◆◆

TV哥

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

TV哥

积分：-

注册时间：-

主楼

2023-09-12 10:26:37

标签：点击标签查看相关内容

广汕铁路9月试运营，对比下惠阳站设计真是不走心，敷衍

顶替的惠州南站，新建的惠东站。

联想到惠阳站前面堵车成狗，典型的人车不分流设计！

惠阳站一开始的设计，一言难尽。夏深铁路开通十年后，主干道中山东路一动不动，还是任由这2车道的爱民路在折腾。

惠阳站，还得忍受到深汕高铁的开通，还得忍受三四年的建设工期。

南站新城的路网建设，中山东路，站前路，金星大道，内环东路都是主干道。

偏偏是狭窄的爱民路承载了这一切。

等深汕高铁开通之日，惠阳站但愿别让群众失望。

0

◆◆

UPMOST_k

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

UPMOST_k

积分：-

注册时间：-

沙发

2023-09-13 12:00:43 来自m.szhome.com

惠阳那么多老城区以后拆迁改造都是难题就是把惠阳站前20年弄成功就不容易。淡水老城区那么密基本50年无拆迁更新可能。可开发的商品房土地?绿化环境区域越来越少。

◆◆

UPMOST_k

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

UPMOST_k

积分：-

注册时间：-

板凳

2023-09-13 12:07:57 来自m.szhome.com

只是把交通深汕高铁开通人多但没有说拆迁有的地方老城区百度地图去看比4－5线城市还不如惠阳以淡澳河为界老城区改变难，相比大亚湾总体规划很多小区交通及环境比淡水老城好，感觉惠阳改造升级难。产业资金人口旧改很难有大的土地运用。

◆◆

UPMOST_k

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

UPMOST_k

积分：-

注册时间：-

地板

2023-09-13 12:10:27 来自m.szhome.com

目前只有惠阳南站新城片区希望能建起来创造工作机会对淡水惠阳甚至大亚湾买房居民有个工作地方，透过链接深圳做一个点带动周边。

◆◆

happyduckgoose

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

happyduckgoose

积分：-

注册时间：-

4楼

2023-09-14 08:43:08

惠州的惠城区有很多地方的基建和城市面貌还停留在县城的阶段，惠阳离市区这么远的地方（对于市区来说妥妥的郊区），你想发展得怎样好？想也不要想。看看紧挨着惠阳人民公园西面和东北面的建筑和地面，还能更烂一点吗？？？

惠城三栋一带离市区不算远（也可以算是市区近郊），环境也差强人意。社区建设和街道维护及管理都需要全面改善提高。类似的片区，在惠城区不胜枚举，有排搞呢。需要20年才能有深圳的模样（当然TA也可以不参照深圳的方式，按照自己的管理思路）。

惠城南站（在三栋）设计，如果按照图纸建成，多年后变旧，会不会旅客都不敢进去乘车（阴森森的）？哈哈，不好意思。那设计和颜色选用就像祠堂，真的好吗？

引用2楼UPMOST_k的发言:
只是把交通深汕高铁开通人多但没有说拆迁有的地方老城区百度地图去看比4－5线城市还不如惠阳以淡澳河为界老城区改变难，相比大亚湾总体规划很多小区交通及环境比淡水老城好，感觉惠阳改造升级难。产业资金人口旧改很难有大的土地运用。

◆◆

影香亭

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

影香亭

积分：-

注册时间：-

5楼

2023-09-14 09:59:50 来自Android手机客户端

如果把惠阳、大亚湾由区改成县级市的话，惠阳大亚湾面貌超越惠城，就一点不奇怪了；但目前是区，被惠城抽血严重，面貌很难有机会超越惠城。

引用happyduckgoose的发言:
惠州的惠城区有很多地方的基建和城市面貌还停留在县城的阶段，惠阳离市区这么远的地方（对于市区来说妥妥的郊区），你想发展得怎样好？想也不要想。看看紧挨着惠阳人民公园西面和东北面的建筑和地面，还能更烂一点吗？？？

惠城三栋一带离市区不算远（也可以算是市区近郊），环境也差强人意。社区建设和街道维护及管理都需要全面改善提高。类似的片区，在惠城区不胜枚举，有排搞呢。需要20年才能有深圳的模样（当然TA也可以不参照深圳的方式，按照自己的管理思路）。

惠城南站（在三栋）设计，如果按照图纸建成，多年后变旧，会不会旅客都不敢进去乘车（阴森森的）？哈哈，不好意思。那设计和颜色选用就像祠堂，真的好吗？

引用2楼UPMOST_k的发言:
只是把交通深汕高铁开通人多但没有说拆迁有的地方老城区百度地图去看比4－5线城市还不如惠阳以淡澳河为界老城区改变难，相比大亚湾总体规划很多小区交通及环境比淡水老城好，感觉惠阳改造升级难。产业资金人口旧改很难有大的土地运用。

◆◆

TV哥

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

TV哥

积分：-

注册时间：-

6楼

2023-09-14 10:21:23 来自Android手机客户端

惠州南站，惠州北站，大概就界定了惠州市区南北范围吧。

引用happyduckgoose的发言:
惠州的惠城区有很多地方的基建和城市面貌还停留在县城的阶段，惠阳离市区这么远的地方（对于市区来说妥妥的郊区），你想发展得怎样好？想也不要想。看看紧挨着惠阳人民公园西面和东北面的建筑和地面，还能更烂一点吗？？？

惠城三栋一带离市区不算远（也可以算是市区近郊），环境也差强人意。社区建设和街道维护及管理都需要全面改善提高。类似的片区，在惠城区不胜枚举，有排搞呢。需要20年才能有深圳的模样（当然TA也可以不参照深圳的方式，按照自己的管理思路）。

惠城南站（在三栋）设计，如果按照图纸建成，多年后变旧，会不会旅客都不敢进去乘车（阴森森的）？哈哈，不好意思。那设计和颜色选用就像祠堂，真的好吗？

引用2楼UPMOST_k的发言:
只是把交通深汕高铁开通人多但没有说拆迁有的地方老城区百度地图去看比4－5线城市还不如惠阳以淡澳河为界老城区改变难，相比大亚湾总体规划很多小区交通及环境比淡水老城好，感觉惠阳改造升级难。产业资金人口旧改很难有大的土地运用。

◆◆

南站新城

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

南站新城

积分：-

注册时间：-

7楼

2023-09-15 17:34:01

既然惠阳是惠州的一个区，惠阳高铁站当然有资格称为惠州南站，称为惠阳南站也没问题，比如深圳福田高铁站也没有被称为深圳南站。现在把惠州南站这个名称给惠城，不合理，惠城广汕高铁站理应称为惠城南站。

惠州可以把惠阳区改回惠阳县级市，类似惠东县。

◆◆

老司机说

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

老司机说

积分：-

注册时间：-

8楼

2023-09-19 01:55:37

同样是深圳的乃至全国的明星企业比亚迪和华为

比亚迪这么优秀的企业竟然没把大亚湾带动起来在大亚湾除了住宅楼房还是住宅，

松山湖有环境、有企业、有地铁、有规划有政策倾斜。

华为却把松山湖带到了一个新的台阶，，
除了华为小镇、华为手机终端（总部）、华为南方工厂，华为机器、新建的华为手机工厂，还有立讯精密、华贝电子、易事特、玖龙环球、生益科技、东阳光、大疆等不少有影响的大型企业进驻，香港城市大学、东莞理工，还有两个国家级科学实验室、散裂子、新材料实验室，据说原本落户西安的先进阿妙光源也即将落地建设

◆◆

UPMOST_k

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

UPMOST_k

积分：-

注册时间：-

9楼

2023-09-19 08:04:57 来自m.szhome.com

没有可比性华为是暴利而且移动基站上除开中兴基本垄断。最暴利是手机通用市场份额高单价高而BYD只是电动汽车手机更多人要买车不一定。而且买个电动车还有保修以后电池处理都是难题。再有华为员工都是炒房客工资高很多几套房。因为华为去了东莞东莞房价炒起来的。华为还有那些安防监控和各种会议项目从手机平板笔记本电脑到各种消费类产品小米是薄利。行业百草枯有钱和ZF关系紧密和BYD没有可比性。BYD在华为面前就只有车问题是华为自己也做车只是想不想问题一进来这个行业都没有了其它又没有活路了。可以收购高薪招人来搞。长远看新能源是电力但电池回收和环境这种电车是走不远的。

引用8楼老司机说的发言:
同样是深圳的乃至全国的明星企业比亚迪和华为

比亚迪这么优秀的企业竟然没把大亚湾带动起来在大亚湾除了住宅楼房还是住宅，

松山湖有环境、有企业、有地铁、有规划有政策倾斜。

华为却把松山湖带到了一个新的台阶，，
除了华为小镇、华为手机终端（总部）、华为南方工厂，华为机器、新建的华为手机工厂，还有立讯精密、华贝电子、易事特、玖龙环球、生益科技、东阳光、大疆等不少有影响的大型企业进驻，香港城市大学、东莞理工，还有两个国家级科学实验室、散裂子、新材料实验室，据说原本落户西安的先进阿妙光源也即将落地建设

◆◆

UPMOST_k

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

UPMOST_k

积分：-

注册时间：-

10楼

2023-09-19 08:09:18 来自m.szhome.com

手机过了一年收维修费，汽车维修保养，电池包耗损精力以后谁生产汽车谁负责处理电池。你要看人家做什么有多少量所以有那么多工厂配合。

引用9楼UPMOST_k的发言:
没有可比性华为是暴利而且移动基站上除开中兴基本垄断。最暴利是手机通用市场份额高单价高而BYD只是电动汽车手机更多人要买车不一定。而且买个电动车还有保修以后电池处理都是难题。再有华为员工都是炒房客工资高很多几套房。因为华为去了东莞东莞房价炒起来的。华为还有那些安防监控和各种会议项目从手机平板笔记本电脑到各种消费类产品小米是薄利。行业百草枯有钱和ZF关系紧密和BYD没有可比性。BYD在华为面前就只有车问题是华为自己也做车只是想不想问题一进来这个行业都没有了其它又没有活路了。可以收购高薪招人来搞。长远看新能源是电力但电池回收和环境这种电车是走不远的。
引用8楼老司机说的发言:
同样是深圳的乃至全国的明星企业比亚迪和华为

比亚迪这么优秀的企业竟然没把大亚湾带动起来在大亚湾除了住宅楼房还是住宅，

松山湖有环境、有企业、有地铁、有规划有政策倾斜。

华为却把松山湖带到了一个新的台阶，，
除了华为小镇、华为手机终端（总部）、华为南方工厂，华为机器、新建的华为手机工厂，还有立讯精密、华贝电子、易事特、玖龙环球、生益科技、东阳光、大疆等不少有影响的大型企业进驻，香港城市大学、东莞理工，还有两个国家级科学实验室、散裂子、新材料实验室，据说原本落户西安的先进阿妙光源也即将落地建设

广汕铁路9月试运营，对比下惠阳站设计真是不走心，敷衍

广汕铁路9月试运营，对比下惠阳站设计真是不走心，敷衍

楼主最近发表

相关帖子

大家都在看