开往大鹏的第一条地铁，最新进展来啦！

来源：深圳交通、深圳市轨道交通

三年前，我有一位朋友

因为工作去了大鹏

后来，我们约了无数次

一次都没见上 

点击输入图片描述（最多30字）

倒不是因为感情淡了

而是因为大鹏真的太太太远了！！！

so，为了能快速往返大鹏

深圳er日常心愿都是

大鹏快点通地铁吧

左盼右盼、上盼下盼

大鹏的第一条地铁

终于带来了最新消息！

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出入线区间暗挖段

联络线隧道贯通

近日，地铁8号线三期出入线区间暗挖段联络线隧道顺利贯通，标志着出入线区间暗挖隧道施工迎来“大干快上”新局面，本次联络线贯通为全线建成通车奠定了坚实基础。

出入线区间暗挖段联络线隧道长348米，跨度6.9米，高度7.5米，呈马蹄形，开挖面积42平方米，采用爆破法施工。

隧道洞身穿越地层复杂，光面爆破要求高、技术难度大，安全风险管控难度高；隧道近距离侧穿坑尾头水库及400kV电塔，手续办理难度大、控制因素多、环保要求高。

针对这些问题，有关参建单位充分利用综合预报管理体系，对于施工异常区段进行多频次空洞探测，防范地面坍塌险情、事故的发生。

为攻克穿越复杂地层及侧穿水库及电塔难题，有关参建单位优化施工方案，确保爆破施工安全。

8号线三期

通往大鹏的第一条地铁线

地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期 🚏小梅沙站，止于大鹏新区 🚏溪涌站，全长约 3.7 km。

主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路；共设站 1 个。

▲8号线三期线路示意图（站名以实际运营为准）

预计2026年建成后，8号线三期与一期、二期、2号线线路贯通运营，将形成贯通南山、福田、罗湖、盐田和大鹏新区的轨道交通骨干线路。

届时，该线路成为贯穿深圳市东西的轨道交通干线走廊，有效服务于盐田、大鹏新区的主要通勤客流，同时兼顾东部沿海地区的旅游客流。

直达东部海边

周末打卡网红景点

再也不用换乘公交

成功摆脱一路上的堵堵堵