引用Phill123的发言:我觉得收费偏低了,毕竟投入成本太大了
引用UPMOST_k的发言:也不是很贵啊
66大洋 x 早晚一次=132每天过桥费
工作22天 双休 x 132元每天过桥费=2900元
油费15元单程 x 2=30元每天 一个月600大洋 电车算400
深圳市内公司停车场月票 不知道是一个月500还是300 算400难找到吧
通勤费用4000元哦 最少的估算 如果夫妻上班 费用平一半2000元 但这个上下班时间难统一啊。
估计蛇口到中山的船要降票了。炒中山 珠海 马鞍岛 深中通道今年6月份开通了哦
引用allen_wang001的发言:余宝安西乡片区的人员来说,还是很友好了。单程66,加上邮费等单程100,应该回比单程去非临深的东莞和惠州强。至少在时间上就节省了!!
引用27楼z71941的发言:4000通勤费,有多少能承受的起,如果能承受起的,还需要到中山买房吗?偶尔去一次都觉得心疼。
引用31楼没有权限的发言:100块还行吧,40座大巴平均不到3元。运营几条跨市公交,就能解决问题,比高铁通勤靠谱多了。
引用34楼UPMOST_k的发言:过桥费 油费不要钱 商业保险不要钱 司机不用钱 空车没有客座率跑不要钱 等多久有一个公交车 就那么几个站 距离很远 再摆渡回去引用31楼没有权限的发言:100块还行吧,40座大巴平均不到3元。运营几条跨市公交,就能解决问题,比高铁通勤靠谱多了。
引用25楼土番国大光明寺国师鸠摩智的发言:66 是桥的价格,除非公司就在桥下面,如果去南山福田,还有高速费要出。引用UPMOST_k的发言:也不是很贵啊
66大洋 x 早晚一次=132每天过桥费
工作22天 双休 x 132元每天过桥费=2900元
油费15元单程 x 2=30元每天 一个月600大洋 电车算400
深圳市内公司停车场月票 不知道是一个月500还是300 算400难找到吧
通勤费用4000元哦 最少的估算 如果夫妻上班 费用平一半2000元 但这个上下班时间难统一啊。
估计蛇口到中山的船要降票了。炒中山 珠海 马鞍岛 深中通道今年6月份开通了哦
引用hjh002的发言:2套价格,大概率是按高的来.
引用UPMOST_k的发言:车子折旧不用钱 这么算单程公交跨市30元单程算少的。引用34楼UPMOST_k的发言:过桥费 油费不要钱 商业保险不要钱 司机不用钱 空车没有客座率跑不要钱 等多久有一个公交车 就那么几个站 距离很远 再摆渡回去引用31楼没有权限的发言:100块还行吧,40座大巴平均不到3元。运营几条跨市公交,就能解决问题,比高铁通勤靠谱多了。
引用38楼没有权限的发言:都说了是跨市公交,有补贴的,深圳28公里以下收费3元。惠阳大亚湾的跨市公交都是两块三块的,难道中山不配有跨市公交?引用UPMOST_k的发言:车子折旧不用钱 这么算单程公交跨市30元单程算少的。引用34楼UPMOST_k的发言:过桥费 油费不要钱 商业保险不要钱 司机不用钱 空车没有客座率跑不要钱 等多久有一个公交车 就那么几个站 距离很远 再摆渡回去引用31楼没有权限的发言:100块还行吧,40座大巴平均不到3元。运营几条跨市公交,就能解决问题,比高铁通勤靠谱多了。