终于回到深圳了, 真的被充电车气死..
快出来充电.
电动爹真的是不适合远程, 超过200公里都要三思. 现在的车质量高, 但充电桩质量不高.
引用lazygirl02的发言:充五个小时才十块钱左右?引用2楼楼主的发言:1.5元, 2元一个小时的坑桩, 多不胜数.引用1楼咕咕唧的发言:人家说要下高速在县城里找充电桩,不要到服务区充电桩充电。
引用楼主的发言:1.5元, 2元一个小时的坑桩, 多不胜数.引用1楼咕咕唧的发言:人家说要下高速在县城里找充电桩,不要到服务区充电桩充电。
引用16楼叁陆玖的发言:偏远地区可以充电呀,蔚来又不是不能充电,节假日人满为患的高速服务区不需要跟人挤着抢充电桩,自动换电5分钟满电走人。平时城里用75度电电池,出远门每天50元就能瞬间换成100度大电池跑高速,没体验过的真的很难理解有多爽。引用13楼中岛的发言:在偏僻地区没几个换电站吧?
这个路线更说不通了引用12楼叁陆玖的发言:为啥不买可充可换可升级电池的蔚来
引用18楼中岛的发言:这些也就是在一些主干高速之类的地方才有的设施,可遇不可求。
偏远地区还是要充电
充电缓慢又要陪伴是核心问题
另外,他换电换下来的电池还是要充电,节假日大家都来换电的话,换上几轮他就没电池可换了,所以,他这模式只是应付日常车流量才可以节省时间,对吧?引用16楼叁陆玖的发言:偏远地区可以充电呀,蔚来又不是不能充电,节假日人满为患的高速服务区不需要跟人挤着抢充电桩,自动换电5分钟满电走人。平时城里用75度电电池,出远门每天50元就能瞬间换成100度大电池跑高速,没体验过的真的很难理解有多爽。引用13楼中岛的发言:在偏僻地区没几个换电站吧?
这个路线更说不通了引用12楼叁陆玖的发言:为啥不买可充可换可升级电池的蔚来