广州、深圳、佛山高铁布局对比分析

来源：广东地理

深圳8条高铁规划布局

使用中3条：厦深、广深港、赣深高铁

建设中2条：深江、深汕高铁

规划中3条：深珠、港深西部铁路、广深第二高铁

佛山7条高铁规划：

使用中3条：贵广高铁、南广高铁、广珠城际；

建设中3条：南珠、广湛、珠肇高铁；

规划中1条：肇顺南高铁。

广州16条高铁规划布局

使用中7条：京广、南广、贵广、广深港、广汕、广湛、广珠；

建设中2条：深江高铁，广州至广州南联络线；

规划中7条：广河、广珠澳、永清广、肇顺南、赣深高铁南沙支线、广宁联络线、广深第二高铁。

未来十年广州的铁路新开工任务非常重，高铁补空极为紧迫。高铁之外，广州还布局了柳广铁路。

广东省正在全力建设漳汕高铁、梅武高铁、合湛高铁、南珠高铁等出省通道，虹吸周边资源的能力将进一步加强。

广州市作为广东省省会，高铁建设最早，但至今还没有实现八向高铁，未来5年内预计会开工：

1、永清广高铁，北向，通达阳山、连州、永州；

2、广河高铁，东向，连接龙门、河源，可能延伸到揭西、普宁、揭阳市区、潮汕站、潮州市区、饶平；

3、广珠澳高铁，南向，直达中山、珠海、澳门（横琴）。

2030-2035年若能开工建设赣深高铁南沙支线、肇顺南高铁，广州稳坐地理中心、交通中心，南沙四通八达，万顷沙广阔土地对外招商引资，还能有什么发展阻碍？

深圳面积不到广州的三分之一，未来5年只需要启动深珠高铁建设，就有四通八达的对外快速连接能力。该项目也是澳门与深圳铁路直达、香港与珠海铁路直达的关键路径。

而规划中的港深西部铁路，预计2027年才能启动线路设计、站点规划，2035年才能建成。

广东省公共资源交易平台2026年3月12日发布《珠海铁路枢纽总图方案论证招标公告》，明确将研究论证深珠澳高铁、广珠澳高铁对港澳及区域发展的影响，整合珠海鹤洲、横琴高铁枢纽等综合枢纽资源，实现铁路与城市交通的一体化发展。

珠海与深圳都需要深度参与“黄金内湾”建设，努力推动与广州、香港等城市深度互动，以高铁、高速公路建设，促进珠江口东西两岸融合发展。

《广东地理》认为，深珠通道建成后，港深珠澳四城紧密拥抱，粤东与珠中江的联系将更为紧密，粤西与深圳、惠州、汕尾的连接将更为快捷。

希望国家发改委、广东省、深圳市、珠海市高度重视粤港澳大湾区最重要的交通工程——深珠通道，尽快落实动工建设。