蛇口坐船去珠海长隆，珠海印象

珠海原来也有发展很落后的地方，落后的地方甚至还不如大亚湾，但是房价比惠州核心区还要高。

首次见到万科停工的一个楼盘，万科琴澳传奇。所在横琴保税区，周边光秃秃的，那一片真的连大亚湾都比不了。能比的是拉的虎皮比较拉风，房价比较高。印象中曾经横琴十字门那里的琴澳合作区七八万，如今房价也咔咔下来。听当地的滴滴师傅说，没什么人口支撑。

2017年来过一次珠海长隆，这一次带娃来长隆。

路线是从沙田地铁站坐地铁到蛇口太子湾，坐船到珠海横琴码头，那里离长隆海洋世界近。坐船80分钟，好在不怎么晕船。途径港珠澳大桥，之前在飞猪上看到有小游轮出海游港珠澳大桥的，顺道看了港珠澳大桥，发现还没大武汉长江大桥那般雄伟，貌似也是很普通的大桥，可能是因为造价超千亿，跨海长度长。和深中大桥区别似乎并不怎么大，甚至虎门大桥上看珠江口的壮阔也是比较震撼。

其实到九州港也是可以的，去长隆就可以坐珠海城际，发现票价满便宜的。九州港附近属于珠海老城区范围，还比较热闹，不像横琴保税区万科琴澳传奇那没啥人没啥配套。深圳坐船去珠海，似乎比坐高铁要方便不少。

我发现，城市与城市，确实有点喜欢以邻为壑。横琴码头那对岸就是澳门的墓园，罗湖对岸的香港也是，深圳交界处也是垃圾场，国外法国的核电站也建在边界处。

珠海新建的十字门商务区，确实还是蛮高大上的，比惠州江北华贸看着要高大上。城区范围感觉和惠州差不多，只是惠州城区范围似乎大一些，主干道更加宽阔。珠海毕竟背靠澳门这个小金主，琴澳合作区有资金，还可以继续开发大把的空地。也难怪珠海GDP和惠州比差距开始拉大，惠州近年来，承接了不少深圳东莞的产业转移，产业园区建的比房子还要勤。应该说，是个好的现象。告别过往一股劲儿建房子。

从长隆坐城际到珠海，城际没什么人。珠海换乘广州南，广州南再换乘，途径东莞，东莞通过旧改拆除城中村未来还可以释放大把大把土地。东莞镇区那居住环境，确实糟糕，居住环境好的地方，房价倒也不便宜。无愧世界工厂的名声，高压电塔随处可见，小作坊所在的城中村自建房鳞次栉比。东莞工厂打工人，确实能吃苦耐劳。