深圳地铁19号线站点有变 工程招标中！12号线、穗莞深城际上新

近日，深圳地铁5期19号线一期，以及地铁12号线二期、穗莞深城际铁路正全速推进，最新进展来了。

深圳地铁五期工程除了此前的20、22号线发布招标公告，位于坪山区的地铁19号线一期也有最新进展，19号线一期工程监理、通信管线改迁及恢复工程计划招标，项目合计总招标估价约1.57亿。

其中，此路线工程监理分为4个标段，计划招标时间2023-10-20至2023-11-18，工程通信管线改迁及恢复工程分为3个板块。计划招标时间2023-10-15至2023-11-15。

值得关注的是，在招标计划中提到的燕子岭站、南布站在此前五期规划中设置的是兰竹路站、荔景站，这意味着站点名有一定程度的调整，但线路走向是否调整最终以官方公布的为准。

此外，深圳地铁12号线二期工程多个车站主体结构封顶；穗莞深城际铁路建设也在全速推进，预计2025年建成通车。

19号线一期工程监理、通信管线改迁及恢复工程

合计总招标估价约1.57亿

  深圳市城市轨道交通19号线一期工程全线位于坪山区，起于南塘围站，终于聚龙站，共设车站12座，线路全长约12.5km， 线路全线采用地下敷设方式，设车辆基地一处。

19 号线一期为服务坪山区内部的普速线路，支持坪山中心区、坪山高新区等重点片区发展，服务金沙-碧湖、坪山高新南等先进制造业园区，带动沿线土地更新及开发，有利于产业聚集发展，推动深圳市东进战略。

此路线工程监理分为4个标段，计划招标时间2023-10-20至2023-11-18，工程通信管线改迁及恢复工程分为3个板块。计划招标时间2023-10-15至2023-11-15。合计总招标估价约1.57亿。

其中，19号线一期工程监理19501标，招标估价3140万

   本次招标范围包括19号线一期工程南塘围站、南塘围站-人民医院站区间、人民医院站、人民医院站-汤坑站区间、汤坑站、汤坑站-锦龙站区间、锦龙站、锦龙站-新围站区间，4站4区间的土建工程、人防工程、常规设备采购及安装工程、建筑装饰装修工程（含文化艺术制作和安装工程）、疏散平台、预留预埋工程、安保区警示标识安装工程、同步建设的其他线路换乘节点工程，纳入地铁同步建设的其他市政或代建工程等，场地准备及建设单位临时设施工程、交通疏解及恢复工程、给排水管线改迁及恢复工程、零星拆迁及恢复工程、绿化迁移工程的专业监理。不含燃气管线改迁及恢复工程、电力管线改迁及恢复工程、通信管线改迁及恢复工程的专业监理，但需负责地盘内所有管线的总协调、与本工程相关的地铁其他线路的改造或远期预留工程等的施工阶段、保修阶段的监理工作。

19号线一期工程监理19502标，招标估价2540万

 本次招标范围包括19号线一期工程新围站、新围站-宝山站区间、宝山站、宝山站-新和站区间、新和站、新和站-文化中心站区间、文化中心站、文化中心站-坪山中心站区间，4站4区间的土建工程、人防工程、常规设备采购及安装工程、建筑装饰装修工程（含文化艺术制作和安装工程）、疏散平台、预留预埋工程、安保区警示标识安装工程、同步建设的其他线路换乘节点工程，纳入地铁同步建设的其他市政或代建工程等，场地准备及建设单位临时设施工程、交通疏解及恢复工程、给排水管线改迁及恢复工程、零星拆迁及恢复工程、绿化迁移工程的专业监理。不含燃气管线改迁及恢复工程、电力管线改迁及恢复工程、通信管线改迁及恢复工程的专业监理，但需负责地盘内所有管线的总协调、与本工程相关的地铁其他线路的改造或远期预留工程等的施工阶段、保修阶段的监理工作。

19号线一期工程监理19503标，招标估价3614万

本次招标范围包括19号线一期工程坪山中心站、坪山中心站-燕子岭站区间、燕子岭站、燕子岭站-南布站区间、南布站、南布站-聚龙站区间、聚龙站，4站3区间的土建工程、人防工程、常规设备采购及安装工程、建筑装饰装修工程（含文化艺术制作和安装工程）、疏散平台、预留预埋工程、安保区警示标识安装工程、同步建设的其他线路换乘节点工程，纳入地铁同步建设的其他市政或代建工程等，场地准备及建设单位临时设施工程、交通疏解及恢复工程、给排水管线改迁及恢复工程、零星拆迁及恢复工程、绿化迁移工程、通信改迁及恢复工程、20KV及以下电力管线改迁及恢复工程的专业监理。不含燃气管线改迁及恢复工程、110KV及以上电力管线改迁及恢复工程的专业监理，但需负责地盘内所有管线的总协调、与本工程相关的地铁其他线路的改造或远期预留工程等的施工阶段、保修阶段的监理工作。

19号线一期工程监理19504标，招标估价3080万

   本次招标范围包括19号线一期工程沙湖主变电所、沙湖停车场（含停车场上盖新增工程）及出入线的土建工程、人防工程、常规设备采购及安装工程、建筑装饰装修工程（含文化艺术制作和安装工程）、疏散平台、预留预埋工程、安保区警示标识安装工程、同步建设的其他线路换乘节点工程，纳入地铁同步建设的其他市政或代建工程等，场地准备及建设单位临时设施工程、交通疏解及恢复工程、给排水管线改迁及恢复工程、零星拆迁及恢复工程、绿化迁移工程的专业监理。不含燃气管线改迁及恢复工程、电力管线改迁及恢复工程、通信管线改迁及恢复工程的专业监理，但需负责地盘内所有管线的总协调、与本工程相关的地铁其他线路的改造或远期预留工程等的施工阶段、保修阶段的监理工作。

19号线一期工程通信管线改迁及恢复工程（中国移动部分）19608标，招标估价1950.39万元

本次招标范围包括：19号线一期工程全线，同步建设的其他线路换乘节点工程，纳入地铁同步建设的物业开发上盖平台及其他市政或代建工程等范围的通信管线改迁及恢复工程（中国移动部分），包括中国移动产权的通信缆线。

19号线一期工程通信管线改迁及恢复工程（中国联通部分）19609标，招标估价1129.17万元

 本次招标范围包括：19号线一期工程全线，同步建设的其他线路换乘节点工程，纳入地铁同步建设的物业开发上盖平台及其他市政或代建工程等范围的通信管线改迁及恢复工程（中国联通部分），包括中国联通产权的通信缆线。

19号线一期工程通信管线改迁及恢复工程（中国广电部分）19610标，预计金额307.96万元

本次招标范围包括：19号线一期工程全线，同步建设的其他线路换乘节点工程，纳入地铁同步建设的物业开发上盖平台及其他市政或代建工程等范围的通信管线改迁及恢复工程（中国广电部分），包括中国广电产权的通信缆线。

19号线一期线路示意图（站名以实际运营为准）

地铁12号线二期工程

多个车站主体结构封顶

据@宝安日报发布消息，深圳地铁12号线二期工程沙三站现浇段主体结构已完成封顶。

据介绍，该车站采用世界最大组合式矩形顶管机推进，该设备相当于四层楼高，通过该设备推通的隧道就是未来沙三站的站台层。目前采用的技术，相对减少了大干道大开挖的过程，施工的质量也得到保证。

据悉，12号线二期线路始于海上田园东站，线路全长8.05ｋｍ，共6站6区间。目前全线6座车站主体结构累计已完成97%，区间工程累计已完成89%，线路预计2025年建成通车。

线路建成后，将是支撑深圳西部发展轴带建设的普速线路，将与6号线、11号线连接，实现三线无缝换乘。

12号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

穗莞深城际铁路建设全速推进

预计2025年建成通车

近日 ，穗莞深城际机前段建设也迎来新进展。

固戍工作井正式进入基坑开挖及主体施工阶段，机固盾构区间右线预计今年年底到达接收井，机固盾构区间左线预计2024年6月到达接收井。

据介绍，由于项目的安全风险高，项目成立了盾构专家组开展关键技术攻关，以此提高盾构机应对高水头压力的密封性能，确保施工安全可控。

穗莞深城际机前段起于已穗莞深城际深圳机场站，终至前海站综合交通枢纽，全长约15.2公里，全线地下敷设，共设西乡、宝安、前海3座车站。该工程最高设计速度为160公里/小时，预计2025年建成通车。

穗莞深城际机前段可与琶洲支线、佛莞、莞惠等城际互联互通，服务粤港澳大湾区建设，进一步完善粤港澳大湾区城际铁路网，加快构建更加紧密完善的轨道交通网络。

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