引用尴尬的老肥羊的发言:

感觉LZ是个爱较真，性情暴躁，很自卑的人，凡事都要怼，自己的认知永远是站在上帝视角，别人说话都是张口就来，毫无常识，粉红脑，啥都不懂，外行

引用18楼我本将心的发言:

你一定要按他的思路说，因为你不按他的思路说，他就搞一大堆论证怼你，哪怕你很客观的分析，只要有一点不利于他的思路，他就反驳你。实际上每个地方都有每个地方的优势，每个人的情况需求也不同，各取所需。但是他偏不，你一定要说那里好，那里是最好的。很多事情还没有结果，但他已经笃定。这是什么逻辑。如果一个人的观点不能让多数人认可，那个这个逻辑，就在站不住脚。

实际上最愚蠢的人就是那些总想说服别人，总想把自己的观念强加给别人的人。如果看好就用行动证明。如果自己感觉好，可以多买一些，最好把整个小区买下来。

引用17楼月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用21楼楼主的发言:

又一个张嘴就来惯了，有本事就就事论事讨论观点，别企图误导别人被揭穿后耍起人身攻击把戏来！凡事都要怼，贴子里那么多不同观点的回复，每一个都怼了吗？你张嘴就来简单，但误导别人，让别人低位割肉卖房，让本可赚钱的房子变成亏钱的玩意，十万几十万的亏损不是小数目，可能是人家十年甚至几十年的积蓄，你是崽卖爷田不心疼吗？

引用尴尬的老肥羊的发言:

感觉LZ是个爱较真，性情暴躁，很自卑的人，凡事都要怼，自己的认知永远是站在上帝视角，别人说话都是张口就来，毫无常识，粉红脑，啥都不懂，外行

引用18楼我本将心的发言:

你一定要按他的思路说，因为你不按他的思路说，他就搞一大堆论证怼你，哪怕你很客观的分析，只要有一点不利于他的思路，他就反驳你。实际上每个地方都有每个地方的优势，每个人的情况需求也不同，各取所需。但是他偏不，你一定要说那里好，那里是最好的。很多事情还没有结果，但他已经笃定。这是什么逻辑。如果一个人的观点不能让多数人认可，那个这个逻辑，就在站不住脚。

实际上最愚蠢的人就是那些总想说服别人，总想把自己的观念强加给别人的人。如果看好就用行动证明。如果自己感觉好，可以多买一些，最好把整个小区买下来。

引用17楼月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用19楼楼主的发言:

你算老几？好像你不买，房子就没人买一样！回复你不是为了让你买房，而是你毫无常识张嘴就来的错误观点，人人有权批驳！更不用说你这毫无常识张嘴就来的错误观点难免会误导论坛里的人，误人钱财，尤其是可能导致一些业主低位割肉卖出，让本可以赚钱的房子变成亏钱的玩意了。
你自己为了你毫无常识张嘴就来的错误观点码一堆字，别人深入透彻的批驳一下就好像动了你家祖坟一样？文章不在乎长短，而在于观点是否有理有据！你倒打一耙拿别人写太长说事，不仅打你自己脸，也说明你是黔驴技穷，只能企图拿这些来当遮羞布！

引用月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用尴尬的老肥羊的发言:

和你这种人就没有探讨的必要，浪费时间

引用21楼楼主的发言:

又一个张嘴就来惯了，有本事就就事论事讨论观点，别企图误导别人被揭穿后耍起人身攻击把戏来！凡事都要怼，贴子里那么多不同观点的回复，每一个都怼了吗？你张嘴就来简单，但误导别人，让别人低位割肉卖房，让本可赚钱的房子变成亏钱的玩意，十万几十万的亏损不是小数目，可能是人家十年甚至几十年的积蓄，你是崽卖爷田不心疼吗？

引用尴尬的老肥羊的发言:

感觉LZ是个爱较真，性情暴躁，很自卑的人，凡事都要怼，自己的认知永远是站在上帝视角，别人说话都是张口就来，毫无常识，粉红脑，啥都不懂，外行

引用18楼我本将心的发言:

你一定要按他的思路说，因为你不按他的思路说，他就搞一大堆论证怼你，哪怕你很客观的分析，只要有一点不利于他的思路，他就反驳你。实际上每个地方都有每个地方的优势，每个人的情况需求也不同，各取所需。但是他偏不，你一定要说那里好，那里是最好的。很多事情还没有结果，但他已经笃定。这是什么逻辑。如果一个人的观点不能让多数人认可，那个这个逻辑，就在站不住脚。

实际上最愚蠢的人就是那些总想说服别人，总想把自己的观念强加给别人的人。如果看好就用行动证明。如果自己感觉好，可以多买一些，最好把整个小区买下来。

引用17楼月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用月亮上的石头的发言:

这位小兄弟，咋这么暴躁？我好像也没怎么着你吧？

而且我也通篇没说过惠阳站片区，星河丹堤，不好吧？实际上之前碧桂园搞的南站新城规划我还关注过呢。
算了，自己开心就好啦

别怼我了，怕怕。。。没买过房子，也就深圳有4套而已

而且我也通篇没说过南站片区不好吧？

引用19楼楼主的发言:

你算老几？好像你不买，房子就没人买一样！回复你不是为了让你买房，而是你毫无常识张嘴就来的错误观点，人人有权批驳！更不用说你这毫无常识张嘴就来的错误观点难免会误导论坛里的人，误人钱财，尤其是可能导致一些业主低位割肉卖出，让本可以赚钱的房子变成亏钱的玩意了。
你自己为了你毫无常识张嘴就来的错误观点码一堆字，别人深入透彻的批驳一下就好像动了你家祖坟一样？文章不在乎长短，而在于观点是否有理有据！你倒打一耙拿别人写太长说事，不仅打你自己脸，也说明你是黔驴技穷，只能企图拿这些来当遮羞布！

引用月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用24楼楼主的发言:

张嘴就惯了的人，你哪句话是在探讨？

引用尴尬的老肥羊的发言:

和你这种人就没有探讨的必要，浪费时间

引用21楼楼主的发言:

又一个张嘴就来惯了，有本事就就事论事讨论观点，别企图误导别人被揭穿后耍起人身攻击把戏来！凡事都要怼，贴子里那么多不同观点的回复，每一个都怼了吗？你张嘴就来简单，但误导别人，让别人低位割肉卖房，让本可赚钱的房子变成亏钱的玩意，十万几十万的亏损不是小数目，可能是人家十年甚至几十年的积蓄，你是崽卖爷田不心疼吗？

引用尴尬的老肥羊的发言:

感觉LZ是个爱较真，性情暴躁，很自卑的人，凡事都要怼，自己的认知永远是站在上帝视角，别人说话都是张口就来，毫无常识，粉红脑，啥都不懂，外行

引用18楼我本将心的发言:

你一定要按他的思路说，因为你不按他的思路说，他就搞一大堆论证怼你，哪怕你很客观的分析，只要有一点不利于他的思路，他就反驳你。实际上每个地方都有每个地方的优势，每个人的情况需求也不同，各取所需。但是他偏不，你一定要说那里好，那里是最好的。很多事情还没有结果，但他已经笃定。这是什么逻辑。如果一个人的观点不能让多数人认可，那个这个逻辑，就在站不住脚。

实际上最愚蠢的人就是那些总想说服别人，总想把自己的观念强加给别人的人。如果看好就用行动证明。如果自己感觉好，可以多买一些，最好把整个小区买下来。

引用17楼月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用尴尬的老肥羊的发言:

因为我根本就不想和你探讨，如果你眼神没问题的话，我回的是另外一个网友，纵观全贴，顺便也看了下你其他两个帖子，说了下我的感受，仅此而已。就你这说话的态度，10个里面有9个不愿意和你多聊

引用24楼楼主的发言:

张嘴就惯了的人，你哪句话是在探讨？

引用尴尬的老肥羊的发言:

和你这种人就没有探讨的必要，浪费时间

引用21楼楼主的发言:

又一个张嘴就来惯了，有本事就就事论事讨论观点，别企图误导别人被揭穿后耍起人身攻击把戏来！凡事都要怼，贴子里那么多不同观点的回复，每一个都怼了吗？你张嘴就来简单，但误导别人，让别人低位割肉卖房，让本可赚钱的房子变成亏钱的玩意，十万几十万的亏损不是小数目，可能是人家十年甚至几十年的积蓄，你是崽卖爷田不心疼吗？

引用尴尬的老肥羊的发言:

感觉LZ是个爱较真，性情暴躁，很自卑的人，凡事都要怼，自己的认知永远是站在上帝视角，别人说话都是张口就来，毫无常识，粉红脑，啥都不懂，外行

引用18楼我本将心的发言:

你一定要按他的思路说，因为你不按他的思路说，他就搞一大堆论证怼你，哪怕你很客观的分析，只要有一点不利于他的思路，他就反驳你。实际上每个地方都有每个地方的优势，每个人的情况需求也不同，各取所需。但是他偏不，你一定要说那里好，那里是最好的。很多事情还没有结果，但他已经笃定。这是什么逻辑。如果一个人的观点不能让多数人认可，那个这个逻辑，就在站不住脚。

实际上最愚蠢的人就是那些总想说服别人，总想把自己的观念强加给别人的人。如果看好就用行动证明。如果自己感觉好，可以多买一些，最好把整个小区买下来。

引用17楼月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用28楼楼主的发言:

你眼神好，在我的贴子里呼应别人攻击我的说辞，然后说不是攻击我，当别人是傻子？

引用尴尬的老肥羊的发言:

因为我根本就不想和你探讨，如果你眼神没问题的话，我回的是另外一个网友，纵观全贴，顺便也看了下你其他两个帖子，说了下我的感受，仅此而已。就你这说话的态度，10个里面有9个不愿意和你多聊

引用24楼楼主的发言:

张嘴就惯了的人，你哪句话是在探讨？

引用尴尬的老肥羊的发言:

和你这种人就没有探讨的必要，浪费时间

引用21楼楼主的发言:

又一个张嘴就来惯了，有本事就就事论事讨论观点，别企图误导别人被揭穿后耍起人身攻击把戏来！凡事都要怼，贴子里那么多不同观点的回复，每一个都怼了吗？你张嘴就来简单，但误导别人，让别人低位割肉卖房，让本可赚钱的房子变成亏钱的玩意，十万几十万的亏损不是小数目，可能是人家十年甚至几十年的积蓄，你是崽卖爷田不心疼吗？

引用尴尬的老肥羊的发言:

感觉LZ是个爱较真，性情暴躁，很自卑的人，凡事都要怼，自己的认知永远是站在上帝视角，别人说话都是张口就来，毫无常识，粉红脑，啥都不懂，外行

引用18楼我本将心的发言:

你一定要按他的思路说，因为你不按他的思路说，他就搞一大堆论证怼你，哪怕你很客观的分析，只要有一点不利于他的思路，他就反驳你。实际上每个地方都有每个地方的优势，每个人的情况需求也不同，各取所需。但是他偏不，你一定要说那里好，那里是最好的。很多事情还没有结果，但他已经笃定。这是什么逻辑。如果一个人的观点不能让多数人认可，那个这个逻辑，就在站不住脚。

实际上最愚蠢的人就是那些总想说服别人，总想把自己的观念强加给别人的人。如果看好就用行动证明。如果自己感觉好，可以多买一些，最好把整个小区买下来。

引用17楼月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用尴尬的老肥羊的发言:

你真的好自卑，我再说一句，我比较认同【没有冬天001】的观点，想对你比较客观，你说的不是说没道理，是太过主观，打死惠阳这张牌

引用28楼楼主的发言:

你眼神好，在我的贴子里呼应别人攻击我的说辞，然后说不是攻击我，当别人是傻子？

引用尴尬的老肥羊的发言:

因为我根本就不想和你探讨，如果你眼神没问题的话，我回的是另外一个网友，纵观全贴，顺便也看了下你其他两个帖子，说了下我的感受，仅此而已。就你这说话的态度，10个里面有9个不愿意和你多聊

引用24楼楼主的发言:

张嘴就惯了的人，你哪句话是在探讨？

引用尴尬的老肥羊的发言:

和你这种人就没有探讨的必要，浪费时间

引用21楼楼主的发言:

又一个张嘴就来惯了，有本事就就事论事讨论观点，别企图误导别人被揭穿后耍起人身攻击把戏来！凡事都要怼，贴子里那么多不同观点的回复，每一个都怼了吗？你张嘴就来简单，但误导别人，让别人低位割肉卖房，让本可赚钱的房子变成亏钱的玩意，十万几十万的亏损不是小数目，可能是人家十年甚至几十年的积蓄，你是崽卖爷田不心疼吗？

引用尴尬的老肥羊的发言:

感觉LZ是个爱较真，性情暴躁，很自卑的人，凡事都要怼，自己的认知永远是站在上帝视角，别人说话都是张口就来，毫无常识，粉红脑，啥都不懂，外行

引用18楼我本将心的发言:

你一定要按他的思路说，因为你不按他的思路说，他就搞一大堆论证怼你，哪怕你很客观的分析，只要有一点不利于他的思路，他就反驳你。实际上每个地方都有每个地方的优势，每个人的情况需求也不同，各取所需。但是他偏不，你一定要说那里好，那里是最好的。很多事情还没有结果，但他已经笃定。这是什么逻辑。如果一个人的观点不能让多数人认可，那个这个逻辑，就在站不住脚。

实际上最愚蠢的人就是那些总想说服别人，总想把自己的观念强加给别人的人。如果看好就用行动证明。如果自己感觉好，可以多买一些，最好把整个小区买下来。

引用17楼月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用25楼楼主的发言:

你就尽管装！

引用月亮上的石头的发言:

这位小兄弟，咋这么暴躁？我好像也没怎么着你吧？

而且我也通篇没说过惠阳站片区，星河丹堤，不好吧？实际上之前碧桂园搞的南站新城规划我还关注过呢。
算了，自己开心就好啦

别怼我了，怕怕。。。没买过房子，也就深圳有4套而已

而且我也通篇没说过南站片区不好吧？

引用19楼楼主的发言:

你算老几？好像你不买，房子就没人买一样！回复你不是为了让你买房，而是你毫无常识张嘴就来的错误观点，人人有权批驳！更不用说你这毫无常识张嘴就来的错误观点难免会误导论坛里的人，误人钱财，尤其是可能导致一些业主低位割肉卖出，让本可以赚钱的房子变成亏钱的玩意了。
你自己为了你毫无常识张嘴就来的错误观点码一堆字，别人深入透彻的批驳一下就好像动了你家祖坟一样？文章不在乎长短，而在于观点是否有理有据！你倒打一耙拿别人写太长说事，不仅打你自己脸，也说明你是黔驴技穷，只能企图拿这些来当遮羞布！

引用月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用30楼楼主的发言:

前面还高看你了，你根本就是一上来就阴阳怪气，搞人身攻击！

引用尴尬的老肥羊的发言:

你真的好自卑，我再说一句，我比较认同【没有冬天001】的观点，想对你比较客观，你说的不是说没道理，是太过主观，打死惠阳这张牌

引用28楼楼主的发言:

你眼神好，在我的贴子里呼应别人攻击我的说辞，然后说不是攻击我，当别人是傻子？

引用尴尬的老肥羊的发言:

因为我根本就不想和你探讨，如果你眼神没问题的话，我回的是另外一个网友，纵观全贴，顺便也看了下你其他两个帖子，说了下我的感受，仅此而已。就你这说话的态度，10个里面有9个不愿意和你多聊

引用24楼楼主的发言:

张嘴就惯了的人，你哪句话是在探讨？

引用尴尬的老肥羊的发言:

和你这种人就没有探讨的必要，浪费时间

引用21楼楼主的发言:

又一个张嘴就来惯了，有本事就就事论事讨论观点，别企图误导别人被揭穿后耍起人身攻击把戏来！凡事都要怼，贴子里那么多不同观点的回复，每一个都怼了吗？你张嘴就来简单，但误导别人，让别人低位割肉卖房，让本可赚钱的房子变成亏钱的玩意，十万几十万的亏损不是小数目，可能是人家十年甚至几十年的积蓄，你是崽卖爷田不心疼吗？

引用尴尬的老肥羊的发言:

感觉LZ是个爱较真，性情暴躁，很自卑的人，凡事都要怼，自己的认知永远是站在上帝视角，别人说话都是张口就来，毫无常识，粉红脑，啥都不懂，外行

引用18楼我本将心的发言:

你一定要按他的思路说，因为你不按他的思路说，他就搞一大堆论证怼你，哪怕你很客观的分析，只要有一点不利于他的思路，他就反驳你。实际上每个地方都有每个地方的优势，每个人的情况需求也不同，各取所需。但是他偏不，你一定要说那里好，那里是最好的。很多事情还没有结果，但他已经笃定。这是什么逻辑。如果一个人的观点不能让多数人认可，那个这个逻辑，就在站不住脚。

实际上最愚蠢的人就是那些总想说服别人，总想把自己的观念强加给别人的人。如果看好就用行动证明。如果自己感觉好，可以多买一些，最好把整个小区买下来。

引用17楼月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用尴尬的老肥羊的发言:

谢谢你高看我哈，其实我也很自卑啊，我攻击我自己吗，不扯了，我还要搬砖呢

引用30楼楼主的发言:

前面还高看你了，你根本就是一上来就阴阳怪气，搞人身攻击！

引用尴尬的老肥羊的发言:

你真的好自卑，我再说一句，我比较认同【没有冬天001】的观点，想对你比较客观，你说的不是说没道理，是太过主观，打死惠阳这张牌

引用28楼楼主的发言:

你眼神好，在我的贴子里呼应别人攻击我的说辞，然后说不是攻击我，当别人是傻子？

引用尴尬的老肥羊的发言:

因为我根本就不想和你探讨，如果你眼神没问题的话，我回的是另外一个网友，纵观全贴，顺便也看了下你其他两个帖子，说了下我的感受，仅此而已。就你这说话的态度，10个里面有9个不愿意和你多聊

引用24楼楼主的发言:

张嘴就惯了的人，你哪句话是在探讨？

引用尴尬的老肥羊的发言:

和你这种人就没有探讨的必要，浪费时间

引用21楼楼主的发言:

又一个张嘴就来惯了，有本事就就事论事讨论观点，别企图误导别人被揭穿后耍起人身攻击把戏来！凡事都要怼，贴子里那么多不同观点的回复，每一个都怼了吗？你张嘴就来简单，但误导别人，让别人低位割肉卖房，让本可赚钱的房子变成亏钱的玩意，十万几十万的亏损不是小数目，可能是人家十年甚至几十年的积蓄，你是崽卖爷田不心疼吗？

引用尴尬的老肥羊的发言:

感觉LZ是个爱较真，性情暴躁，很自卑的人，凡事都要怼，自己的认知永远是站在上帝视角，别人说话都是张口就来，毫无常识，粉红脑，啥都不懂，外行

引用18楼我本将心的发言:

你一定要按他的思路说，因为你不按他的思路说，他就搞一大堆论证怼你，哪怕你很客观的分析，只要有一点不利于他的思路，他就反驳你。实际上每个地方都有每个地方的优势，每个人的情况需求也不同，各取所需。但是他偏不，你一定要说那里好，那里是最好的。很多事情还没有结果，但他已经笃定。这是什么逻辑。如果一个人的观点不能让多数人认可，那个这个逻辑，就在站不住脚。

实际上最愚蠢的人就是那些总想说服别人，总想把自己的观念强加给别人的人。如果看好就用行动证明。如果自己感觉好，可以多买一些，最好把整个小区买下来。

引用17楼月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用月亮上的石头的发言:

兄弟，我心平气和地跟你讲，只是随便发表点看法，不是为了反对你看好投资惠阳站片区，不用这么大气性，在网上大家都只是交流而已，你这样谁敢跟你交流，一言不合就开喷。我之前确确实实研究和关注过南站新城片区的，长远来讲，这个片区是绝对有潜力的，只是周期会非常漫长（以惠州的投入和开发力度来讲）。你不要以为我是来找你什么事的，我都不知道你是谁，我跟你有啥好装的，没那意义。

惠阳站（原来叫惠州南站）片区，之前是碧桂园搞了南站新城规划，做了点PPT和视频，从好几年前就开始画大饼并且征地，那一片原来很多村子的地都已经征了，大概从15、16年左右开始的，用无人机俯瞰南站新城片区，应该差不多80%-90%是腾出来的地。但碧桂园是画大饼，真正开发的项目现在只有碧桂园南站新城一个项目。这几年房地产形势大变，碧桂园这些开发商也玩不动了，之前那摊子规划基本上拉倒了。碧桂园在深圳的很多旧改项目都清盘了。现在是深铁置业和惠阳城投在搞城站一体的规划，推进速度如何你也可以了解。

引用25楼楼主的发言:

你就尽管装！

引用月亮上的石头的发言:

这位小兄弟，咋这么暴躁？我好像也没怎么着你吧？

而且我也通篇没说过惠阳站片区，星河丹堤，不好吧？实际上之前碧桂园搞的南站新城规划我还关注过呢。
算了，自己开心就好啦

别怼我了，怕怕。。。没买过房子，也就深圳有4套而已

而且我也通篇没说过南站片区不好吧？

引用19楼楼主的发言:

你算老几？好像你不买，房子就没人买一样！回复你不是为了让你买房，而是你毫无常识张嘴就来的错误观点，人人有权批驳！更不用说你这毫无常识张嘴就来的错误观点难免会误导论坛里的人，误人钱财，尤其是可能导致一些业主低位割肉卖出，让本可以赚钱的房子变成亏钱的玩意了。
你自己为了你毫无常识张嘴就来的错误观点码一堆字，别人深入透彻的批驳一下就好像动了你家祖坟一样？文章不在乎长短，而在于观点是否有理有据！你倒打一耙拿别人写太长说事，不仅打你自己脸，也说明你是黔驴技穷，只能企图拿这些来当遮羞布！

引用月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用34楼楼主的发言:

你发的这个跟深汕高铁有啥关系？或者说，没有深汕高铁，你几年前瞎咋呼看好的这些就是个没用的大饼而已！反正我是从来没把你发的惠阳站ppt这些当过一回事！

引用月亮上的石头的发言:

兄弟，我心平气和地跟你讲，只是随便发表点看法，不是为了反对你看好投资惠阳站片区，不用这么大气性，在网上大家都只是交流而已，你这样谁敢跟你交流，一言不合就开喷。我之前确确实实研究和关注过南站新城片区的，长远来讲，这个片区是绝对有潜力的，只是周期会非常漫长（以惠州的投入和开发力度来讲）。你不要以为我是来找你什么事的，我都不知道你是谁，我跟你有啥好装的，没那意义。

惠阳站（原来叫惠州南站）片区，之前是碧桂园搞了南站新城规划，做了点PPT和视频，从好几年前就开始画大饼并且征地，那一片原来很多村子的地都已经征了，大概从15、16年左右开始的，用无人机俯瞰南站新城片区，应该差不多80%-90%是腾出来的地。但碧桂园是画大饼，真正开发的项目现在只有碧桂园南站新城一个项目。这几年房地产形势大变，碧桂园这些开发商也玩不动了，之前那摊子规划基本上拉倒了。碧桂园在深圳的很多旧改项目都清盘了。现在是深铁置业和惠阳城投在搞城站一体的规划，推进速度如何你也可以了解。

引用25楼楼主的发言:

你就尽管装！

引用月亮上的石头的发言:

这位小兄弟，咋这么暴躁？我好像也没怎么着你吧？

而且我也通篇没说过惠阳站片区，星河丹堤，不好吧？实际上之前碧桂园搞的南站新城规划我还关注过呢。
算了，自己开心就好啦

别怼我了，怕怕。。。没买过房子，也就深圳有4套而已

而且我也通篇没说过南站片区不好吧？

引用19楼楼主的发言:

你算老几？好像你不买，房子就没人买一样！回复你不是为了让你买房，而是你毫无常识张嘴就来的错误观点，人人有权批驳！更不用说你这毫无常识张嘴就来的错误观点难免会误导论坛里的人，误人钱财，尤其是可能导致一些业主低位割肉卖出，让本可以赚钱的房子变成亏钱的玩意了。
你自己为了你毫无常识张嘴就来的错误观点码一堆字，别人深入透彻的批驳一下就好像动了你家祖坟一样？文章不在乎长短，而在于观点是否有理有据！你倒打一耙拿别人写太长说事，不仅打你自己脸，也说明你是黔驴技穷，只能企图拿这些来当遮羞布！

引用月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用月亮上的石头的发言:

你这就让我莫名惊诧了，片区的规划建设不也是片区的投资价值所在吗？

你是住在星河丹堤吗？星河丹堤到惠阳站不远不近有点尴尬，要是打个隧道穿过山体到站区就更好了。星河丹堤是个好项目，这个没什么好说的。

算了，咱们不交流了，我觉得以你这种方式和态度咱也没法交流。就此别过吧，自己开心就好。

引用34楼楼主的发言:

你发的这个跟深汕高铁有啥关系？或者说，没有深汕高铁，你几年前瞎咋呼看好的这些就是个没用的大饼而已！反正我是从来没把你发的惠阳站ppt这些当过一回事！

引用月亮上的石头的发言:

兄弟，我心平气和地跟你讲，只是随便发表点看法，不是为了反对你看好投资惠阳站片区，不用这么大气性，在网上大家都只是交流而已，你这样谁敢跟你交流，一言不合就开喷。我之前确确实实研究和关注过南站新城片区的，长远来讲，这个片区是绝对有潜力的，只是周期会非常漫长（以惠州的投入和开发力度来讲）。你不要以为我是来找你什么事的，我都不知道你是谁，我跟你有啥好装的，没那意义。

惠阳站（原来叫惠州南站）片区，之前是碧桂园搞了南站新城规划，做了点PPT和视频，从好几年前就开始画大饼并且征地，那一片原来很多村子的地都已经征了，大概从15、16年左右开始的，用无人机俯瞰南站新城片区，应该差不多80%-90%是腾出来的地。但碧桂园是画大饼，真正开发的项目现在只有碧桂园南站新城一个项目。这几年房地产形势大变，碧桂园这些开发商也玩不动了，之前那摊子规划基本上拉倒了。碧桂园在深圳的很多旧改项目都清盘了。现在是深铁置业和惠阳城投在搞城站一体的规划，推进速度如何你也可以了解。

引用25楼楼主的发言:

你就尽管装！

引用月亮上的石头的发言:

这位小兄弟，咋这么暴躁？我好像也没怎么着你吧？

而且我也通篇没说过惠阳站片区，星河丹堤，不好吧？实际上之前碧桂园搞的南站新城规划我还关注过呢。
算了，自己开心就好啦

别怼我了，怕怕。。。没买过房子，也就深圳有4套而已

而且我也通篇没说过南站片区不好吧？

引用19楼楼主的发言:

你算老几？好像你不买，房子就没人买一样！回复你不是为了让你买房，而是你毫无常识张嘴就来的错误观点，人人有权批驳！更不用说你这毫无常识张嘴就来的错误观点难免会误导论坛里的人，误人钱财，尤其是可能导致一些业主低位割肉卖出，让本可以赚钱的房子变成亏钱的玩意了。
你自己为了你毫无常识张嘴就来的错误观点码一堆字，别人深入透彻的批驳一下就好像动了你家祖坟一样？文章不在乎长短，而在于观点是否有理有据！你倒打一耙拿别人写太长说事，不仅打你自己脸，也说明你是黔驴技穷，只能企图拿这些来当遮羞布！

引用月亮上的石头的发言:

你开心就好，我又没兴趣投资买房，不用说服我。你这么有信心就大胆加码买入，2027年再看好啦。市场是个复杂系统，不是某一两个因子驱动的。我也不是针对你的观点的，只是泛泛地说点自己的看法，论坛是个交流的地方，观点不同很正常，百花齐放，兼容并蓄，不用略有不同看法就要长篇大论辩驳，说得再多也没用，时间才能证明一切。

引用16楼楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用37楼双区之核的发言:

多买几套

引用楼主的发言:

对深漂而言，一套房子首先应具备的功能就是可以通勤上班，在此基础上才能谈学区，商业配套什么的。所以能不能通勤深圳首先决定了临深房屋价值高低，深汕高铁使得惠阳站片区房屋由基本不具备通勤深圳的功能到具备通勤深圳的功能，通勤深圳中心城区甚至比深圳某些区域还快捷，所以这不能大大影响惠阳站片区的房价还有啥能大大影响惠阳站片区的房价？？之前已有贴子分析，在凤岗大运城邦价格2万+的情况下，深汕高铁的开通将使得惠阳站片区的星河丹堤通勤深圳时间能追上大运城邦，然而星河丹堤的房价才1.3万甚至还不到，那么届时置业者会如何选择不言自明（虽然星河丹堤通勤费用单程会比大运城邦贵个8元，但这个已不是非常重要了，且星河丹堤在园林，山水资源和楼龄方面的优势足以抵销这个），所以届时星河丹堤的房价上破2万也是没啥悬念的事！
至于说马鞍岛房价没有深圳房价高，这个很正常，过个深中通道就要半个小时，高昂的过桥费使得马鞍岛业主只能乘坐城际公交通勤深圳，其通勤深圳科技园、后海片区的时间会接近90分钟，且上班高峰有塞车风险，并且通勤费用业不会比惠阳站片区低多少，至于通勤深圳福田和罗湖则基本不可能，由此可见，如果没有其他重大利好，马鞍岛的房价其实没啥好吹的，甚至不应高过惠阳站片区！
至于时间，在2027年深汕高铁开通后惠阳站片区房价有百分之六十上涨空间的情况下，即五年不到赚百分之六十的确定性机会，请问在目前这种经济下，这样的机会去哪里找？正常情况下，预计接下来惠阳站片区星河丹堤会以每年每平米涨1000元的速度上涨到2026年，之后再加速上涨到2万元，而不会是等到2027年才一下从目前价格暴涨到2万元。

引用月亮上的石头的发言:

最近有一些网友特别推崇深汕高铁的。我还是那句话，这肯定是利好，但是没有利好到这一个就能大大影响房价的程度。影响市场的因子千千万，这只是其中一个而已。

就像什么深中通道之类的，它也不能把马鞍岛拉到深圳的水平。不用过度夸大一个因子的作用，要综合来看。

还有一个关键，就是即便它很重要，也需要时间，不可能引起跳跃式的变化的。

引用yuluenghisa的发言:

楼主，这么赚钱的事你应该自己多买几套，而不是天天让别人买，能发财的事干嘛告诉别人