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平湖枢纽看样子得再等五年了

q1120120201
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21楼
2024-08-02 11:21:09
深惠城际在下面挖,平南铁路在上面,就算重合也不影响深惠城际在下面挖。但是问题不是在这里。
引用20楼q1120120201的发言:
那你是看了个毛线,你仔细看看深惠城际深圳北站的位置。
引用19楼ybl2020的发言:
看到这个消息,我特意用地图去看了一下深惠城际从五和到西丽高铁站的走向,发现跟平南铁路并不重复,也就是说并不是在平南铁路下面挖隧道,基本上没有重复的地方,只有离西丽高铁站约1.4公里处才有重合。这段应该说是西丽高铁站的规划范围了。原来说平南铁路影响深惠城际的进度,应该主要是指西丽站的设计迟迟定不下来。抢铁为了提高要价,每天安排2班货运到西丽站(深圳西站-西丽站段已经被深圳收回,随时停止运营。)
现在西丽高铁站已经可以动工了,个人觉得平南铁路已经不是障碍了。
由于西丽高铁站问题的解决,并开始封闭施工,事实上平南铁路的货运和客运不可能再运行。所以说平南铁路影响深惠城际的工程进度是旧闻了,过时了。
引用11楼龙岗少年的发言:
很大概率,因为五和到西丽的平南铁路段到现在还没消息
引用9楼箩山芯谷的发言:
据说2026年深惠城际只开通平湖至五和,信息来源于网上某人说的酒话。
龙岗少年
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22楼
2024-08-02 11:40:56 来自m.szhome.com
………21年确定的时候就官宣过利用平南铁路的,要拆掉平南铁路再挖隧道
引用19楼ybl2020的发言:
看到这个消息,我特意用地图去看了一下深惠城际从五和到西丽高铁站的走向,发现跟平南铁路并不重复,也就是说并不是在平南铁路下面挖隧道,基本上没有重复的地方,只有离西丽高铁站约1.4公里处才有重合。这段应该说是西丽高铁站的规划范围了。原来说平南铁路影响深惠城际的进度,应该主要是指西丽站的设计迟迟定不下来。抢铁为了提高要价,每天安排2班货运到西丽站(深圳西站-西丽站段已经被深圳收回,随时停止运营。)
现在西丽高铁站已经可以动工了,个人觉得平南铁路已经不是障碍了。
由于西丽高铁站问题的解决,并开始封闭施工,事实上平南铁路的货运和客运不可能再运行。所以说平南铁路影响深惠城际的工程进度是旧闻了,过时了。
引用11楼龙岗少年的发言:
很大概率,因为五和到西丽的平南铁路段到现在还没消息
引用9楼箩山芯谷的发言:
据说2026年深惠城际只开通平湖至五和,信息来源于网上某人说的酒话。
ybl2020
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23楼
2024-08-02 16:59:36
我看了深圳论坛的讨论,结论大致是:西丽站以南的已经全部被深圳收购了,目前没谈妥的是西丽站到平湖站的收购。在没谈妥之前,广铁每天安排两班客运和两班货运到深圳西站,在深圳西站停运后,改到西丽站。就是防止深圳地铁在西丽站开工。13号线就是这样被拖住的。
去年年底,西丽站的问题已经谈妥解决了,据说广铁(国铁)占百分之十的股份,(干股,不出钱的)西丽站在去年底好像已经停运了。西丽站停运意味着从坂田到西丽这段停运了。即使深惠城际沿着平南铁路线走也不影响了。
顺便说一下路线,这是百度地图标出来的路线,我相信是没问题的。也就是说深圳地铁公司考虑过这个施工的问题的。

当然有一个问题就是怎么过深圳北站,深圳北站应该没有预留深惠城际的线路的。深圳北站每天给多长时间给深圳地铁建设的问题。这个有点类似我们平龙路铁路桥一样,每天施工时间太短的话,工期就会无限期拉长。


引用22楼龙岗少年的发言:
………21年确定的时候就官宣过利用平南铁路的,要拆掉平南铁路再挖隧道
引用19楼ybl2020的发言:
看到这个消息,我特意用地图去看了一下深惠城际从五和到西丽高铁站的走向,发现跟平南铁路并不重复,也就是说并不是在平南铁路下面挖隧道,基本上没有重复的地方,只有离西丽高铁站约1.4公里处才有重合。这段应该说是西丽高铁站的规划范围了。原来说平南铁路影响深惠城际的进度,应该主要是指西丽站的设计迟迟定不下来。抢铁为了提高要价,每天安排2班货运到西丽站(深圳西站-西丽站段已经被深圳收回,随时停止运营。)
现在西丽高铁站已经可以动工了,个人觉得平南铁路已经不是障碍了。
由于西丽高铁站问题的解决,并开始封闭施工,事实上平南铁路的货运和客运不可能再运行。所以说平南铁路影响深惠城际的工程进度是旧闻了,过时了。
引用11楼龙岗少年的发言:
很大概率,因为五和到西丽的平南铁路段到现在还没消息
引用9楼箩山芯谷的发言:
据说2026年深惠城际只开通平湖至五和,信息来源于网上某人说的酒话。
你一直是
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24楼
2024-08-06 11:47:06
广铁太黑了,连平湖到罗湖都要收25元,也真是黑心到没谁了
引用23楼ybl2020的发言:
我看了深圳论坛的讨论,结论大致是:西丽站以南的已经全部被深圳收购了,目前没谈妥的是西丽站到平湖站的收购。在没谈妥之前,广铁每天安排两班客运和两班货运到深圳西站,在深圳西站停运后,改到西丽站。就是防止深圳地铁在西丽站开工。13号线就是这样被拖住的。
去年年底,西丽站的问题已经谈妥解决了,据说广铁(国铁)占百分之十的股份,(干股,不出钱的)西丽站在去年底好像已经停运了。西丽站停运意味着从坂田到西丽这段停运了。即使深惠城际沿着平南铁路线走也不影响了。
顺便说一下路线,这是百度地图标出来的路线,我相信是没问题的。也就是说深圳地铁公司考虑过这个施工的问题的。

当然有一个问题就是怎么过深圳北站,深圳北站应该没有预留深惠城际的线路的。深圳北站每天给多长时间给深圳地铁建设的问题。这个有点类似我们平龙路铁路桥一样,每天施工时间太短的话,工期就会无限期拉长。

引用22楼龙岗少年的发言:
………21年确定的时候就官宣过利用平南铁路的,要拆掉平南铁路再挖隧道
引用19楼ybl2020的发言:
看到这个消息,我特意用地图去看了一下深惠城际从五和到西丽高铁站的走向,发现跟平南铁路并不重复,也就是说并不是在平南铁路下面挖隧道,基本上没有重复的地方,只有离西丽高铁站约1.4公里处才有重合。这段应该说是西丽高铁站的规划范围了。原来说平南铁路影响深惠城际的进度,应该主要是指西丽站的设计迟迟定不下来。抢铁为了提高要价,每天安排2班货运到西丽站(深圳西站-西丽站段已经被深圳收回,随时停止运营。)
现在西丽高铁站已经可以动工了,个人觉得平南铁路已经不是障碍了。
由于西丽高铁站问题的解决,并开始封闭施工,事实上平南铁路的货运和客运不可能再运行。所以说平南铁路影响深惠城际的工程进度是旧闻了,过时了。
引用11楼龙岗少年的发言:
很大概率,因为五和到西丽的平南铁路段到现在还没消息
引用9楼箩山芯谷的发言:
据说2026年深惠城际只开通平湖至五和,信息来源于网上某人说的酒话。
云科
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25楼
2026-01-12 19:48:38
我来考古来了,26年说来就来了,弹指一挥间哦
引用9楼箩山芯谷的发言:
据说2026年深惠城际只开通平湖至五和,信息来源于网上某人说的酒话。
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