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主楼

2023-05-12 17:33:31

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强烈呼吁规划中预留深汕城际在坪山西部与地铁19号线换乘条件

目前《深圳市坪山区国土空间分区规划（2021-2035年）》（草案）的正在面向公众征求意见，查草案可以看出，深汕城际经过坪山辖区却没有设站，强烈呼吁规划中预留深汕城际在坪山西部与地铁19号线换乘条件。理由如下：
   1.深圳地铁19号线一期为服务坪山区内部的普速线路，支持坪山中心区、坪山高新区等重点片区发展，服务金沙-碧湖、坪山高新南等先进制造业园区，带动沿线土地更新及开发，有利于产业聚集发展，推动深圳市东进战略。该条线路作为坪山的产业普速线，急需与深圳中心城区快速换乘连接，从而提高线路使用率，引导城市产业发展和人口疏解。
   2.深汕城际在坪山西部设站正好处于横岗与大鹏之间，站间距合理。既有利于深汕城际的客流，也有利于提高深汕城际投资效益，同时又不影响深汕城际的快速通达。
   3.深汕城际在坪山西部与地铁19号线换乘有利于在坪山区形成东西两条快速轨道走廊，进一步促进坪山区东西部均衡充分发展。
   4.深汕城际在坪山西部与地铁19号线换乘能够弥补14号线因为加站而能完成坪山与中心区形成30分钟轨道交通圈的缺憾。

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沙发

2023-05-15 12:19:07 来自Android手机客户端

想想是好事，但是政府不同意。估计加站与19号线换乘会有点难。

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坪坪

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坪坪

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板凳

2023-05-15 12:24:07 来自iPhone客户端

都可以反馈下

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2023-05-15 12:45:06

碧岭这么好的站点位置，居然没站？规划者想啥呢

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世清yang

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4楼

2023-05-15 13:42:25 来自Android手机客户端

碧岭的医学科学院也嗝屁了，真是想想都觉得烦躁.

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mashangban

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5楼

2023-05-15 15:15:12

不要可惜，医学科学院不一定是最好的安排。产业发展，交通先行，深汕城际才是盘活碧玲土地价值的关键一招，如果这条城际能够于19号换乘，碧岭到市民中心就半个小时，到时候有些产业要来还不一定给他们地呢。

引用4楼世清yang的发言:
碧岭的医学科学院也嗝屁了，真是想想都觉得烦躁.

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jhhdoctor

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6楼

2023-05-15 16:37:18

太久远了

引用5楼楼主的发言:
不要可惜，医学科学院不一定是最好的安排。产业发展，交通先行，深汕城际才是盘活碧玲土地价值的关键一招，如果这条城际能够于19号换乘，碧岭到市民中心就半个小时，到时候有些产业要来还不一定给他们地呢。
引用4楼世清yang的发言:
碧岭的医学科学院也嗝屁了，真是想想都觉得烦躁.

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北流圈溜兔子

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7楼

2023-05-15 16:44:06

这个要是碧岭这10几万人都一起争取下也许可能可是人么就是不团结~

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垃圾中年

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8楼

2023-05-15 16:44:38 来自iPhone客户端

密密麻麻的农民放拆迁成本高，不值当

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zhaowh000

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9楼

2023-05-15 18:10:09 来自Android手机客户端

强烈赞同！

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世清yang

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10楼

2023-05-15 21:38:55 来自Android手机客户端

幸好19号线没被抢，被抢坪山就玩完.
这是坪山这几年下来，跟坪盐通道开通一样的大事件了.

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11楼

2023-05-16 08:30:13

19号线只是普线，而且目前只在坪山辖区内部，如同深圳现在的8号线，开通后，盐田的8号线客流很少，为什么，就是因为跟中心城区的通勤时间太长了，分流交通作用不明显。19号线建成后东段的客流可以换乘深大城际，但是西部的客流只能换乘14号线，然而14号线因为龙岗加站，并没有完全实现坪山的半小时轨道圈。
所以前瞻19号线的价值，一定要和深汕城际在坪山西部实现换乘，才能缩短通勤时间，提升客流，串联起整条线的产业价值。

引用10楼世清yang的发言:
幸好19号线没被抢，被抢坪山就玩完.
这是坪山这几年下来，跟坪盐通道开通一样的大事件了.

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12楼

2023-05-16 08:34:09

可能上头的意思就是让碧岭成为坪山高新区的睡城

引用11楼楼主的发言:
19号线只是普线，而且目前只在坪山辖区内部，如同深圳现在的8号线，开通后，盐田的8号线客流很少，为什么，就是因为跟中心城区的通勤时间太长了，分流交通作用不明显。19号线建成后东段的客流可以换乘深大城际，但是西部的客流只能换乘14号线，然而14号线因为龙岗加站，并没有完全实现坪山的半小时轨道圈。
所以前瞻19号线的价值，一定要和深汕城际在坪山西部实现换乘，才能缩短通勤时间，提升客流，串联起整条线的产业价值。

引用10楼世清yang的发言:
幸好19号线没被抢，被抢坪山就玩完.
这是坪山这几年下来，跟坪盐通道开通一样的大事件了.

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世清yang

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13楼

2023-05-16 10:37:29 来自Android手机客户端

自从横坪路跟坪山大道高标准建设完成后，这里想象空间好大. 绝不会是睡城的，特别碧岭北，那么密集的产业，要不是医科院被道上兄弟光哥摆了一道，都已起势了.

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14楼

2023-05-16 11:23:59 来自Android手机客户端

赞同，赞同

引用世清yang的发言:
自从横坪路跟坪山大道高标准建设完成后，这里想象空间好大. 绝不会是睡城的，特别碧岭北，那么密集的产业，要不是医科院被道上兄弟光哥摆了一道，都已起势了.

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風中之狼

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15楼

2023-05-16 11:34:01

支持19号线和深汕换乘，如果因为站位原因没有换乘，深汕城际设站也是好的，以后碧岭的人们出门可以更方便快捷了！

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fu009

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16楼

2023-05-16 11:39:05

最初的医科院规划应该是贴近企业端，强调应用转化的，最后跑去了光明，怕是调子变了，贴近实验室了，吹牛逼厉害些，应用转化难，这和坪山气质不搭，坪山就是低成本给企业提供平台搞钱，搞实业。一个是阳春白雪，一个下里巴人，一个雅，一个俗，一个办企业开实业搞钱，一个搞课题拉赞助吹牛逼，搞不到一块。

引用13楼世清yang的发言:
自从横坪路跟坪山大道高标准建设完成后，这里想象空间好大. 绝不会是睡城的，特别碧岭北，那么密集的产业，要不是医科院被道上兄弟光哥摆了一道，都已起势了.

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lixinyao5

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17楼

2023-05-16 14:32:32

要比亚迪去争取下，在深汕比亚迪的贡献比较大，在坪山设站有利于坪山百姓和比亚迪等企业

引用楼主的发言:
目前《深圳市坪山区国土空间分区规划（2021-2035年）》（草案）的正在面向公众征求意见，查草案可以看出，深汕城际经过坪山辖区却没有设站，强烈呼吁规划中预留深汕城际在坪山西部与地铁19号线换乘条件。理由如下：
   1.深圳地铁19号线一期为服务坪山区内部的普速线路，支持坪山中心区、坪山高新区等重点片区发展，服务金沙-碧湖、坪山高新南等先进制造业园区，带动沿线土地更新及开发，有利于产业聚集发展，推动深圳市东进战略。该条线路作为坪山的产业普速线，急需与深圳中心城区快速换乘连接，从而提高线路使用率，引导城市产业发展和人口疏解。
   2.深汕城际在坪山西部设站正好处于横岗与大鹏之间，站间距合理。既有利于深汕城际的客流，也有利于提高深汕城际投资效益，同时又不影响深汕城际的快速通达。
   3.深汕城际在坪山西部与地铁19号线换乘有利于在坪山区形成东西两条快速轨道走廊，进一步促进坪山区东西部均衡充分发展。
   4.深汕城际在坪山西部与地铁19号线换乘能够弥补14号线因为加站而能完成坪山与中心区形成30分钟轨道交通圈的缺憾。

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18楼

2023-05-16 19:47:19

比亚迪是通过坪山高铁站过去，深汕高铁已经动工，很快就完工了。坪山西部的发展只有靠坪山西部的人民去呼吁，这样才能尽可能促进坪山辖区内的东西部均衡发展。
另一方面，深汕城际规划是从市民中心引出，呼吁与19号线换乘的目的和意义正在于此，弥补14号线被加站的缺憾，正在让“深圳东进、交通先行”。
坪山中心区和坪山东部地区的人民确实对这个不感冒，甚至觉得有点夺了坪山高铁站的交通优势，所以不是很积极。

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云海1982

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19楼

2023-05-16 23:15:15 来自Android手机客户端

严重同意，支持赞成！19号线也应延到罗湖红岭路，坪山起飞。

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ScottLi

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20楼

2023-05-16 23:18:26 来自Android手机客户端

可惜的是四联站已经预留了19号线接口

引用云海1982的发言:
严重同意，支持赞成！19号线也应延到罗湖红岭路，坪山起飞。

强烈呼吁规划中预留深汕城际在坪山西部与地铁19号线换乘条件

强烈呼吁规划中预留深汕城际在坪山西部与地铁19号线换乘条件

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