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盐龙大道启动社评
盐龙大道南段（西坑立交至盐龙大道北段）工程启动社评
近日 ，深圳市交通运输局官网发布盐龙大道南段（西坑立交至盐龙大道北段）工程社会稳定风险评估公众参与通告。
通告显示：项目建设单位为深圳市交通公用设施建设中心，起点衔接东部过境通道，终点对接既有北通道。主道采用城市快速路双向六车道标准，设计速度60km/h，全线长7.607km，桥梁长3.579km，隧道长2.972km，路基长1.046km；辅道采用城市主干路双向四车道标准，设计速度40km/h，长4.073km；全线设置完善的市政管线和交通安全设施。
盐龙大道是《深圳市干线路网规划（2020-2035）》“八横十三纵”高快速路网中南北向的一条重要城市快速路，承担罗湖、福田、盐田、龙岗等跨组团间中长距离过境交通功能。
盐龙大道连接东部过境通道，将承担大运新城、龙岗中心区、横岗片区、盐田港后方陆域区、罗湖福田等区域快速交通联系功能同时带动沿线地区的经济发展。
本项目（即盐龙大道南段（西坑立交至盐龙大道北段））起点衔接东部过境通道，终点对接既有北通道。主道采用城市快速路双向六车道标准，设计速度60km/h，全线长7.607km，桥梁长3.579km，隧道长2.972km，路基长1.046km；辅道采用城市主干路双向四车道标准，设计速度40km/h，长4.073km；全线设置完善的市政管线和交通安全设施。项目拟用地总面积426845.29平方米，涉及街道有园山街道、横岗街道、龙城街道。
近日 ，深圳市交通运输局官网发布盐龙大道南段（西坑立交至盐龙大道北段）工程社会稳定风险评估公众参与通告。
通告显示：项目建设单位为深圳市交通公用设施建设中心，起点衔接东部过境通道，终点对接既有北通道。主道采用城市快速路双向六车道标准，设计速度60km/h，全线长7.607km，桥梁长3.579km，隧道长2.972km，路基长1.046km；辅道采用城市主干路双向四车道标准，设计速度40km/h，长4.073km；全线设置完善的市政管线和交通安全设施。
盐龙大道是《深圳市干线路网规划（2020-2035）》“八横十三纵”高快速路网中南北向的一条重要城市快速路，承担罗湖、福田、盐田、龙岗等跨组团间中长距离过境交通功能。
盐龙大道连接东部过境通道，将承担大运新城、龙岗中心区、横岗片区、盐田港后方陆域区、罗湖福田等区域快速交通联系功能同时带动沿线地区的经济发展。
本项目（即盐龙大道南段（西坑立交至盐龙大道北段））起点衔接东部过境通道，终点对接既有北通道。主道采用城市快速路双向六车道标准，设计速度60km/h，全线长7.607km，桥梁长3.579km，隧道长2.972km，路基长1.046km；辅道采用城市主干路双向四车道标准，设计速度40km/h，长4.073km；全线设置完善的市政管线和交通安全设施。项目拟用地总面积426845.29平方米，涉及街道有园山街道、横岗街道、龙城街道。
粤公网安备 44030402000760号
