◆◆

龙华华

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

龙华华

积分：-

注册时间：-

主楼

2026-01-08 15:07:55

标签：点击标签查看相关内容

好消息，梅观大道1.6公里将进行下沉改造

英雄难过梅林关！
没有哪个龙华人不希望梅林关拥堵困境早日得到改善。
今天看到消息：龙华区正全力推进梅观大道民乐立交至梅观立交段1.6公里半下沉改造工程，打造“主线下沉＋辅道集散”的复合通道。其中规划主线双向8车道+辅道双向8车道，预计改造完成后整体通行效率可提升10%以上。

此次梅林关交通改造，除了路面交通，在轨道建设方面，梅林关也全面提速，已有地铁4号线、6号线、在建22号线，以及规划的中轴城际等线路，多条轨道在此交汇。
该片区将通过约550米的换乘街道，串联4个轨道站及1个公交枢纽，沿线布局商业、文化等多元功能。
目前，在建的地铁22号线鹭湖站主体结构已经封顶，这条设计时速120公里的市域快线，未来能让福田中心区45分钟直达观澜，60分钟覆盖临深片区。

梅观大道下沉改造工程，主线、辅道各双向8车道布局，将全面缓解梅林关交通堵局，立体交通枢纽建设更将让梅林关交通效能翻倍。该片区计划将原公交场站升级为智慧枢纽，新增3条快速公交线路，同时一体化开发地下空间，B3层规划6号线、22号线与中轴城际站台，B2层设核心换乘层，实现四条轨道线路自由切换，快速接驳地上公交网络，真正构建起“轨道+公交+慢行”的一体化交通系统。

希望尽快推进该项目！

0

◆◆

龙华华

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

龙华华

积分：-

注册时间：-

沙发

2026-01-08 15:08:33

还有哪些路口交能堵塞严重的？
欢迎大家来微信群讨论

◆◆

一一沫

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

一一沫

积分：-

注册时间：-

板凳

2026-01-08 15:55:43

记忆中, 这路已经搞项目多达12次, 都是钱啊.

◆◆

duxinglang

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

duxinglang

积分：-

注册时间：-

地板

2026-01-08 18:28:43

真正拥堵的地方不是过了梅林山坳之后的彩田路和皇岗路段吗？彩田路和皇岗路不进行快速化改造的话，单就梅关大道和民乐这里改成10车道那也解决不了问题！

◆◆

shishiof2008

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

shishiof2008

积分：-

注册时间：-

4楼

2026-01-08 19:38:52

彩田路不是正在做增加么

引用3楼duxinglang的发言:
真正拥堵的地方不是过了梅林山坳之后的彩田路和皇岗路段吗？彩田路和皇岗路不进行快速化改造的话，单就梅关大道和民乐这里改成10车道那也解决不了问题！

◆◆

rayathome

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

rayathome

积分：-

注册时间：-

5楼

2026-01-11 11:10:30

挺好，可以释放地面大量土地资源

◆◆

东升台面

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

东升台面

积分：-

注册时间：-

6楼

2026-01-11 15:01:21

彩田路和皇岗路高架直通深南大道和滨河路，才能缓解梅林进关拥堵

◆◆

BigBoy

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

BigBoy

积分：-

注册时间：-

7楼

2026-01-14 14:54:18

侨城北到龙华不正在修吗？如果通了，多少会减少一些走梅观大道的车了吧？

◆◆

机器猫123456

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

机器猫123456

积分：-

注册时间：-

8楼

2026-01-14 18:45:18 来自Android手机客户端

2030年通车

引用BigBoy的发言:
侨城北到龙华不正在修吗？如果通了，多少会减少一些走梅观大道的车了吧？

◆◆

Hok828

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

Hok828

积分：-

注册时间：-

9楼

2026-01-14 22:04:59

钱要分次花才更有价值~

引用2楼一一沫的发言:
记忆中, 这路已经搞项目多达12次, 都是钱啊.

◆◆

一根筯

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

一根筯

积分：-

注册时间：-

10楼

2026-01-25 23:41:54 来自Android手机客户端

根本矛盾是车流量短时间内超出路面负荷，无解，
除非限行或者其它手段减少高峰期路上跑的车辆总数（比如香港收取的燃油额外费用逼迫一般香港人选择相对便宜的公共交通）。扩宽局部路段只会转移堵点，例如梅林关改造前高峰期都堵在关口，彩田皇冠路反而不堵。

引用duxinglang的发言:
真正拥堵的地方不是过了梅林山坳之后的彩田路和皇岗路段吗？彩田路和皇岗路不进行快速化改造的话，单就梅关大道和民乐这里改成10车道那也解决不了问题！

好消息，梅观大道1.6公里将进行下沉改造

好消息，梅观大道1.6公里将进行下沉改造

楼主最近发表

相关帖子

大家都在看