
引用20楼都是不平等的的发言:谢谢,哪天去看看。引用19楼阳山home的发言:在路上没有朋友指的是车速太快, 雅迪和爱玛根本看不到尾灯, 所以没有朋友.
9号是新国标里面唯一可以上160A电池的车, 续航300公里.引用18楼都是不平等的的发言:9号是什么梗?今天去看了雅迪和爱玛,觉得不错,但是网上有很多负面评论。引用16楼阳山home的发言:便宜的买绿源
有钱的买9号. 9号在路上基本上没朋友.引用15楼都是不平等的的发言:请问一下,想买个代步的电单车,哪个品牌比较好?
引用7楼zdag的发言:用领克车可尽管放心,我第一代的领克01己用6年11万公里,啥毛病没有,用了领克后日系同级车什么荣放、crv、奇骏之流再难入我法眼,况且领克的电车己玩的很溜了,极克001、009、X等纯电车都有上乘的表现,领克09、06的插电混动车也上市多年一贯表现很好,等我要换车时会毫不犹豫的换领克08。引用wys_sans的发言:超级增程刚出没多久,先观察一段时间。引用2楼zdag的发言:选领克08,200多公里的纯电续行平时市内上下班完全够用,跑长途的话他的超级增程不充电也完全ok。

引用minger408的发言:你怕是对电价一无所知,充电40块,跑550公里,自己算引用9楼取个啥名字好的发言:你充的是3毛钱的电吧,不然那会几分钱公里引用远大的远的发言:这个方案已经非常好了,不过个人建议,除非充电不方便,或者预算高,那个价位没有合适的混动。不然就不要考虑油车了。选择插电混动车型就能满足第一和第二两种情况。我就是去年换车,选的油车,非常后悔没选混动。混动可以短途用电,长途用油,有电车的动力和省油,又没有里程焦虑。当然第三种情况绝对买纯电了!
因为家里有一辆纯电了,电车动力强,起步快,而且特别省,一公里几分钱(我油车一公里一块)。油门随便踩,市内随便跑到哪都不需要考虑油钱,空调随便开(买车后一直开着22度从来没调整过)。续航300公里不跑长途是没有里程焦虑的。享受到电车的便利后,就不想开油车。如果因为一件事开出去,总想着如果我开电车来,就可以省几十元钱!可能有了电车后,开油车反而焦虑了!引用1楼zhm168mail的发言:1.首先你有没有摇到车牌,有,那就油车。
2.如果还没有摇到车牌,请问这是不是家庭第一辆车,车是否有可能开出省,如果是,那就混动。
3.如果是第二辆车或者基本没有可能开出省,可以买纯电。
引用43楼取个啥名字好的发言:我自己有电车,充电1.3元/度左右,百公里18度电,你这个能耗确实低,能问一下啥牌子的车吗?引用minger408的发言:你怕是对电价一无所知,充电40块,跑550公里,自己算引用9楼取个啥名字好的发言:你充的是3毛钱的电吧,不然那会几分钱公里引用远大的远的发言:这个方案已经非常好了,不过个人建议,除非充电不方便,或者预算高,那个价位没有合适的混动。不然就不要考虑油车了。选择插电混动车型就能满足第一和第二两种情况。我就是去年换车,选的油车,非常后悔没选混动。混动可以短途用电,长途用油,有电车的动力和省油,又没有里程焦虑。当然第三种情况绝对买纯电了!
因为家里有一辆纯电了,电车动力强,起步快,而且特别省,一公里几分钱(我油车一公里一块)。油门随便踩,市内随便跑到哪都不需要考虑油钱,空调随便开(买车后一直开着22度从来没调整过)。续航300公里不跑长途是没有里程焦虑的。享受到电车的便利后,就不想开油车。如果因为一件事开出去,总想着如果我开电车来,就可以省几十元钱!可能有了电车后,开油车反而焦虑了!引用1楼zhm168mail的发言:1.首先你有没有摇到车牌,有,那就油车。
2.如果还没有摇到车牌,请问这是不是家庭第一辆车,车是否有可能开出省,如果是,那就混动。
3.如果是第二辆车或者基本没有可能开出省,可以买纯电。
引用东升台面的发言:中型车电耗一般15-20度吧,家用电6毛钱一度电差不多摊1毛钱一公里
我家小区是第三方充电桩,要1.4元一度,算下来我一公里差不0.25元