19号线咋不在高铁站设站呢_家在坪山

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21楼

2023-08-30 08:03:11 来自Android手机客户端

大运换乘，参考双龙3换16，要走很长距离。
坪山换乘，参考坪山围14换16，距离短很多，有个直达通道只需要小幅度上下。

引用坪山CBD_锦龙的发言:
搞反了吧，大运是相邻两层十字换乘，换乘上下一次楼梯，坪山高铁站是通过二层站厅层换乘，上下两次，而且距离更远，环评就有写的东西。
引用深南滨海的发言:
上图：14号线在大运换乘深大城际（即33号线），需要经过较长通道换乘，要比较长时间。
下图：16在坪山站换乘深大城际是平行换乘，要快不少。
引用剁椒猪头的发言:
19号线如果想换乘深大城际，离锦龙近的可以在锦龙站换乘14号线，去大运换乘，比去坪山换乘还更节省时间。离新和站近的可以换乘16号线去坪山站换乘。就隔一站地时间都差不多。
引用6楼缘来厚来的发言:
高铁站设站，主要是方便换乘深大城际

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22楼

2023-08-30 08:04:33 来自Android手机客户端

大家都从16号线走过到坪山站进站口。城际换乘走的距离还更短，看图就很直观。

引用坪山CBD_锦龙的发言:
搞反了吧，大运是相邻两层十字换乘，换乘上下一次楼梯，坪山高铁站是通过二层站厅层换乘，上下两次，而且距离更远，环评就有写的东西。
引用深南滨海的发言:
上图：14号线在大运换乘深大城际（即33号线），需要经过较长通道换乘，要比较长时间。
下图：16在坪山站换乘深大城际是平行换乘，要快不少。
引用剁椒猪头的发言:
19号线如果想换乘深大城际，离锦龙近的可以在锦龙站换乘14号线，去大运换乘，比去坪山换乘还更节省时间。离新和站近的可以换乘16号线去坪山站换乘。就隔一站地时间都差不多。
引用6楼缘来厚来的发言:
高铁站设站，主要是方便换乘深大城际

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23楼

2023-08-30 08:30:55 来自Android手机客户端

你看看环评，从16号线下车怎么越过16号线车厢和深大车厢，反而大运就是普通十字换乘。

引用深南滨海的发言:
大家都从16号线走过到坪山站进站口。城际换乘走的距离还更短，看图就很直观。
引用坪山CBD_锦龙的发言:
搞反了吧，大运是相邻两层十字换乘，换乘上下一次楼梯，坪山高铁站是通过二层站厅层换乘，上下两次，而且距离更远，环评就有写的东西。
引用深南滨海的发言:
上图：14号线在大运换乘深大城际（即33号线），需要经过较长通道换乘，要比较长时间。
下图：16在坪山站换乘深大城际是平行换乘，要快不少。
引用剁椒猪头的发言:
19号线如果想换乘深大城际，离锦龙近的可以在锦龙站换乘14号线，去大运换乘，比去坪山换乘还更节省时间。离新和站近的可以换乘16号线去坪山站换乘。就隔一站地时间都差不多。
引用6楼缘来厚来的发言:
高铁站设站，主要是方便换乘深大城际

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24楼

2023-08-30 08:56:08

想多了。这种地铁规划，都是市里面说了算的

引用7楼stanleybao的发言:
高铁站地下都掏空了，还能放得下19号线？过高铁站必须协调龙岗，甚至得牺牲23号线位，龙岗会同意吗？并且龙岗自己规划的23号线不进坪山区，直接在高铁站北上进坪地，当然坪山肯定会争取，如果坪山区线位都没预留还争个毛！综上，坪山是希望23号线进高铁站到坪山中心区而不是19号线到高铁站。

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25楼

2023-08-30 08:59:56 来自Android手机客户端

你去坪山围走一次16到14的通道换乘就明白了一个道理

引用坪山CBD_锦龙的发言:
你看看环评，从16号线下车怎么越过16号线车厢和深大车厢，反而大运就是普通十字换乘。
引用深南滨海的发言:
大家都从16号线走过到坪山站进站口。城际换乘走的距离还更短，看图就很直观。
引用坪山CBD_锦龙的发言:
搞反了吧，大运是相邻两层十字换乘，换乘上下一次楼梯，坪山高铁站是通过二层站厅层换乘，上下两次，而且距离更远，环评就有写的东西。
引用深南滨海的发言:
上图：14号线在大运换乘深大城际（即33号线），需要经过较长通道换乘，要比较长时间。
下图：16在坪山站换乘深大城际是平行换乘，要快不少。
引用剁椒猪头的发言:
19号线如果想换乘深大城际，离锦龙近的可以在锦龙站换乘14号线，去大运换乘，比去坪山换乘还更节省时间。离新和站近的可以换乘16号线去坪山站换乘。就隔一站地时间都差不多。
引用6楼缘来厚来的发言:
高铁站设站，主要是方便换乘深大城际

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26楼

2023-08-30 09:03:35 来自Android手机客户端

稍微有点常识的都明白大运14换深大就和福田3换11一样，下一层就是。而坪山站16换深大相当于大运站做14然后掉头，先上站厅再下一层。

引用深南滨海的发言:
你去坪山围走一次16到14的通道换乘就明白了一个道理
引用坪山CBD_锦龙的发言:
你看看环评，从16号线下车怎么越过16号线车厢和深大车厢，反而大运就是普通十字换乘。
引用深南滨海的发言:
大家都从16号线走过到坪山站进站口。城际换乘走的距离还更短，看图就很直观。
引用坪山CBD_锦龙的发言:
搞反了吧，大运是相邻两层十字换乘，换乘上下一次楼梯，坪山高铁站是通过二层站厅层换乘，上下两次，而且距离更远，环评就有写的东西。
引用深南滨海的发言:
上图：14号线在大运换乘深大城际（即33号线），需要经过较长通道换乘，要比较长时间。
下图：16在坪山站换乘深大城际是平行换乘，要快不少。
引用剁椒猪头的发言:
19号线如果想换乘深大城际，离锦龙近的可以在锦龙站换乘14号线，去大运换乘，比去坪山换乘还更节省时间。离新和站近的可以换乘16号线去坪山站换乘。就隔一站地时间都差不多。
引用6楼缘来厚来的发言:
高铁站设站，主要是方便换乘深大城际

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27楼

2023-08-30 09:05:27 来自Android手机客户端

应该是这样的

引用坪山CBD_锦龙的发言:
稍微有点常识的都明白大运14换深大就和福田3换11一样，下一层就是。而坪山站16换深大相当于大运站做14然后掉头，先上站厅再下一层。
引用深南滨海的发言:
你去坪山围走一次16到14的通道换乘就明白了一个道理
引用坪山CBD_锦龙的发言:
你看看环评，从16号线下车怎么越过16号线车厢和深大车厢，反而大运就是普通十字换乘。
引用深南滨海的发言:
大家都从16号线走过到坪山站进站口。城际换乘走的距离还更短，看图就很直观。
引用坪山CBD_锦龙的发言:
搞反了吧，大运是相邻两层十字换乘，换乘上下一次楼梯，坪山高铁站是通过二层站厅层换乘，上下两次，而且距离更远，环评就有写的东西。
引用深南滨海的发言:
上图：14号线在大运换乘深大城际（即33号线），需要经过较长通道换乘，要比较长时间。
下图：16在坪山站换乘深大城际是平行换乘，要快不少。
引用剁椒猪头的发言:
19号线如果想换乘深大城际，离锦龙近的可以在锦龙站换乘14号线，去大运换乘，比去坪山换乘还更节省时间。离新和站近的可以换乘16号线去坪山站换乘。就隔一站地时间都差不多。
引用6楼缘来厚来的发言:
高铁站设站，主要是方便换乘深大城际

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28楼

2023-08-30 09:49:52 来自Android手机客户端

等坪山枢纽详规出来你就明白了，应该就这几个月了。设计的人不会那么傻，本身城际和16也不是在同个平面。

引用坪山CBD_锦龙的发言:
稍微有点常识的都明白大运14换深大就和福田3换11一样，下一层就是。而坪山站16换深大相当于大运站做14然后掉头，先上站厅再下一层。
引用深南滨海的发言:
你去坪山围走一次16到14的通道换乘就明白了一个道理
引用坪山CBD_锦龙的发言:
你看看环评，从16号线下车怎么越过16号线车厢和深大车厢，反而大运就是普通十字换乘。
引用深南滨海的发言:
大家都从16号线走过到坪山站进站口。城际换乘走的距离还更短，看图就很直观。
引用坪山CBD_锦龙的发言:
搞反了吧，大运是相邻两层十字换乘，换乘上下一次楼梯，坪山高铁站是通过二层站厅层换乘，上下两次，而且距离更远，环评就有写的东西。
引用深南滨海的发言:
上图：14号线在大运换乘深大城际（即33号线），需要经过较长通道换乘，要比较长时间。
下图：16在坪山站换乘深大城际是平行换乘，要快不少。
引用剁椒猪头的发言:
19号线如果想换乘深大城际，离锦龙近的可以在锦龙站换乘14号线，去大运换乘，比去坪山换乘还更节省时间。离新和站近的可以换乘16号线去坪山站换乘。就隔一站地时间都差不多。
引用6楼缘来厚来的发言:
高铁站设站，主要是方便换乘深大城际

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forualways

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29楼

2023-08-30 10:06:52

用户被禁言

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xichuanlangren

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30楼

2023-08-30 10:50:56

大运14号线换乘3号线，走路不是一般的远，电梯就要上两三次吧？

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31楼

2023-08-30 11:24:12

不可能走高铁站的，目前这个规划是经过多方面的调研和综合考虑的

引用13楼ltj45689的发言:
应该规划到坪山高铁站比较合理。

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32楼

2023-08-30 13:38:22 来自Android手机客户端

图我在上面发出来了，里面也有3转14的路线（红色虚线）。对比一下就知道14转城际的路线（红色实线）有多长了。

引用forualways的发言:
双龙3换16根本没有可比性。 3号线是高架。而且也不是十字相交。

你应该类比五和站的 10号线换5号线，也是十字交叉，其实很方便，上下一层就到了。

引用21楼深南滨海的发言:
大运换乘，参考双龙3换16，要走很长距离。
坪山换乘，参考坪山围14换16，距离短很多，有个直达通道只需要小幅度上下。
引用坪山CBD_锦龙的发言:
搞反了吧，大运是相邻两层十字换乘，换乘上下一次楼梯，坪山高铁站是通过二层站厅层换乘，上下两次，而且距离更远，环评就有写的东西。
引用深南滨海的发言:
上图：14号线在大运换乘深大城际（即33号线），需要经过较长通道换乘，要比较长时间。
下图：16在坪山站换乘深大城际是平行换乘，要快不少。
引用剁椒猪头的发言:
19号线如果想换乘深大城际，离锦龙近的可以在锦龙站换乘14号线，去大运换乘，比去坪山换乘还更节省时间。离新和站近的可以换乘16号线去坪山站换乘。就隔一站地时间都差不多。
引用6楼缘来厚来的发言:
高铁站设站，主要是方便换乘深大城际

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33楼

2023-08-30 13:50:46

用户被禁言

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forualways

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34楼

2023-08-30 13:52:01

用户被禁言

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uprightsoul

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35楼

2023-08-31 19:33:31 来自Android手机客户端

支持坪山设站，方便换乘城际和高铁

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36楼

2023-09-04 08:21:16 来自Android手机客户端

建议新和站和坪山站地下联通，直线也就几百米

引用楼主的发言:
支持坪山设站，方便换乘城际和高铁

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老虎2023

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37楼

2023-09-15 21:32:40 来自m.szhome.com

距离五百米社南布站

引用1楼蓝天arouse的发言:
萨米医院咋不设站？

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38楼

2023-09-15 21:34:18 来自m.szhome.com

深圳市城市轨道交通19号线一期工程全线位于坪山区，起于南塘围站，终于聚龙站，共设车站12座，线路全长约12.5km。本次招标范围包括19号线一期工程坪山中心站、坪山中心站-燕子岭站区间、燕子岭站、燕子岭站-南布站区间、南布站、南布站-聚龙站区间、聚龙站，4站3区间的土建工程、人防工程、常规设备采购及安装工程、建筑装饰装修工程（含文化艺术制作和安装工程）、疏散平台、预留预埋工程、安保区警示标识安装工程、同步建设的其他线路换乘节点工程，纳入地铁同步建设的其他市政或代建工程等，场地准备及建设单位临时设施工程、交通疏解及恢复工程、给排水管线改迁及恢复工程、零星拆迁及恢复工程、绿化迁移工程、通信改迁及恢复工程、20KV及以下电力管线改迁及恢复工程的专业监理。不含燃气管线改迁及恢复工程、110KV及以上电力管线改迁及恢复工程的专业监理，但需负责地盘内所有管线的总协调、与本工程相关的地铁其他线路的改造或远期预留工程等的施工阶段、保修阶段的监理工作。

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uprightsoul

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39楼

2023-09-20 12:30:58 来自Android手机客户端

站点确定了啊，可惜了，不过高铁站

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mikerzhang

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mikerzhang

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40楼

2023-09-21 09:16:59

坐地铁转换一下线就能到，也是很方便的

19号线咋不在高铁站设站呢

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