惠州市域（郊）铁路线网规划（草案）公布_家在临深

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凌铄

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凌铄

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21楼

2023-02-12 17:01:51 来自Android手机客户端

一年一度ppt更新季，年年ppt，年年不重样，就是给你看看

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李同志338

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22楼

2023-02-12 19:34:23

画大饼

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LAMLW

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23楼

2023-02-12 19:48:10 来自iPhone客户端

废州在地图上大笔一挥，又有了创举规划。大亚湾，惠阳不贴深圳屁股走，毫无希望。不如将接驳深圳地铁站的公交线路增加班次，又现实又容易解决。

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影香亭

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24楼

2023-02-12 20:03:31 来自Android手机客户端

觉得深惠城际走惠阳大亚湾，再到惠城及惠州机场，可以串联惠城与惠阳大亚湾，目前走新圩仲恺，也是绕一个大弯，惠阳大亚湾还得跟深圳再搞一条深大城际，浪费资源，也不利于惠阳大亚湾与惠城之间的交流，说白了，惠州的政策就是扶持惠城仲恺、打压惠阳大亚湾。

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25楼

2023-02-12 20:36:11 来自iPhone客户端

废州把惠阳，大亚湾当契仔，有没有可能哪一天就这两区划出去呢？

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flyfish10000

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26楼

2023-02-12 22:07:50

废州：画地图，画PPT，做规划，LAOZI从来没输过；就是落地执行从来没动过。

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香蜜白松露

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27楼

2023-02-13 09:32:05 来自Android手机客户端

这么个骗子地方还讨论来讨论去，笑死了

引用flyfish10000的发言:
废州：画地图，画PPT，做规划，LAOZI从来没输过；就是落地执行从来没动过。

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SZYYDS

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28楼

2023-02-13 09:38:33

哗众取宠

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PiekU

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29楼

2023-02-13 11:14:56

惠州怎么把深大城际（坪山高铁站-聚龙）路线画到坪山大道上去了

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iceran

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30楼

2023-02-13 13:01:02 来自Android手机客户端

ppt卖房

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南站新城

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南站新城

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31楼

2023-02-13 13:16:36

惠州临深区域轨道交通设施，只有惠州南站（以后称惠阳南站）的深汕高铁站，惠州是确实打算出钱（50~60亿），这里有大片空地，可以收回投资赚到钱。

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肥宅宅

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32楼

2023-02-13 14:30:35

不可能系列~

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笨水熊

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33楼

2023-02-14 09:48:57

_4902582.html
官方网站附带的附件，很清晰，深大城际终点改到白云站了，几条线共站换乘，是个枢纽站。

引用2楼TV哥的发言:
感觉是为了卖房而出的
草图这么不清晰，敷衍

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xl_____xlm

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34楼

2023-02-14 10:39:39 来自m.szhome.com

惠州有什么资格改深圳的规划？

引用33楼笨水熊的发言:
_4902582.html
官方网站附带的附件，很清晰，深大城际终点改到白云站了，几条线共站换乘，是个枢纽站。
引用2楼TV哥的发言:
感觉是为了卖房而出的
草图这么不清晰，敷衍

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笨水熊

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35楼

2023-02-14 11:15:53

深大城际惠州段就一个站点，就白云站，延长过来即可，白云站做为轨道枢纽站，其他地方通过惠州内的轨道规划连通，到白云站换乘深大城际，深圳段它可不管，深圳段示意图有误，也没必要关心。我觉得这版规划挺合理。

引用34楼xl_____xlm的发言:
惠州有什么资格改深圳的规划？
引用33楼笨水熊的发言:
_4902582.html
官方网站附带的附件，很清晰，深大城际终点改到白云站了，几条线共站换乘，是个枢纽站。
引用2楼TV哥的发言:
感觉是为了卖房而出的
草图这么不清晰，敷衍

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香蜜白松露

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36楼

2023-02-14 12:16:49 来自Android手机客户端

永远不会落实，估计是房子卖不出去了

引用笨水熊的发言:
深大城际惠州段就一个站点，就白云站，延长过来即可，白云站做为轨道枢纽站，其他地方通过惠州内的轨道规划连通，到白云站换乘深大城际，深圳段它可不管，深圳段示意图有误，也没必要关心。我觉得这版规划挺合理。
引用34楼xl_____xlm的发言:
惠州有什么资格改深圳的规划？
引用33楼笨水熊的发言:
_4902582.html
官方网站附带的附件，很清晰，深大城际终点改到白云站了，几条线共站换乘，是个枢纽站。
引用2楼TV哥的发言:
感觉是为了卖房而出的
草图这么不清晰，敷衍

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笨水熊

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37楼

2023-02-14 14:17:17

建设之前，规划得先行，能不能落实资金，那是另外一回事，这个是交通局的规划，房子卖不出去和交通运输局有什么关系？

引用36楼香蜜白松露的发言:
永远不会落实，估计是房子卖不出去了
引用笨水熊的发言:
深大城际惠州段就一个站点，就白云站，延长过来即可，白云站做为轨道枢纽站，其他地方通过惠州内的轨道规划连通，到白云站换乘深大城际，深圳段它可不管，深圳段示意图有误，也没必要关心。我觉得这版规划挺合理。
引用34楼xl_____xlm的发言:
惠州有什么资格改深圳的规划？
引用33楼笨水熊的发言:
_4902582.html
官方网站附带的附件，很清晰，深大城际终点改到白云站了，几条线共站换乘，是个枢纽站。
引用2楼TV哥的发言:
感觉是为了卖房而出的
草图这么不清晰，敷衍

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38楼

2023-02-15 08:49:46

拜托不要再拿出来讨论，这都讨论了十几年了。

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UPMOST_k

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39楼

2023-02-15 08:50:08 来自m.szhome.com

深圳ZF执行效率高做事情建设规划下面人办事强领导听取专业意见人家不是看人情要么修就修好要么不修。如果我是惠州没有能力不应该只修2条线一个是深圳地铁14号线延长线到惠州南站第二条是时速高地铁1号线或者深汕高铁支线到从惠城到惠州南站（不弄电气化改造铁路只2站 450公里也就是15分钟车程到深圳市内罗湖南山45分钟内惠城经济就活了。）或者第二个也不想修你让深汕高铁一个支线350公里到惠州平潭机场高铁10分钟深圳自己出钱自己惠城周边弄个20公里地铁惠城金山湖惠州平潭机场也不用地铁1号线时间长空位没有人一直不会修惠大电气化铁路搞个1个多小时站点多没有意义的。

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xlusheng

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xlusheng

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40楼

2023-02-15 09:58:14 来自Android手机客户端

惠大电气化确实没什么意义，大概率拉凳子专列。不去搞链接深圳，搞些小动作没意义

引用UPMOST_k的发言:
深圳ZF执行效率高做事情建设规划下面人办事强领导听取专业意见人家不是看人情要么修就修好要么不修。如果我是惠州没有能力不应该只修2条线一个是深圳地铁14号线延长线到惠州南站第二条是时速高地铁1号线或者深汕高铁支线到从惠城到惠州南站（不弄电气化改造铁路只2站 450公里也就是15分钟车程到深圳市内罗湖南山45分钟内惠城经济就活了。）或者第二个也不想修你让深汕高铁一个支线350公里到惠州平潭机场高铁10分钟深圳自己出钱自己惠城周边弄个20公里地铁惠城金山湖惠州平潭机场也不用地铁1号线时间长空位没有人一直不会修惠大电气化铁路搞个1个多小时站点多没有意义的。

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