深中通道月底开听证会，两套价格最低收费66元？

◆◆

踏雪无痕i

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

踏雪无痕i

积分：-

注册时间：-

41楼

2024-01-15 16:07:26 来自Android手机客户端

还有高速费吧？
台风来了，还能走不？

◆◆

UPMOST_k

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

UPMOST_k

积分：-

注册时间：-

42楼

2024-01-15 16:18:45 来自m.szhome.com

66元单程是优惠价格当初中山珠海中介可说的是20元单程以这个价格去炒的啊。66元单程已经优惠他们之前担心90元单程非常高兴但没有算往返啊。这个是已经确定的事情炒马鞍岛炒中山炒珠海深中通道的还不出的话估计等反应过来就暴跌了。不过好像中山珠海东莞是拿了房产证限售3年深圳也有限售时间。这么确定的事情如果再不出以后等大家反应过来就践踏了。总有3年前买房的人。

引用40楼村野小树的发言:
一堆托者价格明显是吓退很多人这只是桥的价格加上两头基本上要100单次一个月22天班要4400块钱也你在中山的房贷差不多几本书中山住深圳上班是不可能的啦这也算劝退一帮人去粤西置业吧

◆◆

月亮上的石头

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

月亮上的石头

积分：-

注册时间：-

43楼

2024-01-15 17:19:12

66元，与我估计得相差不远。

帖子里一堆人谈通勤，其实这桥的重点可不是让大家住在中山来深圳上班来回通勤的，主要是为了打通东西岸拉近距离，利好物流客流，江门顺德等地与深圳的距离更近了，西岸与深圳机场等物流商业集散地距离更近了。至于通勤，更多的还是中介话术，就是在同一个城市，每天单程三十多公里以上的通勤也累死人，毕竟还是少部分人的选择。这少部分人也可以不选择自驾，使用跨市公交。

◆◆

土番国大光明寺国师鸠摩智

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

土番国大光明寺国师鸠摩智

积分：-

注册时间：-

44楼

2024-01-15 17:52:29 来自Android手机客户端

转到到前海估出口计还有个 7-8 块钱吧，沿江下沉应该已经取消了吧，浪费钱，争议很大。

引用ssssshy的发言:
深中通道出来就是沿江，沿江这段高架要拆掉下沉了，收不收费我不知道，反正我每天西乡上前海下就是4-5块。前海走东滨隧道就到后海了。去南山倒是很快，去福田到时候估计走桂庙快速路，出去就到深圳湾口岸那接滨海大道去福田；所以只要到了西乡，去福田南山的费用不高，或者为0（如果沿江下沉后到新安六路段不收费的话）。
引用25楼土番国大光明寺国师鸠摩智的发言:
66 是桥的价格，除非公司就在桥下面，如果去南山福田，还有高速费要出。
引用UPMOST_k的发言:
也不是很贵啊

66大洋 x 早晚一次=132每天过桥费

工作22天双休 x 132元每天过桥费=2900元

油费15元单程 x 2=30元每天一个月600大洋电车算400

深圳市内公司停车场月票不知道是一个月500还是300 算400难找到吧

通勤费用4000元哦最少的估算如果夫妻上班费用平一半2000元但这个上下班时间难统一啊。

估计蛇口到中山的船要降票了。炒中山珠海马鞍岛深中通道今年6月份开通了哦

◆◆

信誓旦旦旦

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

信誓旦旦旦

积分：-

注册时间：-

45楼

2024-01-15 18:06:08

深中通道是不可能让你在机场下高速的, 沿江出口西乡, 直走是鹤州出口, 不管你在哪下, 距离打工的地方还远, 而且堵.

◆◆

UPMOST_k

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

UPMOST_k

积分：-

注册时间：-

46楼

2024-01-15 18:49:45 来自m.szhome.com

客流多很多能单程两边还要多13公里上下桥估计还要加个6大洋

66元过桥费 + 6大洋=72大洋 X 2=144大洋来回

引用45楼信誓旦旦旦的发言:
深中通道是不可能让你在机场下高速的, 沿江出口西乡, 直走是鹤州出口, 不管你在哪下, 距离打工的地方还远, 而且堵.

◆◆

forualways

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

forualways

积分：-

注册时间：-

47楼

2024-01-15 20:49:50 来自m.szhome.com

用户被禁言

◆◆

UPMOST_k

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

UPMOST_k

积分：-

注册时间：-

48楼

2024-01-15 20:59:05 来自m.szhome.com

排队下高速的时候如果堵车排队交警肯定说让你往前走或者封闭出口的不可能客车货车让你经常停桥面或水下隧道的

那还是保守的基本可以有那么长排队。

引用46楼UPMOST_k的发言:
客流多很多能单程两边还要多13公里上下桥估计还要加个6大洋

66元过桥费 + 6大洋=72大洋 X 2=144大洋来回
引用45楼信誓旦旦旦的发言:
深中通道是不可能让你在机场下高速的, 沿江出口西乡, 直走是鹤州出口, 不管你在哪下, 距离打工的地方还远, 而且堵.

◆◆

情感树洞

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

情感树洞

积分：-

注册时间：-

49楼

2024-01-16 09:50:52

选惠州没错吧，高速费低，房价低。

◆◆

mikerzhang

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

mikerzhang

积分：-

注册时间：-

50楼

2024-01-16 12:13:32

确实距离很近了，就是过路费有点高

◆◆

深圳梅西

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

深圳梅西

积分：-

注册时间：-

51楼

2024-01-16 12:34:16

66, 去中山吃个饭还行阿. 比预计的稍微便宜一点,一公里不到3块很好了.

◆◆

伊欧利亚

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

伊欧利亚

积分：-

注册时间：-

52楼

2024-01-16 13:16:08 来自iPhone客户端

宝安早高峰开车到南山科技园都要一个多小时了，中山只会更久，深中大桥最大的作用是开通中山直达11号线碧海地铁站和1号线固戍地铁站，将中山的人都拉到这两个地铁站才是深中大桥最大的作用

引用6楼forualways的发言:
油费明显少了吧，从最近的马鞍岛去南山科技园都接近50公里了，要是住在中山其他地方或去罗湖福田就更远了。
引用5楼UPMOST_k的发言:
也不是很贵啊

66大洋 x 早晚一次=132每天过桥费

工作22天双休 x 132元每天过桥费=2900元

油费15元单程 x 2=30元每天一个月600大洋电车算400

深圳市内公司停车场月票不知道是一个月500还是300 算400难找到吧

通勤费用4000元哦最少的估算如果夫妻上班费用平一半2000元但这个上下班时间难统一啊。

估计蛇口到中山的船要降票了。炒中山珠海马鞍岛深中通道今年6月份开通了哦

◆◆

山茶树

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

山茶树

积分：-

注册时间：-

53楼

2024-01-16 13:22:22 来自m.szhome.com

纳税人的钱，修的桥。然后收这么贵的过桥费，太疯狂。人为太高了经济发展的交际流通费用，与修桥加快通行，减少拥塞违背。

合理的应当是小车10-20元单次

◆◆

forualways

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

forualways

积分：-

注册时间：-

54楼

2024-01-16 13:30:00

用户被禁言

◆◆

UPMOST_k

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

UPMOST_k

积分：-

注册时间：-

55楼

2024-01-16 17:49:55 来自m.szhome.com

66已经相当低了看客流还有成本先培养通行习惯如果人多了经常堵车不排除后面涨价。现在成本算到330亿实际投资500亿还有500亿银行贷款利息和桥的维护

。

引用48楼UPMOST_k的发言:
排队下高速的时候如果堵车排队交警肯定说让你往前走或者封闭出口的不可能客车货车让你经常停桥面或水下隧道的那还是保守的基本可以有那么长排队。
引用46楼UPMOST_k的发言:
客流多很多能单程两边还要多13公里上下桥估计还要加个6大洋

66元过桥费 + 6大洋=72大洋 X 2=144大洋来回
引用45楼信誓旦旦旦的发言:
深中通道是不可能让你在机场下高速的, 沿江出口西乡, 直走是鹤州出口, 不管你在哪下, 距离打工的地方还远, 而且堵.

◆◆

Old_farmer

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

Old_farmer

积分：-

注册时间：-

56楼

2024-01-16 17:50:18

老铁，你这算法。。。国家修桥修路就是投资，是为了经济发展。经济发展了，那点费就是毛毛雨。算成本，你去西部地区跑一下高速，一路上风景秀丽，车没几辆，120公里的车速随便你跑，如果按成本计，那路就还不应该修的。深中开通的目的是要发展粤西，从这个角度，个人认为价格偏高了，50比较合适。

引用16楼Phill123的发言:
我觉得收费偏低了，毕竟投入成本太大了

◆◆

Old_farmer

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

Old_farmer

积分：-

注册时间：-

57楼

2024-01-16 17:54:28

炒作深中往返通勤的，不是蠢，是坏。

◆◆

forualways

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

forualways

积分：-

注册时间：-

58楼

2024-01-16 17:55:07 来自m.szhome.com

用户被禁言

◆◆

Old_farmer

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

Old_farmer

积分：-

注册时间：-

59楼

2024-01-16 17:58:38

你这就是以啥子心度啥子腹了。

引用58楼forualways的发言:
真要定了50，你估计会觉得20比较合适。真要定了20，你又会觉得还是免费比较合适
引用56楼Old_farmer的发言:
老铁，你这算法。。。国家修桥修路就是投资，是为了经济发展。经济发展了，那点费就是毛毛雨。算成本，你去西部地区跑一下高速，一路上风景秀丽，车没几辆，120公里的车速随便你跑，如果按成本计，那路就还不应该修的。深中开通的目的是要发展粤西，从这个角度，个人认为价格偏高了，50比较合适。
引用16楼Phill123的发言:
我觉得收费偏低了，毕竟投入成本太大了

◆◆

UPMOST_k

发悄悄

加关注

金币： -

级别： -

积分： -

注册时间： -

UPMOST_k

积分：-

注册时间：-

60楼

2024-01-16 21:55:53 来自m.szhome.com

深中跨城公交可能分段收费很可能30大洋。。看以下几点觉得深圳和中山通勤难度不小。。

首先你要看这些公交的站点是不是你楼盘附近去这些站点怎么去需要多少时间。你去公交那边是不是坐满了或者上不去。。下一班间隔是多久。

然后怎么去深圳的那些站点到地铁接驳时间

还有通勤是全天通勤还是晚上也有车是不是19:30 或者20:00 就没有车了。然后就回不去中山了。

再有是如果堵车早上是不是可能会迟到最早的车你也没有办法控制是不是上下高速堵车。

引用38楼没有权限的发言:
都说了是跨市公交，有补贴的，深圳28公里以下收费3元。惠阳大亚湾的跨市公交都是两块三块的，难道中山不配有跨市公交？
引用UPMOST_k的发言:
车子折旧不用钱这么算单程公交跨市30元单程算少的。
引用34楼UPMOST_k的发言:
过桥费油费不要钱商业保险不要钱司机不用钱空车没有客座率跑不要钱等多久有一个公交车就那么几个站距离很远再摆渡回去
引用31楼没有权限的发言:
100块还行吧，40座大巴平均不到3元。运营几条跨市公交，就能解决问题，比高铁通勤靠谱多了。

深中通道月底开听证会，两套价格最低收费66元？

楼主最近发表

相关帖子

大家都在看