交警执法和稀泥是常见现象。
和行人、机动车主有较强的安全意识、受交通法规规管、有完善保险制度保障不同,电鸡一般来说除了自己的生命安全不准备付出任何代价。(简单地说就是,电鸡一旦付出代价,就非死即伤)也是基于这个原因,执法者选择了和稀泥的方式。
这种情况也在慢慢改变。
深圳电鸡最近4年出现了前所未有的爆发,现在数量已经达到600万台。
正规小区人行和停车区域禁止电鸡进入是规管的第一步。
电鸡现在也需要申领牌照、参与保险、接受专用摄像头监管。
但是,道阻且长,和电鸡违章斗争的过程是曲折且漫长的。
地摊是固定的电鸡,电鸡是移动的地摊。
他们的历史和未来是辩证统一的,不会消亡,但需要科学发展。
引用43楼秋风舞梧叶的发言:
感觉杭州这里电瓶车优先级比较高。有几个滴滴跟我讲,如果在转弯道口,哪怕你车没动,被直行的电瓶车撞到,司机往往要因为没有仔细观察而赔钱。总之,就是偏电瓶车。我自己非常小心。
引用39楼fishbirdmoon的发言:
这才是城市的正常状态。
你接个孩子上下学,2公里,难道你也要开车去??
人口高度密集的城市,烟火气浓厚。
受不了城市烟火气的,到农村去吧,空气清新,环境安静。
引用38楼otnimmax的发言:
电鸡之城,地摊之都。无解。引用31楼楼主的发言:
虚伪的人太多,都知道烧烤油烟不是好的东西,对肺部健康不利。但喘着明白装糊涂,居然还扯上了“人性关怀”,让你家里小孩和老人每天路过被动吸5分钟,愿意不
。百鸽笼地铁A口,一个车子卡着卖榴莲,榴莲味道也重,但没有伤害性,没人会投诉他,但烧烤跟榴莲能是一个东西么,如果讲宽容的,那你每天多闻一闻好了,