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地铁10号线行车间隔再压缩
哪些人是坐10号线上班的？来看看了
从深圳地铁获悉，自2022年7月18日（周一）起，深圳地铁10号线启用新版工作日列车运行图。优化调整后，10号线早高峰最小行车间隔3分18秒、平峰期6分钟、晚高峰最小行车间隔3分52秒。
据悉，深圳地铁10号线于2020年8月18日开通运营，全长29.3公里，是南北方向的骨干线路之一。2022年7月（截至7月15日）工作日日均客运量达38.35万人次。
记者了解到，为满足市民不断增长的乘车需求，7月18日起，深圳地铁10号线将通过加开上线列车的方式压缩行车间隔、提升运能运力。运行图调整后，工作日早高峰期间最大上线列车数量增至30列，其中7：30至9：00时段，大客流方向即双拥街往福田口岸的最小行车间隔由3分40秒压缩至3分18秒，运能提升19%。福田口岸往双拥街方向则由平均5分17秒压缩至4分30秒，运能提升17%。
平峰期福田口岸至双拥街双方向行车间隔由6分16秒压缩至6分钟，运能提升4.4%。晚高峰期间小交路福田口岸至雪象区段双方向行车间隔由4分07秒压缩至3分52秒，大交路雪象至双拥街区段双方向行车间隔由8分14秒压缩至7分44秒，运能提升6.5%。
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从深圳地铁获悉，自2022年7月18日（周一）起，深圳地铁10号线启用新版工作日列车运行图。优化调整后，10号线早高峰最小行车间隔3分18秒、平峰期6分钟、晚高峰最小行车间隔3分52秒。
据悉，深圳地铁10号线于2020年8月18日开通运营，全长29.3公里，是南北方向的骨干线路之一。2022年7月（截至7月15日）工作日日均客运量达38.35万人次。
记者了解到，为满足市民不断增长的乘车需求，7月18日起，深圳地铁10号线将通过加开上线列车的方式压缩行车间隔、提升运能运力。运行图调整后，工作日早高峰期间最大上线列车数量增至30列，其中7：30至9：00时段，大客流方向即双拥街往福田口岸的最小行车间隔由3分40秒压缩至3分18秒，运能提升19%。福田口岸往双拥街方向则由平均5分17秒压缩至4分30秒，运能提升17%。
平峰期福田口岸至双拥街双方向行车间隔由6分16秒压缩至6分钟，运能提升4.4%。晚高峰期间小交路福田口岸至雪象区段双方向行车间隔由4分07秒压缩至3分52秒，大交路雪象至双拥街区段双方向行车间隔由8分14秒压缩至7分44秒，运能提升6.5%。
粤公网安备 44030402000760号
