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持续更新坂田万科商业综合体

舒房
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261楼
2022-06-22 14:42:47
宝鹏通道的规划是不是太不合理了?!布龙路离南平快速和福龙路都只有几公里之遥,为什么要在这么短的距离内再修建一条快速通道?!不能只为了满足某些小部分人的利益而来牺牲这众多普通老百姓的健康作为代价,这样是否不符合全民富裕的宗旨了?
在如此密集的住宅区域内修建一条24小时通行的货柜车通道,沿线还有好几所中小学学校,办公楼宇,谁来确保这些人的通行安全?!川流不息的大货柜24小时轰隆隆地通过,这噪音,尾气,灰尘将会给沿线的居民们带来怎样的危害?! 几十万居民的生命健康谁来负责?!
请政府部门慎重考虑!
坂田不是说要打造成深圳的科技会客厅吗?
五和枢纽 大家都很期待

引用257楼楼主的发言:
坂田沿线小区已经开始签名反对。
舒房
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262楼
2022-06-22 14:50:34
宝鹏通道是走货车 是走港口的货车 不是深南和滨河那样的道路定位,
如果是深南大道或滨河路那样的定位是件好事
引用258楼用户6320195090的发言:
市中心也同样有深南大道,滨海大道,甚至还有立交桥。
不可否认地,大马路的确会造成割裂,但是坂田这本身就有布龙路,本身就是大马路,没看出来会增加割裂。
引用255楼舒房的发言:
万科这个让人期待的商业综合体
可能会因为宝鹏通道而成为失去光彩 
一天24小时  14个车道的车流和各种货车,对酒店和公寓的影响是巨大的。
坂田上缴了不少税,可惜在市政府的眼里坂田还就是乡下 
虽然坂田有华为,全中国都应该支持的华为,但是很遗憾  
舒房
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263楼
2022-06-22 14:53:11

基本上西部和东部的港口的货车都走宝鹏了
要让其他地方的环境提升 安  宁 
伤害的是中部的环境


引用258楼用户6320195090的发言:
市中心也同样有深南大道,滨海大道,甚至还有立交桥。
不可否认地,大马路的确会造成割裂,但是坂田这本身就有布龙路,本身就是大马路,没看出来会增加割裂。
引用255楼舒房的发言:
万科这个让人期待的商业综合体
可能会因为宝鹏通道而成为失去光彩 
一天24小时  14个车道的车流和各种货车,对酒店和公寓的影响是巨大的。
坂田上缴了不少税,可惜在市政府的眼里坂田还就是乡下 
虽然坂田有华为,全中国都应该支持的华为,但是很遗憾  
长江01
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264楼
2022-06-22 15:34:07 来自Android手机客户端
为解决西部的“净畅宁”,不能以牺牲另外一个地区为代价。他们需要“净畅宁”,难道龙坂片区的居民不需要?什么猪脑设计的。
引用舒房的发言:

基本上西部和东部的港口的货车都走宝鹏了
要让其他地方的环境提升 安  宁 
伤害的是中部的环境

引用258楼用户6320195090的发言:
市中心也同样有深南大道,滨海大道,甚至还有立交桥。
不可否认地,大马路的确会造成割裂,但是坂田这本身就有布龙路,本身就是大马路,没看出来会增加割裂。
引用255楼舒房的发言:
万科这个让人期待的商业综合体
可能会因为宝鹏通道而成为失去光彩 
一天24小时  14个车道的车流和各种货车,对酒店和公寓的影响是巨大的。
坂田上缴了不少税,可惜在市政府的眼里坂田还就是乡下 
虽然坂田有华为,全中国都应该支持的华为,但是很遗憾  
垃圾拥抱坂田
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265楼
2022-06-22 15:42:07 来自Android手机客户端
宝鹏通道的建设对于坂田百害而无利,不仅增加辖区交通负担,本来的货车是不需要经过居民区的,还拉低了辖区规划,超高货车流量旁边的住宅商业楼宇都要掉价,好一点的工程都不会来了
用户6320195090
用户6320195090

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266楼
2022-06-22 20:11:44
那意思是:不反对修路,只反对走货车?
引用262楼舒房的发言:
宝鹏通道是走货车 是走港口的货车 不是深南和滨河那样的道路定位,
如果是深南大道或滨河路那样的定位是件好事
引用258楼用户的发言:
市中心也同样有深南大道,滨海大道,甚至还有立交桥。
不可否认地,大马路的确会造成割裂,但是坂田这本身就有布龙路,本身就是大马路,没看出来会增加割裂。
引用255楼舒房的发言:
万科这个让人期待的商业综合体
可能会因为宝鹏通道而成为失去光彩 
一天24小时  14个车道的车流和各种货车,对酒店和公寓的影响是巨大的。
坂田上缴了不少税,可惜在市政府的眼里坂田还就是乡下 
虽然坂田有华为,全中国都应该支持的华为,但是很遗憾  
guhuaiqing
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267楼
2022-06-22 20:55:34 来自m.szhome.com
没人反对修路,如果不走货车,欢迎还来不及
引用266楼用户6320195090的发言:
那意思是:不反对修路,只反对走货车?
引用262楼舒房的发言:
宝鹏通道是走货车 是走港口的货车 不是深南和滨河那样的道路定位,
如果是深南大道或滨河路那样的定位是件好事
引用258楼用户6320195090的发言:
市中心也同样有深南大道,滨海大道,甚至还有立交桥。
不可否认地,大马路的确会造成割裂,但是坂田这本身就有布龙路,本身就是大马路,没看出来会增加割裂。
引用255楼舒房的发言:
万科这个让人期待的商业综合体
可能会因为宝鹏通道而成为失去光彩 
一天24小时  14个车道的车流和各种货车,对酒店和公寓的影响是巨大的。
坂田上缴了不少税,可惜在市政府的眼里坂田还就是乡下 
虽然坂田有华为,全中国都应该支持的华为,但是很遗憾  
guhuaiqing
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268楼
2022-06-22 20:56:21 来自m.szhome.com
巴不得能建成第二条深南大道
引用266楼用户6320195090的发言:
那意思是:不反对修路,只反对走货车?
引用262楼舒房的发言:
宝鹏通道是走货车 是走港口的货车 不是深南和滨河那样的道路定位,
如果是深南大道或滨河路那样的定位是件好事
引用258楼用户6320195090的发言:
市中心也同样有深南大道,滨海大道,甚至还有立交桥。
不可否认地,大马路的确会造成割裂,但是坂田这本身就有布龙路,本身就是大马路,没看出来会增加割裂。
引用255楼舒房的发言:
万科这个让人期待的商业综合体
可能会因为宝鹏通道而成为失去光彩 
一天24小时  14个车道的车流和各种货车,对酒店和公寓的影响是巨大的。
坂田上缴了不少税,可惜在市政府的眼里坂田还就是乡下 
虽然坂田有华为,全中国都应该支持的华为,但是很遗憾  
11nine
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269楼
2022-06-22 21:22:22 来自iPhone客户端
跑题了,讨论宝鹏的可以开个贴了。
热心无名氏
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270楼
2022-06-22 22:32:13 来自m.szhome.com
抖音看见的











Dynaman
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271楼
2022-06-23 08:16:07 来自m.szhome.com
用户被禁言
Dynaman
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272楼
2022-06-23 08:16:47 来自m.szhome.com
用户被禁言
Liris4941821_微信
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273楼
2022-06-23 08:51:20
后面修的路本来就要考虑居民区,宝鹏通道太坏了,强烈建议继续研究,不能不顾反对仓促上马
blackbuddy
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274楼
2022-06-23 10:40:48 来自Android手机客户端
那就别修路啊,相信坂田人民宁可不拓宽布龙路,也不想要大货车过来
引用Dynaman的发言:
算盘打得真好,想好事占尽
引用267楼guhuaiqing的发言:
没人反对修路,如果不走货车,欢迎还来不及
引用266楼用户6320195090的发言:
那意思是:不反对修路,只反对走货车?
引用262楼舒房的发言:
宝鹏通道是走货车 是走港口的货车 不是深南和滨河那样的道路定位,
如果是深南大道或滨河路那样的定位是件好事
引用258楼用户6320195090的发言:
市中心也同样有深南大道,滨海大道,甚至还有立交桥。
不可否认地,大马路的确会造成割裂,但是坂田这本身就有布龙路,本身就是大马路,没看出来会增加割裂。
引用255楼舒房的发言:
万科这个让人期待的商业综合体
可能会因为宝鹏通道而成为失去光彩 
一天24小时  14个车道的车流和各种货车,对酒店和公寓的影响是巨大的。
坂田上缴了不少税,可惜在市政府的眼里坂田还就是乡下 
虽然坂田有华为,全中国都应该支持的华为,但是很遗憾  
Dynaman
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275楼
2022-06-23 12:04:24 来自m.szhome.com
用户被禁言
11nine
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276楼
2022-06-23 13:34:43 来自iPhone客户端
漂亮啊
引用270楼热心无名氏的发言:
抖音看见的
leohong
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277楼
2022-06-23 15:06:52
二十年前,深南路上也有不少货柜车,后来禁货柜车
十几年前,北环大道就是货柜车专用道,后来禁货柜车
六千年前,龙岗大道上也是大量货柜车,现在基本禁了货柜车
相信,布龙路改成宝鹏通道十年后,也会禁货柜车的

引用273楼Liris4941821_微信的发言:
后面修的路本来就要考虑居民区,宝鹏通道太坏了,强烈建议继续研究,不能不顾反对仓促上马
欣滺
欣滺

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278楼
2022-06-23 16:26:55
你懂法吗?回去看看国家噪声污染防治法。小部分的利益不是利益?难道一个城市的发展要建立在损害部分人健康、利益之上才可以发展?就不能有更好的规划?如果不是,这个社会还是弱肉强食的社会。因为这边是关外,土地价值没有这么高而已。还谈什么同富裕、共发展。
引用275楼Dynaman的发言:
道路的产权又不属于附近的业主,你管得着
引用274楼blackbuddy的发言:
那就别修路啊,相信坂田人民宁可不拓宽布龙路,也不想要大货车过来
引用Dynaman的发言:
算盘打得真好,想好事占尽
引用267楼guhuaiqing的发言:
没人反对修路,如果不走货车,欢迎还来不及
引用266楼用户6320195090的发言:
那意思是:不反对修路,只反对走货车?
引用262楼舒房的发言:
宝鹏通道是走货车 是走港口的货车 不是深南和滨河那样的道路定位,
如果是深南大道或滨河路那样的定位是件好事
引用258楼用户6320195090的发言:
市中心也同样有深南大道,滨海大道,甚至还有立交桥。
不可否认地,大马路的确会造成割裂,但是坂田这本身就有布龙路,本身就是大马路,没看出来会增加割裂。
引用255楼舒房的发言:
万科这个让人期待的商业综合体
可能会因为宝鹏通道而成为失去光彩 
一天24小时  14个车道的车流和各种货车,对酒店和公寓的影响是巨大的。
坂田上缴了不少税,可惜在市政府的眼里坂田还就是乡下 
虽然坂田有华为,全中国都应该支持的华为,但是很遗憾  
luke110097
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279楼
2022-06-23 16:37:56 来自m.szhome.com
支持布龙路快速化,同时机荷高速以南禁行货车。
luke110097
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280楼
2022-06-23 16:39:18 来自m.szhome.com
把货车赶到机荷去就好了,布龙路变成纯小车快速路。
引用261楼舒房的发言:
宝鹏通道的规划是不是太不合理了?!布龙路离南平快速和福龙路都只有几公里之遥,为什么要在这么短的距离内再修建一条快速通道?!不能只为了满足某些小部分人的利益而来牺牲这众多普通老百姓的健康作为代价,这样是否不符合全民富裕的宗旨了?
在如此密集的住宅区域内修建一条24小时通行的货柜车通道,沿线还有好几所中小学学校,办公楼宇,谁来确保这些人的通行安全?!川流不息的大货柜24小时轰隆隆地通过,这噪音,尾气,灰尘将会给沿线的居民们带来怎样的危害?! 几十万居民的生命健康谁来负责?!
请政府部门慎重考虑!
坂田不是说要打造成深圳的科技会客厅吗?
五和枢纽 大家都很期待

引用257楼楼主的发言:
坂田沿线小区已经开始签名反对。
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