想想什么人会走盐龙大道啊?龙中大运要去大部分不会走,这位置差不多三面环山或高速路,龙平西路那路口不得堵死。
我不是宝龙的,但我觉得宝龙南约地铁站那位置真的很完美!以它为中心差不多二三十分钟内的车程把龙中大运,横岗,盐田,坪山全覆盖了。。。
引用216楼樂lele的发言:
这块地在这里,龙平紫园上面一点,倒是有可能,挨着盐龙大道,出入方便,位置稍微偏僻不会造成交通道拥堵。
但是地方看上去有点小
引用221楼楼主的发言:如果真是这位置真是醉了。。。
想想什么人会走盐龙大道啊?龙中大运要去大部分不会走,这位置差不多三面环山或高速路,龙平西路那路口不得堵死。
我不是宝龙的,但我觉得宝龙南约地铁站那位置真的很完美!以它为中心差不多二三十分钟内的车程把龙中大运,横岗,盐田,坪山全覆盖了。。。引用216楼樂lele的发言:
这块地在这里,龙平紫园上面一点,倒是有可能,挨着盐龙大道,出入方便,位置稍微偏僻不会造成交通道拥堵。
但是地方看上去有点小
引用wenfei666的发言:你的思路都没打开,龙岗的核心商圈在哪,官方早就明确要打造大运全国级商圈,不把开市客放大运能打造全国级商圈吗?放这里同时可以辐射深圳东部和东莞两地的居民,非常符合深圳都市圈的概念!再加上地铁16号线,以及10号线东延的引流,还是非常有远见的!引用221楼楼主的发言:如果真是这位置真是醉了。。。
想想什么人会走盐龙大道啊?龙中大运要去大部分不会走,这位置差不多三面环山或高速路,龙平西路那路口不得堵死。
我不是宝龙的,但我觉得宝龙南约地铁站那位置真的很完美!以它为中心差不多二三十分钟内的车程把龙中大运,横岗,盐田,坪山全覆盖了。。。引用216楼樂lele的发言:
这块地在这里,龙平紫园上面一点,倒是有可能,挨着盐龙大道,出入方便,位置稍微偏僻不会造成交通道拥堵。
但是地方看上去有点小
引用222楼wenfei666的发言:你的思路都没打开,龙岗的核心商圈在哪,官方早就明确要打造大运全国级商圈,不把开市客放大运能打造全国级商圈吗?放这里同时可以辐射深圳东部和东莞两地的居民,非常符合深圳都市圈的概念!再加上地铁16号线,以及10号线东延的引流,还是非常有远见的!引用221楼楼主的发言:如果真是这位置真是醉了。。。
想想什么人会走盐龙大道啊?龙中大运要去大部分不会走,这位置差不多三面环山或高速路,龙平西路那路口不得堵死。
我不是宝龙的,但我觉得宝龙南约地铁站那位置真的很完美!以它为中心差不多二三十分钟内的车程把龙中大运,横岗,盐田,坪山全覆盖了。。。引用216楼樂lele的发言:
这块地在这里,龙平紫园上面一点,倒是有可能,挨着盐龙大道,出入方便,位置稍微偏僻不会造成交通道拥堵。
但是地方看上去有点小
引用221楼楼主的发言:如果真是这位置真是醉了。。。
想想什么人会走盐龙大道啊?龙中大运要去大部分不会走,这位置差不多三面环山或高速路,龙平西路那路口不得堵死。
我不是宝龙的,但我觉得宝龙南约地铁站那位置真的很完美!以它为中心差不多二三十分钟内的车程把龙中大运,横岗,盐田,坪山全覆盖了。。。引用216楼樂lele的发言:
这块地在这里,龙平紫园上面一点,倒是有可能,挨着盐龙大道,出入方便,位置稍微偏僻不会造成交通道拥堵。
但是地方看上去有点小
引用225楼龙岗少年的发言:肯定是开市客不满意南约那个位置,觉得工厂偏多,回龙埔就完全不一样了,全是小区,消费的人群多引用221楼楼主的发言:如果真是这位置真是醉了。。。
想想什么人会走盐龙大道啊?龙中大运要去大部分不会走,这位置差不多三面环山或高速路,龙平西路那路口不得堵死。
我不是宝龙的,但我觉得宝龙南约地铁站那位置真的很完美!以它为中心差不多二三十分钟内的车程把龙中大运,横岗,盐田,坪山全覆盖了。。。引用216楼樂lele的发言:
这块地在这里,龙平紫园上面一点,倒是有可能,挨着盐龙大道,出入方便,位置稍微偏僻不会造成交通道拥堵。
但是地方看上去有点小
引用226楼Swordll的发言:开市客目前国内几个店,龙华算一个另类,上海杭州宁波那些店周边都没有大片的居住区,它针对的主要是自驾顾客。引用225楼龙岗少年的发言:肯定是开市客不满意南约那个位置,觉得工厂偏多,回龙埔就完全不一样了,全是小区,消费的人群多引用221楼楼主的发言:如果真是这位置真是醉了。。。
想想什么人会走盐龙大道啊?龙中大运要去大部分不会走,这位置差不多三面环山或高速路,龙平西路那路口不得堵死。
我不是宝龙的,但我觉得宝龙南约地铁站那位置真的很完美!以它为中心差不多二三十分钟内的车程把龙中大运,横岗,盐田,坪山全覆盖了。。。引用216楼樂lele的发言:
这块地在这里,龙平紫园上面一点,倒是有可能,挨着盐龙大道,出入方便,位置稍微偏僻不会造成交通道拥堵。
但是地方看上去有点小
引用226楼Swordll的发言:开市客目前国内几个店,龙华算一个另类,上海杭州宁波那些店周边都没有大片的居住区,它针对的主要是自驾顾客。引用225楼龙岗少年的发言:肯定是开市客不满意南约那个位置,觉得工厂偏多,回龙埔就完全不一样了,全是小区,消费的人群多引用221楼楼主的发言:如果真是这位置真是醉了。。。
想想什么人会走盐龙大道啊?龙中大运要去大部分不会走,这位置差不多三面环山或高速路,龙平西路那路口不得堵死。
我不是宝龙的,但我觉得宝龙南约地铁站那位置真的很完美!以它为中心差不多二三十分钟内的车程把龙中大运,横岗,盐田,坪山全覆盖了。。。引用216楼樂lele的发言:
这块地在这里,龙平紫园上面一点,倒是有可能,挨着盐龙大道,出入方便,位置稍微偏僻不会造成交通道拥堵。
但是地方看上去有点小
引用228楼樂lele的发言:有一说一,我也是回龙铺片区的,不希望开市客过来开在这个位置。
这种大超市一周顶多去一次,开这边交通拥堵影响的是每一天。
稍远一点开车过去,车程在10~20分钟是最好的。
附近可以多些mall,多些文体设施,多些学校医院都好,开市客还是去宝龙吧引用226楼Swordll的发言:开市客目前国内几个店,龙华算一个另类,上海杭州宁波那些店周边都没有大片的居住区,它针对的主要是自驾顾客。引用225楼龙岗少年的发言:肯定是开市客不满意南约那个位置,觉得工厂偏多,回龙埔就完全不一样了,全是小区,消费的人群多引用221楼楼主的发言:如果真是这位置真是醉了。。。
想想什么人会走盐龙大道啊?龙中大运要去大部分不会走,这位置差不多三面环山或高速路,龙平西路那路口不得堵死。
我不是宝龙的,但我觉得宝龙南约地铁站那位置真的很完美!以它为中心差不多二三十分钟内的车程把龙中大运,横岗,盐田,坪山全覆盖了。。。引用216楼樂lele的发言:
这块地在这里,龙平紫园上面一点,倒是有可能,挨着盐龙大道,出入方便,位置稍微偏僻不会造成交通道拥堵。
但是地方看上去有点小
引用232楼wenfei666的发言:要注意官方的定位是什么,不是只辐射深圳的商圈,至少要辐射东莞的,深圳都市圈包含东莞,轨道10号线东延纳入五期就是最好的说明,而不只是方便深圳人!东部的核心商圈在哪里选择哪里就无可厚非了,搞去宝龙,宝龙的消费能力能支撑吗?企业不会考虑客源吗?
引用233楼Swordll的发言:东莞凤岗跟坪山比,哪个是更大的市场?引用232楼wenfei666的发言:要注意官方的定位是什么,不是只辐射深圳的商圈,至少要辐射东莞的,深圳都市圈包含东莞,轨道10号线东延纳入五期就是最好的说明,而不只是方便深圳人!东部的核心商圈在哪里选择哪里就无可厚非了,搞去宝龙,宝龙的消费能力能支撑吗?企业不会考虑客源吗?
引用234楼wenfei666的发言:坪山都没多少人好吗?引用233楼Swordll的发言:东莞凤岗跟坪山比,哪个是更大的市场?引用232楼wenfei666的发言:要注意官方的定位是什么,不是只辐射深圳的商圈,至少要辐射东莞的,深圳都市圈包含东莞,轨道10号线东延纳入五期就是最好的说明,而不只是方便深圳人!东部的核心商圈在哪里选择哪里就无可厚非了,搞去宝龙,宝龙的消费能力能支撑吗?企业不会考虑客源吗?
引用235楼Swordll的发言:再少还不如凤岗?引用234楼wenfei666的发言:坪山都没多少人好吗?引用233楼Swordll的发言:东莞凤岗跟坪山比,哪个是更大的市场?引用232楼wenfei666的发言:要注意官方的定位是什么,不是只辐射深圳的商圈,至少要辐射东莞的,深圳都市圈包含东莞,轨道10号线东延纳入五期就是最好的说明,而不只是方便深圳人!东部的核心商圈在哪里选择哪里就无可厚非了,搞去宝龙,宝龙的消费能力能支撑吗?企业不会考虑客源吗?
引用238楼Leoyang27的发言:龙城街道,龙岗街道和园山街道加起来都一百多万了引用zhangWL908的发言:凤岗大概40万人,龙城50万,坪山区60万引用235楼Swordll的发言:再少还不如凤岗?引用234楼wenfei666的发言:坪山都没多少人好吗?引用233楼Swordll的发言:东莞凤岗跟坪山比,哪个是更大的市场?引用232楼wenfei666的发言:要注意官方的定位是什么,不是只辐射深圳的商圈,至少要辐射东莞的,深圳都市圈包含东莞,轨道10号线东延纳入五期就是最好的说明,而不只是方便深圳人!东部的核心商圈在哪里选择哪里就无可厚非了,搞去宝龙,宝龙的消费能力能支撑吗?企业不会考虑客源吗?