交2处；

▲立交效果图

设置管理分中心1处、养护工区1处；

同步建设必要的交通工程和沿线设施。”

引用32楼Phill123的发言:
澳头就是缺乏交通，上高速太麻烦了

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43楼

2023-05-11 23:20:31

这个可能还是有关系的，惠州在设计“荃湾港区连接深汕第二高速通道线路”，可能要从荃湾港挖海底隧道连接到深汕第二高速，到时在合生滨海城附近开个出入口应该很有可能的吧，不过就是时间要比较久。2021年就做完了规划。

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44楼

2023-05-11 23:21:11

这是搜出来的规划招标

引用43楼可爱梦树的发言:
这个可能还是有关系的，惠州在设计“荃湾港区连接深汕第二高速通道线路”，可能要从荃湾港挖海底隧道连接到深汕第二高速，到时在合生滨海城附近开个出入口应该很有可能的吧，不过就是时间要比较久。2021年就做完了规划。

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45楼

2023-05-11 23:22:11

晕，不给放外部连接地址，可以的百度搜索“荃湾港区连接深汕第二高速通道”

引用44楼可爱梦树的发言:
这是搜出来的规划招标
引用43楼可爱梦树的发言:
这个可能还是有关系的，惠州在设计“荃湾港区连接深汕第二高速通道线路”，可能要从荃湾港挖海底隧道连接到深汕第二高速，到时在合生滨海城附近开个出入口应该很有可能的吧，不过就是时间要比较久。2021年就做完了规划。

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46楼

2023-05-12 18:24:33

深汕第二高速（深圳至汕尾高速）
深汕第二高速是深圳至汕尾高速，深汕第二高速（坪山至大亚湾段、吉隆至深汕合作区段）工程分两段建设，其中吉隆至深汕合作区段起于深汕合作区鹅埠镇，接规划深东大道，向西于惠东县吉隆镇半径村南侧接入深汕西高速；坪山至大亚湾段起于惠深沿海高速大亚湾区，由合生滨海城附近接出惠深沿海高速，向西经过石头河水库大坝北侧进入深圳市坪山区，终点顺接南坪三期。
本项目长度14.601公里，其中含惠深沿海高速拼宽段长度1.695公里，新建12.906公里。按设计速度100公里/小时的双向六车道高速公路标准建设。项目建成后，能实现与深圳市南坪三期工程连通，西可连接深圳市，并通过区域高快速路网与市内各个圈层衔接；东可连接深惠都市圈，构建深圳市、惠州市大亚湾之间的快速通道，充分发挥高速公路网的整体效益，改善区域交通运输状况和投资环境，对促进深圳、惠州、汕尾等地经济共同繁荣具有重要意义。 [1]

-------------以下来自百度信息。

如果荃湾港连接到衙边村再连接到深汕第二高速，滨海城那里也不会有出落口了。直上直下的（来往汕尾或荃湾码头），不必在滨海城上下。

深圳外环高速支线是这样规划的（下图）。滨海城那里只是从惠深高速借道，没有收费站。

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引用43楼可爱梦树的发言:
这个可能还是有关系的，惠州在设计“荃湾港区连接深汕第二高速通道线路”，可能要从荃湾港挖海底隧道连接到深汕第二高速，到时在合生滨海城附近开个出入口应该很有可能的吧，不过就是时间要比较久。2021年就做完了规划。

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47楼

2023-05-12 19:50:12

不一定没有出入口，离施工还早，方案随时都可能会改，增加一个出入口不是没可能

引用46楼happyduckgoose的发言:
深汕第二高速（深圳至汕尾高速）
深汕第二高速是深圳至汕尾高速，深汕第二高速（坪山至大亚湾段、吉隆至深汕合作区段）工程分两段建设，其中吉隆至深汕合作区段起于深汕合作区鹅埠镇，接规划深东大道，向西于惠东县吉隆镇半径村南侧接入深汕西高速；坪山至大亚湾段起于惠深沿海高速大亚湾区，由合生滨海城附近接出惠深沿海高速，向西经过石头河水库大坝北侧进入深圳市坪山区，终点顺接南坪三期。
本项目长度14.601公里，其中含惠深沿海高速拼宽段长度1.695公里，新建12.906公里。按设计速度100公里/小时的双向六车道高速公路标准建设。项目建成后，能实现与深圳市南坪三期工程连通，西可连接深圳市，并通过区域高快速路网与市内各个圈层衔接；东可连接深惠都市圈，构建深圳市、惠州市大亚湾之间的快速通道，充分发挥高速公路网的整体效益，改善区域交通运输状况和投资环境，对促进深圳、惠州、汕尾等地经济共同繁荣具有重要意义。 [1]

-------------以下来自百度信息。

如果荃湾港连接到衙边村再连接到深汕第二高速，滨海城那里也不会有出落口了。直上直下的（来往汕尾或荃湾码头），不必在滨海城上下。

深圳外环高速支线是这样规划的（下图）。滨海城那里只是从惠深高速借道，没有收费站。

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引用43楼可爱梦树的发言:
这个可能还是有关系的，惠州在设计“荃湾港区连接深汕第二高速通道线路”，可能要从荃湾港挖海底隧道连接到深汕第二高速，到时在合生滨海城附近开个出入口应该很有可能的吧，不过就是时间要比较久。2021年就做完了规划。

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48楼

2023-05-22 11:51:06

澳头的海伦堡臻悦府，备案价14000多，打折后7000左右，然后竟然为全国人民所知晓。

要说澳头这地段，目前的市场价，也确实只值这么个价格。只是回归市场本身罢了，然后被过分解读，充分发挥了自媒体语不惊人死不休的博眼球博流量。

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49楼

2023-06-14 09:43:41

澳头片区，银行评估上不来

买澳头房子的首付，都足够买一线临深区域。

澳头片区房子真的有点南

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50楼

2023-07-09 11:09:24 来自Android手机客户端

荣盛御景澜湾126平85万，单价6700，带精装修

看到这一个房源的时候，我是感到很意外的，我没想到价格竟然到了这个地步，当时的价格我记得是11,000多。

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