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大鹏楼盘要翻身了？8号线溪涌站旁，国企/央企布局3盘

大鹏溪涌，在深圳楼市毫无关注度，因为历年新盘供应基本没有。

在原始供应端，由于大鹏地势特殊、土地供应稀少。

在消费端，也因地理位置遥远，房子在市场流通性低，好山好水的视觉价值，适合高端玩家收藏，不适合一般投资，所以客户也极少。开发商自然而然就都不怎么涉足此地。

然而，深铁、招商、保利，在这里各自布局了1个项目，依次是深铁溪涌车辆段、招商天使湾、保利青谷二期。

地理位置显示，3个楼盘都分布在8号地铁3期溪涌站附近。

深铁溪涌车辆段属于地铁上盖物业，最具优势，开发用地超9万平，建设15栋建筑。目前建设出地面，暂未入市。

招商天使湾可以做溪涌站接驳，总计容建筑面积约60万平，住宅建面超55万平，配建36班九年制学校。

保利青谷二期距离溪涌站稍远些，总建面32.5万平。一期在售中，单价区间4.5万-6.5万/㎡，户型建面约91-123-248㎡住宅，二期停工。

根据公开信息，8号线1期、2期已开通，3期预计明年建成通车，随着溪涌站明年施工完成，大鹏也将告别无铁时代。官方消息称，从南山赤湾站到溪涌站预计70分钟。这个通勤时间对于多数深圳人来说，应该不算啥。

届时，针对刚需群体的住房交易情况相比没有通地铁之前的情况应该有所改善。

深铁溪涌车辆段

地铁上盖开发用地超9万平

深铁溪涌车辆段分为轨道交通用地+二类居住用地+商业用地，包括02-28-01-地块，用地面积90453.08平，02-28-02-地块，用地面积1194.5平。

溪涌车辆段位于深圳市龙岗区葵涌街道溪涌社区溪涌村坑尾头水库南侧，紧靠盐坝高速，接轨于溪涌站。下部有多条轨道穿行的车辆基地，属于地铁上盖物业，上盖15个建筑单体，总体用地面积21.78万平方米。

深铁溪涌车辆段建设已出地面，感觉年底就差不多可以入市了。

招商天使湾

住宅建面超55万平配建36班九年制学校

溪涌城市更新项目，位于深圳东部滨海地区，隶属于大鹏新区葵涌街道溪涌片区，接驳8号线溪涌站。

坐山面海，紧靠盐坝高速出入口，该出入口为盐坝高速公路在大鹏新区葵涌街道西侧的第一个出入口，亦是深圳市区通往大鹏半岛的咽喉，门户枢纽地位突出，具有良好区位条件。

项目更新单元范围面积325428.1㎡，拆除范围用地面积245990.5㎡，包括西涌旧村、盐村旧村和洞背旧村。更新范围内规划一宗教育用地，将建设36班九年一贯制学校。

开发建设用地面积为181216.7平方米，计容积率建筑面积为606000平方米。其中，住宅551400平方米、商业40280平方米。

公共服务设施面积14320平方米（含9班幼儿园2400平方米，占地2700平方米；12班幼儿园3200平方米，占地3600平方米；文化活动室3000平方米；社区管理用房300平方米；便民服务站1000平方米；社区警务室50平方米；社区健康服务中心1200平方米；社区老年人日间照料中心1000平方米；社区菜市场1500平方米；邮政所150平方米；小型垃圾转运站400平方米；公共厕所120平方米）。