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广州环形潜孔钻机哪家性价比高

来源宣化华泰 发布时间:2019-11-09 05:58:03

广州环形潜孔钻机哪家性价比高

潜孔凿岩的实质,是在凿岩过程中使冲击器潜入孔内,以减小由于钎杆传递冲击功所造成的能量损失,从而减小孔深对凿岩效率的影响。

21世纪初,70%以上的隧道是用钻爆法建成的,因钻爆法具有经济高效和地质适应能力强等优势,在我国的隧道建设中显示出了强大的生命力,尤其是20世纪90年代改进创新的多功能台架配气动凿岩机开挖工法,方便快速简洁经济的优势成为隧道施工的主流。液压凿岩机是凿岩台车完成钻孔作业的核心部分,其性能的优劣直接影响到凿岩台车的钻孔效率和质量,进而影响到施工质量。凿岩台车液压凿岩机的钻孔作业是冲击、回转、推进以及冲洗炮眼这四个过程对岩石共同作用而产生的结果,与其相关的主要工作参数有四个,即冲击压力、旋转速度、推进力和冲击频率,其中,对凿岩台车钻孔作业效率影响最大的是液压凿岩机的冲击性能与回转性能,如何使这些工作参数能够达到最佳匹配是十分重要的,因此,对于液压凿岩机的工作性能参数的分析是非常有必要的。

锚杆的减跨作用;如果把不稳定的顶板岩层看成是支撑在两帮的叠合梁,由于可视悬吊在老顶上的锚杆为支点,安设了锚杆就相当于在该处打了点柱增加了支点而减少了顶板的跨度,从而降低了顶板岩层的弯曲应力和挠度,维持了顶板与岩石的稳定性,使岩石不易变形和破坏。这就是锚杆的“减跨”作用,它实际上来源于锚杆的悬吊作用。锚杆锲固作用是指在围岩中存在一组或多组不同产状的不连续面的情况下,由于锚杆穿过这些不连续面,防止或减少了围岩沿不连续面的移动。

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潜孔凿岩分为凿岩机和钻机两类,钻机又有露天钻机和井下钻机之分。凿岩机:用于在中硬以上的岩石中钻凿直径为20~100毫米、深度在20米以内的炮孔。

20世纪70年代,M.D.Salamon等人提出了能量支护论。该理论认为支护结构与围岩相互作用、共同变形,在变形过程中,围岩释放一部分能量,支护结构吸收一部分能量,但总的能量没有变化。因而主张利用支护结构的特点,使支架自动调整围岩释放的能量和支护体系吸收的能量,支护结构具有自动释放多余能量的功能。该理论主要是把岩体视为均质线弹性体进行分析,具有一定的局限性。我国煤矿从20世纪70年代 末引进国外先进设备,开始应用液压钻车;经过对液压钻车产品的开发与研究,现已有条件应用国产液压钻车,并在大面积应用中取得明显效果。

随着煤炭行业的发展,为适应市场需求,矿井设计开采年产量不断提升,井下巷道布置距离延长,断面设计扩大。常规传统的施工方案、设备配套及劳动组织,已不能适应新的施工环境,因其带来了劳动强度增加、进度缓慢、安全性差等很多负面影响。为能满足在大断面、长距离的工程环境条件下高效、快速、安全掘进,通过现场实践,采用现代化先进设备——机械化配套作业线取得了较好效果。液压掘进钻车精确的设计原理使工程成本更有效控制。在矿山井巷施工过程中通过机械化控制,减少开挖轮廓线与设计轮廓线的差距,防止因差距过大所造成的成本提高。

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潜孔钻机用钻杆带动风动冲击器和钻头一起旋转,利用风动冲击器的活塞冲击钻头破碎矿岩,通常用在中小型矿山中钻直径80~250毫米的炮孔。

当前我国隧道开挖方法一般有钻爆法、盾构掘进机法。盾构掘进机法采用类似于机械切削方法,一次切削成形整个隧道断面,这种施工方法特点是施工速度快、安全性好。但是其使用的全断面掘进机的价格十分高、功率高和体积较大而运输困难以及施工适应性较差(一般要求断面为圆形),并且对隧道的地质条件的要求较高。液压掘进钻车精确的设计原理使工程成本更有效控制。在矿山井巷施工过程中通过机械化控制,减少开挖轮廓线与设计轮廓线的差距,防止因差距过大所造成的成本提高。

中型和大型的液压凿岩钻车多用于矿山地下掘进、采矿凿岩和隧道凿岩等工程领域。其中,具有代表性的属瑞典Atlas Copco公司生产的Rocket Boomer系列凿岩钻车和日本古河公司生产的T3RW-210-177Y型凿岩钻车,他们以其明显的先进性、经济性和安全性得到了众多用户的认可。这也在一定程度上吸引了世界上众多制造商的相继研制和开发,更进一步促进了液压凿岩钻车的蓬勃发展。钻爆法是通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法,相对比而言,钻爆法的施工灵活、断面可以灵活多样、设备费用低廉、保养维护简单等优点而得到广泛的应用,目前我国的隧道施工方法是以钻爆法为主,TBM法为辅。

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井下钻机:钻凿孔径小于 150毫米的井下炮孔时,除应用凿岩机外还可应用 80~150毫米的小直径潜孔钻

锚杆是一种埋设于围岩中的受拉构件,它是用金属或其它高抗拉材料制作的杆状构件。它通过一些机械装置或粘结材料与围岩结合在一起。锚杆支护作为一种隧道支护手段,在技术、经济方面都有着巨大的优越性,而且能够适应不同地质条件的性质,基于这些优点锚杆在地下工程中得到了广泛应用和迅速发展。地下工程中所使用的锚杆一般由锚固体(或称内锚头)、锚杆及垫板三个基本部分组成。智能机械化程度高:液压凿岩参数可以根据工作条件不同选择最优参数,所以钎杆受力均匀平缓、传递效率高、故障次数较少、减少维修费用、增加使用寿命、降低成本。

锚杆支护是指,在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱,打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中,利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板,或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果,以达到支护的目的。臂架采用方臂结构,承重性能好;臂架最高举高高度为7.5米,可满足10.2m7.5m端面施工。

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在煤或较软矿岩中钻直径70毫米以下的炮孔时,一般用电力钻或风钻,由电动机(或气动马达)带动钻杆钻孔,钻出的岩(煤)屑经钻杆上的螺旋槽排出。

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