引用xv880的发言:你真觉得我们这些平民的讨论能左右上级的决定?
大家只是在讨论两个方案的优缺点而已,最终选哪个方案不是我们能决定的。
平湖段如果进不了5修,那这一段线路真是有生之年了。引用zhm168mail的发言:能不能等五修确定修平湖段再来辩论走哪里,争来争去让人觉得讨论还不足,暂时不修就尴尬了。
引用xv880的发言:你真觉得我们这些平民的讨论能左右上级的决定?
大家只是在讨论两个方案的优缺点而已,最终选哪个方案不是我们能决定的。
平湖段如果进不了5修,那这一段线路真是有生之年了。引用zhm168mail的发言:能不能等五修确定修平湖段再来辩论走哪里,争来争去让人觉得讨论还不足,暂时不修就尴尬了。
引用56楼楼主的发言:现在规划是过双拥街站,最近一次勘察在新厦工业城。有罗山重点片区加持,不要平湖普通居民操心,会过双拥街的。引用小施主的发言:建议枢纽搬到双拥街,反正现在也还没有开建。
引用65楼楼主的发言:选哪个方案一定会征求沿线社区、居民和企业的建议。以山厦社区为例,山厦原住民都住在铁路东的山厦新村,社区和股份公司办公楼也在铁路东,如过双拥街方案铁路东设一站,这样山厦社区东、西都设有站点,山厦社区和居民是不是会建议过双拥街方案。以鹏芯微企业为例,铁路东设站总比在原金融基地设站距离近一半,鹏芯微是不是会建议过双拥街方案。
引用龙岗少年的发言:芯片厂不能有震动,不然几百亿打水漂,要远离地铁,所以不可能去双拥街引用65楼楼主的发言:选哪个方案一定会征求沿线社区、居民和企业的建议。以山厦社区为例,山厦原住民都住在铁路东的山厦新村,社区和股份公司办公楼也在铁路东,如过双拥街方案铁路东设一站,这样山厦社区东、西都设有站点,山厦社区和居民是不是会建议过双拥街方案。以鹏芯微企业为例,铁路东设站总比在原金融基地设站距离近一半,鹏芯微是不是会建议过双拥街方案。
引用68楼楼主的发言:你很无聊。广深铁路离鹏芯微不足500米,时速160公里广深和谐号产生的振动比时速60公里的地铁还小?引用龙岗少年的发言:芯片厂不能有震动,不然几百亿打水漂,要远离地铁,所以不可能去双拥街引用65楼楼主的发言:选哪个方案一定会征求沿线社区、居民和企业的建议。以山厦社区为例,山厦原住民都住在铁路东的山厦新村,社区和股份公司办公楼也在铁路东,如过双拥街方案铁路东设一站,这样山厦社区东、西都设有站点,山厦社区和居民是不是会建议过双拥街方案。以鹏芯微企业为例,铁路东设站总比在原金融基地设站距离近一半,鹏芯微是不是会建议过双拥街方案。
引用龙岗少年的发言:广深铁路不是地面吗,地铁是地下施工,这能一样?引用68楼楼主的发言:你很无聊。广深铁路离鹏芯微不足500米,时速160公里广深和谐号产生的振动比时速60公里的地铁还小?引用龙岗少年的发言:芯片厂不能有震动,不然几百亿打水漂,要远离地铁,所以不可能去双拥街引用65楼楼主的发言:选哪个方案一定会征求沿线社区、居民和企业的建议。以山厦社区为例,山厦原住民都住在铁路东的山厦新村,社区和股份公司办公楼也在铁路东,如过双拥街方案铁路东设一站,这样山厦社区东、西都设有站点,山厦社区和居民是不是会建议过双拥街方案。以鹏芯微企业为例,铁路东设站总比在原金融基地设站距离近一半,鹏芯微是不是会建议过双拥街方案。
引用深南滨海的发言:宣传员这肯定的语气让我想起京基小王子。
不过反正你经常换号,无所谓了。引用楼主的发言:不出意外,进五修是躺着进。引用xv880的发言:你真觉得我们这些平民的讨论能左右上级的决定?
大家只是在讨论两个方案的优缺点而已,最终选哪个方案不是我们能决定的。
平湖段如果进不了5修,那这一段线路真是有生之年了。引用zhm168mail的发言:能不能等五修确定修平湖段再来辩论走哪里,争来争去让人觉得讨论还不足,暂时不修就尴尬了。