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主楼

2024-01-03 07:45:21 来自Android手机客户端

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2024年工作计划-交通基础篇

提升基础设施水平，补齐民生配套短板，推动城区配套和人居环境更好匹配产业布局需要

　　一是高标准推进交通路网体系建设。织密交通网络，全力推动富安东路等重点道路建设，力争2024年富安东路全线通车；争取地铁10号线东延段早日动工，协调推动平湖枢纽地块城市更新项目启动实施，激发平湖枢纽对于提升周边城区能级的“引爆作用”；全力保障深惠城际平湖站、深大城际白坭坑站建设；协调保障平湖南国家物流枢纽建设，助力打造“平湖南物流总部经济集聚区”。

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catbus

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沙发

2024-01-03 09:12:21 来自Android手机客户端

10号线东延后，在平湖上车应该没座位了

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左岸依然轩

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板凳

2024-01-03 09:33:27

8a 怕啥没那么快夸张大运还有深惠城际分流

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左岸依然轩

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地板

2024-01-03 09:34:45

现在14客流都比10高了 8a 间隔2分钟再多人也能装还没那么多的客流

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zerony88

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4楼

2024-01-03 09:37:37

早上7：10，7：17分的估计没有座位了，早高峰7分钟才一班车

引用1楼catbus的发言:
10号线东延后，在平湖上车应该没座位了

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左岸依然轩

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5楼

2024-01-03 09:39:48

一号线百万客流早高峰一分半一班车 10还没发挥优势毕竟客流还不是太高

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小施主

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小施主

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6楼

2024-01-03 10:21:27 来自Android手机客户端

平湖其他线没上五期很大可能就是客流原因。十号线还有很大运力没发挥。

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箩山芯谷

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7楼

2024-01-03 10:32:26 来自Android手机客户端

不是这个原因。16号线客流每天仅只有20多万，五期还要修19号一期，大鹏新区总人口还没平湖一个街道多，五期还修32号线一期。

引用小施主的发言:
平湖其他线没上五期很大可能就是客流原因。十号线还有很大运力没发挥。

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8楼

2024-01-03 10:32:52

后开通的 14 还有12 常态客流也比10高趋势已经出来了

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左岸依然轩

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9楼

2024-01-03 10:33:30

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10楼

2024-01-03 10:58:52 来自Android手机客户端

你说话这么不客观？节假日去坪山旅游的多些客流，看表只有一天多过10号线。

引用左岸依然轩的发言:

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左岸依然轩

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11楼

2024-01-03 11:07:04

要看客流态势 12 14 比10晚开通但是现在基本和 10差不多客流了

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坂田2013

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12楼

2024-01-03 11:08:22 来自Android手机客户端

瞎扯，那是放假了，工作日没有十号线客流高。

引用左岸依然轩的发言:

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Liangkuaidefeng

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13楼

2024-01-03 11:16:45 来自Android手机客户端

14现在发车间隔太久，差不多5-6分钟一趟，如果间隔短点，人流量还会上升。开通一年来，客流上涨有点快，太挤了

引用左岸依然轩的发言:
现在14客流都比10高了 8a 间隔2分钟再多人也能装还没那么多的客流

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forualways

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14楼

2024-01-03 11:18:54

看趋势应该是14号线客流潜力更大，快线，而且距离也长不少。开通一年多就快追上10号线了

引用10楼楼主的发言:
你说话这么不客观？节假日去坪山旅游的多些客流，看表只有一天多过10号线。
引用左岸依然轩的发言:

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15楼

2024-01-03 11:20:23

我是说客流趋势 1-2年内 14 12 日常肯定比10高

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forualways

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16楼

2024-01-03 11:21:46

14号线才开通一年左右达到这个客流已经非常牛逼了，未来客流肯定是超过10号线的，要向11号线看齐

引用12楼坂田2013的发言:
瞎扯，那是放假了，工作日没有十号线客流高。
引用左岸依然轩的发言:

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坂田2013

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17楼

2024-01-03 11:23:53 来自Android手机客户端

哪次有超过了，没见过超过一次，十号线高峰的时候50多万客流量，现在还不是最高的时候。

引用forualways的发言:
14号线才开通一年左右达到这个客流已经非常牛逼了，未来客流肯定是超过10号线的，要向11号线看齐

引用12楼坂田2013的发言:
瞎扯，那是放假了，工作日没有十号线客流高。
引用左岸依然轩的发言:

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forualways

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18楼

2024-01-03 11:26:40

没看到我说的未来么。而且上面人家发的表格现在14号线最高客流都比10号线高了

引用17楼坂田2013的发言:
哪次有超过了，没见过超过一次，十号线高峰的时候50多万客流量，现在还不是最高的时候。
引用forualways的发言:
14号线才开通一年左右达到这个客流已经非常牛逼了，未来客流肯定是超过10号线的，要向11号线看齐

引用12楼坂田2013的发言:
瞎扯，那是放假了，工作日没有十号线客流高。
引用左岸依然轩的发言:

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19楼

2024-01-03 11:35:18 来自Android手机客户端

一条线客流培养期只要1年，14号线客流暂时还没超过10号线，可以看这星期的客流数据。以后超过10号线不惊讶，14号线40多公里10号线只有28公里长。

引用forualways的发言:
没看到我说的未来么。而且上面人家发的表格现在14号线最高客流都比10号线高了
引用17楼坂田2013的发言:
哪次有超过了，没见过超过一次，十号线高峰的时候50多万客流量，现在还不是最高的时候。
引用forualways的发言:
14号线才开通一年左右达到这个客流已经非常牛逼了，未来客流肯定是超过10号线的，要向11号线看齐

引用12楼坂田2013的发言:
瞎扯，那是放假了，工作日没有十号线客流高。
引用左岸依然轩的发言:

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宇宙战斗机

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宇宙战斗机

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20楼

2024-01-03 11:52:00 来自Android手机客户端

10号线是慢线，客流主要靠坂田撑起来。10号线应该要搞一趟大站快车才行。

2024年工作计划-交通基础篇

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