深圳市城市轨道交通20号线二期工程勘察设计总承包项目_家在宝安

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andylcm

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andylcm

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61楼

2023-03-03 13:46:33

哈哈，近一离十，这种法则都不懂，哎

……

引用60楼bolin168的发言:
仁见仁智，不必争结果哈😊。
引用42楼wonderful02的发言:
老百姓要的不就是实实在在的东西吗，房子如果离地铁实际距离超800米以上，那就不能称之为地铁房了，因为走路要花十多分钟，不方便。
引用58楼楼主的发言:
这些数据是表面上的、看得见的东东，重要的还是要看大范围、智见的东东，这就是你和我大哥的不同之处……
引用57楼wonderful02的发言:
按照行业的说法：步行5分钟（300米下）的房子，称之为“地铁房”；步行10分钟（600米下）称为“准地铁房”；步行15分钟（一千米下）称之为“近地铁房”。
实际距离600米内的房子都可以称之为地铁房，超过800米就远了。
引用52楼高山流水999的发言:
也可以说成去哪里都较远
引用bolin168的发言:
借才子的图用一下哈，从图中不难看出，48区处于周围各地铁口的三角中心地带，不管去哪个地铁口都比较方便。
引用33楼wonderful02的发言:
那你这么说47，49最佳了。
引用48楼bolin168的发言:
46区是不错，只是很难享受到20号线的便利，去1号线也不是很方便，
引用30楼wonderful02的发言:
46区是最好的吧
引用46楼bolin168的发言:
48区，穗莞深城际、1号线、20号线、5号线、9号线通吃，当属最佳。
引用28楼楼主的发言:
不过，等将来9号线建成后，翻身北的轨道肯定强于翻身南的……

引用44楼楼主的发言:
看图，等穗深城际和20号二期建好后，翻身这些区域基本上没有地铁盲区了……

引用4楼wonderful02的发言:
个人感觉整个翻身片区50区是位置最差的吧，其它区都不错。
引用14楼楼主的发言:
都不错：
翻身南，更近前海核心区域……
翻身中，前海宝中两不误，区位优势明显……
翻身北，没有明显短板，最具生活气息区域……

纵向分的话：
靠107一侧的翻身：城市更新面积大，钱途无量……
靠宝安大道一侧的翻身：红利夹杂区，躺赢……
引用12楼wonderful02的发言:
翻身北片区:47/48/49/50
翻身南片区:37/38/39/40/41/42
翻身中片区:43/44/45/46
谁浅析一下各片区的价值及未来的前景。

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62楼

2023-03-03 15:07:09 来自m.szhome.com

不愧是才子，见证了！

引用44楼楼主的发言:
哈哈，近一离十，这种法则都不懂，哎……
引用60楼bolin168的发言:
仁见仁智，不必争结果哈😊。
引用42楼wonderful02的发言:
老百姓要的不就是实实在在的东西吗，房子如果离地铁实际距离超800米以上，那就不能称之为地铁房了，因为走路要花十多分钟，不方便。
引用58楼楼主的发言:
这些数据是表面上的、看得见的东东，重要的还是要看大范围、智见的东东，这就是你和我大哥的不同之处……
引用57楼wonderful02的发言:
按照行业的说法：步行5分钟（300米下）的房子，称之为“地铁房”；步行10分钟（600米下）称为“准地铁房”；步行15分钟（一千米下）称之为“近地铁房”。
实际距离600米内的房子都可以称之为地铁房，超过800米就远了。
引用52楼高山流水999的发言:
也可以说成去哪里都较远
引用bolin168的发言:
借才子的图用一下哈，从图中不难看出，48区处于周围各地铁口的三角中心地带，不管去哪个地铁口都比较方便。
引用33楼wonderful02的发言:
那你这么说47，49最佳了。
引用48楼bolin168的发言:
46区是不错，只是很难享受到20号线的便利，去1号线也不是很方便，
引用30楼wonderful02的发言:
46区是最好的吧
引用46楼bolin168的发言:
48区，穗莞深城际、1号线、20号线、5号线、9号线通吃，当属最佳。
引用28楼楼主的发言:
不过，等将来9号线建成后，翻身北的轨道肯定强于翻身南的……

引用44楼楼主的发言:
看图，等穗深城际和20号二期建好后，翻身这些区域基本上没有地铁盲区了……

引用4楼wonderful02的发言:
个人感觉整个翻身片区50区是位置最差的吧，其它区都不错。
引用14楼楼主的发言:
都不错：
翻身南，更近前海核心区域……
翻身中，前海宝中两不误，区位优势明显……
翻身北，没有明显短板，最具生活气息区域……

纵向分的话：
靠107一侧的翻身：城市更新面积大，钱途无量……
靠宝安大道一侧的翻身：红利夹杂区，躺赢……
引用12楼wonderful02的发言:
翻身北片区:47/48/49/50
翻身南片区:37/38/39/40/41/42
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63楼

2023-03-04 12:15:49

地铁九号线，看不到规划

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伊欧利亚

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64楼

2023-03-04 16:18:01

当时选了15号线，所以9西西被毙掉了

引用63楼polly8206的发言:
地铁九号线，看不到规划

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65楼

2023-03-04 22:26:39 来自m.szhome.com

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骨灰拌饭

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66楼

2023-03-04 22:54:12 来自iPhone客户端

这种距离，通勤非常难受。尤其跨主干道。
其实只要小区靠近任何一个地铁口即可，线网都四通八达，换乘非常方便。
翻身路当年痛失了12号，从此就与地铁无缘了，后面的规划都是绕着走。

引用52楼高山流水999的发言:
也可以说成去哪里都较远
引用bolin168的发言:
借才子的图用一下哈，从图中不难看出，48区处于周围各地铁口的三角中心地带，不管去哪个地铁口都比较方便。
引用33楼wonderful02的发言:
那你这么说47，49最佳了。
引用48楼bolin168的发言:
46区是不错，只是很难享受到20号线的便利，去1号线也不是很方便，
引用30楼wonderful02的发言:
46区是最好的吧
引用46楼bolin168的发言:
48区，穗莞深城际、1号线、20号线、5号线、9号线通吃，当属最佳。
引用28楼楼主的发言:
不过，等将来9号线建成后，翻身北的轨道肯定强于翻身南的……

引用44楼楼主的发言:
看图，等穗深城际和20号二期建好后，翻身这些区域基本上没有地铁盲区了……

引用4楼wonderful02的发言:
个人感觉整个翻身片区50区是位置最差的吧，其它区都不错。
引用14楼楼主的发言:
都不错：
翻身南，更近前海核心区域……
翻身中，前海宝中两不误，区位优势明显……
翻身北，没有明显短板，最具生活气息区域……

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靠107一侧的翻身：城市更新面积大，钱途无量……
靠宝安大道一侧的翻身：红利夹杂区，躺赢……
引用12楼wonderful02的发言:
翻身北片区:47/48/49/50
翻身南片区:37/38/39/40/41/42
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67楼

2023-03-05 09:20:04 来自m.szhome.com

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68楼

2023-03-05 09:30:47 来自m.szhome.com

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69楼

2023-03-05 09:46:45 来自Android手机客户端

9号西西应该是沿宝体站延伸到上川一路的。

引用楼主的发言:
不过，等将来9号线建成后，翻身北的轨道肯定强于翻身南的……

引用44楼楼主的发言:
看图，等穗深城际和20号二期建好后，翻身这些区域基本上没有地铁盲区了……

引用4楼wonderful02的发言:
个人感觉整个翻身片区50区是位置最差的吧，其它区都不错。
引用14楼楼主的发言:
都不错：
翻身南，更近前海核心区域……
翻身中，前海宝中两不误，区位优势明显……
翻身北，没有明显短板，最具生活气息区域……

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靠107一侧的翻身：城市更新面积大，钱途无量……
靠宝安大道一侧的翻身：红利夹杂区，躺赢……
引用12楼wonderful02的发言:
翻身北片区:47/48/49/50
翻身南片区:37/38/39/40/41/42
翻身中片区:43/44/45/46
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70楼

2023-03-05 09:57:41 来自m.szhome.com

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71楼

2023-03-05 16:45:55 来自m.szhome.com

才子认为9号线走罗田路与1号线换乘受众面更广，且可绕开翻身旧改复杂的地下环境，更科学更合理。

引用54楼bolin168的发言:
这正是才子所倡导的，为此才子还向市领导写过建议信。
引用52楼zhf57519的发言:
9号西西应该是沿宝体站延伸到上川一路的。
引用楼主的发言:
不过，等将来9号线建成后，翻身北的轨道肯定强于翻身南的……

引用44楼楼主的发言:
看图，等穗深城际和20号二期建好后，翻身这些区域基本上没有地铁盲区了……

引用4楼wonderful02的发言:
个人感觉整个翻身片区50区是位置最差的吧，其它区都不错。
引用14楼楼主的发言:
都不错：
翻身南，更近前海核心区域……
翻身中，前海宝中两不误，区位优势明显……
翻身北，没有明显短板，最具生活气息区域……

纵向分的话：
靠107一侧的翻身：城市更新面积大，钱途无量……
靠宝安大道一侧的翻身：红利夹杂区，躺赢……
引用12楼wonderful02的发言:
翻身北片区:47/48/49/50
翻身南片区:37/38/39/40/41/42
翻身中片区:43/44/45/46
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72楼

2023-03-06 11:32:51

哈哈哈哈，多谢大哥记得，是的，我觉得这样才面面俱到，平衡各方利益。这样即能和11号线换乘，还能与1号线、穗深城际换乘。其中9号线在罗田路与宝安大道交汇处设一个站，通过地下通道与穗深城际换乘，和5号线翻身站与穗深城际换乘一样……

引用72楼bolin168的发言:
才子认为9号线走罗田路与1号线换乘受众面更广，且可绕开翻身旧改复杂的地下环境，更科学更合理。
引用54楼bolin168的发言:
这正是才子所倡导的，为此才子还向市领导写过建议信。
引用52楼zhf57519的发言:
9号西西应该是沿宝体站延伸到上川一路的。
引用楼主的发言:
不过，等将来9号线建成后，翻身北的轨道肯定强于翻身南的……

引用44楼楼主的发言:
看图，等穗深城际和20号二期建好后，翻身这些区域基本上没有地铁盲区了……

引用4楼wonderful02的发言:
个人感觉整个翻身片区50区是位置最差的吧，其它区都不错。
引用14楼楼主的发言:
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翻身南，更近前海核心区域……
翻身中，前海宝中两不误，区位优势明显……
翻身北，没有明显短板，最具生活气息区域……

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靠107一侧的翻身：城市更新面积大，钱途无量……
靠宝安大道一侧的翻身：红利夹杂区，躺赢……
引用12楼wonderful02的发言:
翻身北片区:47/48/49/50
翻身南片区:37/38/39/40/41/42
翻身中片区:43/44/45/46
谁浅析一下各片区的价值及未来的前景。

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73楼

2023-03-06 13:48:17 来自m.szhome.com

确实完美

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74楼

2023-03-09 19:22:07 来自m.szhome.com

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春暧花开树木回春

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75楼

2023-03-09 19:54:20

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76楼

2023-03-09 19:54:43

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77楼

2023-03-11 12:34:15 来自m.szhome.com

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78楼

2023-03-12 21:00:40

完美的S型，哈哈哈哈……

引用77楼wonderful02的发言:
完美

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拯救以撒

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拯救以撒

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79楼

2023-03-13 00:42:35

目前启动107国道市政化改造，折射出了两种情况：
1、地铁5期铁板上钉钉。
2、地铁5期铁板上没有钉钉。
第一种情况可视为与20号线同步进行，第二种情况可视为“独行”。

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andylcm

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80楼

2023-03-13 09:26:18

107、20一个都不会少，而且马上，哈哈哈哈……

引用79楼拯救以撒的发言:
目前启动107国道市政化改造，折射出了两种情况：
1、地铁5期铁板上钉钉。
2、地铁5期铁板上没有钉钉。
第一种情况可视为与20号线同步进行，第二种情况可视为“独行”。

深圳市城市轨道交通20号线二期工程勘察设计总承包项目

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