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果然是龙华地铁站的人说出来的。。。
引用40楼一线海的发言:我骑电动小驴到红山和到龙华站,都是2.5公里。
规划是十几年前的,这个规划肯定是忽略了整个龙华的发展,等再过几年龙华超级商圈地铁完全成型后,人气甚至整个深圳第一。原因是龙华本来就是睡城为主,到了周末,人气远比市内要高。再看地理因素,居住人口也是全市最集中的片区。以人为本的话,公共资源放地理中 心,交通中心,基本不会错。
引用40楼一线海的发言:我骑电动小驴到红山和到龙华站,都是2.5公里。
规划是十几年前的,这个规划肯定是忽略了整个龙华的发展,等再过几年龙华超级商圈地铁完全成型后,人气甚至整个深圳第一。原因是龙华本来就是睡城为主,到了周末,人气远比市内要高。再看地理因素,居住人口也是全市最集中的片区。以人为本的话,公共资源放地理中 心,交通中心,基本不会错。
查看全部引用楼层引用45楼rayathome的发言:抛开情绪
老龙华土地资源的确是稀缺的,小产权房产基本覆盖满了
老龙华变化面貌的方式是逐步的推动旧改
这是需要知道的事实