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深圳电动车太泛滥了

银河闪电击
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61楼
2024-11-20 11:14:06
来给你看看无锡的,规划成这样,还有人去跟起床抢?张嘴就是素质反而最没素质

引用58楼ssssshy的发言:
新安六路往大铲湾方向,新安5路和西乡大道北向,跨107的立交桥上你看看。
引用52楼银河闪电击的发言:
我就住宝安西乡,从来没见这种操作
引用37楼ssssshy的发言:
和人行道有什么关系?现在是在机动车道,缩了一条机动车道,拿护栏围起来形成一条非机动车道,是在机动车道上面,不在人行道上面。都说你多去走走看看咯,看看那些人会不会给你走这条非机动车道
引用34楼银河闪电击的发言:
把人行道画一条就叫规划了非机动车道?去无锡看看什么叫非机动车道
引用22楼ssssshy的发言:
别这么搞笑了,整天说没规划非机动车道。路上多走走,宝安和布吉已经有专用的非机动车道了。你猜怎么着,大把就不喜欢走里面,就喜欢在机动车道横穿乱插的。说白了就素质问题
引用21楼银河闪电击的发言:
主要是道路没有规划自行车道,我曾经外派无锡一年多,无锡电动车也很多,但有专门的车道,就没这么乱
tanyou001
tanyou001

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62楼
2024-11-20 11:29:08

人多才好发展嘛,做什么都有利可图,店铺多了你买点什么吃点什么都方便。

人少有人少的惬意,适合休闲。

我个人感觉,生活还是要生活在人多热闹的地方,隔段时间找点人少清净的地方休闲下舒缓舒缓。
引用13楼无言不由衷的发言:
我上周日下午两点多从龙华地铁站出来,真的被那附近的电车吓到了,像鱼群一样连成一线,行人真的没路可走。坐地铁也超级拥挤,人太多了。
ssssshy
ssssshy

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63楼
2024-11-20 11:58:13
2022年深圳常住人口密度为 8888.676人/平方公里;2022年无锡常住人口密度为 1618.768人/平方公里;这数据你可以自己百度一下的;你是拿MPV和法拉利比哪个车坐5个人舒服阿。你那么向往无锡就去吧。
引用61楼银河闪电击的发言:
来给你看看无锡的,规划成这样,还有人去跟起床抢?张嘴就是素质反而最没素质
引用58楼ssssshy的发言:
新安六路往大铲湾方向,新安5路和西乡大道北向,跨107的立交桥上你看看。
引用52楼银河闪电击的发言:
我就住宝安西乡,从来没见这种操作
引用37楼ssssshy的发言:
和人行道有什么关系?现在是在机动车道,缩了一条机动车道,拿护栏围起来形成一条非机动车道,是在机动车道上面,不在人行道上面。都说你多去走走看看咯,看看那些人会不会给你走这条非机动车道
引用34楼银河闪电击的发言:
把人行道画一条就叫规划了非机动车道?去无锡看看什么叫非机动车道
引用22楼ssssshy的发言:
别这么搞笑了,整天说没规划非机动车道。路上多走走,宝安和布吉已经有专用的非机动车道了。你猜怎么着,大把就不喜欢走里面,就喜欢在机动车道横穿乱插的。说白了就素质问题
引用21楼银河闪电击的发言:
主要是道路没有规划自行车道,我曾经外派无锡一年多,无锡电动车也很多,但有专门的车道,就没这么乱
ssssshy
ssssshy

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64楼
2024-11-20 12:00:25
我有说过全搞了?我说的是部分地方搞了,没用,人家照样走机动车道,照样走人行道。说白了就是素质问题,缺管教。就算全深圳给你规划了也没用的意思。
引用60楼银河闪电击的发言:
碧海片区从未见,大部分的宝安也未见,个别地方拿出来代表整体?
引用58楼ssssshy的发言:
新安六路往大铲湾方向,新安5路和西乡大道北向,跨107的立交桥上你看看。
引用52楼银河闪电击的发言:
我就住宝安西乡,从来没见这种操作
引用37楼ssssshy的发言:
和人行道有什么关系?现在是在机动车道,缩了一条机动车道,拿护栏围起来形成一条非机动车道,是在机动车道上面,不在人行道上面。都说你多去走走看看咯,看看那些人会不会给你走这条非机动车道
引用34楼银河闪电击的发言:
把人行道画一条就叫规划了非机动车道?去无锡看看什么叫非机动车道
引用22楼ssssshy的发言:
别这么搞笑了,整天说没规划非机动车道。路上多走走,宝安和布吉已经有专用的非机动车道了。你猜怎么着,大把就不喜欢走里面,就喜欢在机动车道横穿乱插的。说白了就素质问题
引用21楼银河闪电击的发言:
主要是道路没有规划自行车道,我曾经外派无锡一年多,无锡电动车也很多,但有专门的车道,就没这么乱
一线海
一线海

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65楼
2024-11-20 13:04:24
所以你要抓住问题的主要矛盾,主要矛盾我前面已说过了。
引用57楼未明的发言:
问题是现在是放任,没有疏导啊。


引用55楼一线海的发言:
一切要尊重自然规律,存在即合理,且是最合理,多,越多,体现的是越合理。阻是阻 不住的,要接受,要疏导,要妥协,要完善,才是和谐社会。
银河闪电击
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66楼
2024-11-21 09:03:50
搞宽度只容一辆车的车道,外卖快递赶时间,不爱走难道不正常,搞成无锡那种,谁愿意去跟机动车抢道?
引用64楼ssssshy的发言:
我有说过全搞了?我说的是部分地方搞了,没用,人家照样走机动车道,照样走人行道。说白了就是素质问题,缺管教。就算全深圳给你规划了也没用的意思。
引用60楼银河闪电击的发言:
碧海片区从未见,大部分的宝安也未见,个别地方拿出来代表整体?
引用58楼ssssshy的发言:
新安六路往大铲湾方向,新安5路和西乡大道北向,跨107的立交桥上你看看。
引用52楼银河闪电击的发言:
我就住宝安西乡,从来没见这种操作
引用37楼ssssshy的发言:
和人行道有什么关系?现在是在机动车道,缩了一条机动车道,拿护栏围起来形成一条非机动车道,是在机动车道上面,不在人行道上面。都说你多去走走看看咯,看看那些人会不会给你走这条非机动车道
引用34楼银河闪电击的发言:
把人行道画一条就叫规划了非机动车道?去无锡看看什么叫非机动车道
引用22楼ssssshy的发言:
别这么搞笑了,整天说没规划非机动车道。路上多走走,宝安和布吉已经有专用的非机动车道了。你猜怎么着,大把就不喜欢走里面,就喜欢在机动车道横穿乱插的。说白了就素质问题
引用21楼银河闪电击的发言:
主要是道路没有规划自行车道,我曾经外派无锡一年多,无锡电动车也很多,但有专门的车道,就没这么乱
银河闪电击
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67楼
2024-11-21 09:05:14
说车道你扯什么人口密度?人口密度耽误规划道路?这俩之间有什么联系吗?北京城区人口密度跟深圳相当,非机动车道也是无锡这种,说那些八竿子打不着的有什么用
引用63楼ssssshy的发言:
2022年深圳常住人口密度为 8888.676人/平方公里;2022年无锡常住人口密度为 1618.768人/平方公里;这数据你可以自己百度一下的;你是拿MPV和法拉利比哪个车坐5个人舒服阿。你那么向往无锡就去吧。
引用61楼银河闪电击的发言:
来给你看看无锡的,规划成这样,还有人去跟起床抢?张嘴就是素质反而最没素质
引用58楼ssssshy的发言:
新安六路往大铲湾方向,新安5路和西乡大道北向,跨107的立交桥上你看看。
引用52楼银河闪电击的发言:
我就住宝安西乡,从来没见这种操作
引用37楼ssssshy的发言:
和人行道有什么关系?现在是在机动车道,缩了一条机动车道,拿护栏围起来形成一条非机动车道,是在机动车道上面,不在人行道上面。都说你多去走走看看咯,看看那些人会不会给你走这条非机动车道
引用34楼银河闪电击的发言:
把人行道画一条就叫规划了非机动车道?去无锡看看什么叫非机动车道
引用22楼ssssshy的发言:
别这么搞笑了,整天说没规划非机动车道。路上多走走,宝安和布吉已经有专用的非机动车道了。你猜怎么着,大把就不喜欢走里面,就喜欢在机动车道横穿乱插的。说白了就素质问题
引用21楼银河闪电击的发言:
主要是道路没有规划自行车道,我曾经外派无锡一年多,无锡电动车也很多,但有专门的车道,就没这么乱
信誓旦旦旦
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68楼
2024-11-21 09:19:18
我说句公道话,  电单车是真的香,  虽然现在有点乱, 但要知道每天有600万深圳人靠它完成上下班, 也没出事. 
有规划道路的地方, 绝大多数还是会走里面的,  快递小哥比较特殊, 但必竟是小群体. 

车多一般也是上下班时段, 平时谁会骑着逛. 
孤立霜冬
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69楼
2024-11-21 09:46:46
人行道跟非机动车道没有物理隔离,自然会出现互相穿插,这是道路规划问题,深圳最早的城市规划,非机动车道不是道路建设的强制性约束,所以最早时候很多都没有建设,而是大面积绿化人行道,车行道,共享自行车出现后,城市管理发现无法完全禁止非机动车了,以往的电动车也只能限制,毕竟需求量很大,所以新的道路建设规范又重新列入了非机动车的建设标准,但因为不是整体规划,所以出现很多断头,无缓坡,无法物理隔离,不仅仅是非机动车穿插人行道,因为塑胶软,很多行人跑步的也会直接走非机动车道。

说这么多,不是说电动车泛滥多么好,只是说之所以看着多,是因为方便,是有需求,3公里以内,自行车,电动车比任何都方便,5公里以内电动车最简单。现在的泛滥,拥堵,是城市管理无序的问题,小区口,地铁口车多也是因为划线,管理的互相推诿,谁都不想管,所以乱,当然,那些骑着电动车上机动车道的,纯找骂,没问题。
渔村大虾米
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70楼
2024-11-21 09:55:15
后面建设的区域就有规划了,我看光明那边有单独的非机动车道,与人行道区分了。原关内的道路,已成死局
深圳大路
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71楼
2024-11-21 10:57:51
有出事,前几个月前海路诺德附近就死了一位骑电动车的。深圳整体的数据没有,不得而知
引用68楼信誓旦旦旦的发言:
我说句公道话,  电单车是真的香,  虽然现在有点乱, 但要知道每天有600万深圳人靠它完成上下班, 也没出事. 
有规划道路的地方, 绝大多数还是会走里面的,  快递小哥比较特殊, 但必竟是小群体. 

车多一般也是上下班时段, 平时谁会骑着逛. 
信誓旦旦旦
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72楼
2024-11-21 11:00:27
比例很小很小, 我每天几十公里上下班, 从来没看到过一起事故. 
大多数电鸡们还是很友善的, 90%的电鸡每天也就上下班跑一下, 

引用71楼深圳大路的发言:
有出事,前几个月前海路诺德附近就死了一位骑电动车的。深圳整体的数据没有,不得而知
引用68楼信誓旦旦旦的发言:
我说句公道话,  电单车是真的香,  虽然现在有点乱, 但要知道每天有600万深圳人靠它完成上下班, 也没出事. 
有规划道路的地方, 绝大多数还是会走里面的,  快递小哥比较特殊, 但必竟是小群体. 

车多一般也是上下班时段, 平时谁会骑着逛. 
mysky5
mysky5

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73楼
2024-11-21 11:12:13
龙华龙华街道,民治街道两个街道常住人口超140w,拿这个去除以街道面积,可想而知人口密度
ssssshy
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74楼
2024-11-21 11:59:50
2023年北京常住人口密度为 1331.993人/平方公里。你可以百度一下的。北京面积是深圳的8倍。另外,说说你爱的无锡,根据查询到的数据,无锡土地面积为 4627.47平方公里 ,深圳土地面积为 1987平方公里 ,无锡土地面积比深圳多 2640.47平方公里。大深圳那么多,人口密度少这么多,当然好规划,当然没人和你抢道了。数据都不看一下,净说别人怎么怎么样,拿无知来说一堆,懒得和你说了。886
引用67楼银河闪电击的发言:
说车道你扯什么人口密度?人口密度耽误规划道路?这俩之间有什么联系吗?北京城区人口密度跟深圳相当,非机动车道也是无锡这种,说那些八竿子打不着的有什么用
引用63楼ssssshy的发言:
2022年深圳常住人口密度为 8888.676人/平方公里;2022年无锡常住人口密度为 1618.768人/平方公里;这数据你可以自己百度一下的;你是拿MPV和法拉利比哪个车坐5个人舒服阿。你那么向往无锡就去吧。
引用61楼银河闪电击的发言:
来给你看看无锡的,规划成这样,还有人去跟起床抢?张嘴就是素质反而最没素质
引用58楼ssssshy的发言:
新安六路往大铲湾方向,新安5路和西乡大道北向,跨107的立交桥上你看看。
引用52楼银河闪电击的发言:
我就住宝安西乡,从来没见这种操作
引用37楼ssssshy的发言:
和人行道有什么关系?现在是在机动车道,缩了一条机动车道,拿护栏围起来形成一条非机动车道,是在机动车道上面,不在人行道上面。都说你多去走走看看咯,看看那些人会不会给你走这条非机动车道
引用34楼银河闪电击的发言:
把人行道画一条就叫规划了非机动车道?去无锡看看什么叫非机动车道
引用22楼ssssshy的发言:
别这么搞笑了,整天说没规划非机动车道。路上多走走,宝安和布吉已经有专用的非机动车道了。你猜怎么着,大把就不喜欢走里面,就喜欢在机动车道横穿乱插的。说白了就素质问题
引用21楼银河闪电击的发言:
主要是道路没有规划自行车道,我曾经外派无锡一年多,无锡电动车也很多,但有专门的车道,就没这么乱
信誓旦旦旦
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75楼
2024-11-21 12:10:15
你在瞎纠结什么啊?  承认深圳道路设计有问题这么难么?  现在的深圳的马路都不留紧急通道? 这是一个正常的设计吗? 

在人行道上种树当初不就是为了评绿色森林城市吗? 
引用74楼ssssshy的发言:
2023年北京常住人口密度为 1331.993人/平方公里。你可以百度一下的。北京面积是深圳的8倍。另外,说说你爱的无锡,根据查询到的数据,无锡土地面积为 4627.47平方公里 ,深圳土地面积为 1987平方公里 ,无锡土地面积比深圳多 2640.47平方公里。大深圳那么多,人口密度少这么多,当然好规划,当然没人和你抢道了。数据都不看一下,净说别人怎么怎么样,拿无知来说一堆,懒得和你说了。886
引用67楼银河闪电击的发言:
说车道你扯什么人口密度?人口密度耽误规划道路?这俩之间有什么联系吗?北京城区人口密度跟深圳相当,非机动车道也是无锡这种,说那些八竿子打不着的有什么用
引用63楼ssssshy的发言:
2022年深圳常住人口密度为 8888.676人/平方公里;2022年无锡常住人口密度为 1618.768人/平方公里;这数据你可以自己百度一下的;你是拿MPV和法拉利比哪个车坐5个人舒服阿。你那么向往无锡就去吧。
引用61楼银河闪电击的发言:
来给你看看无锡的,规划成这样,还有人去跟起床抢?张嘴就是素质反而最没素质
引用58楼ssssshy的发言:
新安六路往大铲湾方向,新安5路和西乡大道北向,跨107的立交桥上你看看。
引用52楼银河闪电击的发言:
我就住宝安西乡,从来没见这种操作
引用37楼ssssshy的发言:
和人行道有什么关系?现在是在机动车道,缩了一条机动车道,拿护栏围起来形成一条非机动车道,是在机动车道上面,不在人行道上面。都说你多去走走看看咯,看看那些人会不会给你走这条非机动车道
引用34楼银河闪电击的发言:
把人行道画一条就叫规划了非机动车道?去无锡看看什么叫非机动车道
引用22楼ssssshy的发言:
别这么搞笑了,整天说没规划非机动车道。路上多走走,宝安和布吉已经有专用的非机动车道了。你猜怎么着,大把就不喜欢走里面,就喜欢在机动车道横穿乱插的。说白了就素质问题
引用21楼银河闪电击的发言:
主要是道路没有规划自行车道,我曾经外派无锡一年多,无锡电动车也很多,但有专门的车道,就没这么乱
zhm168mail
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76楼
2024-11-21 12:12:42 来自Android手机客户端
对比建成区就行了,就像我们老家比深圳大很多,但是城区面积很小,外面的广大农村面积算进来比毫无意义。
引用ssssshy的发言:
2023年北京常住人口密度为 1331.993人/平方公里。你可以百度一下的。北京面积是深圳的8倍。另外,说说你爱的无锡,根据查询到的数据,无锡土地面积为 4627.47平方公里 ,深圳土地面积为 1987平方公里 ,无锡土地面积比深圳多 2640.47平方公里。大深圳那么多,人口密度少这么多,当然好规划,当然没人和你抢道了。数据都不看一下,净说别人怎么怎么样,拿无知来说一堆,懒得和你说了。886
引用67楼银河闪电击的发言:
说车道你扯什么人口密度?人口密度耽误规划道路?这俩之间有什么联系吗?北京城区人口密度跟深圳相当,非机动车道也是无锡这种,说那些八竿子打不着的有什么用
引用63楼ssssshy的发言:
2022年深圳常住人口密度为 8888.676人/平方公里;2022年无锡常住人口密度为 1618.768人/平方公里;这数据你可以自己百度一下的;你是拿MPV和法拉利比哪个车坐5个人舒服阿。你那么向往无锡就去吧。
引用61楼银河闪电击的发言:
来给你看看无锡的,规划成这样,还有人去跟起床抢?张嘴就是素质反而最没素质
引用58楼ssssshy的发言:
新安六路往大铲湾方向,新安5路和西乡大道北向,跨107的立交桥上你看看。
引用52楼银河闪电击的发言:
我就住宝安西乡,从来没见这种操作
引用37楼ssssshy的发言:
和人行道有什么关系?现在是在机动车道,缩了一条机动车道,拿护栏围起来形成一条非机动车道,是在机动车道上面,不在人行道上面。都说你多去走走看看咯,看看那些人会不会给你走这条非机动车道
引用34楼银河闪电击的发言:
把人行道画一条就叫规划了非机动车道?去无锡看看什么叫非机动车道
引用22楼ssssshy的发言:
别这么搞笑了,整天说没规划非机动车道。路上多走走,宝安和布吉已经有专用的非机动车道了。你猜怎么着,大把就不喜欢走里面,就喜欢在机动车道横穿乱插的。说白了就素质问题
引用21楼银河闪电击的发言:
主要是道路没有规划自行车道,我曾经外派无锡一年多,无锡电动车也很多,但有专门的车道,就没这么乱
glamor123
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77楼
2024-11-21 14:13:00
经常在人行道上遇到,后面滴滴的电动车让你让路。
ssssshy
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78楼
2024-11-21 14:41:59
设计肯定有问题啊,无论是道路设计,还是轨道设计,大把的问题,但现在都建成这样了,人也这么多这么密集,你觉得在现有的条件下,硬改出一条非机动车道,就能解决电动车乱飞的矛盾吗?我只是觉得,1没有修改的条件,2硬改完也不会解决现在的问题,更多是素质的问题。我从来没说过设计没问题阿。而且盲目去对比其他不是同等密度的城市有什么意义。
引用75楼信誓旦旦旦的发言:
你在瞎纠结什么啊?  承认深圳道路设计有问题这么难么?  现在的深圳的马路都不留紧急通道? 这是一个正常的设计吗? 

在人行道上种树当初不就是为了评绿色森林城市吗? 
引用74楼ssssshy的发言:
2023年北京常住人口密度为 1331.993人/平方公里。你可以百度一下的。北京面积是深圳的8倍。另外,说说你爱的无锡,根据查询到的数据,无锡土地面积为 4627.47平方公里 ,深圳土地面积为 1987平方公里 ,无锡土地面积比深圳多 2640.47平方公里。大深圳那么多,人口密度少这么多,当然好规划,当然没人和你抢道了。数据都不看一下,净说别人怎么怎么样,拿无知来说一堆,懒得和你说了。886
引用67楼银河闪电击的发言:
说车道你扯什么人口密度?人口密度耽误规划道路?这俩之间有什么联系吗?北京城区人口密度跟深圳相当,非机动车道也是无锡这种,说那些八竿子打不着的有什么用
引用63楼ssssshy的发言:
2022年深圳常住人口密度为 8888.676人/平方公里;2022年无锡常住人口密度为 1618.768人/平方公里;这数据你可以自己百度一下的;你是拿MPV和法拉利比哪个车坐5个人舒服阿。你那么向往无锡就去吧。
引用61楼银河闪电击的发言:
来给你看看无锡的,规划成这样,还有人去跟起床抢?张嘴就是素质反而最没素质
引用58楼ssssshy的发言:
新安六路往大铲湾方向,新安5路和西乡大道北向,跨107的立交桥上你看看。
引用52楼银河闪电击的发言:
我就住宝安西乡,从来没见这种操作
引用37楼ssssshy的发言:
和人行道有什么关系?现在是在机动车道,缩了一条机动车道,拿护栏围起来形成一条非机动车道,是在机动车道上面,不在人行道上面。都说你多去走走看看咯,看看那些人会不会给你走这条非机动车道
引用34楼银河闪电击的发言:
把人行道画一条就叫规划了非机动车道?去无锡看看什么叫非机动车道
引用22楼ssssshy的发言:
别这么搞笑了,整天说没规划非机动车道。路上多走走,宝安和布吉已经有专用的非机动车道了。你猜怎么着,大把就不喜欢走里面,就喜欢在机动车道横穿乱插的。说白了就素质问题
引用21楼银河闪电击的发言:
主要是道路没有规划自行车道,我曾经外派无锡一年多,无锡电动车也很多,但有专门的车道,就没这么乱
信誓旦旦旦
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79楼
2024-11-21 14:52:09
人行道上种树, 这解决不了吗?  
占着一米宽的位置, 还种得满满密密, 这是为了给养护队增加预算呢? 
道路建设标准我也认真看了, 真没看到有要求种树在人行道的. 

图片这样的,移到右边种不行吗?  
图片这种设计, 在深圳基本上占据95%. 



引用78楼ssssshy的发言:
设计肯定有问题啊,无论是道路设计,还是轨道设计,大把的问题,但现在都建成这样了,人也这么多这么密集,你觉得在现有的条件下,硬改出一条非机动车道,就能解决电动车乱飞的矛盾吗?我只是觉得,1没有修改的条件,2硬改完也不会解决现在的问题,更多是素质的问题。我从来没说过设计没问题阿。而且盲目去对比其他不是同等密度的城市有什么意义。
引用75楼信誓旦旦旦的发言:
你在瞎纠结什么啊?  承认深圳道路设计有问题这么难么?  现在的深圳的马路都不留紧急通道? 这是一个正常的设计吗? 

在人行道上种树当初不就是为了评绿色森林城市吗? 
引用74楼ssssshy的发言:
2023年北京常住人口密度为 1331.993人/平方公里。你可以百度一下的。北京面积是深圳的8倍。另外,说说你爱的无锡,根据查询到的数据,无锡土地面积为 4627.47平方公里 ,深圳土地面积为 1987平方公里 ,无锡土地面积比深圳多 2640.47平方公里。大深圳那么多,人口密度少这么多,当然好规划,当然没人和你抢道了。数据都不看一下,净说别人怎么怎么样,拿无知来说一堆,懒得和你说了。886
引用67楼银河闪电击的发言:
说车道你扯什么人口密度?人口密度耽误规划道路?这俩之间有什么联系吗?北京城区人口密度跟深圳相当,非机动车道也是无锡这种,说那些八竿子打不着的有什么用
引用63楼ssssshy的发言:
2022年深圳常住人口密度为 8888.676人/平方公里;2022年无锡常住人口密度为 1618.768人/平方公里;这数据你可以自己百度一下的;你是拿MPV和法拉利比哪个车坐5个人舒服阿。你那么向往无锡就去吧。
引用61楼银河闪电击的发言:
来给你看看无锡的,规划成这样,还有人去跟起床抢?张嘴就是素质反而最没素质
引用58楼ssssshy的发言:
新安六路往大铲湾方向,新安5路和西乡大道北向,跨107的立交桥上你看看。
引用52楼银河闪电击的发言:
我就住宝安西乡,从来没见这种操作
引用37楼ssssshy的发言:
和人行道有什么关系?现在是在机动车道,缩了一条机动车道,拿护栏围起来形成一条非机动车道,是在机动车道上面,不在人行道上面。都说你多去走走看看咯,看看那些人会不会给你走这条非机动车道
引用34楼银河闪电击的发言:
把人行道画一条就叫规划了非机动车道?去无锡看看什么叫非机动车道
引用22楼ssssshy的发言:
别这么搞笑了,整天说没规划非机动车道。路上多走走,宝安和布吉已经有专用的非机动车道了。你猜怎么着,大把就不喜欢走里面,就喜欢在机动车道横穿乱插的。说白了就素质问题
引用21楼银河闪电击的发言:
主要是道路没有规划自行车道,我曾经外派无锡一年多,无锡电动车也很多,但有专门的车道,就没这么乱
银河闪电击
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80楼
2024-11-22 09:21:24
看不懂市区两个字吗?北京主城区人口密度跟深圳至少相当,而且人口密度跟道路规划有什么关联?你这什么逻辑?
引用74楼ssssshy的发言:
2023年北京常住人口密度为 1331.993人/平方公里。你可以百度一下的。北京面积是深圳的8倍。另外,说说你爱的无锡,根据查询到的数据,无锡土地面积为 4627.47平方公里 ,深圳土地面积为 1987平方公里 ,无锡土地面积比深圳多 2640.47平方公里。大深圳那么多,人口密度少这么多,当然好规划,当然没人和你抢道了。数据都不看一下,净说别人怎么怎么样,拿无知来说一堆,懒得和你说了。886
引用67楼银河闪电击的发言:
说车道你扯什么人口密度?人口密度耽误规划道路?这俩之间有什么联系吗?北京城区人口密度跟深圳相当,非机动车道也是无锡这种,说那些八竿子打不着的有什么用
引用63楼ssssshy的发言:
2022年深圳常住人口密度为 8888.676人/平方公里;2022年无锡常住人口密度为 1618.768人/平方公里;这数据你可以自己百度一下的;你是拿MPV和法拉利比哪个车坐5个人舒服阿。你那么向往无锡就去吧。
引用61楼银河闪电击的发言:
来给你看看无锡的,规划成这样,还有人去跟起床抢?张嘴就是素质反而最没素质
引用58楼ssssshy的发言:
新安六路往大铲湾方向,新安5路和西乡大道北向,跨107的立交桥上你看看。
引用52楼银河闪电击的发言:
我就住宝安西乡,从来没见这种操作
引用37楼ssssshy的发言:
和人行道有什么关系?现在是在机动车道,缩了一条机动车道,拿护栏围起来形成一条非机动车道,是在机动车道上面,不在人行道上面。都说你多去走走看看咯,看看那些人会不会给你走这条非机动车道
引用34楼银河闪电击的发言:
把人行道画一条就叫规划了非机动车道?去无锡看看什么叫非机动车道
引用22楼ssssshy的发言:
别这么搞笑了,整天说没规划非机动车道。路上多走走,宝安和布吉已经有专用的非机动车道了。你猜怎么着,大把就不喜欢走里面,就喜欢在机动车道横穿乱插的。说白了就素质问题
引用21楼银河闪电击的发言:
主要是道路没有规划自行车道,我曾经外派无锡一年多,无锡电动车也很多,但有专门的车道,就没这么乱
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