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ICT大企业来平湖我感觉没有什么可以兴奋的

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21楼

2026-07-26 01:34:26 来自m.szhome.com

很好奇为什么有人觉得平湖的“发展”会带来配套的改善。
配套从来都布局在有话语权的地方（有行政级别或户籍人口多）。正在发生的事情显然对增加户籍人口是不利的(工厂跟房地产的区别就在这里)。
发展的确会带来利润，利润会支撑配套改善。但这跟周边关系不大，所以你会看到“蓬勃发展”跟绿地的减少和轨道交通颓势并行不悖。

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22楼

2026-07-26 02:08:10 来自m.szhome.com

拿嘉湖路和平大路改造来说，这两条路原来的底子不算差，只是维护差(冷门地方的通病)。
平大路和嘉湖上面清平高速的存在，让周围区域bypass平湖变得方便。但对多数平湖人来说，折腾这两条路的意义，并不比交警给平吉大道上霸占人行道的货车贴张罚单更多。
平湖的市政配套是匮乏的，比如融湖这一大片，周围五百米内几乎没有任何公园，罗山公园群？隔得有点远了！融湖南边的居民，离生态园比较近，但生态园的未来值得怀疑…周末环行甘坑水库无限美好，怀念

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23楼

2026-07-26 09:39:19 来自m.szhome.com

当然好山好水引进大企业入驻，需要有好的配套设施和道路，让企业创造GDP和税收，这些无可厚非。
但是问题就在这，涉及民生的道路修建：没钱！民生的公益项目：没钱！
钱去哪了？行政级别太低，钱都被抽走，建设其他区域了！

引用22楼凤凰生态园的发言:
拿嘉湖路和平大路改造来说，这两条路原来的底子不算差，只是维护差(冷门地方的通病)。
平大路和嘉湖上面清平高速的存在，让周围区域bypass平湖变得方便。但对多数平湖人来说，折腾这两条路的意义，并不比交警给平吉大道上霸占人行道的货车贴张罚单更多。
平湖的市政配套是匮乏的，比如融湖这一大片，周围五百米内几乎没有任何公园，罗山公园群？隔得有点远了！融湖南边的居民，离生态园比较近，但生态园的未来值得怀疑…周末环行甘坑水库无限美好，怀念

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landaism

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24楼

2026-07-26 10:58:11

生态园有什么好逛的，都是压马路，另外没有好的企业能改善民生，

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25楼

2026-07-26 11:05:17

自然博物馆票价80元

是不是太贵了

有学生的家长没得选将来学校组织研学肯定跑不掉

引用3楼PSSTS的发言:
总的原因：就是平湖行政级别太低，龙华、坪山独立成区后，行政提升一级，自己可以争取各种民生大项目落地！
我现在就在坪山新试运营的〖自然博物馆〗，档次就上来了！坪山有什么GDP？但人家独立成区，就是级别不一样！

平湖行政级别低，只能给龙岗吸xue区做奶牛和嫁接，不独立成区，难有出头之日！

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云科

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26楼

2026-07-26 17:21:40

我另外开了个帖子，讨论一下 17号地铁。现在的确就融湖这边热闹一些。人足够多。能逛逛商场，喝个咖啡，遛娃。读书家门口。老街没地方遛娃，佳兆业逛街也是跑到老街或者融湖。火车站割裂开老平湖跟融湖。融湖有人，但是没有老街那边的吃饭的老店。老街有吃饭的老店，但是没有可以消遣遛娃老人散步的地方。真的亟待把GX04枢纽搞起来。这样老平湖，跟平湖西可以通达一体。孤零零的万达，孤零零的熙景城，孤零零的平吉上苑。更孤零零的卓越星源【说好的到禾花地铁站，遥遥无期】。这几个太松散的几个小区。每个小区入住率都挺高，但是都支撑不起来楼下的商业。华侨城的四海锦园的天虹都快活不下去了，这个里面的商业孤零零的好冷清。

引用20楼凤凰生态园的发言:
赞同楼主说法。
其实半导体工业跟钢铁厂类似，重资产，高耗能高耗水，总产值高但富财政不富周边，一般都是建在城市比较偏远的地方。宏观上很重要，但对周边发展其实是不利的。
坂田的天安云谷这种就很好，占地少，岗位密度和质量都比较高；南湾的中海信，熬来10号线后也开始像那么回事了。
平湖原来的“金融基地”比中海信还偏，但方向是不错的，熬来18和17号线后应该也能做起来。现在没机会了，地没了，18命悬一线，17一时半会也不会有了。

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