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深汕西高速计划于2024年全面建成通车
7月12日10时许，随着最后1米岩体的凿通，深汕西高速改扩建项目深汕段最长隧道、全国超大断面超大跨径隧道——城仔山隧道如期贯通。
深汕西高速改扩建项目全长约146.55公里、其中深汕段全长约18.48公里，是广东省目前投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目，也是深汕目前唯一一条直连深圳市区的高速公路交通大动脉。
城仔山隧道位于深汕特别合作区赤石镇与海丰县梅陇镇交界处，全长2346.5米，最大跨度23米，是集跨度大、标准高、施工难度高等特点于一体的高速公路隧道，由中铁十一局集团承建。施工过程中，项目部配置全电脑三臂凿岩台车、多功能钢拱架安装台车等新装备，构建“一洞九线”全工序机械化施工体系，实现精准爆破、快速安全作业。
深汕西高速是沈海高速的一部分，起于陆丰市潭西镇，途经深汕特别合作区等地，终于深圳市龙岗区。深汕西高速改扩建完成后，全线将拓展为双向8车道，设计速度由80公里每小时提升至120公里每小时，计划于2024年全面建成通车，实现深汕与深圳市区90分钟高速公路快速互达。
城仔山隧道如期贯通
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深汕西高速改扩建项目全长约146.55公里、其中深汕段全长约18.48公里，是广东省目前投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目，也是深汕目前唯一一条直连深圳市区的高速公路交通大动脉。
城仔山隧道位于深汕特别合作区赤石镇与海丰县梅陇镇交界处，全长2346.5米，最大跨度23米，是集跨度大、标准高、施工难度高等特点于一体的高速公路隧道，由中铁十一局集团承建。施工过程中，项目部配置全电脑三臂凿岩台车、多功能钢拱架安装台车等新装备，构建“一洞九线”全工序机械化施工体系，实现精准爆破、快速安全作业。
深汕西高速是沈海高速的一部分，起于陆丰市潭西镇，途经深汕特别合作区等地，终于深圳市龙岗区。深汕西高速改扩建完成后，全线将拓展为双向8车道，设计速度由80公里每小时提升至120公里每小时，计划于2024年全面建成通车，实现深汕与深圳市区90分钟高速公路快速互达。
城仔山隧道如期贯通
粤公网安备 44030402000760号
