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超级超级劲爆,27号线坂田段再新增两个地铁站

joyman
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41楼
2023-11-04 23:47:36 来自m.szhome.com
这次27号线的延长,深圳的做法是很有深度的。
27号线获国家批建不久,按照惯例,新批的线路,虽不是一点都不能立马延迟,但得有个度,延长长度必须在一定比例内。若想多延长点,怎么办?
请注意,这次27号延长线新建的两个站和两个区间,与同时建设的27号线主线居然是不联通的,反而跟25号线交于吉华医院站。有人猜测,未来这个延长段先跟25号线运行。但请注意,三个站的是,25号线的吉华医院站在中间,27号延长线的两个站点,一个在其南边,有个在其北边,这样未来怎么能合起来运行?
这么奇怪的延长安排,难道背后隐含着套路?我猜测,这段27号延长线,再往北延伸即到了十号线的岗头站,再进一步延伸就能连上27号主线的岗头西站了;另外,这段27号延长线,再往南延一站,即能够接上5号线的杨美站。这样一来,不需要新建站点,只要打通各区间,就能一下将27号线延长到杨美!
平湖新人
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42楼
2023-11-05 00:40:11
这不延长到杨美站跟5号线换乘吗?不差这一截了吧?
applboy
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43楼
2023-11-05 07:02:43 来自m.szhome.com
羡慕嫉妒恨啊,还能咋想😁如果修到他家楼下,他肯定觉得用到刀刃上了
引用40楼龙岗少年的发言:
不知道这些人是怎么想的,明明是大好事,其他地方想加还加不上呢。。。。
引用38楼渔村特立独行的鱼的发言:
周边 华为,科高,乐荟,深中,上品,这都没用到刀刃上,深圳还有哪有刀刃
引用一线海的发言:
不是好不好的问题,现在不景气,都缺钱,没用在刀刃上。
引用31楼楼主的发言:
不好吗
引用一线海的发言:
感觉就是为了服务华为公寓的,看不出有别的用
箩山芯谷
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44楼
2023-11-05 09:32:46 来自Android手机客户端
你看图25号线吉华医院站修联络线到27号线荔枝苑站,相当于25号线终点站延长到荔枝苑站。
引用joyman的发言:
这次27号线的延长,深圳的做法是很有深度的。
27号线获国家批建不久,按照惯例,新批的线路,虽不是一点都不能立马延迟,但得有个度,延长长度必须在一定比例内。若想多延长点,怎么办?
请注意,这次27号延长线新建的两个站和两个区间,与同时建设的27号线主线居然是不联通的,反而跟25号线交于吉华医院站。有人猜测,未来这个延长段先跟25号线运行。但请注意,三个站的是,25号线的吉华医院站在中间,27号延长线的两个站点,一个在其南边,有个在其北边,这样未来怎么能合起来运行?
这么奇怪的延长安排,难道背后隐含着套路?我猜测,这段27号延长线,再往北延伸即到了十号线的岗头站,再进一步延伸就能连上27号主线的岗头西站了;另外,这段27号延长线,再往南延一站,即能够接上5号线的杨美站。这样一来,不需要新建站点,只要打通各区间,就能一下将27号线延长到杨美!
一线海
一线海

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45楼
2023-11-05 09:44:55
妒忌个毛线,我这五条地铁环绕,需要妒忌吗?
是这条27号线本身就是奇葩,虽然也经过我家不过一公里,但是北站边那个大回旋,就让我打消了27号线的激情,至少要多绕15分钟,去前海。稍赶时间,就不如打车。因为我打车一年都一万多。一般都是地铁直线到某站,下地铁再打车,避开堵车的各个节点,这样更快。赶时间就直接打车。这个 27号线一个大回旋,看都看吐了。鸡肋。不怎么会去坐,除非完全不赶时间。
然后,27号线的北端,又来个270度大回转往南走了,目的不明确,干脆接5号线吧,多一个站。
我倒希望27号线继续往北,接福城华为。
引用44楼applboy的发言:
羡慕嫉妒恨啊,还能咋想😁如果修到他家楼下,他肯定觉得用到刀刃上了
引用40楼龙岗少年的发言:
不知道这些人是怎么想的,明明是大好事,其他地方想加还加不上呢。。。。
引用38楼渔村特立独行的鱼的发言:
周边 华为,科高,乐荟,深中,上品,这都没用到刀刃上,深圳还有哪有刀刃
引用一线海的发言:
不是好不好的问题,现在不景气,都缺钱,没用在刀刃上。
引用31楼楼主的发言:
不好吗
引用一线海的发言:
感觉就是为了服务华为公寓的,看不出有别的用
坂田2013
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46楼
2023-11-05 09:51:41 来自Android手机客户端
住哪里五条线环绕?壹城中心?那个地方目前都没地铁吧。
引用一线海的发言:
妒忌个毛线,我这五条地铁环绕,需要妒忌吗?
是这条27号线本身就是奇葩,虽然也经过我家不过一公里,但是北站边那个大回旋,就让我打消了27号线的激情,至少要多绕15分钟,去前海。稍赶时间,就不如打车。因为我打车一年都一万多。一般都是地铁直线到某站,下地铁再打车,避开堵车的各个节点,这样更快。赶时间就直接打车。这个 27号线一个大回旋,看都看吐了。鸡肋。不怎么会去坐,除非完全不赶时间。
然后,27号线的北端,又来个270度大回转往南走了,目的不明确,干脆接5号线吧,多一个站。
我倒希望27号线继续往北,接福城华为。
引用44楼applboy的发言:
羡慕嫉妒恨啊,还能咋想😁如果修到他家楼下,他肯定觉得用到刀刃上了
引用40楼龙岗少年的发言:
不知道这些人是怎么想的,明明是大好事,其他地方想加还加不上呢。。。。
引用38楼渔村特立独行的鱼的发言:
周边 华为,科高,乐荟,深中,上品,这都没用到刀刃上,深圳还有哪有刀刃
引用一线海的发言:
不是好不好的问题,现在不景气,都缺钱,没用在刀刃上。
引用31楼楼主的发言:
不好吗
引用一线海的发言:
感觉就是为了服务华为公寓的,看不出有别的用
一线海
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47楼
2023-11-05 10:12:04
27号线增加的站点,目的地是华为的话是方便的,但是如果是市区,也是要往北绕一圈,也不会很方便。这就像在龙华区一条半闭环线路了。
对我个人来说,增加的站点,不是我的目的地,我们喜欢辐射更多功能区。再往北边,还有几个产业聚集区,最近经常去,都是打车去。
引用47楼楼主的发言:
住哪里五条线环绕?壹城中心?那个地方目前都没地铁吧。
引用一线海的发言:
妒忌个毛线,我这五条地铁环绕,需要妒忌吗?
是这条27号线本身就是奇葩,虽然也经过我家不过一公里,但是北站边那个大回旋,就让我打消了27号线的激情,至少要多绕15分钟,去前海。稍赶时间,就不如打车。因为我打车一年都一万多。一般都是地铁直线到某站,下地铁再打车,避开堵车的各个节点,这样更快。赶时间就直接打车。这个 27号线一个大回旋,看都看吐了。鸡肋。不怎么会去坐,除非完全不赶时间。
然后,27号线的北端,又来个270度大回转往南走了,目的不明确,干脆接5号线吧,多一个站。
我倒希望27号线继续往北,接福城华为。
引用44楼applboy的发言:
羡慕嫉妒恨啊,还能咋想😁如果修到他家楼下,他肯定觉得用到刀刃上了
引用40楼龙岗少年的发言:
不知道这些人是怎么想的,明明是大好事,其他地方想加还加不上呢。。。。
引用38楼渔村特立独行的鱼的发言:
周边 华为,科高,乐荟,深中,上品,这都没用到刀刃上,深圳还有哪有刀刃
引用一线海的发言:
不是好不好的问题,现在不景气,都缺钱,没用在刀刃上。
引用31楼楼主的发言:
不好吗
引用一线海的发言:
感觉就是为了服务华为公寓的,看不出有别的用
一线海
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48楼
2023-11-05 10:42:00
关键坂田华为的地下停车场的空位,每个区停车场入口都显示还有几百个空位,华为人开车上班应该是最舒服的,打消我开车念头的,都是各大办公楼动辄十几分钟的停车难问题。但凡深圳停车像东莞一样方便,地铁都用不着。东莞也只有市区南城停车稍难,其它区基本随到随停。
华为人,真的会首选地铁上班?坐地铁进深圳市区才是刚需,所以应该另开一条往深圳市内,并且经过科博,皇岗路到口岸的新线路才是正选。
坂田2013
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49楼
2023-11-05 11:01:18 来自Android手机客户端
主要是堵车,还真没有地铁快。
引用一线海的发言:
关键坂田华为的地下停车场的空位,每个区停车场入口都显示还有几百个空位,华为人开车上班应该是最舒服的,打消我开车念头的,都是各大办公楼动辄十几分钟的停车难问题。但凡深圳停车像东莞一样方便,地铁都用不着。东莞也只有市区南城停车稍难,其它区基本随到随停。
华为人,真的会首选地铁上班?坐地铁进深圳市区才是刚需,所以应该另开一条往深圳市内,并且经过科博,皇岗路到口岸的新线路才是正选。
一线海
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50楼
2023-11-05 11:10:16
全深圳最不堵车的,就是坂田,全是低密度产业区,以后工业上楼,密度增加,也许会堵。去市内那才叫堵。所以去市区地铁+打车,去关外,开车或打车。这就是我现在的选择。就算地铁略快,有开车方便吗?有开车上档次吗?有开车带逼格吗?人,装逼那也是刚需
引用50楼楼主的发言:
主要是堵车,还真没有地铁快。
引用一线海的发言:
关键坂田华为的地下停车场的空位,每个区停车场入口都显示还有几百个空位,华为人开车上班应该是最舒服的,打消我开车念头的,都是各大办公楼动辄十几分钟的停车难问题。但凡深圳停车像东莞一样方便,地铁都用不着。东莞也只有市区南城停车稍难,其它区基本随到随停。
华为人,真的会首选地铁上班?坐地铁进深圳市区才是刚需,所以应该另开一条往深圳市内,并且经过科博,皇岗路到口岸的新线路才是正选。
坂田2013
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51楼
2023-11-05 11:28:50 来自Android手机客户端
你这就是瞎扯淡
引用一线海的发言:
全深圳最不堵车的,就是坂田,全是低密度产业区,以后工业上楼,密度增加,也许会堵。去市内那才叫堵。所以去市区地铁+打车,去关外,开车或打车。这就是我现在的选择。就算地铁略快,有开车方便吗?有开车上档次吗?有开车带逼格吗?人,装逼那也是刚需
引用50楼楼主的发言:
主要是堵车,还真没有地铁快。
引用一线海的发言:
关键坂田华为的地下停车场的空位,每个区停车场入口都显示还有几百个空位,华为人开车上班应该是最舒服的,打消我开车念头的,都是各大办公楼动辄十几分钟的停车难问题。但凡深圳停车像东莞一样方便,地铁都用不着。东莞也只有市区南城停车稍难,其它区基本随到随停。
华为人,真的会首选地铁上班?坐地铁进深圳市区才是刚需,所以应该另开一条往深圳市内,并且经过科博,皇岗路到口岸的新线路才是正选。
一线海
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52楼
2023-11-05 11:37:25
你才瞎扯淡,哈哈,怀疑你是杠精。你住这边吗?坂田华为你去过吗?平时都没几辆车
引用52楼楼主的发言:
你这就是瞎扯淡
引用一线海的发言:
全深圳最不堵车的,就是坂田,全是低密度产业区,以后工业上楼,密度增加,也许会堵。去市内那才叫堵。所以去市区地铁+打车,去关外,开车或打车。这就是我现在的选择。就算地铁略快,有开车方便吗?有开车上档次吗?有开车带逼格吗?人,装逼那也是刚需
引用50楼楼主的发言:
主要是堵车,还真没有地铁快。
引用一线海的发言:
关键坂田华为的地下停车场的空位,每个区停车场入口都显示还有几百个空位,华为人开车上班应该是最舒服的,打消我开车念头的,都是各大办公楼动辄十几分钟的停车难问题。但凡深圳停车像东莞一样方便,地铁都用不着。东莞也只有市区南城停车稍难,其它区基本随到随停。
华为人,真的会首选地铁上班?坐地铁进深圳市区才是刚需,所以应该另开一条往深圳市内,并且经过科博,皇岗路到口岸的新线路才是正选。
edisonkell
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53楼
2023-11-05 11:42:58
贝尓路与吉华医院之间不是有石背站吗?
坂田2013
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54楼
2023-11-05 11:43:10 来自Android手机客户端
我住坂田还没你懂
引用一线海的发言:
你才瞎扯淡,哈哈,怀疑你是杠精。你住这边吗?坂田华为你去过吗?平时都没几辆车
引用52楼楼主的发言:
你这就是瞎扯淡
引用一线海的发言:
全深圳最不堵车的,就是坂田,全是低密度产业区,以后工业上楼,密度增加,也许会堵。去市内那才叫堵。所以去市区地铁+打车,去关外,开车或打车。这就是我现在的选择。就算地铁略快,有开车方便吗?有开车上档次吗?有开车带逼格吗?人,装逼那也是刚需
引用50楼楼主的发言:
主要是堵车,还真没有地铁快。
引用一线海的发言:
关键坂田华为的地下停车场的空位,每个区停车场入口都显示还有几百个空位,华为人开车上班应该是最舒服的,打消我开车念头的,都是各大办公楼动辄十几分钟的停车难问题。但凡深圳停车像东莞一样方便,地铁都用不着。东莞也只有市区南城停车稍难,其它区基本随到随停。
华为人,真的会首选地铁上班?坐地铁进深圳市区才是刚需,所以应该另开一条往深圳市内,并且经过科博,皇岗路到口岸的新线路才是正选。
箩山芯谷
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55楼
2023-11-05 11:46:45 来自Android手机客户端
27号线能延长到这就完美了。





坂田2013
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56楼
2023-11-05 12:05:23 来自Android手机客户端
平湖芯片厂吗?
引用箩山芯谷的发言:
27号线能延长到这就完美了。
箩山芯谷
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57楼
2023-11-05 12:35:58 来自Android手机客户端
是的。这家厂投产华为就出5G手机,是巧合还是有紧密关联?
引用楼主的发言:
平湖芯片厂吗?
引用箩山芯谷的发言:
27号线能延长到这就完美了。
一线海
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58楼
2023-11-05 14:10:49
对,我也是这个想法,往北更合理
引用58楼箩山芯谷的发言:
是的。这家厂投产华为就出5G手机,是巧合还是有紧密关联?
引用楼主的发言:
平湖芯片厂吗?
引用箩山芯谷的发言:
27号线能延长到这就完美了。
一线海
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59楼
2023-11-05 14:30:13
华为这边,你就说堵不堵吧,单纯就说华为。不知道建议你去绕几圈,大马路都跟公园一样,跑步,散步,遛狗,树木高大林密,车少,安静。
引用55楼楼主的发言:
我住坂田还没你懂
引用一线海的发言:
你才瞎扯淡,哈哈,怀疑你是杠精。你住这边吗?坂田华为你去过吗?平时都没几辆车
引用52楼楼主的发言:
你这就是瞎扯淡
引用一线海的发言:
全深圳最不堵车的,就是坂田,全是低密度产业区,以后工业上楼,密度增加,也许会堵。去市内那才叫堵。所以去市区地铁+打车,去关外,开车或打车。这就是我现在的选择。就算地铁略快,有开车方便吗?有开车上档次吗?有开车带逼格吗?人,装逼那也是刚需
引用50楼楼主的发言:
主要是堵车,还真没有地铁快。
引用一线海的发言:
关键坂田华为的地下停车场的空位,每个区停车场入口都显示还有几百个空位,华为人开车上班应该是最舒服的,打消我开车念头的,都是各大办公楼动辄十几分钟的停车难问题。但凡深圳停车像东莞一样方便,地铁都用不着。东莞也只有市区南城停车稍难,其它区基本随到随停。
华为人,真的会首选地铁上班?坐地铁进深圳市区才是刚需,所以应该另开一条往深圳市内,并且经过科博,皇岗路到口岸的新线路才是正选。
坂田2013
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60楼
2023-11-05 14:34:15 来自Android手机客户端
去华为的路上要么走五和大道,要么走坂雪岗大道,这两条路哪天不堵车?只是到了华为基地不堵车而已,难道能直接飞过去吗?
引用一线海的发言:
华为这边,你就说堵不堵吧,单纯就说华为。不知道建议你去绕几圈,大马路都跟公园一样,跑步,散步,遛狗,树木高大林密,车少,安静。
引用55楼楼主的发言:
我住坂田还没你懂
引用一线海的发言:
你才瞎扯淡,哈哈,怀疑你是杠精。你住这边吗?坂田华为你去过吗?平时都没几辆车
引用52楼楼主的发言:
你这就是瞎扯淡
引用一线海的发言:
全深圳最不堵车的,就是坂田,全是低密度产业区,以后工业上楼,密度增加,也许会堵。去市内那才叫堵。所以去市区地铁+打车,去关外,开车或打车。这就是我现在的选择。就算地铁略快,有开车方便吗?有开车上档次吗?有开车带逼格吗?人,装逼那也是刚需
引用50楼楼主的发言:
主要是堵车,还真没有地铁快。
引用一线海的发言:
关键坂田华为的地下停车场的空位,每个区停车场入口都显示还有几百个空位,华为人开车上班应该是最舒服的,打消我开车念头的,都是各大办公楼动辄十几分钟的停车难问题。但凡深圳停车像东莞一样方便,地铁都用不着。东莞也只有市区南城停车稍难,其它区基本随到随停。
华为人,真的会首选地铁上班?坐地铁进深圳市区才是刚需,所以应该另开一条往深圳市内,并且经过科博,皇岗路到口岸的新线路才是正选。
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