引用3楼楼主的发言:主要原因也是电动车没有合理的路权,电动车在深圳走人行道,就引起了矛盾引用2楼一颗茂盛生长的植物的发言:电动车感觉像是两栖动物。人行道自行车道都畅通无阻的。
人行道已经变成电动车的天下。叭叭叭的按个不停。真是深恶痛绝。
引用伊欧利亚的发言:第三条是什么鬼?谁知道哪里可以走哪里不能走
引用28楼aladeng的发言:你得搞清楚,允许骑行的是“电动自行车”,被归类于自行车,而天然上,自行车与行人是共享人行道的。。引用11楼给上班族加薪的发言:条例从来没规定电动车走人行道, 只是规定不了不准走机动车道, 至于它们走哪, 不属于交警管辖, 可以向市政了解,引用9楼楼主的发言:条例明确了电动车是走人行道的。
没有规划好车道前就出条例是超前发挥。
没有规划好车道对比其他城市是落后了。
引用zkcskn的发言:没办法,电动车量大难管油水又少,简单无脑罚款一刀切就是他们的管理水平
引用楼主的发言:条例明确了电动车是走人行道的。
没有规划好车道前就出条例是超前发挥。
没有规划好车道对比其他城市是落后了。引用6楼teamstream的发言:先把专门的电动车道弄出来,再来制定这些标准引用5楼zkcskn的发言:没办法,电动车量大难管油水又少,简单无脑罚款一刀切就是他们的管理水平
引用teamstream的发言:这个天然上是你以为的天然,不是真正上的天然。
深圳在非机动车车道这个问题上比西安、南京等是差了不止一星半点。
我平时不开电动车(走路锻炼身体),但我理解电动车,你让电动车往哪开?人行道本来就不宽,单边的路一般都是双向的人走或者双向的电动车开,不挤才怪。
道路资源的问题不解决,却来罚,逻辑说不通。引用28楼aladeng的发言:你得搞清楚,允许骑行的是“电动自行车”,被归类于自行车,而天然上,自行车与行人是共享人行道的。。引用11楼给上班族加薪的发言:条例从来没规定电动车走人行道, 只是规定不了不准走机动车道, 至于它们走哪, 不属于交警管辖, 可以向市政了解,引用9楼楼主的发言:条例明确了电动车是走人行道的。
没有规划好车道前就出条例是超前发挥。
没有规划好车道对比其他城市是落后了。